小さい頃から、ボーイング747の「泡」の中に乗ってみたいとずっと思っていたんです。 ボーイング747は最も象徴的な飛行機であり、壮大な工学的偉業です。 確かに747は最新でも最高の飛行機でもありませんが、航空史において常に重要な位置を占めているのです。 ユナイテッド航空のビジネスクラス特典航空券のおかげで、私はデンバーからフランクフルトまでルフトハンザ航空のビジネスクラス、ボーイング747-400に乗ることができたのです。
私の席は81Aでした。 アッパーデッキの1列目です。 ルフトハンザのビジネスクラスバブルは2-2構成です。
たった22席の座席です。 ルフトハンザ747のアッパーデッキは、当然ながら下よりも静かである。 下のビジネスクラスセクションの数列は、2-3-2の窮屈な構成になっています。 ビジネスクラスであることは、もちろんビジネスクラスでないよりはましですが、誰もあの真ん中の席には座りたくないものです。
ルフトハンザビジネスクラス座席はライフラットです。 しかし、窓際の席の場合、人の上に乗らなければならない。 大したことではありませんが、簡単には操作できないこともあります。
シートトップが上に移動することです。 これは、あまり評価されていない要素です。 ビジネスクラスのシートでこれは安っぽく見えるかもしれませんが、私は快適さをカスタマイズできるのが好きです。
搭乗すると、水1本&とアメニティキットが座席に待機していました。 アメニティキットは防水加工されたジルサンダー・ネイビーの素敵なバッグに入っていました。 最近はアメニティキットを取ることはほとんどないのですが、このバッグは手にしてよかったと思いました。 中身は特別なものはありませんでしたが、基本的なものはカバーされていました。
席にはBoseのヘッドセットも置いてありました。 アメリカンのように耳かけ式ではありませんが、一般的なヘッドフォンよりはまだましです。 搭乗が続いている間、Hidden Figuresを見始めました。 あまり知られていないような歴史的なストーリーを描いた映画が好きなんです。 機内エンターテイメントのスクリーンは、巨大ではないものの、十分な大きさがあり、特に可動式でないことを考えると、十分な大きさでした。
出発前にシャンパンも飲んでおきました。 Heidsieck Monopole Blue Top Brutでした。
結局は、そうなりました。 約25分遅れのプッシュバック。 デンバーからフランクフルトまでの予定飛行時間は9時間5分でした。
離陸後30分ほどでサービスが始まりました。 ナッツは温かくはありませんでしたが、結構美味しかったです。 私の好きなカシューナッツがたくさん入っていました。 赤ワインと一緒に食べました。 ちょっと不思議なのは、最初からというより、ナッツのサービスが終わるまで、よくある暖かいタオルが渡されなかったことだ。 えー…これでは参考にならないかも。
デンバーからフランクフルトまでのルフトハンザビジネスクラスメニューをご紹介します。
ルフトハンザ ビジネスクラス ボイリング747 400 denver den to frankfurt fra menu food 700×933 – Lufthansa Business Class Boeing 747 400 DEN→FRA CV.D.C.C.E. – Lufthansa Business Class Boeing 747-400 Denver Denver→Frankfurt fra menu food 700×933 ルフトハンザ ビジネスクラス ボーイング747-400 デンバーDEN→フランクフルトFRA レビュー
ルフトハンザ ビジネスクラス ボイング747 400 Denver den to Frankfurt fra champagne 700×933 – Lufthansa Business Class Boeing 747-, Boeing 400 Denver denver to Frankfurt FRA review – DEN, DEN, DEN, フランクフルトFRA, Lufthansa business class Boeing 747-400 denver, フランクフルトFRA review
lufthansa business class boing 747 400 denver den to frankfurt fra alcohol 700×933 – Lufthansa Business Class Boeing 747-400 Denver to Frankfurt FRA review
私はまずシャルキュトリから選びました。 シンプルなセレクションでしたが、よかったです。 プレッツェルロール&ガーリックブレッドが添えられていました。
そのあと、。 サラダがありました。
遅延&サービス開始がかなり遅かったこと。 メインディッシュが出る頃には既に映画を見終えていました。 ローグ・ワンを見て気に入ったので、ローグ・ワンを選びましたが、眠たいのに映画の途中までしか見れないのは嫌でした。 全然悪くなかったし、グリッツもかなり美味しかったです。
ルフトハンザ ビジネスクラス ボイング747 400 デンバー デン トゥ フランクフルト フラ ディナー 700×525 – Lufthansa Business Class Boeing 747-400 Denver Den to Frankfurt FRA review
デザートは、これ。 チーズプレートとポートワイングラスをいただきました。
ハシェス・チョコレートを2粒でラッピングしていただきました。
食事サービスは約2.5時間で終了しました。フライト開始から約2時間半。 特に急いでいたわけではありませんが、他のフライト&航空会社ではもっと早いサービスだったことは確かです。
デンバーからフランクフルトまでのフライトは残り6時間ほどなので、少し寝てみることにしました。 ルフトハンザのビジネスクラスの座席は、肩のあたりがややきついものの、そこそこの広さがありました。 バルクヘッド席は、他の席の下のスペースに制限されないので、足のスペースに関しては他の席より少し余裕があります。
私は何とか居眠りをしましたが、その後、今までで最も奇妙な機内体験がありました。
何が起こったのか理解するのに数秒かかりました。 寝ている間に、隣の男がセンターコンソールを横切って私の座席エリアに腕をぶら下げ、その手が私の顔にのっていたのです。
居眠りを始めるたびに、顔に幻の手を感じるようになったので、フライトの間、なかなか眠れませんでした。 機内もかなり暖かかったです。 なぜ航空会社が全席に扇風機を置かないのか理解できない。
フライトの残り1時間15分ほどで朝食が出されました。 卵、肉、チーズ、そしてフルーツサラダがありました。 デンバーからフランクフルトへのフライトの残りは何事もなく終了し、私はMr.Robotを観ました。 少なくとも、誰も私の顔を触らなかった。
最後のボーイング747はほとんどの航空会社で徐々に退役しています。 より小さく、より燃費の良い飛行機が大洋横断旅行の未来なのです。 これは良いことです。 しかし、もしあなたがAvGeekで、バブルで飛ぶことができなかったのなら、747が過去の思い出になる前に、あなたのバケットリストからそれを消すことができるように、できるだけ早くフライトの予約を取ってください。
フランクフルトでの待ち合わせやツアーについては、下記のガイドをご覧下さい。
私はフライト&ホテルのリサーチはすべてKayak で始めて、一番お得なものを探します！
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