Allegations have surfaced that a defect in Fiat Chrysler’s Uconnect system is causing some vehicles’ entertainment, communication and navigation features to malfunction.
Egy csoportos keresetet már benyújtottak a 2017-es, 2018-as és 2019-es Chrysler Pacifica és Chrysler 300 vezetők nevében – de az ügyvédek azt gyanítják, hogy a probléma jóval túlmutathat ezeken a járműveken, és további vezetőket szeretnének bevonni.
A vizsgálat részeként a ClassAction.orggal együttműködő ügyvédek szeretnének hallani mindenkitől, akinek problémái voltak a Uconnect rendszerrel egy 2017-es vagy újabb modellben:
- Jeep Cherokee
- Jeep Compass
- Jeep Grand Cherokee
- Jeep Wrangler
- Dodge Challenger
- Dodge Charger
- Dodge Durango
- Dodge Journey
- Ram 1500
- Ram 2500
- Chrysler Pacifica
- Chrysler 300
.
Ha Ön rendelkezik vagy lízingeli ezen járművek egyikét, és problémái voltak a Uconnect rendszerrel, töltse ki az ezen az oldalon található űrlapot, és ossza meg történetét. A kapcsolatfelvételt követően a vizsgálatot végző ügyvédek egyike közvetlenül felveheti Önnel a kapcsolatot, hogy többet tudjon meg arról, hogy mit tehet, hogyan segíthet egy csoportos kereset, és hogy miért járhat Önnek vissza pénz a Fiat Chryslertől.
Milyen problémákat jelentettek a Uconnect rendszerrel kapcsolatban?
A perben azt állítják, hogy a hiba számos problémát okozhat, amelyek érintik a rádiót, az érintőképernyőt, a GPS-t, a tolatókamerát, a visszapillantó tolatókamerát, a mozirendszert, a Bluetooth funkciót és még sok mást. Ami még ennél is rosszabb, állítja a per, hogy a sofőrök figyelmét elterelheti a Uconnect rendszer meghibásodása, ami eltereli a figyelmüket az útról, és növeli a baleset kockázatát. Elveszíthetik a hozzáférést az olyan biztonsági funkciókhoz, mint a tolatókamera és a kihangosító telefon használata.
Az alábbiakban csak egy példa a Uconnect érintőképernyővel és magával a rendszerrel kapcsolatban jelentett problémák széles körére.
- Az érintőképernyő lefagy, lezár, elsötétül vagy “üres” lesz, vagy a Chrysler logó villog
- A rádió nem működik
- A GPS és a navigációs rendszer folyamatosan be- és kikapcsol, vagy egyáltalán nem működik
- A hátsó tolatókamera tolatáskor nem működik, vagy bekapcsolva marad, amikor az autó előrefelé halad
- Az Uconnect mozirendszer nem működik megfelelően
- A klímaberendezés nem reagál
- A fűtött ülések nem működnek vagy “beragadnak”
- A Bluetooth-kapcsolat hiánya, ami a kihangosított telefonáláshoz szükséges
- A TV-monitorok nem kapcsolnak be, nem csatlakoznak és/vagy nem szinkronizálódnak az Uconnect rendszerrel
Az alábbiakban egy példa az online közzétett panaszokra, amelyeket olyan járművezetők tettek közzé, akiknek problémáik voltak az Uconnect rendszerükkel :
A múlt hónapban vásároltam egy vadonatúj 2018-as Chrysler Pacifica-t. Egy nappal azután, hogy hazahoztuk, a Uconnect rendszer (amely az autóban az összes szórakoztató, klíma, navigációs stb. rendszert vezérli) hibásan kezdett el működni. A helyzet a jelenlegi pontig romlott, ahol időnként CSAK az am/fm rádió működik. Nincs apple carplay, nincs telefonpárosítás, nincs Sirius. Legtöbbször azonban TELJES CSENDben vezetünk, néha az ülésmelegítőkkel, amelyek “be vannak kapcsolva”, mert nem tudjuk kikapcsolni őket, mivel ezt a funkciót is az Uconnect rendszer vezérli… Elvesztettünk pénzt, elvesztettük az alvást, maximálisan stresszesek vagyunk amiatt, hogy a Fiat Chrysler America átvert minket.”
– Brookeye, 2018 Chrysler Pacifica sofőr PacificaForums.com
A 2018 Chrysler 300C (13,300 mérföld) infotainment rendszeremmel problémák merültek fel. Elkezdett többször visszaváltani a Bluetoothról a telefonra. A fűtött kormánykerék 10 percen belül kikapcsolt a használati útmutatóban megadott 80 perc helyett. Azt mondták, hogy egy új kormánykerék a megoldás. Nem… Aztán a fűtött/hűtött ülések korán elkezdtek kikapcsolni. Ezután a navigáció nem működött, nem voltak térképek, és az aktuális helyzetemet egy teljesen más városban mutatta. Meglátogattam a Chrysler szervizközpontomat, akik megnézték és tájékoztattak, hogy a problémák egy órán belül egy frissítés után kijavulnak. Öt órával később azt mondták, hogy az egész rendszer összeomlott…”
– 300C Hemi, 2018 chrysler 300 sofőr AutoWeek.com
A jármű bekapcsolásakor azonnal megjelenik a műszeregységben a ‘Sound System Unavailable’ üzenet. Az elmúlt 3 napban a Uconnect rendszer kétszer vált teljesen érzéketlenné. A képernyő kikapcsolására csak úgy tudtam rávenni, hogy kikapcsoltam a járművet és kinyitottam az ajtót. Továbbá az UConnect rendszer teljesen újraindult váratlanul vezetés közben.”
– bripappas, 2017 Jeep Compass Trailhawk driver, myjeepcompass.com
2 nappal ezelőtt a készülék lefagyott a munkából hazafelé menet és nem kapcsolta ki annak ellenére, hogy kiszálltam az autóból és vártam kb. 20 percet, és a képernyő felforrósodott… Másnap az uconnect újra teljesen működött, de aztán hazafelé menet ismét lefagyott”.
– Razman247, 2017 Dodge Challenger driver, challengertalk.com
My 2018 ram has got uconnect issue for almost a year, the unit has been replaced once I get the blue screen of death, a black screen with nothing, ram will not replace it again, they say it a uconnect issue and uconnect says it’s a software issue with no EED for the update to fix it.”
– Cristina, 2018 Dodge Ram driver, ramforumz.com
A Fiat Chrysler állítólag tisztában van a sofőrök által tapasztalt problémákkal, mivel a vállalat képviselői, a kereskedők és a technikusok mind elismerték, hogy az Uconnect rendszer hibája “ismert és elterjedt probléma.”
Az autógyártó azonban a per állítása szerint a hibás alkatrészek még hibásabbakra való cseréjén kívül nem sokat tett a probléma orvoslása érdekében.
Az autósok azt is állítják, hogy még a szoftverfrissítések, javítások és más, a Chrysler által megkísérelt “javítások” sem működnek, vagy hatástalaníthatják a Uconnect rendszert.
Hogyan segíthet egy csoportos kereset?
Egy sikeres csoportos kereset arra kényszerítheti a Fiat Chryslert, hogy valódi megoldást találjon a problémára. A sofőrök emellett követeléseket nyújthatnak be autóik értékcsökkenése, az esetlegesen felmerülő javítási költségek, valamint az állítólagosan hibás infotainment rendszerrel rendelkező autóért fizetett és a fizetendő összeg közötti különbség megtérítésére.