A repülőgép-szerelői szakma hálás karrierterület mindazok számára, akik hosszú távú növekedési potenciállal és rengeteg előrelépési lehetőséggel rendelkező munkát keresnek.

Mi a repülőgép-szerelő

A repülőgép-szerelő olyan személy, aki ellenőrzi, diagnosztizálja és javítja a repülőgép különböző rendszereit az esetleges problémák tekintetében. A hagyományos autószerelőtől eltérően a repülőgép-szerelő magasan specializálódott, és meg kell felelnie a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) által meghatározott szigorú minősítési irányelveknek. A repülőgép-szerelők általában vagy a hajtóműre specializálódnak, amely elsősorban a repülőgép motorjának mozgó részeire összpontosít; a repülőgép törzsére, a repülőgép törzsének, bőrének és karosszériájának kialakítására; vagy az avionikára, amely a repülőgép fedélzetén lévő elektromos és számítógépes rendszerekre specializálódik.

Minimális követelmények

A FAA-szabályzat szerint a repülőgép-szerelői képesítés megszerzéséhez a következő három követelménynek kell megfelelnie:

• Az Egyesült Államok 18. életévét betöltött amerikai állampolgárnak kell lennie, és képesnek kell lennie az angol nyelv értő olvasására és írására. Ha nem felel meg az állampolgársági követelményeknek, és nem az Egyesült Államokban lakik, akkor is jogosult lehet a képesítés megszerzésére, ha munkája miatt fenn kell tartania az amerikai képesítést, és bizonyítani tudja, hogy a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) jó hírnevet szerzett.
• Az FAA által jóváhagyott karbantartó szakiskolát végzett. Ez a követelmény helyettesíthető 18 hónapos, repülőgépvázakkal vagy hajtóművekkel kapcsolatos gyakorlati munkatapasztalattal, vagy 30 hónapos, mindkét rendszerrel egyidejűleg szerzett gyakorlati munkatapasztalattal.
• Három átfogó vizsgát kell letennie
  • Egy szóbeli vizsgát
  • Egy írásbeli vizsgát
  • És egy gyakorlati vizsgát

Tudás, készségek és képességek

A légi járművek karbantartása területén való sikeres munkavégzéshez képesnek kell lennie arra, hogy kevés vagy semmilyen felügyelet mellett megértse, megvizsgálja és megoldja az összetett mechanikai problémákat. A matematika és a logika fontos szerepet játszik a munkában, mivel ezeknek az egyéneknek képesnek kell lenniük arra, hogy megvizsgálják és megfogalmazzák a gyenge pontokat a repülőgépek gépészetének minden aspektusán belül. Ezenkívül a repülőgép-szerelőnek kiváló szem-kéz koordinációval, valamint kiváló ujjkészséggel kell rendelkeznie.

Fizetés

A repülőgép-szerelők kényelmes megélhetést biztosítanak, évente átlagosan körülbelül 55 000 dollárt keresnek juttatásokkal együtt. A szakmában dolgozók kevesebb mint 10%-a keres évi 40 000 dollár alatt, a felső 10% pedig évente több mint 77 000 dollárt. Ezek a számok tartalmazzák a túlórákat, amelyekkel a területen dolgozók esetében számolni kell.

Munkakörnyezet

A szakmabeliek ezen a területen számos különböző környezetben dolgoznak, amelyek lehetnek vagy nem lehetnek nyitottak az elemek előtt. Egyesek közvetlenül a repülőtereken dolgoznak, míg mások hangárokban. A legtöbb repülőgép-szerelő 8 órás váltott munkarendben dolgozik. A hétvégi munka mindennapos és elvárt. A munka fizikailag megterhelő jellege miatt a munkahelyi sérülések és megbetegedések száma magas lehet. A repülőgép-szerelők körülbelül 14%-a dolgozik közvetlenül a szövetségi kormányzatnak.

Munkahelyi kilátások

A Munkaügyi Statisztikai Hivatal szerint a repülőgép-szerelők valamennyi szakterületének munkahelyi kilátásai a következő évtizedben várhatóan 11%-kal növekednek. Ennek ellenére az egyes szakterületeken sokkal kisebb, mindössze 2-3%-os növekedést várnak. A legnagyobb foglalkoztatási növekedés várhatóan azoknál az egyéneknél lesz, akik több szakirányú képesítést szereznek vagy tartanak fenn. Azoknak, akik egy kapcsolódó területen alapdiplomával rendelkeznek, nagyobb esélyük lesz az elhelyezkedésre ezen a versenyképes területen, bár a diploma nem minden szervezetnél követelmény.

Az Aviation Institute of Maintenance Aircraft Mechanic School Programs (Repülési Karbantartó Intézet Repülőgép-szerelői Iskolai Programok) oldalon további információkat kaphat a repülési karbantartó képzésről. Látogasson el a Fogyasztói információk közzététele oldalunkra, a Gainful Employment Disclosure és a Consumer Information.

Disclaimer – Az Aviation Institute of Maintenance nem állít, nem szavatol és nem vállal garanciát a jelenlegi, korábbi vagy jövőbeli diákok és az általunk kínált karrierképzési programok tényleges foglalkoztathatóságára vagy kereseti lehetőségeire vonatkozóan. Az Aviation Institute of Maintenance honlapja kizárólag tájékoztató céllal kerül közzétételre. Minden erőfeszítést megteszünk a benne foglalt információk pontosságának biztosítása érdekében, azonban a pontosságra nem vállalunk garanciát. A tartalom nem keletkeztet sem kifejezett, sem hallgatólagos szerződéses jogokat. A nyomtatott Aviation Institute of Maintenance katalógus az Aviation Institute of Maintenance hivatalos kiadványa marad. Az Aviation Institute of Maintenance honlapja az aviationmaintenance.edu tartományon kívüli más honlapokra mutat. Ezeket a linkeket kényelmi céllal adjuk meg, és nem jelentenek jóváhagyást. Az Aviation Institute of Maintenance nem ellenőrzi és nem vállal felelősséget az aviationmaintenance.edu tartományon kívüli szervereken található információkért.

.