Kiskorom óta mindig is szerettem volna a Boeing 747-es “buborékában” repülni. Ez a valaha épített legikonikusabb repülőgép; a mérnöki munka fenséges teljesítménye. Igen, a 747-es nem a legújabb vagy a legjobb repülőgép, de mindig is fontos helyet fog elfoglalni a repülés történetében. A Uniteden keresztül lefoglalt business osztályú jutalomjegyemnek köszönhetően a Lufthansa business osztályán repülhettem a Boeing 747-400-as repülőgépen Denverből Frankfurtba.

lufthansa boeing 747 400 700×525 – Lufthansa Business Class Boeing 747-400 Denver DEN és Frankfurt FRA között

lufthansa boeing 747 400 orr 700×700 – Lufthansa Business Class Boeing 747-400 Denver DEN és Frankfurt FRA között

lufthansa boeing 747 400 orr 700×700 -… Lufthansa Business Class Boeing 747-400 Denver DEN – Frankfurt FRA útvonalon

A helyem a 81A volt, ami a felső fedélzet első sora. A Lufthansa business osztályon a buborék 2-2-es konfigurációban van.

A mindössze 22 ülőhellyel, a Lufthansa 747-esének felső fedélzete érthetően csendesebb, mint alatta. A lenti business class szekció néhány sora szűkös 2-3-2-es elrendezésben található. Bár business osztályon lenni persze jobb, mint nem business osztályon lenni, de senki sem akar a középső ülésre szorulni.

A Lufthansa business class ülései fekvőhelyesek, de át kell mászni valakin, ha ablakos ülésen ülsz. Nem nagy dolog, de nem mindig könnyű manőver.

Az ülés teteje felfelé mozog, Ami egy alulértékelt elem. Talán olcsónak tűnhet egy business class ülésnél, de én szeretem, ha testre szabhatom a kényelmemet.

A beszálláskor egy üveg víz & egy amenity kit várt az ülésen. A amenity kit egy szép Jilsander Navy táskában volt, ami vízálló volt. Mostanában ritkán veszek magamhoz amenity kitet, de ez egy szép táska volt, amit megragadhattam. Belül nem volt semmi különleges, de az alapvető dolgok megvoltak benne.

Egy Bose headset is volt az ülésen. Nem volt over-the-ear, mint az American-en, de még mindig jobb, mint valami általános fejhallgató. Amíg a beszállás folyt, elkezdtem nézni a Hidden Figures-t. Szeretem azokat a filmeket, amelyek olyan történelmi történeteket mesélnek el, amelyek nem feltétlenül ismertek. A fedélzeti szórakoztató képernyő megfelelő méretű volt, bár nem hatalmas, különösen, hogy nem volt mozgatható.

Az indulás előtti pezsgőből is ittam egy pohárral. Heidsieck Monopole Blue Top Brut volt.

Eventually, körülbelül 25 perc késéssel toltunk vissza. A menetrend szerinti repülési időnk Denverből Frankfurtba 9 óra 5 perc volt.

A felszállás után kb. 30 perccel kezdődött a kiszolgálás. A dió nem volt meleg, de nagyon finom volt. Sok kesudió volt bennük, amit én szeretek. Egy pohár vörösborral ettem őket. Kicsit furcsa, hogy a tipikus meleg törölközőt nem a kezdéshez adták, hanem csak a diós kiszolgálás után. Errr… talán nem ez a legjobb kifejezés erre.

Itt vannak a Lufthansa Business Class menüi a Denverből Frankfurtba tartó járatomon:

lufthansa business class boeing 747 400 denver den to frankfurt fra menu intro 700×933 – Lufthansa Business Class Boeing 747-400 Denver DEN – Frankfurt FRA felülvizsgálat

lufthansa business class boeing 747 400 denver den – frankfurt fra menu cuisine 700×933 – Lufthansa Business Class Boeing 747-400 Denver DEN – Frankfurt FRA felülvizsgálat

lufthansa business class boeing 747 400 denver den – frankfurt fra menu cuisine 700×933 – Lufthansa Business Class Boeing 747-400 Denver DEN Frankfurt FRA útvonalon

Kezdésnek a charcuterie-t választottam. Egyszerű választék volt, de finom volt. Egy pereces zsemlével & fokhagymás kenyérrel tálalták.

Azután, volt egy saláta.

A késés &között a meglehetősen lassan induló kiszolgálás, Mire a főfogásomat felszolgálták, már befejeztem egy filmet. Úgy döntöttem, hogy a Rogue One-t teszem be, mivel láttam & tetszett, de nem akartam egy filmet csak félig végig nézni, ha aludni akarok.

Főételnek a marhafilét választottam. Egyáltalán nem volt rossz, és a gríz is egész jó volt.

A desszert, Sajtos tálat és egy pohár portóit ettem.

Az egészet egy pár Hachez csokoládéval csomagolták be.

Az étkezés 2 körül ért véget.5 órával a repülés után. Nem siettem különösebben, de más légitársaságok & járatain biztosan volt már gyorsabb kiszolgálás

Mivel a Denverből Frankfurtba tartó járatból még kb. 6 óra van hátra, úgy döntök, hogy megpróbálok aludni egy kicsit. A Lufthansa business osztályú ülésében tisztességes hely volt, bár a vállaknál kissé szűk volt. A válaszfalas üléseken egy kicsit több hely van, mint a többi ülésen, ha a lábaknak való helyről van szó, mivel azok nem korlátozódnak egy másik ülés alatti térre.

Sikerült elszundítanom, hogy aztán az egyik legfurcsább élményem legyen a fedélzeten, amiben valaha részem volt. Arra ébredtem, hogy valaki megérintette az arcom.

Pár másodpercbe telt, mire rájöttem, mi történt. A mellettem ülő fickó álmában a középkonzolon át az én ülésem területére lógott a karja, és a keze az arcomon landolt. Nem volt szándékos (szerintem nem), de pokolian hátborzongató volt.

A repülés hátralévő részében nehezen aludtam el, mivel minden alkalommal, amikor elkezdtem elszundítani, egy fantomkéz kezdett az arcomon érezni. Az utastérben is elég meleg volt. Nem értem, hogy a légitársaságok miért nem szerelnek minden ülésen ventilátort. Ha melegebbre akarják állítani a kabinokat, rendben, de legalább adjanak lehetőséget az embereknek, ha szeretnének egy kis szellőzést.

A reggelit úgy egy óra 15 perccel a repülés vége előtt szolgálták fel. Volt tojás, hús, sajt és gyümölcssaláta. Néztem egy kis Mr. Robotot, miközben a Denverből Frankfurtba tartó járat többi része eseménytelenül telt. Legalább senki más nem nyúlt az arcomhoz.

Az utolsó Boeing 747-eseket lassan nyugdíjazza a legtöbb légitársaság. A kisebb, üzemanyag-takarékosabb gépeké a jövő a tengerentúli utazásokban. Ez egy jó dolog. De ha AvGeek vagy, és még sosem sikerült a buborékban repülnöd, akkor minél előbb foglalj egy repülőjegyet, hogy kihúzhasd a bakancslistádról, mielőtt a 747-es már csak a múlt emléke lesz.

Ha szeretnéd, hogy mit csinálj, ha Frankfurtba érsz, nézd meg az útmutatómat a frankfurti átszálláshoz vagy ezeket a túrákat alább.

Az összes repülés& szállodakeresést a Kayak oldalon kezdem, hogy megtaláljam a legjobb ajánlatokat!

Like this post? Oszd meg barátaiddal!

• Megosztás
• Tweet
• Pin