Quando si tratta di comprare un’auto usata, non c’è un servizio di cronologia auto più importante di CarFax. Probabilmente avete visto la pubblicità. Una volpe CGI vestita con una maglietta che recita ‘CAR FOX’, che dà consigli a un consumatore che cerca di acquistare una nuova auto ‘usata’.

CarFax ha iniziato nel 1986 con la missione di diventare la fonte più importante di informazioni sulla storia delle auto usate sia per gli acquirenti che per i venditori. Ora siamo nel 2019, e CarFax ha raggiunto quell’obiettivo in Nord America con oltre 91.000 fonti di dati ora disponibili per milioni di acquirenti di auto usate ogni anno.

Un rapporto CarFax può offrirti un bel po’ di informazioni sulla storia di proprietà di numerosi veicoli usati. L’azienda ha la capacità di tracciare le auto attraverso il loro numero di identificazione unico (noto come VIN) e, anche se i rapporti non sono perfetti, possono dipingere un quadro chiaro e più preciso per gli acquirenti che sanno esattamente cosa stanno cercando.

Ecco alcuni consigli che possono farvi risparmiare un sacco di tempo, frustrazione e denaro, e vi aiuteranno a capire e utilizzare CarFax al suo massimo potenziale.

Il 411 su CARFAX

Se il numero di identificazione del veicolo (VIN) di una macchina è stato inserito nel database CarFax, è disponibile un rapporto informativo con più punti di interesse sul veicolo in questione. Le informazioni visualizzate consisteranno nella precedente proprietà del veicolo, tutti gli incidenti riportati e la storia dei danni da inondazione, qualsiasi discrepanza di chilometraggio, lo stato di limone, e qualsiasi numero di altre questioni che un potenziale acquirente può avere bisogno.

Nessun servizio è perfetto e CarFax non è sicuramente l’eccezione alla regola. Al fine di ottenere una maniglia su CarFax, andrò oltre a cosa aspettarsi da un rapporto CarFax, sia il bene che il male di tutto questo, e come si posiziona rispetto alla concorrenza.

Cosa cercare in un rapporto CarFax

Cos’è esattamente un rapporto ‘CarFax pulito’? È probabile che se avete mai cercato di acquistare un’auto da un lotto, il rivenditore potrebbe aver pubblicizzato questa particolare frase per mettervi a vostro agio sulla storia di un certo veicolo. Se avete mai visto un rapporto CarFax reale prima, sapete che ci sono alcune cose che spiccano immediatamente. Ma quanto sono affidabili queste informazioni? Andiamo oltre i punti salienti del rapporto più notevoli.

Rapporto di manutenzione

Guardando la manutenzione, o la sua mancanza, di un rapporto CarFax, sarà probabilmente la prima cosa a saltare fuori a voi. È molto probabile che il precedente proprietario ometta alcune cose dal rapporto di manutenzione, come il cambio dell’olio, la rotazione dei pneumatici o la sostituzione delle parti.

Quando acquistate un veicolo più vecchio, guardate oltre le basi della manutenzione e delle riparazioni, perché la sostituzione delle parti può essere un punto focale importante. Per capire come i precedenti proprietari possono essersi presi cura del veicolo, cercate cose come la sostituzione dei freni, la sostituzione della cinghia di distribuzione, la sostituzione dei cuscinetti delle ruote e altre riparazioni importanti. Questi dovrebbero essere annotati per darvi un’idea di quando la riparazione avrebbe dovuto avere luogo rispetto a quando l’ha effettivamente fatto.

Complicazioni dovute a incidenti e danni da inondazione

Incidenti minori sono un evento generale di tutti i veicoli che si mettono sulla strada. Alcune scalfitture, ammaccature, graffi e scheggiature possono essere facilmente trascurati quando si tratta delle prestazioni a lungo termine di un veicolo, in quanto questi incidenti sono facilmente risolvibili.

Purtroppo, la maggior parte dei rapporti CarFax non fornisce una spiegazione completa sugli incidenti del veicolo o sulle condizioni in cui il veicolo è stato lasciato dopo che hanno avuto luogo. Tutto ciò che viene fornito è la conoscenza che il veicolo ha avuto un incidente e la data in cui si è verificato. Per capire se è stato fatto qualche danno reale alle prestazioni del veicolo, è necessario verificare con la concessionaria. Chiedete loro di identificare qualsiasi ricondizionamento che può essere stato fatto al veicolo al fine di capire ciò che è elencato nel rapporto.

A parte un incidente grave, i danni da inondazione possono anche essere un problema serio per le prestazioni a lungo termine di un veicolo. CarFax dà un avvertimento agli aspiranti acquirenti sulla gravità di ciò che i danni da inondazione possono fare a un veicolo. Non solo all’esterno, ma anche ai sistemi elettrici e informatici dell’auto, che influenzano tutto, dai fari e tergicristalli agli airbag e sistemi frenanti antibloccaggio.

Siccome le auto danneggiate dalle inondazioni possono essere un problema per coloro che cercano di acquistare un’auto di seconda mano, CarFax offre uno strumento gratuito per aiutare a identificare se un veicolo ha subito un’inondazione.

Proprietari precedenti

È ovvio che tutte le auto usate hanno un proprietario precedente. Da qui la parte ‘usata’. Quindi è comprensibile che un rapporto mostri informazioni sull’ultima persona che ha posseduto il veicolo. Quello che vorrete cercare è solo quanti proprietari hanno avuto un veicolo in precedenza e per quanto tempo l’hanno tenuto.

Non è necessariamente un cattivo segno per un’auto che ha avuto più proprietari, anche se questo bit di informazioni sarà sicuramente in evidenza su un rapporto CarFax. Questo diventa davvero un problema solo se l’auto è nuova o legge basso chilometraggio. Un’auto economica con più proprietari in un breve periodo di tempo dovrebbe inviare una bandiera rossa. Cosa potrebbe essere così sbagliato con questo veicolo che nessuno era disposto a tenerlo a lungo termine? L’acquisto di questo veicolo potrebbe portare problemi in futuro.

Un veicolo con prestazioni migliorate, come qualcosa che è stato truccato per le corse, o un’auto sportiva, potrebbe essere stato acquistato in fretta da un proprietario che non sapeva a cosa stava andando incontro. Tutto questo è vero anche per le auto precedentemente usate come noleggio, di cui parlerò più avanti.

Assicuratevi di controllare eventuali incidenti o danni gravi, così come le irregolarità nei rapporti di manutenzione. Un’auto che è stata guidata duramente in un periodo di tempo così breve probabilmente non durerà a lungo, specialmente se ha avuto qualche incidente.

Report Time Gaps & Irregularities

Sul tema delle irregolarità, grandi lacune nella segnalazione dei dati possono essere un’altra bandiera rossa per farvi riflettere. Troppo tempo trascorso tra le annotazioni di manutenzione come cambi d’olio, rotazioni, nuovi pneumatici, ecc. potrebbe essere il risultato di proprietari negligenti.

Le irregolarità del contachilometri tra i rapporti sono una complicazione ancora maggiore che dovrebbe attirare la vostra attenzione immediatamente. Questo genere di cose puzza di una potenziale truffa per aumentare il valore di un veicolo riducendo il chilometraggio. Questo viene effettuato prevalentemente da venditori privati e raramente si verifica con le concessionarie, ma si dovrebbe sempre diffidare.

Se il chilometraggio del veicolo è inconsistente, cercate un nuovo veicolo. Considerate solo l’acquisto di un veicolo con un chilometraggio costantemente riportato nel rapporto CarFax.

Era un noleggio

Ho toccato questo argomento molto blandamente in un segmento precedente “Proprietari di titoli precedenti”. Prendete ciò che è stato discusso lì e aggiungete tutto quando si tratta del potenziale acquisto di un’auto a noleggio di proprietà precedente.

Se avete mai dovuto usare un noleggio, la cura del veicolo non era probabilmente in cima ai vostri pensieri. Infatti, se il noleggio era un’auto sportiva o una sorta di design di classe premium, probabilmente hai incassato il tempo concesso, per così dire. Mi ricordo di aver preso una Dodge Charger del 2018 da un posto di noleggio mentre la mia auto era in riparazione. Ho pensato di essere un pilota di velocità per circa tre giorni. Ho graffiato il lato della porta quando ho tirato in un posto stretto. Non mi importava. Ho pagato l’assicurazione in anticipo. So che non sono l’unico che fa questo.

Fate attenzione quando si tratta di un’auto a noleggio usata in precedenza. Di solito vengono vendute dopo aver raggiunto un certo chilometraggio per mantenere i veicoli sul lotto nuovi e freschi. I noleggi avranno probabilmente più del chilometraggio medio annuale, visto che la maggior parte sono usati per lunghi viaggi e guidati in modo approssimativo. Più di quanto si farebbe con la propria auto su base giornaliera.

Un aspetto positivo da considerare è che le auto a noleggio di solito ricevono la manutenzione e le riparazioni necessarie in modo tempestivo. Valutate tutti i pro e i contro prima di acquistare un’auto a noleggio come vostro veicolo personale. Anche se può farvi risparmiare soldi in anticipo, l’usura del costante uso improprio potrebbe vedervi svuotare il vostro conto in banca per le riparazioni in futuro. Tuttavia, se il veicolo è in regola e supera un’ispezione approfondita, allora potresti avere un diamante grezzo.

Dove CarFax acquisisce le sue informazioni

CarFax mantiene oltre sei miliardi di record di veicoli con una pletora di informazioni su ciascuno di essi. Ma come fa esattamente ad acquisire queste informazioni?

Vari uffici automobilistici di tutti gli Stati Uniti e anche del Canada, così come compagnie di assicurazione, aste di auto, strutture di riparazione e assistenza, società di noleggio, stazioni di ispezione statale, vigili del fuoco, forze dell’ordine e produttori di veicoli, danno supporto ai dati di CarFax. Oh, e questa è solo la punta dell’iceberg.

Si potrebbe pensare che con così tante fonti di informazioni sui veicoli, i rapporti CarFax sarebbero considerati affidabili al 100%. Purtroppo, questo non è il caso. Nonostante così tante risorse, CarFax ha alcuni problemi importanti quando si tratta dei loro rapporti sui veicoli.

CarFax si basa completamente sulle informazioni fornite dalle sue fonti. Questo significa che prendono tutto ciò che viene riportato al valore nominale. Questo non è troppo male fino a quando si considera che non tutto sarà segnalato a queste società di origine che significa non ogni bit di dati è dettagliato su ogni veicolo. Non è raro che una società non raccolga tutti i fatti relativi a un veicolo e spinga fuori solo le informazioni che hanno a portata di mano.

Affidabilità CarFax

Come prima fonte, i rapporti CarFax sono un ottimo posto per iniziare la ricerca della storia di un veicolo. Tuttavia, non dovrebbe essere l’unica fonte di informazioni storiche che usate. Solo perché il CarFax si legge come un “rapporto pulito” non significa che il veicolo è senza difetti non segnalati.

Concesso, un rapporto CarFax dettaglio bandiere rosse, come una grande collisione, non dovrebbe immediatamente rimuovere il veicolo dalla considerazione. Invece, portate il veicolo e le informazioni raccolte a un meccanico rispettabile per eseguire un’ispezione approfondita. In questo modo si ottiene una migliore comprensione delle condizioni attuali del veicolo.

Il costo non sarà economico, molto più di un rapporto CarFax, ma fornirà molta più pace della mente quando si tratta delle condizioni attuali del veicolo e di quello che ha passato. Potete anche cercare ulteriori informazioni dalla concessionaria che attualmente detiene l’auto. Saranno in grado di fornire dettagli sulle garanzie passate e altre riparazioni a cui il veicolo può essere stato soggetto.

Cercare le inesattezze

Così come potete vedere, un rapporto CarFax non è un documento magico che dettaglia tutto quello che dovrete sapere su un veicolo. Mostra persino queste informazioni sul rapporto stesso se si guarda abbastanza da vicino:

Anche se le loro risorse sono vaste, sono ancora soggette a lacune e imprecisioni fornite loro dalle loro fonti di dati. Quindi cosa significa tutto questo?

Il rapporto più accurato che troverete da CarFax è il passaggio di proprietà. Anche se non tutti i cambi di proprietà possono essere documentati, il rapporto vi terrà sicuramente informati se il veicolo è stato bollato come un recupero, ricostruito, se è stato in un’inondazione, ecc.

Tutto il resto è in balia delle informazioni che vengono acquisite tramite fonti esterne, la maggior parte delle quali possono essere rovinate da errori umani. Soprattutto considerando che solo le informazioni che sono state accumulate e inserite nel sistema informatico vedranno mai la luce su un rapporto CarFax.

A partire da questo, è anche possibile che le informazioni che avrebbero dovuto essere registrate siano state ritardate, causando imprecisioni nel rapporto che vi viene fornito. Così si può vedere che l’auto che si è interessati ad acquistare non dichiara nessun incidente importante sul rapporto CarFax. Si acquista il veicolo, lo si guida per qualche mese, solo per farlo guastare sull’autostrada. Ecco, il veicolo aveva in realtà subito due grandi collisioni in passato che non erano ancora state inserite nel sistema. Questa è una possibilità molto reale e potrebbe causare complicazioni future.

Un rapporto CarFax potrebbe anche mostrare una grande quantità di chilometri su un veicolo che non ha ancora visto un anno completo. Lo trovate strano e lo spacciate per un noleggio, passando a un’auto con un rapporto migliore. Tuttavia, il rapporto potrebbe essere stato sbagliato per tutto il tempo e i numeri del chilometraggio sono in realtà per un veicolo diverso. L’individuo che ha inserito le informazioni ha commesso un errore e ora si può perdere un veicolo di investimento altrimenti grande.

In conclusione

Alla fine, non si dovrebbe permettere agli errori di spaventarvi dall’utilizzare i servizi che CarFax fornisce. È uno strumento incredibile, anche con i problemi, e sarebbe difficile trovare un rapporto con tante informazioni dettagliate su un veicolo. Tutto quello che sto sostenendo è per voi di essere cauti, fare i vostri compiti a casa, e cercare fonti aggiuntive per prendere una decisione più informata sul vostro acquisto finale.

Chiedete sempre un rapporto CarFax da ogni rivenditore e se mai uno è negato, si dovrebbe andare via immediatamente. Un’auto usata è una situazione del tipo “quello che vedi, è quello che ottieni”, quindi lo devi a te stesso per essere il più preparato che puoi essere.

Sempre.