Giocchi e finimenti

Giocchi e finimenti sono tipi di attrezzi indossati dagli animali da tiro quando lavorano. La maggior parte dell’attrezzatura è progettata per tirare; si adatta intorno o sopra la parte anteriore dell’animale, fornendo una superficie ampia e confortevole contro cui spingere. La “spinta” è trasformata in trazione attraverso l’uso di corde, catene o linee di cuoio che collegano il giogo o l’imbracatura al carico.

I gioghi sono normalmente usati con i buoi perché questi animali guidano in avanti con la testa e il collo bassi, e hanno sia forza che protezione lì. Il giogo è una barra o un telaio di legno che blocca due animali insieme, uno ad ogni estremità di una barra portata sul garrese o legata alle corna. In alcuni casi, le squadre equine sono dotate di un’imbottitura che permette loro di tirare da questo tipo di giogo. Altri tipi di giogo sono per animali singoli, e altri ancora sono per uso speciale con squadre di carri imbrigliati.

I finimenti sono reti di cinghie di cuoio regolabili e cuscinetti usati principalmente per cavalli, asini e muli. Questi animali hanno toraci larghi e spalle forti, e quindi i loro finimenti sono fatti per adattarsi a queste aree. L’uso dei finimenti può aumentare la potenza dei buoi, ma la spesa del cuoio e la difficoltà di assicurare la vestibilità hanno limitato l’accettazione di questa pratica.

I principali tipi di giogo e finimenti da tiro sono discussi in questa sezione. Vengono discussi anche i dispositivi di sterzo, di frenatura e di sostegno, perché sono usati insieme ai dispositivi di trazione. Un set completo di bardatura consiste in un collare o bardatura a fascia, una briglia e linee (redini), e una bardatura da parto. Un giogo non è normalmente considerato una bardatura; quando è usato insieme ad altri attrezzi, il set è identificato come un “giogo con linee”, o un “giogo con linee e breccia”.

Giocchi e bardature per il bestiame

Bow Yoke

Il bow yoke è un dispositivo economico ed efficiente per imbrigliare la forza del bestiame. Quando la squadra tira, la traversa di legno o il calcio preme indietro contro il muscolo e la cartilagine che forma la parte anteriore del garrese degli animali. Questa zona, molto pronunciata in alcune razze, è chiamata capo o gobba. Fornisce una sede naturale per il giogo.

Il giogo è tenuto in posizione da archi, pezzi di legno o metallo a forma di U che si inseriscono nel calcio da sotto. Gli archi di legno larghi forniscono una superficie maggiore rispetto alla maggior parte delle varietà di perizoma o di ferro rotondo, e danno all’animale una superficie extra contro cui spingere con la spalla. Tuttavia, c’è un grande vantaggio in un arco che si blocca e si sblocca sotto il collo; questi archi sono facili da rimuovere se una squadra è caduta e non può o non vuole alzarsi. Per fare un giogo:

1) Tagliare un pezzo di legno verde (vivo) lungo un metro. Il pezzo dovrebbe essere abbastanza spesso in modo che una volta che la corteccia è stata staccata, il palo sia spesso 12 cm. Questo palo è chiamato stock yoke. Dovrebbe essere una varietà di legno che sarà forte e leggera e fornirà una superficie liscia per la squadra contro cui spingere.

2) Segna il centro del palo con un pezzo di carbone. Su entrambi i lati di questo segno fare una serie di segni. Il primo segno della serie è a 30 cm dal centro; il secondo è a 50 cm.

3) Chiedi a un falegname di fare un foro attraverso ogni segno, o chiedi a un fabbro di fare i fori bruciando il legno con una punta di metallo caldo (un punteruolo). I fori devono essere abbastanza grandi da permettere agli archi di scivolare dentro e fuori liberamente. Devono anche essere abbastanza grandi da permettere un certo ritiro del legno. Ricorda che il legno verde si restringe quando si asciuga.

Gioco d’arco in legno con calcio intagliato, archi massicci, Draw Ring e Pole Ring.

Gioco per l’aratura

Gioco per la semina

Fonte: Dineur, Bruno, Georges Moriers e Pierre Canard. 1976. Guide pratique de la culture atelée au Bénin. Organizzazione delle Nazioni Unite per l’alimentazione e l’agricoltura. Roma.

4) Fare gli archi di ferro tondo di 12 mm di spessore. Chiedete al fabbro di tagliare quattro pezzi di ferro tondo lunghi un metro e modellateli in modo che si adattino al giogo come mostrato nell’illustrazione. Gli archi si bloccano insieme in modo che le coppiglie possano essere fatte passare per evitare che l’arco scivoli giù dai fori del calcio. Per una spiegazione della procedura per mettere il giogo su una squadra, vedi pagina 62.

Il giogo della testa

La maggior parte dei gioghi della testa si bloccano dietro le corna e sono legati alla fronte e alle corna con cinghie. Il calcio è scolpito per accogliere la parte posteriore delle corna, e così una volta che il giogo è su, la squadra diventa un’unità estremamente stretta. Sono particolarmente utili per il lavoro sui carri perché impediscono all’albero (la lingua del carro) di spingere il bestiame in avanti o indietro durante le rispettive situazioni di arretramento e frenata.

I gioghi per animali singoli si adattano sia dietro che davanti alle corna. Lunghezze di corda, catena o cuoio (chiamate tracce) collegano le estremità del giogo al carico.

Gioco di testa

Fonte: Hopfen, H.J. 1969. Attrezzi agricoli per le regioni aride e tropicali. Food and Agriculture Organization of the United Nations, Rome.

Carrucole e imbracature

Questo equipaggiamento è per animali singoli che eseguono lavori leggeri come il diserbo o la rincalzatura delle arachidi. Molte varianti sono possibili, ma tutte sono sedute sopra la gobba o il garrese e collegate al carico con delle tracce. L’uso di un’imbracatura o di una cinghia per il collo dà stabilità alle tracce e impedisce che l’imbracatura dondoli sul collo degli animali.

Cina-Wooden Sling (Unpadded)

Source: Hopfen, Op. Cit.

Frusta usata durante il diserbo

Africa Occidentale-Fascia fatta di barra di acciaio imbottita (ferro rotondo)

Fonte: Dineur, Op. cit.

Switzerland-Flexible Sling

Source: Hopfen, Op. Cit.

Braccia a fascia per toro

Braccia a fascia

Questo tipo di imbracatura è una larga fascia di cuoio che circonda il petto e i fianchi dell’animale, e che è sostenuta da una forcella e una fascia posteriore. La traccia è attaccata dove la fascia toracica e la fascia dorsale si incontrano.

La fascia toracica deve essere abbastanza alta sul petto in modo da non interferire con il movimento della spalla. La posizione corretta è mostrata sopra.

L’imbracatura mostrata è stata testata su bufali d’acqua domestici in Tailandia e ha dimostrato di essere più efficiente delle imbracature di legno comunemente usate.

Braccia a collare

Applicata correttamente, l’imbracatura a collare fornisce un eccellente draft per bovini e bufali. Questi animali hanno toraci relativamente stretti e il collare deve essere modellato in modo da non interferire con il movimento della spalla. I collari sono stati usati con successo in Germania, negli Stati Uniti e più recentemente in Tailandia.

Braccia a collare

Fonte Hopfen, Op. Cit.

Nei test di trazione eseguiti con bufali domestici in Tailandia, le imbracature a fascia e a collare hanno dimostrato di essere circa uguali nelle prestazioni, entrambi i tipi mostrano un aumento del 25% nell’efficienza di trazione rispetto alle imbracature di legno. L’aumento è stato spiegato da 1) la maggiore superficie contro cui l’animale spinge e 2) il maggiore comfort e la relativa capacità di lavoro più lunga dell’animale.

Carrucole e bardature per cavalli, asini e muli

Bardatura a fascia (collare olandese)

Questo è il tipo più semplice di bardatura equina. Il pettorale è una larga fascia di cuoio che circonda il petto dell’animale e si collega a delle tracce che a loro volta si collegano a un albero oscillante e al carico. La fascia è tenuta in posizione da cinghie. La cinghia anteriore, la cinghia del collo, si regola in modo che la fascia possa essere alzata o abbassata per una posizione corretta sul petto. La cinghia posteriore sostiene le estremità della fascia dove si attaccano le tracce.

Questo tipo di imbracatura non è così efficiente come l’imbracatura a collare perché la spinta dell’animale è concentrata su una fascia di pelle relativamente piccola. Tuttavia, è abbastanza adeguata per la lavorazione leggera o media del terreno, o per il lavoro con il carro. È poco costoso e facile da fare e montare.

Bretella, o collare olandese, che mostra la posizione corretta delle cinghie

Bow Yoke

Gli animali equini sono a volte aggiogati come i bovini, ma devono prima essere dotati di cuscinetti e collari che proteggono il garrese e danno loro un punto da cui spingere.

In generale, i gioghi non permettono un uso efficiente della potenza equina.

Gioco adattato per uso equino

Fonte: Hopfen, Op. Cit.

Carrucola di legno usata con collare. L’imbragatura è simile a un set di hames.

Fonte: Hopfen, Op. Cit.

Braccia a collare

Cavalli, asini e muli non hanno un’imbottitura naturale per assorbire la pressione di un giogo. Per questo motivo, viene fornito un cuscinetto prima di applicare il giogo. Il cuscinetto è chiamato collare. Il “giogo” è fatto di pezzi di legno o metallo chiamati hames. Le staffe, che sono unite in cima con una cinghia, sono posizionate sopra il garrese e inserite nelle scanalature del collare. Quando l’animale tira, il collare preme contro il petto e le spalle e trasmette la forza al carico attraverso le tracce (cinghie o catene che collegano il collare all’albero oscillante dietro).

Il punto in cui la traccia incontra il collare è chiamato punto di trazione. L’attacco è fatto provando o agganciando l’estremità della traccia ad un anello sulla cavalla chiamato hame-draft.

L’area scura nel disegno mostra la posizione corretta del collare. Il cerchio bianco è il punto di tiraggio. Le linee tratteggiate mostrano la linea corretta del tiraggio per (1) un carro con due alberi, e (2) un attrezzo o un albero oscillante.

Punto di tiraggio

Fonte: Needham, Joseph. Science and Civilization in China, Vol. 4. Cambridge University Press, New York.

Collare

Collare con le maniglie e le tracce

Oltre al collare, alle maniglie e alle tracce, la bardatura del collare ha una fascia che si adatta al sottopancia dell’animale e aiuta a portare le tracce e le linee. La cinghia può essere usata per sostenere le aste di un carro, e in questo caso è dotata di un cuscinetto per proteggere la schiena. La cinghia con il cuscinetto attaccato è chiamata una sella di mancanza.

L’ultima parte della bardatura del collare è la briglia. È simile ad una cavezza, ma invece di controllare il muso o il naso, controlla la bocca. È un sistema di cinghie progettato per tenere una barra di metallo o un morso nella bocca dell’animale. Una linea è attaccata ad entrambe le estremità del morso, permettendo al conducente di girare la testa. Una trazione uniforme su entrambe le linee porta la testa verso il basso e verso il petto, fermando l’animale. Le corde di solito passano attraverso gli anelli di supporto sui finimenti; gli anelli sono chiamati furetti.

Bardatura da collare composta da collare e finimenti, sella di Jack, bretelle e briglia con i finimenti

Come imbrigliare un cavallo, asino o mulo

Passo 1-Cravattamento dell’animale. Vedere pagina 64.

Fase 2-Posizionare e fissare il collare. Posizionarsi a sinistra, accanto alla testa dell’animale e aprire la fibbia in cima al collare. Fai scorrere il collare verso l’alto e sotto il collo e la fibbia, in modo che si adatti perfettamente e si appoggi alle spalle. Se non riesci a far scorrere la tua mano (piatta) tra il collare e il collo, allentalo di una tacca.

Alcuni collari, come quello mostrato a pagina 81, hanno i cardini incorporati. Questi si regolano in basso, e quindi si mettono dall’alto.

Una volta che l’animale è abituato ad essere imbrigliato, è più facile e più veloce far scivolare il collare sulla testa senza rimboccarsi. Quasi tutti i collari sono leggermente più larghi in basso e in alto, quindi tenere il collare al contrario e spingerlo sopra la testa. Una volta che ha superato la fronte e le orecchie, giralo e mettilo a sedere.

Fase 3-Posizionare i garretti, la sella e la culatta (culatta; vedi pagina 92 per la descrizione). Queste parti sono collegate tra loro da cinghie di interconnessione (cinghie laterali e tracce), e quindi

e quindi sono trattate come una singola unità.

Figura

Di solito, i finimenti sono riposti su due pioli. I finimenti, che sono uniti in alto dalla cinghia del finimento, sono appesi su un piolo. La sella del martinetto e la bardatura sono appesi all’altro con la bardatura all’estremità esterna del piolo. Questa disposizione è usata in modo che l’imbracatura possa essere presa e messa sull’animale senza essere aggrovigliata o disordinata.

Prima di tutto, metti il tuo braccio sinistro attraverso la briglia e imbracatura entrambe le parti (sedile e cinghia dell’anca) sulla tua spalla. In secondo luogo, portate la sella di Jack sull’avambraccio e lasciatela pendere. In terzo luogo, prendete i cavalli, uno per mano. Il cavallo destro deve essere nella mano destra.

Tenendo l’imbracatura in questo modo, mettiti appena a sinistra del collare e solleva i cavalli abbastanza in alto in modo da poter mettere il cavallo destro sopra la cima del collare. Fate scendere entrambi i velcri nelle scanalature del collare. Questo si chiama “mettere a posto i collari”. Non allacciarli ancora.

Poi, metti il resto dell’imbracatura sulla schiena dell’animale. La sella jack dovrebbe essere dietro il garrese, il britching più indietro. Non sono posizionati e assicurati fino a quando non si torna indietro e non si allacciano i posteriori.

Allaccia i posteriori alla base del collare. Poi tirate la braghetta sopra i quarti posteriori. Il sedile della frasca è portato giù sopra la coda fino a dove può andare, e poi la coda è tirata su e sopra di essa, e lasciata cadere.

Prendete sotto l’animale e afferrate l’estremità libera della sella. Questo è chiamato sottopancia o fascia ventrale. Portalo verso di te e fino all’anello o fibbia sul lato sinistro della sella. Fissalo, lasciando abbastanza spazio per la tua mano per scivolare tra esso e l’animale.

Passo 4-Posizionare la briglia. La briglia è indossata sopra la cavezza. La cavezza non è d’intralcio, ed è necessaria quando si toglie la briglia, o quando si conduce o si lega l’animale imbrigliato.

Mettere le linee sopra la testa e posarle sul garrese o sulla schiena.

Tenere la parte superiore della briglia (cavesson) nella mano destra e il morso nella sinistra. Mettetevi a lato della testa e portate il braccio sopra di essa in modo che il polso sia tra le orecchie e la punta delle dita sulla fronte.

Lavorate la briglia verso l’alto in modo che la fascia nasale circondi il muso e il morso entri in contatto con i denti. Lavorare il morso nella bocca massaggiando le gengive con le dita. Se il morso è tenuto come mostrato, il tuo pollice e il dito medio saranno in posizione per fare questo.

Posizionare la briglia

Una volta che il morso ha liberato i denti anteriori, tira su con la mano destra fino a quando sei in grado di lavorare la parte superiore del cavesson sopra l’orecchio destro, e poi il sinistro.

Fissare il fermo della gola, portandolo sotto la mascella e fino alla sua fibbia.

Passo 5-Fissare le tracce alla monta (eccetto durante la rottura dei finimenti perché nessun carico sarà tirato). La traccia (una su entrambi i lati) si aggancia all’anello di tiraggio sul telaio, e corre indietro verso il carico. Mentre passa indietro, passa attraverso un manicotto di supporto sulla sella del martinetto. Quando si usa il britching, la traccia passa attraverso un supporto addizionale che pende dall’anello di britching. Il supporto è chiamato porta-traccia o cinghia pigra, ed evita che la traccia rimanga allentata quando l’animale indietreggia o si gira.

Nota: Normalmente le tracce vengono lasciate sull’imbracatura quando viene tolta dall’animale. Quando si toglie la bardatura, sganciare la traccia dal carico e fissarla all’anello di fidanzamento.

Sistemi di sterzo

Pochi animali sono così ben addestrati da girare e fermarsi quando il conducente dà un comando a voce. Le svolte, le svolte parziali, gli arresti e i cambiamenti di velocità sono compiuti da una combinazione di comandi vocali e segnali fatti attraverso le linee. Le linee sono lunghe corde o cinghie di cuoio che vanno dal conducente alla testa dell’animale. Le linee si attaccano ai lati di una briglia, una cavezza o un nosering, tutti attrezzi progettati per trasferire la pressione dalle linee ai lati del naso o della bocca.

Le linee hanno due funzioni: aiutano il conducente a regolare il grado di svolta e la quantità di velocità, e agiscono come un controllo di sicurezza nei casi in cui un animale si spaventa o rifiuta di obbedire. È importante disporre le linee in modo che svolgano entrambe le funzioni.

Alcuni agricoltori evitano di usare le linee facendo guidare l’animale o la squadra da un assistente davanti. Questa non è una cattiva pratica se la manodopera extra è disponibile, e se l’animale non deve mai essere usato per tirare un carro o una carrozza. È pericoloso guidare un veicolo usando animali non abituati alle linee, o usando un sistema di guida/arresto che fornisce poca o nessuna leva.

Sistemi per un solo animale

Salvezza e linee (per bovini, o cavalli, asini o muli facilmente controllabili). Il conducente controlla la velocità e la direzione dell’animale tirando le linee attaccate agli anelli laterali della cavezza.

Una curva a destra è fatta tirando la linea destra fuori e di lato. La linea di tiro deve essere a livello e alla stessa altezza del punto di leva (l’anello laterale della cavezza). Il movimento stringe la cavezza contro il lato sinistro della testa dell’animale e comincia a portare il naso verso destra. Si deve allentare la linea sinistra mentre si tira indietro a destra.

Un giro a sinistra si fa facendo il contrario. Un arresto è fatto tirando entrambe le linee in una volta, attirando il muso nel petto. Uno schiocco forte delle corde di solito fermerà un animale che non risponde alla pressione uniforme. Se la cavezza è fatta di corda, imbottire la fascia nasale con un panno in modo che non sfreghi il naso e causi bruciature o piaghe.

E’ una buona pratica sostenere le lenze facendole passare attraverso gli anelli sui garretti, sul collare o sulla piastra posteriore. Questo toglie il peso delle lenze dal naso e incoraggia l’animale a portare la testa normalmente. Impedisce anche che le lenze si allentino e si mettano sotto i piedi durante le curve o i periodi di riposo.

Briglia e lenze (per cavalli, asini e muli). Questo è lo stesso sistema della cavezza/guinzaglio, ma invece di attaccarsi ai sostegni della cavezza, i fili si attaccano agli anelli del morso della briglia.

Alcune briglie sono senza morso e funzionano esercitando pressioni sul naso come una cavezza.

Noserings (solo bestiame). Entrambe le linee si attaccano all’anello e poi si dividono di nuovo ai lati e al conducente. Usare un surcingle con siderings per sostenere le linee mentre passano indietro.

Sistemi di squadra

Linee di squadra con accoppiamento. Una lunga linea chiamata linea di squadra è fissata all’esterno del copricapo di ogni animale (briglia, cavezza, o nosering). Le parti interne del copricapo sono poi collegate insieme con un breve pezzo di corda o catena. Questo è chiamato accoppiamento.

Linee di squadra con accoppiamento

Quando il conducente tira la linea di squadra sinistra, l’animale sinistro si gira verso l’esterno (sinistra). Mentre gira, l’accoppiamento si stringe e tira l’animale di destra a sinistra. Un giro a destra è realizzato con il processo opposto.

Questo sistema funziona bene con animali in un giogo, o animali ben addestrati in imbracatura. Non è raccomandato per il lavoro su carretti o carri perché il conducente non ha la leva per fermarsi.

Linee di squadra senza accoppiamento. Quando una squadra lavora in un giogo per il diserbo, la distanza tra gli animali è così grande che il conducente può voler attaccare le linee della squadra all’interno del copricapo. Questo gli dà linee più corte e leggere con cui lavorare.

Per fare una svolta a destra, il conducente tira la linea sinistra. Questo tira la testa dell’animale sinistro verso l’interno (destra). Mentre gira, esercita una pressione laterale sulla sua prua e tutto il giogo viene spinto a destra. Questo segnala all’animale di destra di girare a destra.

Linee di squadra con controllo incrociato

Linee di squadra con controllo incrociato. Un sistema di guida completo permette al conducente di girare entrambi gli animali, non solo uno. Ogni linea esterna (vedi sopra) è dotata di una seconda linea più corta che si dirama e si incrocia con il copricapo dell’altro animale. Quando il conducente tira la linea sinistra, per esempio, sta tirando l’estremità di una linea a forma di Y che si collega al lato sinistro del copricapo di ogni animale.

Un insieme di linee a forma di Y è chiamato linee di squadra. Ogni linea è composta da una lunga linea esterna chiamata linea di squadra e una breve linea di incrocio chiamata linea di controllo incrociato o stub-line.

I controlli incrociati sono sostenuti mentre si incrociano. Se la squadra è in un giogo, il calcio del giogo può servire da supporto. Se la squadra è in un’imbracatura a collare, le linee passano attraverso gli anelli o attaccati ai braccioli interni dell’animale opposto.

È importante che i controlli incrociati siano della stessa lunghezza e si colleghino alle linee della squadra a distanze uguali dal copricapo. Devono anche collegarsi alla giusta distanza,

La regolazione dei controlli incrociati è fatta per tentativi ed errori. Tirare indietro su entrambe le linee in modo uniforme. Se la squadra indietreggia diritta, le linee sono regolate correttamente. Se gli animali si accalcano mentre indietreggiano, i controlli sono collegati alle linee della squadra troppo indietro. Se gli animali si dividono, i controlli sono collegati troppo in avanti.

Brezza di frenata

La bardatura di frenata (britching) è un tipo di bardatura che permette ad una squadra di esercitare una pressione all’indietro sull’albero di un carro o di un carretto, facendolo frenare o arretrare. Può essere usata con tutti i tipi di giogo e di bardatura.

La bardatura da bardatura ha l’aspetto di un collare a fascia indossato intorno ai quarti posteriori. La sua parte principale, chiamata sella di culatta, è una larga fascia di cuoio che circonda le natiche dell’animale. È tenuta in posizione da una fascia che passa sopra la parte superiore della groppa. La fascia è chiamata cinghia dell’anca. La culatta è collegata al giogo o all’imbracatura da un paio di cinghie (o corde) chiamate cinghie laterali, cinghie di contenimento o cinghie a palo.

Le cinghie laterali sono regolate in modo da essere leggermente allentate quando un veicolo viene tirato in avanti su un terreno piatto. Quando il carico comincia a muoversi in discesa, l’albero (del carro o del carretto) spinge in avanti contro il giogo o l’imbracatura, le cinghie laterali si stringono, e la sede della culatta si chiude contro le natiche. L’animale frena resistendo alla pressione della sede della culatta.

Figura

Utilizzata per la marcia indietro, la culatta funziona come un collare a fascia al contrario. I fianchi si stringono e tirano contro il giogo o la bardatura nello stesso modo in cui le tracce si stringono e tirano contro un singletree. La forcella o la bardatura tira indietro sulla parte anteriore dell’albero del carro e il veicolo arretra.

Come funziona la culatta come freno

L’illustrazione a pagina 95 mostra la culatta in linee scure. La culatta non è in uso, quindi la cinghia del palo è agganciata o legata al cavallo. Quando l’animale è agganciato ad un carro, la cinghia è collegata ad un giogo da fantino, che funziona come un singletree.

Posizionata correttamente, la sella della culatta attraversa la base delle natiche. L’altezza è regolata dalla cinghia dell’anca.

Braccia a collare completo con parti di culatta evidenziate

Le cinghie posteriori sono necessarie quando si usa la culatta. Queste collegano la cinghia dell’anca al collare e aiutano a stabilizzare l’intera imbracatura.