Arresti completi e soddisfazione completa vanno di pari passo per la Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA). L’agenzia ha interrotto il servizio sulla Green Line E Branch per completare alcuni interventi di manutenzione dei binari molto necessari nel mese di agosto, e i risultati sono stati positivi.
L’MBTA dice che gli equipaggi sono stati in grado di gestire un anno di lavoro solo durante la notte e il fine settimana, e il costo è stato inferiore del 70%. Il governatore del Massachusetts Charlie Baker e la segretaria ai trasporti del Maryland Stephanie Pollack hanno messo in evidenza i nuovi modi in cui la MBTA ha eseguito i suoi piani.
Sulla linea E, gli operai hanno sostituito più di 30 miglia di binari, aggiornato sette incroci stradali e cinque attraversamenti pedonali, e migliorato le stazioni. Il lavoro aiuterà i treni a muoversi più velocemente, facendo risparmiare ai pendolari circa 1 minuto per corsa.
MBTA sta cercando di fare più consegne accelerate di capitale in futuro. Il finanziamento, tuttavia, è un problema. I legislatori statali non sono riusciti ad approvare una misura che avrebbe inviato milioni di dollari al trasporto, e c’è un disegno di legge sui titoli di trasporto da 18 miliardi di dollari ancora sul tavolo.
I funzionari della MBTA prevedono un deficit di 577 milioni di dollari nell’anno fiscale 2022, e ulteriori deficit per i prossimi tre anni. Una sovrattassa proposta del 4 per cento sul reddito familiare sopra 1 milione di dollari potrebbe generare 2 miliardi di dollari all’anno.
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