Ci sono buone probabilità, ad un certo punto della tua vita incontrerai una gomma a terra (vedi il nostro articolo su come cambiare una gomma a terra) o una batteria scarica, sia con la tua auto che con il veicolo di un amico o membro della famiglia. La prossima volta che ti imbatti in una batteria che non parte, ecco una guida che puoi seguire per far partire in sicurezza un’auto usando i cavi di avviamento.

Passi per far partire la batteria di un’auto:

1. Tirare il veicolo di richiamo in modo che sia vicino all’auto con la batteria scarica.

Vuoi che siano abbastanza vicini in modo che i cavi di collegamento arrivino, ma non così vicini da toccarsi.

2. Spegni l’accensione di entrambe le auto.

Assicurati che entrambe le auto siano in parcheggio (o in folle se hanno un cambio manuale), metti i freni di stazionamento e controlla che tutti gli accessori dell’auto siano spenti. Scollegare tutto ciò che è collegato all’accendisigari che potrebbe essere collegato alla vostra auto, come un caricabatterie USB.

3. Controllare per assicurarsi che i cavi di collegamento che si sta utilizzando sono ben isolati e puliti.

Come si prepara a collegare i cavi, si può prendere in considerazione di indossare dispositivi di protezione degli occhi così come guanti di sicurezza.

4. Collegate l’estremità positiva (tipicamente rossa) di uno dei cavi di collegamento al terminale positivo della batteria morta (etichettato con un segno “+”).

In genere, il terminale positivo della batteria è più grande di quello negativo e potrebbe avere una copertura su di esso. Collegare l’altra clip rossa al terminale positivo dell’altra auto.

5. Attaccare l’estremità negativa del cavo (tipicamente nero) al terminale negativo della batteria.

Questo è normalmente contrassegnato da un segno “-” sull’auto booster.

6. Collegare l’altra estremità del cavo negativo.

Assicurarsi che sia attaccato a una superficie metallica non verniciata sul motore dell’auto morta. Questo potrebbe essere un bullone non verniciato o una staffa che sia il più lontano possibile dalla batteria morta. Facendo questo fornisce una terra solida e riduce la possibilità di accendere il gas di idrogeno emesso dalla batteria dell’auto.

Suggerimento di sicurezza: si vuole fare in modo che l’ultimo collegamento del ponticello fatto è la batteria morta, non la batteria viva sulla vettura di richiamo.

7. Visualmente controllare che i cavi di ponticello sono collegati saldamente alla batteria.

Inoltre, controllare due volte che i cavi non siano penzolanti vicino a qualsiasi parte del motore in movimento in entrambi i veicoli.

8. Avviare l’auto di richiamo e lasciare l’auto di richiamo al minimo per diversi minuti.

La lunghezza del tempo di inattività dipende da quanto è morta la batteria. Se si tratta di una vecchia batteria che è morta da più di un mese, allora il processo di spinta potrebbe richiedere un po’ di tempo. Se la batteria è nuova e prosciugata a causa di luci o accessori lasciati accesi, allora la batteria non avrà bisogno di molto tempo al minimo.

9. Avvia l’auto morta e lascia entrambi i veicoli al minimo.

Se il veicolo morto non parte, non insistere o potresti danneggiare il motorino di avviamento. A questo punto, potresti voler considerare altri fattori sul perché il veicolo non parte.

10. Una volta che il veicolo morto è stato potenziato, rimuovi i cavi di collegamento in ordine inverso.

Anche in questo caso, fate attenzione a non far cadere i cavi nel motore e a non far toccare le estremità dei cavi tra loro.

• Scollegate il cavo negativo (in genere nero) dal blocco motore o dalla superficie non verniciata dell’auto che è stata avviata – questo interromperà il circuito.
• Poi sgancia l’altra estremità del cavo negativo (nero) dal polo negativo (contrassegnato dal segno “-“) della batteria di soccorso.
• Rimuovi il cavo positivo (tipicamente rosso) dal polo positivo (contrassegnato dal segno “+”) della batteria di soccorso.
• Il passo finale è quello di scollegare l’altra estremità del cavo positivo (rosso) dal polo positivo (contrassegnato dal segno “+”) della batteria precedentemente morta.

A seconda delle condizioni della batteria (nuova o vecchia), potrebbe essere necessaria un’altra spinta per far scorrere correttamente i succhi, quindi tenete a mente quando la spegnete che c’è una possibilità che dovrete ripetere il processo di spinta per farla riaccendere di nuovo.

Consigli di sicurezza per il salto dell’auto:

• Se la batteria dell’auto morta è incrinata o perde, non tentare di saltare il veicolo perché potrebbe causare un’esplosione. Se la batteria è in questo tipo di condizione, è probabile che sia il momento di sostituirla. Se i terminali di entrambe le batterie sono corrosi, pulirli (indossando i guanti per proteggere le mani) per garantire che i morsetti possono fare una connessione solida.
• Se stai cercando di acquistare cavi di collegamento, comprare quelli che sono la migliore qualità che si può permettere. Vuoi cavi con lampade ben isolate e almeno un filo di calibro 8.
• Non lasciare che i cavi si tocchino l’un l’altro perché questo può danneggiare seriamente il computer dell’auto e il suo sistema di ricarica.
• Attenersi alla massima cautela quando si lavora intorno a una batteria, in quanto può produrre gas esplosivi. Usare cavi privi di corrosione e quelli che possono collegarsi saldamente alla batteria.
• Indossare dispositivi di protezione e astenersi dal fumare o accendere un fiammifero intorno alla batteria.
• Se in qualsiasi punto di questo processo non siete sicuri, chiamare un professionista (come CAA) per aiuto.

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