When you are in market for a SUV, as well looking at the cost of the vehicle and fuel efficiency, you will also have concerns about the safety and the comfort of you and your passenger.また、あなたは、SUVを購入しようとしているときに、車のコストや燃費だけでなく、あなた自身とあなたの乗客の快適さについて懸念しているようです。 自分が運転しても窮屈にならないようにしたいし、同乗者も同様だ。

ヘッドルームの面で2列のSUVのベストチョイスは、ジープ・ラングラー・アンリミテッドである。 運転席と助手席の足元の広さでは、ホンダCR-Vがおすすめです。

私たちは、2列および3列SUVのトップモデルを見て、運転手と乗客の快適さの点であなたに合った1台を見つける手助けをします。 次のSUVを購入する前に、必ず数値を再確認してください！

Headroom And Legroom In SUVs with Two Rows of Seats

これらの異なるモデルの間に大量の差があるわけではないが、時にはその追加分が乗り心地と、乗り物に我慢できないものになりうるのである。

2019 Honda CR-V

2列目の足元スペースに関して言えば、ホンダCR-Vが我々の勝者で、他のすべての測定に関しても間違いなく上位に位置している。 これは間違いなく快適な乗り物になるだろう。

• 1列目のヘッドルーム。 40.1 インチ
• 1 列目のレッグルーム。 41.3 インチ
• 2 列目のヘッドルーム。 39.2 インチ
• 2 列目のレッグルーム。 40.4 in

2019 Jeep Wrangler Unlimited

1列目のヘッドルーム、2列目のヘッドルームに関しては優勝、ほとんどの仕様はかなり健全ですが、2列目の足元空間が確実に落ちますね。 また、”S “は “S “の略で、”S “は “S “の略で、”S “は “S “の略で、”S “は “S “の略です。 42.6インチ

1列目のレッグルーム。 41.2 インチ

2 列目のヘッドルーム。 41.7 in

2 列目のレッグルーム。 35.7 in

2019 BMW X1

X1は1列目のヘッドルームがホンダとジープ・ラングラーの間にあり、足元の広さもそれらから遠く離れていないのであの川は快適そうです。

• 1列目のヘッドルームは、ホンダに近く、2列目のレッグルームはラングラーにわずかに及ばない。 40.4 in
• 2列目のヘッドルーム。 4907>
• 2 列目のヘッドルーム：39.4 インチ
• 2 列目のレッグルーム。 37 in

2019 Jaguar I-Pace

この素敵なSUVは、これらの1列目のヘッドルームとレッグルーム仕様ではあまり悪くありませんが、2列目の足元がこれまで見てきたモデルの中で最も低くなってしまっています。

• Headroom for first row:
  • 1列目のヘッドルーム: 39.9 インチ
  • 1列目のレッグルーム。 40.9 インチ
  • 2 列目のヘッドルーム。 38.1
  • 2列目レッグルーム。 35 in

  2019 Chevrolet Equinox Premier Turbo Diesel

  シボレーは、そのすべての測定でランキング上位に向かっているSUVを与える、つまり2列目の人々は、最前列のものと同じくらいよく世話をするつもりであること。 つまり、2列目も最前列と同じように配慮されているということだ。だから、乗客もドライバーもハッピーになれるのだ。 40インチ

• 1列目のレッグルーム。 40.9 インチ
• 2 列目のヘッドルーム。 38.5 インチ
• 2 列目のレッグルーム。 39.9

2019 Hyundai Kona

Konaは、前列に関してはOKですが、2列目シートは下から一つ離れており、助手席に足元がかなり大きく落ち込んでいます。 運転手としてはかなり立派な足元空間が確保されています。 また、「鈴鹿サーキット」での走行も可能です。 38インチ

1列目のレッグルーム。 41.5 インチ

2 列目のヘッドルーム。 37.8 インチ

2 列目のレッグルーム。 34.6 in

2019 Subaru Crosstrek Hybrid

このスバルの前後のヘッドルームは他の多くの車より低いが、前列には多くの足元スペースがあり、我々が見ている他の2列SUVに対して、第2列足場はどこかに座っています。 これは間違いなく素晴らしい選択です。

• 1列目のヘッドルーム。 39.8 インチ
• 1 列目のレッグルーム。 43.1 in
• 2列目のヘッドルーム。 38インチ
• 2列目レッグルーム。 36.5 in

2019 Audi Q5

Q5 はドライバーのヘッドルームとレッグルームが素晴らしく、その後席レッグルームではスバルのすぐ上に位置しています。 また、「Q5」は運転席のヘッドルームとレッグルームが広く、後部座席のレッグルームはスバルのすぐ上にあります。 40.2 インチ

1 列目のレッグルーム。 41 in

2列目ヘッドルーム。 37.7 in

2 列目のレッグルーム。 37.8

2019 Acura RDX

Acura RDXは、前席と後席の寸法がヘビーヒットしていますね。 1列目のヘッドルーム以外のすべてでQ5より優れているので、アウディが快適な乗り心地ならアキュラも間違いないとわかる。

• Headroom for first row:

  1列目のヘッドルーム：39.6インチ

1列目のレッグルーム：170インチ。 41.6 in

• 2列目のヘッドルーム。 4907>
• 2 列目のヘッドルーム: 38.3 インチ
• 2 列目のレッグルーム: 41.6 インチ

。 38.4 in

2019 Nissan Kicks

前は最高、後ろはそうでもないです。 日産キックスは前列の足元の広さでは勝っているが、実は後列の足元の広さでは最下位である。 日産キックスを購入する素晴らしい理由はたくさんありますが、後部座席の足元のその赤字が破格かどうか判断する必要がありそうです。

• 1列目のヘッドルームです。 40.7 インチ
• 1 列目のレッグルーム。 43.7 in
• Headroom for second row: 4907>
• 2 列目のヘッドルーム: 38.5 インチ
• 2 列目のレッグルーム: 43.7 インチ

。 33.2 in

2019 Mercedes-Benz GLC-Class

このメルセデスも1列目、2列目シートともにヘッドルーム、レッグルームともによくできたモデルで、どの測定値もトップではないものの、その全体に一貫性があるので乗客とドライバーの快適性では良い選択となる

• Headroom for the first row:

  1列目のヘッドルーム: 41.9 インチ

  1列目のレッグルーム。

  （*SNRは信号の量に対するノイズの量で単位はdB[デシベル]で表されます。 4907>

• 2 列目のヘッドルーム: 38.5 インチ
• 2 列目のレッグルーム。 37.3 in

2019 Porsche Cayenne

こちらはちょっと謎です。 検索してもなかなか室内寸法が見つからなかったのですが、このSUVは多くのベストオブリストに登場していました。 ヘッドルームの測定値が上位にあることから、他のスペックも良いのだろうと推測できるかもしれませんが、これは間違いなくダークホースでした。 39.6インチ

1列目のレッグルーム。 Unkown

Headroom for second row: 4907>

2 列目のレッグルーム。

2020 ボルボ XC60

ボルボは信頼性が高いと評判で、概して内部はかなり広い。このSUVもメルセデスと同様に、どの測定値でもトップになるわけではないが、一貫性と、乗客とドライバーを同様に気遣う点でポイントを獲得する。

• 1 列目のヘッドルーム:

  1列目のヘッドルーム: 38インチ

1列目のレッグルーム: 17インチ。 41.5 インチ

• 2 列目のヘッドルーム。 38 in
• 2列目のレッグルーム。

Headroom And Legroom In Three Row SUVs

ここでは、各列のヘッドルームとレッグルームの寸法を見ていますが、列間の整合性にも注意してください。

2020 Ford Explorer

2列目と3列目のヘッドスペースと1列目のレッグルームでは、Ford Explorerが勝者です。 また、後席の足元スペースも広く、ドライバーと同乗者の快適性という点では明らかに群を抜いています。

• 1列目のヘッドルーム。

  （*SNRは信号の種類によって異なります）
  （*SNRは信号の種類によって異なります）
  （*SNRは信号の種類によって異なります。

  （*SNRは信号の量に対するノイズの量で単位はdBm）。 40.5 インチ

• 2 列目のレッグルーム。 39インチ
• 3列目ヘッドルーム: 38.9 インチ
• 3 列目のレッグルーム。 32.2 in

2019 ダッジジャーニー

あなたはその3列目に到達するまで、ダッジはここでかなりうまくいき、その後、SUVの後ろに座っている人のための足元にかなり急落している。 これは、Explorerよりもその3列目の足元が約10インチ低いです。

• 1列目のヘッドルーム。 40.8 インチ
• 1 列目のレッグルーム。 40.8 インチ
• 2 列目のヘッドルーム。 39.9 in
• 2 列目のレッグルーム。 36.1 インチ
• 3 列目のヘッドルーム。 37.7 in
• Legroom for third row: 23.4 in

2019 Nissan Pathfinder

パスファインダーはヘッドルーム、レッグルームともにトップの測定値にかなり近く、3列目は少ないがこれはかなりスタンダードで、ダッジジャーニーに3列目の快適さで大きく勝っている

• ヘッドルーム for first row.ヘッドルーム(1列目):37.7 in

Legroom for third row: 23.4 in

• Legroom for third row(2列目):23.7 in
• 1 列目のレッグルーム。 42.2 インチ
• 2 列目のヘッドルーム。 39.4 in
• 2 列目のレッグルーム。 41.7 インチ
• 3 列目のヘッドルーム。 37.8 in
• 3列目のレッグルーム。 30.7 in

2019 GMC Acadia

Acadiaはパスファインダーにかなり近い位置にあり、その第3席レッグルームでそれをしのぐが、フロントと2列目で少し負ける。 そのため、この車を使用するすべての人のことを考えているということです。 40.3 インチ

1列目のレッグルーム。 41インチ

2列目ヘッドルーム。 39.6 インチ

2 列目のレッグルーム。 39.7 インチ

3 列目のヘッドルーム。 37.2 インチ

3 列目のレッグルーム。 31.1 in

2019 Honda Pilot

ホンダパイロットはアカディアと同様の戦術を採用したようで、3列の間にそれらの測定を広げ、ドライバーにほんの少し多くの足元のスペースを与え、それは理にかなっています

• 1 列目のためのヘッドルーム。

  1列目のヘッドルーム: 39.5 インチ

  1列目のレッグルーム。 40.9 インチ

• 2 列目のヘッドルーム。 4907>
• 2 列目のヘッドルーム：39.9 インチ
• 2 列目のレッグルーム：40.9 インチ

。 4907>

• 3列目ヘッドルーム: 38.4 インチ

。 4907>

• 3 列目のヘッドルーム: 38.9 インチ
• 3 列目のレッグルーム。 31.9 in

2019 Chevrolet Traverse

トラバースはこの測定結果からわかるように、すべての列のヘッドルームとレッグルームでトップ測定に近い重鎮であることがわかるでしょう。 その3列目は、他の列よりも少し足元が狭いですが、それでも多くの競合他社に勝っています。 41.3 インチ

1 列目のレッグルーム。 41 in

2列目のヘッドルーム。 40 in

Legroom for second row: 38.4 インチ

3 列目のヘッドルーム。 38.2 インチ

3 列目のレッグルーム。 33.5 in

2019 Acura MDX

アキュラも3列のレッグルームとヘッドルームのバランスを追求しているモデルだが、パイロットやアカディアと違って3列目は確かに多少苦しい。

• Headroom for the first row: 38.1 インチ
• 1 列目のレッグルーム。 41.4 in
• 2列目のヘッドルーム。 4907>
• 2 列目のヘッドルーム: 38.3 インチ
• 2 列目のレッグルーム: 41.4 インチ

。 4907>

• 3列目のヘッドルーム 35.6 in
• Legroom for third row: 28.1 in

2020 Kia Telluride

Tellurideは2列目の足元の広さで明らかに勝っており、他のみんなも同様に伸び伸びと過ごせる広さを持っている。 また、2列目の足元も広々としており、誰もが快適にドライブを楽しむことができます。

（*SNRは信号の種類によって異なります）
（*SNRは信号の種類によって異なります）
（*SNRは信号の種類によって異なります。 44.1 インチ

2 列目のヘッドルーム。 40.2 in

2 列目のヘッドルーム: 58 in

3 列目のヘッドルーム: 37.8 in

Legroom for third row:31.4 in

2019 Ford Expedition

エクスペディションは、3列目の足元の広さがトップで、エクスプローラーと同様に乗っている全員が快適に過ごせるようになっているのが特徴です。 ヘッドルームとレッグルームの素晴らしさ、安定感ともに、間違いなくトップに近いSUVだ。 ドライバーも同乗者も、背の高い人に最適なSUVのひとつです。

• Headroom for first row: 42インチ
• 1列目のレッグルーム。 43.9 インチ
• 2 列目のヘッドルーム。 40 in
• Legroom for second row: 41.5 インチ
• 3 列目のヘッドルーム。 37.3 インチ
• 3 列目のレッグルーム。 40.9 in

2020 Hyundai Palisade

このSUVは素晴らしい測定を持っており、再び、エクスペディションと同様に、それはヘッドルームとレッグルームの実際の量と、それが達成する座席全体の整合性の両方で高得点です

• 1 列目はヘッドルームです。 40.7 インチ
• 1列目のレッグルーム。 44.1 in
• 2列目のヘッドルーム。 40.1 in
• 2 列目のヘッドルーム:42.4 in
• 3 列目のヘッドルーム:40.1 in

。 37.2 in

• 3 列目のレッグルーム。 31.4 in

2019 Mazda CX-9

トップには入らないが、ヘッドルームとレッグルーム量としては、このSUVは中間に位置しており、空間の配分にかなりの整合性がある

• 第1列のヘッドルーム(L): 39.3 インチ
• 1 列目のレッグルーム。

  （*SNRは信号の量に対するノイズの量で単位はdBm）。 39.4 in

• 3列目のヘッドルーム。 35.4 in
• Legroom for third row: 29.7 in

2019 Toyota Highlander

1～2列目のヘッドルームとレッグルームはかなり良い、3列目になると多少落ちる、全員分のヘッドルームは中位に位置する。 トヨタは一般的にとても快適な車です。

• 1列目のヘッドルーム。 44.2 インチ
• 2 列目のヘッドルーム。 39.6 in
• 2 列目のレッグルーム。 4907>
• 3列目ヘッドルーム 35.9 in
• Legroom for third row: 27.7 in

2019 Volkswagen Atlas

Volkswagenの堅実なエントリである。 あなたは、すべてのシートの素敵なヘッドルームとレッグルームを取得し、そして、車の中で誰もが彼らが世話をされているように感じるだろう

• 1列目のヘッドルーム。 41.3 インチ
• 1 列目のレッグルーム。 41.5 in
• 2 列目のヘッドルーム。 40.4 in
• Legroom for second row: 37.6 インチ
• 3 列目のヘッドルーム。 4907>
• 3列目ヘッドルーム: 38.3 インチ
• 3列目レッグルーム。 33.7 in

2020 スバル アセント

フォルクスワーゲン同様、素晴らしいSUVで、誰もが快適に過ごせるように足元の広さにも同様の配慮がされている。

• 1 列目はヘッドルームがあります。 40.1 インチ
• 1列目のレッグルーム。 42.2 インチ
• 2 列目のヘッドルーム。 4907>
• 2列目ヘッドルーム: 38.7 in
• 2列目レッグルーム: 42.2 in
• 3列目ヘッドルーム 36.3 インチ
• 3 列目のレッグルーム。 31.7 in

2019 Kia Sorento

いくつかの競合他社よりもヘッドルームが少し少ないです。 ソレントは当然のようにドライバーのレッグルームを優先しているが、その上で割り当てられたヘッドルームとレッグルームの量について、どの乗客も失望させない。

• 1 列目のヘッドルーム。 39.5 インチ
• 1 列目のレッグルーム。 44.1 in
• 2 列目のヘッドルーム。 39.3 in
• 2 列目のレッグルーム。 39.4 in
• 3列目のヘッドルーム。 36.3 in
• 3列目のレッグルーム。 31.7 in

2019 Buick Enclave

フロント列のヘッドスペースは実はエンクレーブが勝っており、レッグルームでも上位につけている。 安定した広さを誰もが享受できる–ドライバーと同乗者を大切にする乗り物をお探しの方におすすめです！

• Headroom for first row: 42.6 インチ
• 1列目のレッグルーム。

  （*SNRは信号の量に対するノイズの量で単位はdB[デシベル]で表されます。 4907>

• 2 列目のヘッドルーム：39.9 インチ
• 2 列目のレッグルーム。 4907>
• 3 列目のヘッドルーム 37.6 in
• 3列目のレッグルーム。 33.5 in

The Best SUV For Tall Drivers

ドライバーにとって最も広いSUVは、運転席のヘッドルームとレッグルームが最も広いクルマになるだろう。 私たちが見つけたトップ3は、2019 Buick Enclave、2019 Ford Expedition、および2019 Nissan Pathfinderです。

最も3列目のレッグルームが広いSUV

完全に成長したティーンエイジャーをスポーツ練習に相乗りさせる場合、3列目のレッグルームが広いSUVを評価することになります。 このカテゴリーで40.9インチを獲得したのは、2019年のフォード・エクスペディションです。

Roomiest SUV

2019年の最も広いSUVは、キア・テルライドです！その非常に広い2列目のおかげで、最も広いSUVとなりました。 この車は、その広さが話題になれば、人気が高まることは間違いありません。

Why Should I Worry About Headroom And Legroom?

なぜヘッドルームとレッグルームが重要かという質問を考えるとき、心に浮かぶ最も明白な答えは、純粋に快適さに関係するものです。 これは、ドライバーとその同乗者の両方に当てはまります。 腰痛や膝痛など、快適さだけでなく、実際に体を伸ばすスペースが必要な場合、わずかなレッグルームやヘッドルームが問題になるのです」

次に考えなければならないのは安全性です。 万が一事故が起きて、みんなが窮屈な思いをしたら、誰かに衝撃を与えて、その人や自分を傷つけてしまう可能性が高まります。

SUVの詳細

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