Da quando ero bambino, ho sempre voluto volare nella “bolla” del Boeing 747. È l’aereo più iconico mai costruito; una maestosa impresa di ingegneria. Sì, il 747 non è l’aereo più nuovo o il migliore, ma avrà sempre un posto importante nella storia dell’aviazione. Grazie a un biglietto premio di business class prenotato tramite United, ho potuto volare in business class Lufthansa su un Boeing 747-400 da Denver a Francoforte.

Il mio posto era 81A, che è la prima fila del ponte superiore. La bolla di classe business su Lufthansa è in una configurazione 2-2.

Con solo 22 posti, il ponte superiore del 747 Lufthansa è comprensibilmente più tranquillo che sotto. Un paio di file nella sezione di business class sottostante sono in un’angusta configurazione 2-3-2. Anche se essere in business class è ovviamente meglio che non essere in business class, nessuno vuole rimanere bloccato con quel posto in mezzo.

I sedili di classe business Lufthansa sono lie flat, ma devi scavalcare qualcuno se hai il posto vicino al finestrino. Non è un grosso problema, ma non è sempre una manovra facile.

La parte superiore del sedile si muove in alto, che è un elemento sottovalutato. Forse questo potrebbe sembrare economico su un sedile di classe business, ma mi piace essere in grado di personalizzare il mio comfort.

Una bottiglia d’acqua &un amenity kit erano in attesa al posto quando sono salito a bordo. Il kit di cortesia era in una bella borsa Jilsander Navy, che era impermeabile. Raramente prendo amenity kit in questi giorni, ma questa era una bella borsa da prendere. Dentro non c’era niente di speciale, ma le basi erano coperte.

C’era anche un auricolare Bose al posto. Non era over-the-ear come su American, ma è ancora meglio di alcune cuffie generiche. Mentre l’imbarco continuava, ho iniziato a guardare Hidden Figures. Mi piacciono i film che raccontano storie storiche che potrebbero non essere conosciute. Lo schermo dell’inflight entertainment era di dimensioni adeguate, anche se non enorme, soprattutto perché non era spostabile.

Ho anche bevuto un bicchiere di champagne prima della partenza. Era Heidsieck Monopole Blue Top Brut.

Eventualmente, siamo rientrati con circa 25 minuti di ritardo. Il nostro tempo di volo previsto da Denver a Francoforte era di 9 ore e 5 minuti.

Il servizio è iniziato circa 30 minuti dopo il decollo. Le noci non erano calde, ma erano abbastanza gustose. C’erano molti anacardi, che mi piacciono. Le ho mangiate con un bicchiere di vino rosso. Un po’ stranamente, piuttosto che per iniziare, il tipico asciugamano caldo non è stato dato fino a dopo il servizio di noci. Errr… probabilmente non è il modo migliore per riferirsi a questo.

Ecco i menu di Lufthansa Business Class per il mio volo da Denver a Francoforte:

Ho optato per i salumi per iniziare. Era una selezione semplice, ma era piacevole. È stato servito con un rotolo di pretzel & pane all’aglio.

Dopo questo, c’era un’insalata.

Tra il ritardo & l’inizio abbastanza lento al servizio, Avevo già finito un film quando la mia portata principale è stata servita. Ho optato per mettere su Rogue One, dal momento che l’avevo visto & amato, ma non volevo arrivare solo a metà di un film se volevo dormire.

Per la mia portata principale, ho preso il filetto di manzo. Non era affatto male, e la grana era abbastanza buona.

Per dessert, ho preso un piatto di formaggio e un bicchiere di porto.

Era tutto avvolto con un paio di cioccolatini Hachez.

Il servizio pasti è finito circa 2.5 ore di volo. Non avevo particolare fretta di farlo, ma ho certamente avuto un servizio più veloce su altri voli & compagnie aeree.

Con circa 6 ore rimaste nel volo da Denver a Francoforte, decido di provare a dormire. Il sedile di classe business Lufthansa aveva una quantità decente di spazio, anche se era leggermente stretto alle spalle. I sedili a paratia hanno un po’ più spazio rispetto agli altri sedili quando si tratta di spazio per i piedi, in quanto non sono limitati allo spazio sotto un altro sedile.

Sono riuscito a sonnecchiare, solo per poi avere una delle più strane esperienze in volo che abbia mai avuto. Mi sono svegliato e ho trovato qualcuno che mi toccava la faccia.

Ci sono voluti alcuni secondi per capire cosa stava succedendo. Nel sonno, il ragazzo accanto a me stava facendo penzolare il suo braccio attraverso la console centrale nella zona del mio sedile, e la sua mano era finita sulla mia faccia. Non era intenzionale (non credo), ma era inquietante come l’inferno.

Ho avuto problemi a dormire per il resto del volo, poiché ogni volta che ho iniziato a sonnecchiare, avrei iniziato a sentire una mano fantasma sulla mia faccia. La cabina era anche abbastanza calda. Non capisco perché le compagnie aeree non abbiano ventilatori in ogni posto. Se volete impostare le vostre cabine per essere più calde, bene, ma almeno date alle persone un’opzione se vogliono un po’ di circolazione dell’aria.

La colazione è stata servita a circa un’ora e 15 minuti dalla fine del volo. C’erano uova, carne, formaggio e una macedonia di frutta. Ho guardato un po’ di Mr. Robot mentre il resto del volo da Denver a Francoforte si è concluso senza problemi. Almeno nessun altro ha toccato la mia faccia.

Gli ultimi Boeing 747 vengono lentamente ritirati dalla maggior parte delle compagnie aeree. Aerei più piccoli e più efficienti nel consumo di carburante sono il futuro dei viaggi transoceanici. Questa è una buona cosa. Ma se sei un AvGeek, e non sei mai riuscito a volare nella bolla, prenota un volo il prima possibile in modo da poterlo cancellare dalla tua bucket list prima che il 747 sia solo un ricordo del passato.

Se stai cercando cose da fare quando arrivi a Francoforte, guarda la mia guida per una sosta a Francoforte o questi tour qui sotto.

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