La messa a punto riguarda la manutenzione del motore in modo che il vostro veicolo parta bene, funzioni senza intoppi e funzioni nel modo più efficiente possibile. Le auto di oggi hanno bisogno di una messa a punto molto meno spesso dei veicoli più vecchi, ma il lavoro regolare è ancora necessario. Tutte le operazioni di messa a punto di base che leggerete qui sono possibili per qualsiasi persona pratica che lavori in un vialetto o in un garage con un set di chiavi e bussole. Lavori di messa a punto più avanzati che coinvolgono attrezzature diagnostiche sono meglio gestiti da un professionista.

Prima di iniziare, procuratevi una copia del programma di manutenzione del vostro veicolo. Questo vi avviserà esattamente quali procedure di messa a punto del motore sono richieste a specifici intervalli di chilometraggio.

Segni che la tua auto ha bisogno di una messa a punto

La lettura del contachilometri è il segno più importante che hai bisogno di una messa a punto. Tutti i produttori di veicoli specificano quando completare le procedure di manutenzione del motore in base al chilometraggio, ed è meglio seguire la loro guida. Avviamento scarso, funzionamento irregolare, diminuzione del consumo di carburante e mancanza di potenza possono essere tutti segni che la tua auto ha davvero bisogno di una messa a punto, ma non dovresti lasciare che le cose vadano così lontano.

Perché una messa a punto aiuta?

I motori dei veicoli includono molte parti che lavorano insieme. Man mano che queste parti si consumano e si deteriorano con l’uso e il tempo, cambiano leggermente. Una messa a punto ristabilisce le regolazioni critiche e i componenti necessari per le migliori prestazioni del motore.

Cosa è incluso in un Tune-Up

Questo varia a seconda del design del veicolo e il chilometraggio, ma queste sono alcune delle basi:

Sostituzione del filtro dell’aria

Il motore della vostra auto consuma un volume d’aria molto maggiore del carburante, e quest’aria deve essere pulita prima di entrare nel motore per la combustione. La maggior parte dei filtri dell’aria automobilistici hanno elementi di carta plissettati, e anche se è possibile pulire i filtri dell’aria dopo averli rimossi dal veicolo, è meglio sostituire un filtro dell’aria sporco con uno nuovo. I filtri dell’aria specifici sono fatti per la vostra particolare marca, modello e anno del veicolo.

Sostituzione delle candele

C’è una candela per ogni cilindro del motore, e la maggior parte dei veicoli sono progettati per consentire almeno un accesso ragionevolmente facile alle candele. Se stai cambiando le candele da solo, applica un composto antigrippaggio alla filettatura di ogni nuova candela prima dell’installazione, così la prossima volta usciranno più facilmente.

Rinnovo dei componenti dell’accensione

Come le candele, la calotta dello spinterogeno, il rotore e i fili delle candele fanno tutti parte del sistema di accensione del vostro veicolo. La calotta dello spinterogeno accetta tutti i fili della candela e fa parte del sistema che distribuisce le scintille di accensione del gas ai diversi cilindri del motore secondo le necessità. Il rotore di accensione (da non confondere con il rotore dei freni) si trova all’interno della calotta del distributore ed è responsabile della direzione dell’elettricità ai vari contatti all’interno della calotta del distributore. I fili delle candele devono essere sostituiti meno spesso della calotta e del rotore dello spinterogeno.

Filtro del carburante

Quando lo sporco si accumula in un filtro del carburante, limita lentamente il flusso di carburante al motore. I filtri del carburante sono di solito poco costosi e facilmente sostituibili, quindi ha senso installarne uno nuovo regolarmente prima che il motore mostri segni di problemi. La mancanza di potenza e lo stallo dopo pochi minuti di funzionamento possono essere segni di un filtro del carburante intasato.

Valvola PVC

Questo semplice componente legato alle emissioni si consuma nel tempo e di solito è facile da cambiare.

Diagnostica computerizzata

Richiede un’attrezzatura speciale ma fornisce informazioni sulle prestazioni del sistema di alimentazione, di accensione e di emissione. Può avvertire i componenti deboli del motore prima che inizino a causare problemi.

Cambio olio motore e filtro

In senso stretto, cambiare l’olio motore non è una parte tradizionale di qualsiasi messa a punto, ma è vitale cambiare l’olio agli intervalli specificati dal produttore. Quindi si potrebbe anche cambiare l’olio mentre si ha il cofano alzato per le operazioni di messa a punto.

Quanto costa una messa a punto?

Il costo di una messa a punto varia a seconda del lavoro che viene fatto e la marca e il modello del vostro veicolo. Le messe a punto più elementari non comportano altro che cambiare le candele, e questo può costare in genere da 50 a 150 dollari a seconda del veicolo e della manodopera. Una messa a punto più estesa specificata per veicoli ad alto chilometraggio può facilmente costare più di 1.000 dollari.