C’è una tonnellata di divertimento da avere sui sentieri a questa fascia di prezzo, e fortunatamente ci sono un bel po’ di bici singletrack-capace ora tra le migliori mountain bike sotto 1.500 dollari.

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Le mountain bike in questa fascia di prezzo possono variare molto e questo è un bene! È possibile trovare macchine da cross-country (XC) che sono più concentrati sull’andare veloce su per le colline e lo zoom su sentieri meno tecnici, così come impianti all-mountain con 27 + ruote e pneumatici che vantano cumuli di trazione per prestazioni di arrampicata, che davvero prendono vita quando i punti singletrack giù. Le scelte delle dimensioni delle ruote sono abbondanti anche qui, con 27,5″ e 29″ che condividono lo spazio con le bici 27+.

L’altra cosa dolce di questa fascia di prezzo è che mentre i telai sono di solito in lega, sono di alta qualità e degni di un aggiornamento delle parti o due come le tue abilità progrediscono, o la tua storia d’amore con la guida scivola verso l’ossessione. Inoltre, le forcelle di sospensione tendono ad essere articoli di marca, il che è sempre ben accetto per migliori prestazioni e durata.

Abbiamo testato tre hardtail e due full-suspension rigs: La Teamelite 03 Deore-SLX di BMC, la Meta HT AM Essential di Commencal, la Stance 27.5 di Giant, la Torrent 7.2 di Norco e la Verb Elite di GT. Sono inclusi anche quattro nuovi contendenti che meritano sicuramente un’occhiata e su cui speriamo di mettere presto le mani.

BMC Teamelite 03 Deore-SLX

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• Prezzo: 1.300 dollari
• Materiale del telaio: Lega idroformata a triplo spessore
• Forcella: RockShox XC 30 Silver TK PopLoc, coil, 100mm
• Meccanica: Shimano Deore/SLX
• Cerchi: Mozzi Shimano/Cerchi DT Swiss 483d
• Gomme: Continental Race King, 29×2.2
• Peso: 29.5lbs

Con un nome come Teamelite 03, è abbastanza chiaro che le corse sono nel pedigree di questa 29er. Il suo telaio in lega è tutto sulla risposta, senza alcuna concessione al comfort. Il telaio, incentrato sulla velocità, è guidato da una forcella RockShox XC 30 Silver con molle a spirale. Una scelta interessante di sicuro, e una scelta facile per l’aggiornamento a un modello più leggero e performante ad aria, specialmente quando la tua ossessione per la velocità diventa più profonda. Se i vostri piani prevedono di mettere alla prova la vostra forma fisica in qualche gara XC o short track, mettete la Teamelite 03 sulla vostra lista.

Leggi la nostra recensione completa della Teamelite 03 Deore-SLX.

Commencal Meta HT AM Essential

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• Prezzo: $1,449
• Materiale del telaio: Lega 6061 a triplo spessore
• Forcella: Marzocchi 350 R, 160mm
• Meccanica: Pedivelle Ride/SRAM X5/X7
• Cerchi: Mozzi e cerchi Ride Alpha
• Gomme: Maxxis Minion DHR II EXO TR, 27.5×2.3
• Peso: 31.7lbs

Sull’altra estremità dello spettro hardtail si trova la Meta HT AM Essential di Commencal. Con angoli allentati e una forcella Marzocchi da 160 mm di escursione che guida la carica, l’obiettivo della Meta è chiaramente quello di distruggere i sentieri con l’assistenza della gravità. Un KS eTen dropper post è di serie, così come uno stelo tozzo da 50mm e barre medie larghe da 760mm, tutte parti meno interessate al peso o alla salita, e più a scatenarsi attraverso il terreno brutto con fiducia. Le ruote da 27,5 pollici sono avvolte da pneumatici adatti all’enduro, Maxxis Minion DHR II da 2,3 pollici con carcasse EXO.

Leggi la nostra recensione completa di Commencal Meta HT AM Essential.

Giant Stance 27,5 2

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• Prezzo: $1,500
• Materiale del telaio: Lega ALUXX
• Forcella: RockShox 30 Gold TK Solo Air, 120mm
• Oscensore: RockShox Monarch R
• Meccanica: Pedivelle FSA Comet/Shimano Alivio
• Cerchi: Mozzi Giant Tracker Sport/Cerchi Giant CR70
• Gomme: Maxxis Ardent, 27.5×2.25
• Peso: 30.7lbs

Una delle due sole full-suspension rig a soddisfare il requisito di $1,500 è la Stance 27.5 2 di Giant. Pur non incorporando il rinomato posteriore Maestro di Giant, la sospensione posteriore FlexPoint della Stance offre una guida sorprendentemente abile. La maggior parte dei componenti su questa bici con ruote da 27,5 pollici sono Alivio di Shimano e il marchio di casa Giant, nessuno dei quali è degno di lustro, ma anche non necessariamente negativo. Con una bici così capace, la forcella RockShox potrebbe sicuramente beneficiare di un asse passante. Va tutto bene, però, perché la Stance vale la pena di essere guidata (duramente e velocemente) fino a quando non sarà necessario un aggiornamento.

Leggi la nostra recensione completa della Giant Stance 27.5 2.

Norco Torrent 7.2

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Dalla mecca dell’equitazione della British Columbia, Canada, Norco sa una cosa o due su come creare biciclette divertenti da guidare. La Torrent 7.2 mette in evidenza questo know-how con un moderno telaio in lega lungo e basso e pneumatici 27+. Insieme, creano una hardtail molto capace che può arrampicarsi su alcune salite difficili, ma assolutamente esplosiva attraverso un terreno seriamente tagliato sulla via della discesa. Non è tutto giornate di sole e sporco eroe però, la forcella SR Suntour è stata probabilmente una considerazione di bilancio e le sue prestazioni mostrano.

Leggi la nostra recensione completa Norco Torrent 7.2.

GT Verb Elite

Cortesia

• Prezzo: 1.300 dollari
• Materiale del telaio: Lega 6061
• Forcella: SR Suntour XCR RL DS, 120mm
• Oscensore: Tutto Terra
• Motore: SR Suntour/Shimano Deore
• Cerchi: Tutto Terra/Alex
• Gomme: Kenda Slant Six, 27.5×2.2
• Peso: 34.6lbs

La Verb Elite di GT è la seconda bici full-suss a fare il taglio dei 1.500 dollari. Utilizza la sospensione posteriore I-Drive di GT, perfezionata da tempo, per una trazione e prestazioni di guida superiori al suo prezzo d’occasione. Con quel telaio e quella sospensione di fascia alta e complicata, si nota che il resto della lista delle specifiche è un po’ compromesso. Tuttavia, come ogni ciclista degno del suo sale vi dirà “è il telaio che conta, poiché le parti che pendono da esso possono essere sostituite con relativa facilità.”

Leggi la nostra recensione completa della GT Verb Elite.

Degno di nota anche…

Kona Big Kahuna

• Prezzo: $1,399
• Materiale del telaio: Kona Race Light 6061 alloy
• Forcella: RockShox Recon Silver RL, 100mm
• Trazione: Race Face Aeffect/Shimano Deore
• Cerchi: WTB Scraper STP i40
• Gomme: Schwalbe Nobby Nic, 27.5×2.8
• Peso: n/a

Grandi ruote e grande divertimento sembrano essere standard sulla 27+ Big Kahuna di Kona. Le bici Kona sono conosciute per le loro prestazioni da sterrato e l’aggiunta di pneumatici più grandi aumenterà sicuramente la trazione, l’abilità in curva e le capacità di percorrere i sentieri. Anche le specifiche delle parti sembrano all’altezza del compito, con una forcella RockShox Recon da 100 mm davanti e cerchi WTB Scraper da 40 mm avvolti da pneumatici Schwalbe Nobby Nic da 2,8 pollici, un po’ più leggeri ma ancora molto larghi.

Kona lancia la gamma MTB 2016 in lega migliorata

Trek Superfly 5

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Ci sono molte Superfly nel portfolio di Trek. Dieci per essere esatti, che vanno dalle bici per bambini con ruote da 24 pollici, a una rigida singlespeed, fino alle fruste da corsa in pieno carbonio. Come la BMC di cui sopra, il telaio Superfly di Trek è tutto sulla velocità del cross country. È offerto in una 29er per tutte le dimensioni meno la più piccola 15.5in dimensione che rotola su 27.5in cerchi. Le 29er hanno l’impressionante offset della forcella G2 di Trek, che sta rapidamente diventando lo standard sulle bici a ruote grandi. Questa Superfly 5 attacca il singletrack con un telaio in lega di fascia alta, ruote e pneumatici tubeless ready, e una forcella RockShox da 100mm che smorza i colpi. Il tutto si aggiunge a un sacco di velocità in un pacchetto a buon mercato.

Rassegna Trek Superfly SS

Specialized Fuse Comp 6Fattie

Orbea Loki H30 27+

Più divertente e più capace era il concetto di Orbea quando si è lanciata nell’avventura delle bici plus-size. La Loki H30 è dotata di spaziatura del mozzo Boost anteriore e posteriore, il che significa che si possono inserire anche ruote da 29er, dando alla Loki un po’ più di versatilità. Qualunque sia la dimensione della ruota, la lista delle parti è abbastanza ordinata con Shimano Deore e SLX che gestiscono il cambio, la gomma Maxxis e gli idrodischi Shimano per l’arresto.

Orbea Loki 27.5+ – primo giro