A felelősség megállapítása tömegkarambolokban, láncreakciós ütközésekben és más, több autóval történt balesetekben

Az U.S. National Highway Traffic Safety Administration szerint az Egyesült Államokban évente közel kétmillió többszörös autóbaleset történik, sokféle okból. Minél több jármű érintett, annál több történetet hallani arról, hogy mi okozta a balesetet, és annál nehezebb kiválogatni, hogy ki ütött el kit. Egy több járművel történt baleset rendezése napokig vagy akár hetekig is eltarthat a nyomozócsoportok számára. Elképzelhető, hogy az egymással versengő érdekeltségű nyomozók néha éppúgy nem értenek egyet, mint a balesetben érintett járművezetők. Ráadásul ezekben a nagy balesetekben az a feladatuk, hogy a felelősséget a biztosítottakról a többi járművezetőre hárítsák, hogy pénzt takarítsanak meg a vállalatuknak. Így a több járművel történt ütközések áldozatai közül sokan kénytelenek a bírósági rendszerben rendezni ezeket a baleseteket. Ha valaki, akit szeret, több járművel történt balesetet szenvedett, a legjobb, amit tehet, hogy megmondja neki, hogy kérjen ingyenes konzultációt egy több járművel történt balesettel foglalkozó ügyvédtől, akinek az a feladata, hogy a legjobb érdekeiket képviselje. Mondja meg nekik, hogy hívják a Simmons and Fletcher, P.C. ügyvédi irodát még ma a (713) 932-0777-es telefonszámon.

Miért történnek több járművel történő ütközések?

A több autóval történő baleseteknek számos oka lehet. Lehet olyan egyszerű, hogy két autó összeütközik egy egyszerű hátulról történő balesetben, amely egy sorban álló autók láncreakciós ütközését indítja el. Vagy lehet olyan összetett, mint egy több járműből álló tömegkarambol, amely az autópályán történik a kora reggeli ködben. A legrosszabb többjárműves balesetek némelyike Texasban az I-10-es út alacsonyan fekvő részein történik ősszel, amikor a köd beborul, és egész reggel ott marad. Sokszor más tényezők is okozzák ezeket. Ezek a tényezők gyakran a következők:

• Az autópályán sávot váltó sofőrök, akik nem ellenőrzik a holtterüket.
• A nem biztonságos sebességgel közlekedő, ittas vezetők.
• A versenyző, a letartóztatás elől menekülő vagy más módon felelőtlenül vezető sofőrök.
• Vezetők, akik elalszanak a volánnál az autópályán.
• Pára, havas eső, jégeső vagy más időjárási körülmények, amelyek megnehezítik a többi járművezető számára a látást vagy a baleseti megállást.
• A 18 kerekeseket érintő balesetekben gyakran egynél több jármű vesz részt a méretük, súlyuk és gyors megállásra való képtelenségük miatt.

Sok esetben van egy kezdeti roncs, amely könnyen meghatározható, mint a kiváltó esemény – az ittas vezető a szembejövő forgalomba hajtott, vagy egy autóversenyző elvesztette az irányítást. Más esetekben azonban, amikor egy ütközés elzárja az úttestet, majd más autók is jönnek, és tovább növelik a tömegkarambolt, a felelősséget nem olyan könnyű rendezni.

Láncreakciós balesetek a közlekedésben

A láncreakciós balesetek olyan ütközések, amikor egy autó hátulról nekimegy egy másik autónak, ami miatt az nekiütközik az előtte haladónak. Három vagy több járművet is érinthet egy sorban. A hátulról felhajtásos balesetek leggyakrabban a nagyvárosi csúcsforgalomban fordulnak elő. A láncreakciós ütközések mindennaposak Texas nagyvárosaiban, például Houstonban, Dallasban vagy San Antonióban. Általában azért, mert valaki túl közel követ és nem figyel, amikor megáll a forgalom.

A láncreakciós ütközéseknél az általános szabály az, hogy az első autó, amelyik hátulról belehajt egy másikba és elindítja a dominóhatást, az a hibás fél. Bár nem mindig a hátulról érkező autó a hibás, gyakran ez a helyzet.

Multi-vehicle Pileups

A multi-vehicle pileups olyan balesetek, ahol egy ütközés történik, majd több más jármű is nekimegy az eredeti ütközésnek vagy “halomnak”. Ezek több okból is bekövetkezhetnek, például:

• időjárási körülmények, amelyek eltakarják a járművezetők kilátását a halomra,
• rossz fényviszonyok,
• rossz látási viszonyok egy éles kanyar, növényzet vagy más, a kilátást eltakaró tárgyak miatt,
• nagy sebesség.

Minden sofőrnek elkerülhetetlenül kicsit más lesz a véleménye arról, hogy ki ütött el kit először.

A jog és a többszörös autóbalesetek

Az, hogy a jog hogyan kezeli a roncsot, attól függ, hogy az összehasonlító gondatlanság vagy a közreható gondatlanság államában vagyunk-e. Hozzájáruló gondatlansági államban, ha Ön maga is bármilyen mértékben gondatlan, senkivel szemben nem követelhet kártérítést. Így a balesetben önnek gondatlanságtól mentesnek kell lennie, különben el van zárva a megtérüléstől, és a kára az ön saját problémája.

A járulékos gondatlanság államában az ember akkor is megtérülhet, ha részben vétkes. A behajtási képességét azonban gyakran korlátozza a saját gondatlanságának százalékos aránya. Texasban például egy másik személytől akkor követelheti valaki a saját gondatlanságát, ha a keresetet benyújtó személy gondatlansága 50%-ban vagy annál kisebb mértékben okozója az ütközésnek. A megtérülést azonban csökkenti a saját gondatlansági arányuk.

Váratlan megállás

Egy hirtelen, gondatlanul végrehajtott megállás megakadályozhatja a megtérülést egy több autóval történt ütközés esetén. Még akkor is, ha Önt hátulról ütötték el, ha Ön lépett a fékre, és ezzel láncreakciót vagy többautós karambolt okozott, akkor Önt lehet a gondatlan félnek tekinteni, aki a karambolt okozta.

Ki a hibás, ha egy autós halomnak ütközik?

Az úttesten felhalmozott autóknak való ütközés esetén a felelősséggel kapcsolatos igazi kérdés az, hogy “mennyi idő telt el az ütközések között?”. Ha azonnali volt, akkor Önt általában az eredeti eseménylánc részének tekintik. Még mindig lehet, hogy részben Önt terheli a hiba a kikerülő intézkedés elmulasztása miatt, de valószínűleg nem Önt fogják kizárólagos oknak vagy új és független oknak tekinteni.

A texasi jog szerint, ha jelentős időeltolódás van az eredeti roncs és az ütközés időpontja között, a balesetét új és független balesetnek lehet tekinteni, amelyért Ön felelős a megfelelő óvatosság elmulasztásáért. Ennek az az oka, hogy a gondatlanságnak közvetlen okának kell lennie, nem pedig távoli okának a bepanaszolt sérülésnek. Amint az eredeti gondatlanság hatásai megszűnnek, az eredeti gondatlan szereplő már nem felelős a mások által elkövetett további gondatlansági cselekményekért. Lásd Bethke kontra Munoz, 2012 WL 6618160 (Tex.App.-San Antonio, 2012). Így előfordulhat, hogy a halomra való felhajtás esetén Ön a sérüléseiért azt az autót, amelyik eredetileg a halmot okozta, felelősségre tudja vonni, de az is előfordulhat, hogy nem. Lehetséges azonban, hogy bármely más járművezetőt felelősségre tud vonni, aki arra jön, és elüti Önt, és további sérülést okoz Önnek. Így egy ilyen helyzetben több fél is viselhet némi felelősséget, azonban a bonyolultság miatt ezt a bíróságon kell majd rendezni.

Biztosítási kérdések több autó ütközésénél

A több autóval történt baleseteknél az egyik nagy probléma az lehet, hogy a felelős fél vagy felek egyszerűen nem rendelkeznek elegendő biztosítási fedezettel. Texasban minden járművezetőnek személyenként legalább 30 000 USD és balesetenként 60 000 USD összegű felelősségbiztosítással kell rendelkeznie testi sértés esetén, valamint 25 000 USD vagyoni kár esetén. Bármennyire is kevésnek tűnik ez egy súlyos baleset esetén, egyes államok sokkal kevesebbet követelnek meg. Kalifornia például csak személyenként 15 000 $ és balesetenként 30 000 $ minimális limitet ír elő testi sértés esetén, és további 5 000 $-t vagyoni kár esetén. Ez nem sokat fog tenni a több autó ütközésekor keletkezett károk fedezésére.

A másik dolog, amit tudnod kell, hogy ha a fedezeti limitek egyszer eltűnnek, akkor eltűnnek. Egy biztosítótársaságnak nem kell igazságosan kifizetnie a pénzt mindenkinek, akit a biztosítottjuk megsebesít vagy vagyoni kárt is okoz. Sőt, a texasi Stowers-tan szerint a biztosítótársaságnak az első Stowers-igényt, amelyet kapnak, saját érdemben kell figyelembe vennie, mintha nem érkezne más követelés.

Amikor a kárbecslők tudomást szereznek az ütközés nagyságáról, valószínűleg elkezdenek telefonálni, hogy megpróbálják a sofőrök rögzített vallomásait felhasználni annak bizonyítására, hogy az ügyfelük nem hibás, vagy legalábbis nem az egyetlen hibás. A céljuk az lesz, hogy rávegyék és becsapják az embereket, hogy olyan dolgokat mondjanak, amelyek ártanak a saját ügyüknek. Bárki, aki nem kért jogi tanácsot, ki van téve annak, hogy ráveszik, hogy valami károsat mondjon, vagy hogy szóban rendezzék a követelését, mielőtt megismerné a károk teljes mértékét. A követelés szóbeli elengedése érvényes és kötelező érvényű.

Mit kell tennem egy több járművel történt autóbaleset után?

Minden esetben, amikor több járművel történt autóbaleset, Önnek:

• Mérje fel a sérüléseket, és szükség esetén hívjon mentőt
• Hívja a rendőrséget, és kérje, hogy a jött rendőrségi jelentést készítsen
• Fényképezze le a járműveket és a helyszínt, hogy később a baleset sorrendjét vagy ütközéseit meg lehessen határozni, szakértő, ha szükséges
• Mozduljon biztonságos helyre, ha lehetséges, hogy ne ütközzön újra
• Ne adjon semmilyen rögzített vallomást a kárbecslőnek
• Hívja fel a saját biztosítását és jelentse az ütközést
• Hívjon egy autóbaleseti ügyvédet tanácsért.

Hogyan védheti meg magát a biztosítási fedezet hiányától egy többautós balesetben

A legjobb dolog, amit tehet, hogy megvédje magát ettől az esettől, hogy olyan fedezetet vásárol, amely megvédi Önt és a járművében utazó személyeket. Saját utasa beperelheti Önt kártérítésért, ha a többi járművezetőn kívül Ön okozza az autóbalesetet. Így magasabb felelősségbiztosítási limitekre van szüksége, hogy megvédje Önt ettől. Másodszor, a PIP és az alulbiztosított autós biztosítási limitek emelése nagyobb védelmet nyújthat Önnek arra az esetre, ha valaki más okoz többautós balesetet, és nem rendelkezik elegendő fedezettel. Beszéljen a biztosítási ügynökével, mielőtt roncsba kerül, hogy megkapja ezeket a védelmeket.

Beszéljen egy ügyvéddel még ma

Amint a fenti beszélgetésből láthatja, a több autóval történő ütközések nagy felelősségi káoszt eredményezhetnek. Mielőtt olyan helyzetbe kerülne, ahol a saját szavait kiforgatják és felhasználják Ön ellen, hívjon még ma egy ingyenes konzultációért az ügyével kapcsolatban. Baleseti ügyvédeink készek arra, hogy konzultációs díj nélkül megvizsgálják az Ön ügyét. Vállalási díj ellenében is dolgozunk. Így ha nem nyerünk kártérítést, egy fillért sem kell fizetnie. Hívjon most: (713) 932-0777.