A napelemek kulcsfontosságú elemei az off-the-grid vanlife; ha azt mondod szabadság, mi azt mondjuk napenergia! A lakóautónk elektromos rendszere úgy van kialakítva, hogy a készülékeinket (ventilátor, világítás, 12V-os hűtőszekrény, stb.) táplálja, és napenergiával, generátorral vagy partról tölthető. Ez a cikk csak a napelemek telepítésével foglalkozik; ha azon gondolkodik, hogy “Hány wattos napelemre van szükségem a furgonomra?”, akkor itt talál egy nagyon átfogó elektromos rendszer tervezési útmutatót az Ön számára:
Frissítés 2020
Igen, a panelek még mindig jól tartják magukat, mióta 2016-ban telepítettük őket! Nem kellett semmit sem újra megcsinálnunk, időnként ellenőrizzük őket, és minden rendben van 🙂
Egy új furgonhoz ajánljuk ezt a beépítési módszert, de egy régebbi járműhöz NEM ajánljuk ezt a módszert. Ne feledje, hogy a szalag a FESTÉKEN tart, így ha a festék lepereg (a rozsda miatt), akkor elveszítheti a paneleket, és esetleg megölhet valakit.
Munkára fordított idő: 6 óra
KÖLTSÉG : 570$ USD
ANYAG:
- 2 x napelem (Vásárlás az Amazonon)
- 3M VHB kétoldalas szalag 1″ szélességű (Vásárlás az Amazonon)
- 2 x Renogy Z rögzítőkonzol (Vásárlás az Amazonon)
- MC-4 többágú csatlakozó pár (Vásárlás az Amazonon) (Ez a panelek párhuzamos bekötéséhez szükséges, ha PWM töltésszabályozót használ. Ha MPPT töltésvezérlőt használ, ne vegye meg ezt, mivel a paneleket valószínűleg sorban fogja bekötni)
- Jobbszögű kábelvezető 3/8″ (Vásárlás az Amazonról)
- 15′ hosszabbító kábelpár MC-4 csatlakozókkal 8AWG (Vásárlás az Amazonról)
- Dicor 551 LSG-1 Lap tömítőanyag (Vásárlás az Amazonról)
- Isopropil-alkohol
- Primer, Festék & Clearcoat
Szerszámok:
- Fúró
- Fugázópisztoly
- Reszelő és csiszolópapír
Hogyan szereltük fel a napelemes paneleket a kocsinkra
1- A telepítés előtti tesztelés
Amint befejeztük a telepítést, rájöttünk, hogy egyik alkatrészt sem teszteltük! Ha bármelyik elem hibás lett volna (panel, csatlakozó, vezeték), mindent szét kellett volna szednünk… Szerencsére a dolgok mindig a legjobbra fordulnak, így nem kellett visszacsinálnunk a munkánkat!
A teszteléshez elég lett volna a paneleket az MC4 párhuzamos csatlakozóhoz csatlakoztatni, majd a hosszabbító kábelhez csatlakoztatni, és végül ellenőrizni a feszültséget a hosszabbítók végén. Mi ezt a szerelésünk legvégén tettük meg.
2- Előzetesen szerelje fel a konzolokat a napelemekre (4 konzol panelenként)
Egyszerűbb ezt a földön elvégezni…
3- Helyezze át a konzolokat a belső élbe
Ezzel minimalizáljuk a panelek közötti rést, így a tető közepe felé telepítjük őket, és kevésbé láthatók a földről. Minimális hézagot kell hagyni a hőtágulás és a telepítéshez való hozzáférés miatt.
4- 3M VHB szalag felszerelése a konzolokra
A 3M VHB szalagot választottuk, hogy minimalizáljuk a tetőn való fúrást. Az AM Solar már régóta csinálja ezt, és arról számoltak be, hogy még soha nem veszett el egy panel sem. Ahol egy csavar átfogja a fémlemezt, ott a szalag kizárólag a festékre támaszkodik, ezért nem javasoljuk a szalag használatát rozsdás, sérült vagy használt festékre. Más szóval, azért bízunk a szalagos módszerben, mert a furgon ÚJ. Emellett rendszeresen ellenőrizzük a panelek felszerelését.
A gyártó ajánlása szerint a 4991 szalag minimális felhordási hőmérséklete 60F.
5- Vágja félbe a 30′-es hosszabbító kábelt és vezesse át a tömítéseken. Hagyjon körülbelül 12 hüvelyket a csatlakozók és a tömszelence között.
A derékszögnek köszönhetően nagy erőre volt szükség a kábel átvezetéséhez a tömszelencén. Jobb, ha ezt a földön végzi.
6- Napelemek előzetes felszerelése a tetőn, hogy meghatározza a kábeldrótok helyét
Ez a hosszabbító kábel nem túl rugalmas. Úgy találtuk, hogy könnyebb vele dolgozni, ha a panelektől kb. 12 hüvelyk távolságra telepítjük a tömítéseket.
Megjelöljük a napelem helyét, hogy utólag ne kelljen újra mérni.
7- Vegyük le a napelemeket és fúrjunk lyukakat a tömítésekhez
Mi előfúrtuk, majd lyukfűrészt használunk.
8- Az éles éleket reszelővel megtörjük, és a felületeket finom csiszolópapírral lesimítjuk
A felület előkészítése a javításhoz.
9- Primer, festék & Clearcoat felvitele a fúrt lyukakra
Ez egy fontos lépés a későbbi korrózió megelőzése érdekében.
TIPP: Szinte bármelyik autóalkatrészboltban elkészíttetheti magának a furgon pontos színét. Csak adja meg nekik a színkódját (a vezetőoldali ajtókeretre nyomtatva), a gyártási évet és a márkát.
10- Gondolja át és készítse elő a napelemek kábelvezetését
Ez azért van, hogy a kábelek ne dörzsölődjenek a tetőn és ne károsítsák a festéket. A biztonság kedvéért utólag védőszalagot is felszereltünk a tetőre.
Az alábbi képet látva már nem vagyunk benne biztosak, hogy kiállja az idő próbáját. Lehet, hogy neked jobb ötleted támad!”
11- Napelemek felszerelése a tetőre és az összes kábel csatlakoztatása
Lásd az előző képet.
12- Vezesse át a vezetéket a tetőn anélkül, hogy még rögzítené a tömítéseket
13- Tisztítsa meg a tetőt izopropil-alkohollal, húzza le a 3M VHB szalagot és erősen nyomja meg a ragasztáshoz
Itt nincs kép. Gyorsan kellett cselekedni, és a vártnál bonyolultabbnak bizonyult: nem férünk hozzá a tető közepéhez, a kábeleket szépen kell illeszteni, és csak egy esélyünk van a 3M szalagot a megfelelő helyre ragasztani…
14- Rögzítsük a tömítéseket a tetőhöz
15- Minden konzolt és a tömítéseket Dicor Lap tömítőanyaggal tömítsük le
A konzolokat a vízszennyezés megelőzésére a szalaggal; ez hosszú távon segíteni fog. Az egyes konzolok belső szélét nem tudtuk lezárni, mert nem volt hozzáférésünk.
16- Végső teszt
A töltésszabályozót még nem szereltük be, de meggyőződhettünk róla, hogy a panelekből jön a feszültség.
Működik!
17- Igyunk egy korsó friss dupla I.P.A.-t
Megérdemeltük!
18- Vegyél egy Poutine-t
Tudjuk, mire gondolsz; de azt is tudjuk, hogy imádnád, ha kipróbálnád. Ez a québeci finom konyha.
MÁSODIK GONDOLAT…
2 év 4 évvel később és még mindig szuper boldogok vagyunk a napelemekkel! A PWM napelemes töltésvezérlőnket egy MPPT napelemes töltésvezérlőre frissítettük, de ennek megfelelően frissítettük az Elektromos rendszer cikkünket és a kapcsolási rajzot. A Victron MPPT töltőt és a Victron rendszermonitort is áttekintettük:
PILLanatnyi inspiráció
Volt már olyan vad álmod, hogy kilépsz a munkádból és egy furgonnal utazol a világban? Ezeknek a srácoknak volt ez az álmuk, és utána mentek… nagyon motiváló olvasmány!
Töltsd le az e-bookot az Amazonról.
TÖBBET AKARSZ?
Nézd meg az Építési Naplónkat, tudj meg mindent a Vanről, olvasd el a VanLife útmutatónkat, vagy ha új vagy, kezdd a Történetünkkel.
Tartsd a kapcsolatot!
Lépj be a több mint 30 000 követőd közé Facebookon, Instagramon, YouTube-on, Patreonon vagy e-mailen keresztül:
.
RÓLUNK
Hello! Isabelle és Antoine vagyunk 🙂 2017-ben eladtuk a házunkat (és benne mindent), otthagytuk a mérnöki karrierünket és beköltöztünk a saját építésű lakóautónkba. Azóta úton vagyunk, és minden nap egy új kaland lehetősége; az álmainkat kergetjük, és remélhetőleg ez másokat is erre inspirál!