Chi è colpevole in un incidente con più veicoli?

Determinare la responsabilità nei tamponamenti, nelle collisioni a catena e in altri incidenti con più veicoli

Incidente con camion in cemento

Incidente con camion in cemento

Secondo la U.S. National Highway Traffic Safety Administration, ci sono quasi due milioni di incidenti stradali multipli ogni anno negli Stati Uniti per molte ragioni diverse. Più veicoli sono coinvolti, più storie si sentono su ciò che è iniziato e più difficile è stabilire chi ha colpito chi. Un incidente con più veicoli può richiedere giorni o addirittura settimane per essere risolto da squadre di investigatori. Come si può immaginare, a volte gli investigatori con interessi contrastanti non sono più d’accordo dei conducenti coinvolti nell’incidente. Inoltre, il loro lavoro in questi grandi naufragi è quello di deviare la responsabilità dai loro assicurati e sugli altri conducenti per far risparmiare le loro compagnie. Così, molte delle vittime di collisioni tra più veicoli devono guardare al sistema giudiziario per risolvere questi incidenti. Se qualcuno che amate è stato coinvolto in un incidente con più veicoli, la cosa migliore che potete fare è dirgli di cercare un consulto gratuito da un avvocato di incidenti con più veicoli il cui ruolo è quello di guardare fuori per i loro migliori interessi. Dite loro di chiamare Simmons and Fletcher, P.C. oggi al (713) 932-0777.

Perché si verificano le collisioni tra più veicoli?

Ci sono molte ragioni per cui possono verificarsi incidenti tra più auto. Può essere semplice come due auto che si scontrano in un semplice incidente da dietro che innesca una collisione a catena di auto in linea. Oppure, può essere complesso come un tamponamento multi-veicolo che avviene su una statale nella nebbia mattutina. Alcuni dei peggiori incidenti multi-veicolo accadono in Texas nelle parti basse della I-10 in autunno, quando la nebbia arriva e rimane lì per tutta la mattina. Molte volte, ci sono altri fattori che li causano. Questi fattori sono spesso:

  • Guidatori che cambiano corsia sulle autostrade senza controllare i loro angoli ciechi.
  • Guidatori intossicati che viaggiano a velocità non sicure.
  • Guidatori che corrono, evitano l’arresto, o guidano in modo sconsiderato.
  • Guidatori che si addormentano al volante su un’autostrada.
  • Nebbia, nevischio, grandine o altre condizioni meteorologiche che rendono difficile per gli altri conducenti vedere o fermarsi per un incidente.
  • Gli incidenti che coinvolgono i veicoli a 18 ruote spesso coinvolgono più di un veicolo a causa delle loro dimensioni, peso e incapacità di fermarsi rapidamente.

In molti casi c’è un naufragio iniziale che può essere facilmente determinato come l’evento scatenante-il conducente ubriaco è andato nel traffico in arrivo o una macchina da corsa ha perso il controllo. Tuttavia, in altri casi in cui una collisione blocca la carreggiata e poi altre auto arrivano e si aggiungono all’ammucchiata, la responsabilità non è così facile da risolvere.

Incidenti di reazione a catena nel traffico

Gli incidenti di reazione a catena sono collisioni in cui un’auto colpisce un’altra auto da dietro e la fa colpire a quella davanti. Possono coinvolgere tre o più veicoli in fila. I tamponamenti si verificano più comunemente nelle ore di punta delle grandi città. Le collisioni a catena si verificano quotidianamente nelle grandi città del Texas come Houston, Dallas o San Antonio. Di solito, perché qualcuno segue troppo da vicino e non presta attenzione quando il traffico si ferma.

La regola generale nelle collisioni a catena è che la prima auto a tamponare un’altra e a innescare l’effetto domino è la parte in difetto. Mentre l’auto che tampona non è sempre colpevole, questo è spesso il caso.

Pilamenti di più veicoli

I cumuli di più veicoli sono incidenti in cui si verifica una collisione e poi diversi altri veicoli colpiscono la collisione originale o “mucchio”. Questi possono verificarsi a causa di diverse ragioni come:

  • condizioni meteorologiche che oscurano la vista del conducente del mucchio,
  • condizioni di scarsa illuminazione,
  • poca visibilità a causa di una curva a gomito, vegetazione o altri oggetti che oscurano la vista,
  • velocità elevate.

Inevitabilmente, ogni guidatore avrà un’opinione leggermente diversa su chi ha colpito chi per primo.

La legge e gli incidenti d’auto multipli

Come la legge tratta il naufragio dipende se siete in uno stato di negligenza comparativa o di negligenza contributiva. In uno stato di negligenza contributiva, se voi stessi siete in qualche misura negligenti, non potete recuperare contro nessuno. Così, dovete essere stati esenti da negligenza nel naufragio o vi è precluso qualsiasi recupero e i vostri danni sono un vostro problema.

In uno stato di negligenza contributiva, una persona può recuperare anche se è parzialmente in colpa. Tuttavia, la sua capacità di recuperare sarà spesso limitata dalla propria percentuale di negligenza. In Texas, per esempio, si può da un altro per la loro negligenza se la negligenza della persona che porta il reclamo è il 50% o meno la causa della collisione. Tuttavia, il loro recupero sarà ridotto dalla loro percentuale di negligenza.

Fermarsi all’improvviso

Una fermata improvvisa fatta con negligenza può agire per impedire il vostro recupero in una collisione tra più auto. Anche se si viene tamponati, se si sbatte sui freni e si provoca una reazione a catena o un incidente con più auto, si può essere ritenuti la parte negligente che ha causato l’incidente.

Chi è in difetto quando si colpisce un mucchio di auto?

Quando si colpiscono auto ammucchiate sulla carreggiata, la vera domanda riguardo alla responsabilità è “qual è stato l’intervallo di tempo tra le collisioni? Se era immediato, allora sarete generalmente considerati parte della catena originale di eventi. Si può ancora essere parzialmente in colpa per il vostro fallimento di prendere l’azione evasiva, ma non sarà probabilmente considerato l’unica causa o una causa nuova e indipendente.

Secondo la legge del Texas, se c’è un lasso di tempo significativo tra il relitto originale e il tempo si scontrano, il vostro incidente può essere considerato un incidente nuovo e indipendente per il quale si è responsabili per non aver mantenuto un lookout adeguato. Questo perché la negligenza deve essere una causa prossima e non una causa remota della lesione lamentata. Una volta che gli effetti della negligenza originale si sono fermati, l’attore originale negligente non è più responsabile per ulteriori atti di negligenza che seguono da altri. Vedi Bethke contro Munoz, 2012 WL 6618160 (Tex.App.-San Antonio, 2012). Così, si può o non può essere in grado di ritenere l’auto che ha originariamente causato il tamponamento per le vostre lesioni se si colpisce il mucchio. Si può, tuttavia, essere in grado di tenere qualsiasi altro driver responsabile che viene avanti e ti colpisce e provoca ulteriori lesioni. Quindi, ci possono essere più parti che hanno qualche responsabilità in una tale situazione, tuttavia, a causa della complessità, potrebbe essere necessario risolvere la questione in tribunale.

Problemi di assicurazione in collisioni di auto multiple

Uno dei grandi problemi che possono verificarsi in incidenti con più auto è che la parte responsabile o le parti semplicemente non hanno abbastanza copertura assicurativa. In Texas, tutti i conducenti devono avere un’assicurazione minima di $30.000 per persona e $60.000 per incidente per la responsabilità civile per lesioni fisiche, e $25.000 di copertura per danni alla proprietà. Per quanto poco possa sembrare per un incidente grave, alcuni stati richiedono molto meno. Per esempio, la California richiede solo limiti minimi di $15.000 per persona e $30.000 per incidente in lesioni personali, e altri $5.000 in danni alla proprietà. Questo non farà molto per coprire i danni fatti quando si verifica una collisione tra più auto.

Un’altra cosa che dovete sapere è che una volta che i limiti di copertura sono andati, sono andati. Una compagnia di assicurazione non deve erogare equamente i fondi a tutti i loro assicurati che si feriscono o fanno danni alla proprietà. Infatti, secondo la dottrina Stowers del Texas, una compagnia di assicurazione deve considerare la prima richiesta Stowers che riceve sul proprio merito come se non ci fossero altre richieste in arrivo.

Quando gli aggiustatori ricevono la notizia della grandezza della collisione, probabilmente inizieranno a chiamare in giro cercando di prendere le dichiarazioni registrate del guidatore da usare per dimostrare che il loro cliente non è in difetto o almeno non è l’unico in difetto. Il loro obiettivo sarà quello di condurre e ingannare le persone a dire cose che danneggiano il loro caso. Chiunque non abbia cercato una consulenza legale è suscettibile di essere ingannato nel dire qualcosa di dannoso o nel liquidare oralmente la propria richiesta prima di conoscere la piena portata dei propri danni. Una liberatoria orale di un reclamo è valida e vincolante.

Cosa devo fare dopo un incidente d’auto con più veicoli?

Ogni volta che si è in un incidente d’auto multi-veicolo, si dovrebbe:

  • Valutare le ferite e chiamare un’ambulanza se necessario
  • Chiamare la polizia e chiedere che venga fatta una denuncia
  • Fotografare i veicoli e la scena in modo che l’ordine o gli impatti possano essere determinati in seguito da un esperto se necessario
  • Spostare in una zona sicura se possibile in modo da non essere colpito di nuovo
  • Non dare dichiarazioni registrate ai periti
  • Chiamare la propria assicurazione e segnalare la collisione
  • Chiamare un avvocato di incidenti d’auto per consigli.

Come proteggersi da una carenza di copertura assicurativa in un incidente con più auto

La cosa migliore che puoi fare per proteggerti da questo incidente è acquistare una copertura per proteggere te e le persone nel tuo veicolo. Il vostro stesso passeggero può farvi causa per i danni se causate la collisione auto oltre agli altri conducenti. Quindi, avete bisogno di limiti di assicurazione di responsabilità civile più alti per proteggervi da questo. In secondo luogo, aumentando i vostri limiti di copertura PIP e underinsured motorist potete permettervi una maggiore protezione per quando qualcun altro causa un incidente multi-car e non ha abbastanza copertura. Parlate con il vostro agente assicurativo prima di entrare in un incidente per ottenere queste protezioni.

Parlate con un avvocato oggi

Come potete vedere dalla discussione di cui sopra, le collisioni tra più auto possono provocare un grande casino di responsabilità. Prima che vi troviate in una situazione in cui le vostre parole vengono distorte e usate contro di voi, chiamate oggi stesso per una consultazione gratuita sul vostro caso. I nostri avvocati specializzati in incidenti sono pronti a esaminare il vostro caso senza alcun costo di consultazione. Lavoriamo anche su una tassa di contingenza. Così, se non facciamo un recupero, non vi facciamo pagare un centesimo. Chiamate ora: (713) 932-0777.


Autore

Paul Cannon pratica il diritto processuale delle lesioni personali dal 1995. È certificato dal Board in Personal Injury Trial Law dal Texas Board of Legal Specialization dal 2005. Ha ottenuto il riconoscimento come Super Lawyer da Thompson Reuters nel 2017-2020, e come Top 100 Trial Lawyer dalla National Trial Lawyers Association 2017-2020. È socio, avvocato di prova e responsabile del marketing online presso Simmons and Fletcher, P.C. I suoi scritti legali sono stati pubblicati dal Texas Bar Journal, Business.com, Lawyer.com HG Legal Resources, Lawfirms.com e altri. Gli è stato chiesto di tenere discorsi educativi e interviste con i media su questioni di diritto delle lesioni personali.

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