Il salone annuale delle auto nuove della Cina si alterna tra la capitale del paese asiatico, Pechino, e la sua capitale finanziaria, Shanghai. Per il 2015, l’evento si terrà in quest’ultima megalopoli. Ci aspettiamo alcuni emozionanti debutti mondiali da case automobilistiche occidentali come Volkswagen, Porsche e Audi. Ma lo show di Shanghai ci darà anche uno sguardo alla bizzarra cultura automobilistica cinese, compresa la nota propensione del paese a prendere la licenza creativa con il lavoro di altre persone. Ecco la top 10 delle peggiori imitazioni di design automobilistico cinese che abbiamo visto di recente:

Knockoff cinese: BYD S8Design originale: Mercedes-Benz CLK

Dallo stesso paese che porta borse Gucci false e orologi Rolex taroccati arriva la BYD S8 progettata e costruita dai cinesi – una falsa Mercedes-Benz. Ora BYD (che sta per Build Your Dreams) è uno dei marchi cinesi più venduti. Ma non c’è nulla di originale nella S8, vista per la prima volta nel 2007. È una palese imitazione di una Mercedes-Benz CLK cabrio dal 2000 al 2009.

Knockoff cinese: Landwind X7Design originale: Land Rover Range Rover Evoque

I SUV di lusso importati sono una merce molto richiesta in Cina. Ma con i dazi di importazione e quant’altro, tendono ad essere un po’ costosi per l’acquirente medio cinese di auto nuove. Così le rip-off di design SUV sono abbondanti. Ne è testimone il Landwind X7, una copia quasi fotocopia dell’attuale SUV compatto di lusso Land Rover Range Rover Evoque. Ironicamente, Landwind è diventata la prima casa automobilistica cinese a vendere le sue auto in Europa, a partire dal SUV X6 nel 2005. Ma l’azienda non ha avuto la sfacciataggine di vendere la sua X7/Evoque knockoff sul continente – ancora.

Knockoff cinese: Brilliance V5Design originale: BMW X1

La Brilliance V5 è un grande esempio delle relazioni commerciali contorte che costituiscono l’industria automobilistica cinese. È ovvio per chiunque abbia gli occhi che la V5 è un rip-off del design del SUV compatto X1 della BMW. Ma la BMW tedesca sembra essere d’accordo. Soprattutto perché Brilliance China Automotive Holdings detiene una partecipazione del 50% in BMW Brilliance, una joint venture che produce, distribuisce e vende BMW (tra cui l’originale X1) in Cina.

Knockoff cinese: Dong Feng Motors EQ2050 HMVO Originale: AM General Humvee

Anche se potrebbero essercene altri, ci sono almeno tre case automobilistiche cinesi che fanno imitazioni civili dell’originale AM General Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Molte di queste rip-off cinesi sono rozzamente costruite da parti Humvee copiate, dal telaio alla trasmissione al motore diesel. Il Dong Feng EQ2050 HMV (High Mobility Vehicle), basato su un telaio importato AM General Hummer H1, è proprio un imitatore di questo tipo.

Knockoff cinese: Lifan 330Design originale: Mini Cooper

La Mini Cooper della BMW è già una proposta costosa qui in Nord America, quindi un furto cinese economico ha molto senso. È qui che la cinese Lifan Motors interviene con la sua 330. Vista per la prima volta nel 2008 come 320, l’imitazione della Mini Cooper è stata così popolare che nel 2013 ha subito un lifting per stare al passo con l’evoluzione del design della Mini Cooper originale e ora si chiama 330. Sorprendentemente, Lifan vende il suo copycat Cooper in altri paesi al di fuori della Cina con leggi permissive sulla violazione del copyright, come il Perù e la Russia.

Knockoff cinese: Rayttle E28Design originale: Renault Twizy

La Renault Twizy è un mezzo di trasporto davvero rivoluzionario. In vendita in Europa dal 2012, è un veicolo urbano completamente elettrico 1+1 destinato ad affrontare il traffico cittadino congestionato in modo pratico ed economico (i prezzi partono da circa 12.000 dollari). Purtroppo, la Twizy non è disponibile per i clienti cinesi. Ma non preoccupatevi, perché la cinese Zhejiang Litong New Energy Automobile Corporation è intervenuta con la sua Rayttle E28, un quasi clone dell’originale francese.

Knockoff cinese: BYD S7Design originale: Lexus RX

Forse la cinese BYD dovrebbe cambiare il suo nome in BYDR, come in Build Your Dream Rip-offs. Come la sua BYD S8/Mercedes-Benz CLK design rip-off, la S7 di BYD è una copia completa del crossover Lexus RX. Almeno BYD non sta clonando una RX recente. La S7 è una quasi copia del crossover Lexus di seconda generazione dal 2003 al 2008. Grazie a BYD, è possibile ottenere una S7 con sette posti, a differenza della RX a cinque posti. E mentre la Lexus è venuta solo con un V6, il rip-off BYD è alimentato da un quattro cilindri turbo.

Knockoff cinese: Hawtai B35Original Design: Porsche Cayenne

Per gli acquirenti cinesi che non possono permettersi una vera Porsche Cayenne, c’è la Hawtai B35. Hawtai è una casa automobilistica con sede a Pechino che ha collaborato con Hyundai tra il 2002 e il 2010 per produrre le auto della casa automobilistica coreana in Cina. Un residuo da quel rapporto è il SUV Hawtai B35, una Porsche Cayenne design rip-off costruito fuori una prima generazione 2000-2006 Hyundai Santa Fe piattaforma.

cinese Knockoff: CH Auto LithiaDesign originale: Audi R8 e-tron

Apparentemente, CH Auto cinese è una sorta di Bertone o Pininfarina, una società indipendente che progetta, ingegnerizza e costruisce prototipi prima di andare in produzione. Tuttavia, a differenza di quelle case di design italiane, CH Auto non si preoccupa di nulla come, diciamo, un’idea originale. Prendete per esempio la Lithia, un rip-off diretto della supercar elettrica R8 e-tron dell’Audi. Visto allo show di Pechino dell’anno scorso, il Lithia presumibilmente può essere guidato fino a 150 chilometri con la sola energia della batteria al litio – “presumibilmente”: Shuanghuan Auto NobleDesign originale: Smart ForTwo

Se non sei contento della nuova, La Smart ForTwo di terza generazione che la casa madre Mercedes-Benz sta lanciando quest’anno nei mercati occidentali, basta andare in Cina, dove le rip-off del design della ForTwo di ultima generazione sono abbondanti. Questo esempio è la Shuanghuan Auto Noble. Ma il clone della ForTwo è venduto anche come Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble e Martin Motors Bubble. E a differenza della Smart originale, a due passeggeri e a trazione posteriore, la Noble/Bubble offre posti a sedere per quattro ed è basata su un telaio Suzuki Alto a trazione anteriore.