トレーサー弾

M2HB ブローニング機関銃と弾薬の装填。 赤と銀の先端弾はArmor-Piercing-Incendiary-Tracer M20(とトレーサー要素を含む)であることに注意してください。

Tracer ammunition (tracers) is bullet or cannon caliber projectiles that is built with a small pyrotechnic charge in their base.これは弾丸または大砲口径弾のことです。 燃える火薬によって点火され、火工品組成物は非常に明るく燃え、肉眼で弾丸を見ることができるようになります。

トレーサーを使用する場合、通常は機関銃のベルトに5発ごとに装填され、4対1トレーサーと呼ばれる。 小隊や分隊のリーダーは、兵士が射撃する目標を示すために、弾倉全体にトレーサーを装填することもある。 また、弾倉の底から2~3発のところにトレーサーを置き、銃がほぼ空であることを射手に知らせることもある。

トレーサー弾は、名目上の距離で接触すると可燃性物質を発火させることもある。

History

Tracerfire on Finnish-Soviet border during the Winter War

トレーサーの開発以前、射撃手は狙いを定めるために弾の衝撃を見て頼りにしていた。 しかし、これは常に見えるものではなかった。 20世紀初頭、弾薬設計者は「スポットライト」弾を開発し、着弾時に閃光や煙を発生させ、視認性を向上させた。 しかし、この弾丸はハーグ条約で禁止されている “炸裂弾 “に抵触すると判断された。 また、航空機に撃つ場合にも、弾丸が目標に外れても着弾するものがないため、この作戦は役に立たない。 そこで、白煙の出る弾丸が開発された。 しかし、このような弾丸を使う場合、弾丸の質量が大きくなりすぎて、煙が出にくくなってしまう。

イギリスは1915年に.303カートリッジのトレーサー弾を最初に開発し、導入した。 アメリカは1917年に.30-06トレーサーを導入している。

トレーサーは、第一次世界大戦中にドイツが使用した飛行船ツェッペリンへの対策として有用であることが判明しました。 通常の弾丸はゆっくりと漏出させる効果しかありませんでしたが、トレーサーは水素ガスバッグに点火し、飛行船を素早く墜落させることができたのです。

第二次世界大戦では、アメリカの海軍と海兵隊の飛行士は防衛と同様に緊急信号用にサイドアームにトレーサー弾を支給されました。

構造

7.62x51mm NATO Red-tipped tracer ammunition

Tracer projectileは、中空基部に燐やマグネシウムなどの明るく燃える化学物質による火工品の照明材を充填して構成されている。 NATO標準弾薬(米国を含む)では、これは通常、ストロンチウム化合物(硝酸塩、過酸化物など)とマグネシウムなどの金属燃料の混合物である。 これによって明るい赤色の光が得られる。 ロシアや中国のトレーサー弾は、バリウム塩を使用して緑色の光を発生させます。

すべてのトレーサー弾は通常の弾丸とは異なる空気力学と重量を持っているので、トレーサーは決して砲手の狙いを完全に信頼できる指標にはなりえません。 長距離になると、トレーサー弾の流れと通常弾の流れは大きく乖離する。 これは、トレーサー弾の基部に含まれるトレーサー物質が燃焼・気化するため、飛行中にトレーサー弾の質量が減少するためです。

種類

高機動多目的車(HMMWV)搭載の戦車から跳ね返されるトレーサー弾.

トレーサーには、ブライトトレーサー、サブデュードトレーサー、ディムトレーサーの3種類がある。 ブライトトレーサーは標準的なタイプで、銃口から出るとすぐに燃焼を開始します。 ブライトトレーサーの欠点は、撃った人の位置が敵に分かってしまうことで、「トレーサーは使いよう」という格言があります。 また、明るいトレーサーは暗視装置を圧倒してしまうので、役に立たない。 また、明るい光は暗視装置に負担をかけ、役に立たないので、100ヤード以上離れたところから明るくする。

M196トレーサーカートリッジ(55g弾)は、5.56mmNATO兵器用の訓練用弾丸である。

M856トレーサー・カートリッジ(63.7グラム弾)は、M16A2/3/4、M4シリーズ、M249(他の5.56mm NATO兵器)などで使用される。 この弾は875ヤードまでトレースできるように設計されており、先端が赤色(M249と4対1で連結するとオレンジ色)になっている。 M16A1のライフリングツイストは弾丸を安定させるのに十分ではないため、緊急時や90m未満の射程以外では使用しない。 M16A2ライフルはM856トレーサー弾を安定させるために7分の1のライフリングツイストを持つ(M856はM196よりわずかに長いため)。

M25は145gの弾丸と50gのIMR4895火薬からなるオレンジ色の先端を持つ30.06トレーサーカートリッジである。 M62はオレンジ色の先端を持つ7.62x51mm NATOトレーサーで、142グラムの弾丸に46グラムのWC846粉末を使用します。 トレーサー化合物には、17%のポリ塩化ビニル、28%のマグネシウム粉末、55%の硝酸ストロンチウムからなる組成物R 284が含まれています。 (これはM196に使用されたものと同じ組成である)

M276は、過酸化バリウム、過酸化ストロンチウム、例えばアビエチン酸カルシウムのような樹脂カルシウム、および炭酸マグネシウムである組成R 440を使用するバイオレットチップの薄型トレーサーである

またトレーサー組成物は暗視装置で使用するために主に赤外線で放射され得る。 組成物の例としては、ホウ素、過塩素酸カリウム、サリチル酸ナトリウム、炭酸鉄または炭酸マグネシウム(燃焼抑制剤として)、およびバインダーがある。 多くのバリエーションが存在する。

その他の用途

Tracer fire は海兵隊基地 Camp Pendleton で夜間射撃訓練中に新兵がターゲットに従事すると夜空を照らす。

Tracer も他の戦闘員に見えるので与えられたターゲットに直接射撃する役割を果たすことができる。 欠点は、砲手の位置を裏切ることで、トレーサーの経路はその発生源に戻る。 敵がこれを行うのをより困難にするため、最近のトレーサーのほとんどは遅延要素を備えており、その結果、銃口からある程度離れたところで痕跡が見えるようになる。 その殺傷力は通常の弾薬と同様である。 しかし、質量損失と燃焼の側面から、衝撃の結果が若干異なることがある。

射手の発射方向を誘導する以外に、トレーサー弾は弾倉の最後に装填して、弾倉がほぼ空であることを射手に思い出させることもできる。 これは、空になるとボルトがロックされない武器(AK-47など)において、特に有効です。 第二次世界大戦中、ソ連空軍も航空機の機関銃にこの方法を採用した。 この方法の欠点は、敵にパイロットや射手が弾薬不足で弱っていることを知られることです。 地上部隊の場合、弾薬切れの兵士は「ドライ」であることをチームに知らせ、再装填の間はチームのサポートに頼ることになっているので、一般に敵に戦術的な利点を与えることはない。 したがって、敵は弾薬を補給している兵士を攻撃するために、自分の身を危険にさらす必要がある。

安全上の制限

英国では、発火の危険性が高まるため、英国ライフル協会が運営する射撃場でトレーサー弾の使用が制限されている。 無許可で使用した場合は、射撃場責任者の判断で罰せられます。

2009年7月、フランスのマルセイユ近郊でトレーサー弾による大火災が発生した。この地域は夏になると低木の植物が非常に乾燥して燃えやすく、通常この種の弾薬は使用されないはずの場所である。

2013年2月24日、テキサス州ダラスのDFWガンクラブで、施設内でトレーサー弾を使用したことにより火災が発生した。

  • 焼夷弾
Wikimedia Commonsにはトレーサーに関連するメディアがあります。
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