Al recente svelamento della sua Taycan completamente elettrica, Porsche ha annunciato che entro il 2025, la metà di tutti i suoi modelli in tutto il mondo avrebbe avuto una qualche forma di elettrificazione.

Ma questa non ce l’aspettavamo: secondo i suggerimenti di un dirigente Porsche che ha parlato con Top Gear, la prossima generazione della 718 Boxster e Cayman potrebbe essere alimentata interamente da batterie.

“La 718 si adatta proprio all’EV, vero? La prossima generazione di queste auto sarebbe un buon momento per andare completamente elettrica”, la rivista cita Lutz Meschke, vice presidente del consiglio di amministrazione.

Inoltre, Meschke ha risposto a una domanda sulla trazione integrale con “Sì, deve essere, ha senso”, anche se la piattaforma è sempre stata a trazione posteriore, come gli dei della guida hanno voluto.

La casa automobilistica ha aggiunto la tecnologia ibrida plug-in ai suoi modelli per un po’ di tempo, naturalmente, e insieme a svelare il concetto Mission E che ha preceduto la Taycan, Porsche ha tolto le bende dalla concept car Cayman E-volution a batteria un paio di anni fa a un simposio di veicoli elettrici a Stoccarda.

Sembrava fondamentalmente una Cayman di serie con qualche stemma verde, ma l’azienda ha sottolineato che era solo un altro progetto di sviluppo EV e non sarebbe andato in produzione.

E naturalmente la Taycan non sarà da sola. Una sua versione wagon, la Taycan Cross Turismo, arriverà verso la fine del 2020. Dopo di che, una Macan completamente elettrica dovrebbe arrivare nel 2022. Meschke ha confermato che l’attuale Macan a gas sarà inizialmente venduta accanto ad essa, ma sarà abbandonata dopo un paio d’anni.

Anche la Cayenne e la Panamera sono previste per la piena elettricità, ma finora, non c’è stata alcuna parola sulla sostituzione del motore a dinosauro nella 911 per qualcosa che si collega al muro. Sembra che anche Porsche debba rendersi conto che alcune cose sono sacre.