Harley-Davidson ha annunciato le date di due eventi online nel 2021, durante i quali rivelerà tutti i dettagli della nuovissima moto d’avventura Pan America.
Il 19 gennaio il produttore americano ospiterà un evento virtuale, durante il quale presenterà in anteprima le nuove moto per il 2021, compresa la Pan America, insieme alla più ampia gamma di parti, accessori e abbigliamento da guida.
Poi, il 22 febbraio durante un evento dedicato, i dettagli completi della Harley-Davidson Pan America saranno rivelati al mondo per la prima volta.
Harley Davidson Pan America: Quello che sappiamo finora
Harley ha mostrato la moto per la prima volta al Salone del motociclo EICMA 2019 a Milano, Italia, ma non ha rivelato molte informazioni, con nessuna parola su dettagli come il prezzo, il peso o la gamma. Originariamente fissato per un rilascio alla fine del 2020, è poco sorprendente che la data di uscita sia stata spostata indietro a seguito dell’emergere della pandemia COVID-19.
Tuttavia, sono state rilasciate informazioni sul motore, sui freni e sui pneumatici, insieme a una selezione di nuove foto e video della Pan America in azione. La maggior parte di queste sono state scattate fuori strada, suggerendo che Harley è seriamente intenzionata a costruire una moto d’avventura che possa funzionare nello sporco, piuttosto che semplicemente una tourer stradale con uno stile avventuroso.
Grande e sfacciata
Parlando di stile, la moto rimane quasi identica alle foto di un prototipo Pan America che sono state fatte circolare in precedenza. Come ci si potrebbe aspettare dalla prima moto adventure di Harley, è grande e sfacciata.
Ha un faro rettangolare, una carenatura angolare e un parabrezza alto che danno l’impressione che la moto sia pronta a fare un buco attraverso qualsiasi cosa sul suo cammino.
La moto in mostra a Milano non ha più gli indicatori incorporati nei paramani, il che è una benedizione per chiunque abbia intenzione di portare la moto fuori strada, o per quelli di noi che possono aver fatto cadere una moto adventure molto carica in un parcheggio in una strana occasione.
La moto ha anche un bash plate ridisegnato e una sella che sembra notevolmente amichevole per il passeggero, così come un set completo di bagagli in alluminio.
145 bhp
La Pan America sarà spinta dal nuovo motore Harley Revolution Max da 1250cc, raffreddato a liquido, 60 gradi V-twin, che produrrà 145 bhp e 90 ft. lbs di coppia. Utilizzerà un controbilanciatore interno per ridurre le vibrazioni indesiderate. La potenza di arresto sarà fornita da due freni Brembo a quattro pistoncini.
Harley ha anche annunciato di aver collaborato ancora una volta con il produttore di pneumatici Michelin per produrre pneumatici “co-branded” per la moto che sembra saranno tubeless. Nonostante il fatto che il modello da esposizione abbia i tasselli, mi aspetto che agli acquirenti venga data la possibilità di scegliere una gomma più orientata alla strada.
Display TFT
Un’ispezione più ravvicinata della Harley-Davidson Pan America rivela un sottotelaio posteriore separato imbullonato che migliora le sue credenziali off road. Non ci sono notizie se le barre di protezione presenti sulla moto saranno di serie o come optional.
Dando un’occhiata all’abitacolo rivela quello che sembra essere un display TFT, così come uno schermo che può essere regolato con una mano tramite la rotazione di una manopola. La strumentazione presenta un pulsante per il controllo della velocità di crociera, così come i pulsanti per riprodurre, mettere in pausa, saltare e regolare il volume di un sistema di intrattenimento. Dai fili che abbiamo visto sporgere dalla moto, sembra che possa avere sospensioni semi-attive.
True grit
Harley descrive la sua nuova moto come una “nuovissima, avanzata, adventure-touring multi-purpose motorcycle, parti uguali campfire, wanderlust, and grit”.
In altre parole, una moto da avventura. Ho il sospetto che gli americani abbiano avuto la BMW R 1250 GS ben presente nella progettazione della Pan America, che in realtà è più potente della moto tedesca (145 CV rispetto a 136 CV).
Potrebbe anche rivelarsi una moto da turismo di prima qualità, potente, confortevole, a lunga distanza per te e un passeggero, che può anche gestire se stessa nello sporco. Suona familiare?
Guarda la Harley Davidson Pan America in azione
Non è stato annunciato quanto costerà la Pan America, ma come macchina di fascia alta, sarà probabilmente paragonabile alla GS anche nel prezzo.
Puoi vedere un video di Harley-Davidson del Pan America in azione qui sotto.
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