Kína éves új autóshow-ja az ázsiai ország fővárosa, Peking és pénzügyi fővárosa, Sanghaj között ingázik. A 2015-ös évben az eseményt az utóbbi megapoliszban rendezik meg. Izgalmas világpremiereket várunk olyan nyugati autógyártóktól, mint a Volkswagen, a Porsche és az Audi. A sanghaji kiállítás azonban bepillantást enged a kínai autós kultúrába is, beleértve az ország hírhedt hajlamát arra, hogy mások munkájával kapcsolatban kreatív szabadságot vegyen igénybe. Íme a 10 legrosszabb kínai autódizájn koppintás, amit mostanában láttunk:

Kínai koppintás: BYD S8Original Design:

• 

  A BYD S8 nagyon hasonlít a Mercedes CLK-ra.

  Handout

• 

  A 2006-os Mercedes-Benz CLK

  Handout, Mercedes-Benz

Az országból, ahonnan a hamis Gucci kézitáskák és a hamis Rolex órák származnak, érkezik a kínai tervezésű és gyártású BYD S8 – egy hamis Mercedes-Benz. Mostanra a BYD (ami a Build Your Dreams rövidítése) az egyik legnagyobb forgalmú kínai márka. De semmi eredeti nincs az S8-ban, amelyet először 2007-ben láthattunk. Ez egy 2000 és 2009 között gyártott Mercedes-Benz CLK kabrió kirívó koppintása.

Kínai koppintás: Landwind X7Original Design: Land Rover Range Rover Evoque

Az importált luxus SUV-k forró áru Kínában. De az importvámok és miegymás miatt az átlagos kínai újautó-vásárlók számára kissé drágák. Szóval SUV dizájn lenyúlások bőven akadnak. Ilyen például a Landwind X7, a Land Rover Range Rover Evoque luxus-kompakt SUV majdnem másolata. Ironikus módon a Landwind volt az első kínai autógyártó, amely 2005-ben az X6 SUV-val kezdte el értékesíteni autóit Európában. De a cégnek nem volt annyi pofája, hogy az X7/Evoque koppintását a kontinensen is értékesítse – egyelőre.

Kínai koppintás: Brilliance V5Original Design: BMW X1

A Brilliance V5 remek példája a kínai autóipar szövevényes üzleti kapcsolatainak. Mindenki számára nyilvánvaló, akinek van szeme, hogy a V5 a BMW X1 kompakt SUV-jának formatervezési lenyúlása. De úgy tűnik, a német BMW-t ez nem zavarja. Elsősorban azért, mert a Brilliance China Automotive Holdings 50%-os részesedéssel rendelkezik a BMW Brilliance-ben, egy vegyesvállalatban, amely BMW-ket (köztük az eredeti X1-et) gyárt, forgalmaz és értékesít Kínában.

Chinese Knockoff: Dong Feng Motors EQ2050 HMOriginal Design: AM General Humvee

Bár több is lehet, legalább három kínai autógyártó gyártja az eredeti AM General Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) polgári másolatát. Sok ilyen kínai utánzatot durván másolt Humvee alkatrészekből építenek, az alvázaktól kezdve a sebességváltón át a dízelmotorig. A Dong Feng EQ2050 HMV (High Mobility Vehicle), amely egy importált AM General Hummer H1 alvázon alapul, egy ilyen másolat.

Kínai másolat: Lifan 330Original Design: Mini Cooper

A BMW Mini Cooper már így is drága mulatság itt Észak-Amerikában, így egy olcsó, kínai lenyúlásnak sok értelme van. Itt lép be a kínai Lifan Motors a 330-asával. Az először 2008-ban 320-as néven látott Mini Cooper-koppintás olyan népszerű volt, hogy 2013-ban ráncfelvarráson esett át, hogy lépést tartson az eredeti Mini Cooper formatervének fejlődésével, és most 330-as néven fut. Meglepő módon a Lifan a Cooper utánzatát Kínán kívül más, a szerzői jogok megsértésére vonatkozó laza törvényekkel rendelkező országokban, például Peruban és Oroszországban is értékesíti.

Kínai utánzat: Rayttle E28Original Design: Renault Twizy

A Renault Twizy egy valóban forradalmi közlekedési eszköz. Az Európában 2012 óta kapható, teljesen elektromos hajtású 1+1-es városi jármű arra hivatott, hogy praktikusan és olcsón (az árak 12 000 dollár körül kezdődnek) oldja meg a zsúfolt városi forgalmat. Sajnos a Twizy a kínai vásárlók számára nem elérhető. De nem kell aggódni, mert a kínai Zhejiang Litong New Energy Automobile Corporation beugrott a Rayttle E28-assal, amely szinte klónja az eredeti francia autónak.

Kínai utánzat: BYD S7Original Design: Lexus RX

A kínai BYD-nek talán BYDR-re kellene változtatnia a nevét, mint Build Your Dream Rip-offs. Akárcsak a BYD S8/Mercedes-Benz CLK dizájnmásolata, a BYD S7 is a Lexus RX crossover teljes mértékben másolata. Legalább a BYD nem egy friss RX-et klónoz. Az S7 a 2003 és 2008 közötti második generációs Lexus crossover majdnem másolata. Hála a BYD-nek, az S7-et hét üléssel lehet kapni, ellentétben az ötüléses RX-szel. És míg a Lexus csak V6-os motorral érkezett, a BYD-rablót turbófeltöltős négyhengeres hajtja.

Kínai utánzat: Hawtai B35Original Design: Porsche Cayenne

A kínai vásárlók számára, akik nem engedhetnek meg maguknak egy igazi Porsche Cayenne-t, ott van a Hawtai B35. A Hawtai egy pekingi székhelyű autógyártó, amely 2002 és 2010 között a Hyundai partnereként gyártotta a koreai autógyártó autóit Kínában. Ennek a kapcsolatnak az egyik maradványa a Hawtai B35 SUV, egy Porsche Cayenne dizájnmásolat, amelyet a Hyundai Santa Fe első generációs, 2000 és 2006 közötti platformjára építettek.

Kínai utánzat: CH Auto LithiaOriginal Design: Audi R8 e-tron

Látszólag, A kínai CH Auto olyasmi, mint egy Bertone vagy Pininfarina, egy független cég, amely prototípusokat tervez, mérnöki munkát végez és épít, mielőtt azok gyártásba kerülnének. Az említett olasz dizájnházakkal ellentétben azonban a CH Auto nem bajlódik semmivel, mondjuk egy eredeti ötlettel. Vegyük például a Lithiát, amely az Audi R8 e-tron elektromos szuperautójának közvetlen lenyúlása. A tavalyi pekingi kiállításon látott Lithia állítólag akár 150 kilométert is képes megtenni pusztán lítium-akkumulátorral – “állítólag”.”

Kínai utánzat: Shuanghuan Auto NobleOriginal Design: Smart ForTwo

Ha nem elégedett a vadonatúj, harmadik generációs Smart ForTwo szülő Mercedes-Benz idén a nyugati piacokon, csak menjen át Kínába, ahol a ForTwo előző generációjának dizájnmásolatai bőven akadnak. Ez a példa a Shuanghuan Auto Noble. De a ForTwo-klónt Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble és Martin Motors Bubble néven is árulják. Az eredeti, kétszemélyes, hátsókerék-hajtású Smarttal ellentétben a Noble/Bubble négyszemélyes üléseket kínál, és egy elsőkerék-hajtású Suzuki Alto alvázra épül.