A vasárnap lehet az utolsó alkalom Charlotte lakói és látogatói számára, hogy legalább 2 és fél két és fél évig láthassák a “Csoda a Hudsonon” repülőgépet.

A gép – amelyet Chesley “Sully” Sullenberger kapitány 2009-ben a Hudson folyón szállt le, és amely a “Sully” című filmet ihlette – a Carolinas Aviation Museumban található. A múzeum vasárnap ideiglenesen bezár, mivel új helyet keres.

Jessica Mallicote, a múzeum fejlesztésért és marketingért felelős alelnöke elmondta, hogy a múzeum 2022-ben tervezi az újranyitást.

A Charlotte Douglas nemzetközi repülőtéren lévő 40 000 négyzetméteres hangárt, amelyben a múzeum és a híres repülőgép található, a magánrepülés igényeihez alakítják át, hogy megfeleljen az FAA követelményeinek, jelentette az Observer januárban.

Ezt a Honeywell gyártástechnológiai vállalat fogja elfoglalni a cég vállalati repülési igényeinek kielégítésére, mondta Mallicote. A Honeywell novemberben jelentette be, hogy Charlotte-ba költözik.

“Együtt dolgozunk a várossal és a repülőtérrel, hogy találjunk egy helyet az új múzeumnak” – mondta Mallicote. “Reméljük, hogy a repülőtér szomszédságában lesz, mivel az olyan csodálatos hátteret biztosít.”

A múzeum azonban nem fog teljesen eltűnni az újranyitásig, mondta Mallicote.

“Azt tervezzük, hogy egy falak nélküli múzeum koncepciót biztosítunk” – mondta. “És azt tervezzük, hogy továbbra is szolgáljuk a közösséget fizikai helyszín nélkül.”

A múzeum tájékoztató programokat dolgoz ki – a K-12-es iskolák elérésére összpontosítva -, amelyeket késő nyáron vagy kora ősszel mutatnak be.

A múzeum elnöke, Stephen Saucier azt szeretné, ha a programok arra ösztönöznék a gyerekeket, hogy a repülés és a repülés- és űrhajózás területén fontolják meg a karrierlehetőségeket.

“Hihetetlenül sokféle karrier áll sok diákunk rendelkezésére” – mondta Saucier. “És úgy gondoljuk, hogy ez a múzeum közvetlenül befolyásolhatja a Charlotte-ban élők gazdasági mobilitását azáltal, hogy kapcsolatba hozza őket ezekkel a pályákkal.”

A múzeumnak tavaly körülbelül 75 000 látogatója volt, ebből 12 000 iskolai csoportokban, mondta Mallicote.

Előrelátó tervezés

A US Airways 1549-es járatának, a “Csoda a Hudsonon” repülőgépének megszerzése – amely New Yorkból Charlotte-ba repült, amikor egy lúdrajjal ütközött és motorhibát szenvedett – “mindent megváltoztatott” a múzeum számára, mondta Saucier.

A múzeum először a repülőrajongók egy kis csoportját szolgálta ki. De egy országosan elismert kiállítási tárgy bevezetésével a múzeum közönsége megnőtt, mondta.

“Ez sokkal több volt, mint egy repülőgép” – mondta Saucier. “A túlélők történeteiről szólt, azokról az emberekről, akik megúszták – a 155 utasról és a személyzetről.”

Katie Swaringen, az oktatási és gyűjteményekért felelős alelnök nyolc évvel ezelőtt kezdett el dolgozni a Carolinas Aviation Museumban – egy hónappal azelőtt, hogy a múzeum megszerezte a “Csoda a Hudsonon” repülőgépet.

Most Swaringen segít megszervezni a gép tárolását a következő néhány évre.

“Látni, ahogy a gépet raktárba helyezik, mindenképpen szomorúsággal tölt el” – mondta – “mert tudjuk, hogy néhány évig nem lesz kiállítva, és minden nap látom, hogy az emberekre hatással van ez a látogatás”. Az emberek elérzékenyülnek, sírva fakadnak.”

A múzeum új helyszíne azonban lehetővé tenné, hogy a repülőgép és a múzeum gyűjteményének többi darabja – közel 50 repülőgép – története nagyobb közönséghez jusson el.

Saucier elmondta, hogy a múzeum csapata már megtervezte a 75 000 négyzetméteres teret a jövőre, ami majdnem kétszerese a jelenlegi helyüknek. A múzeum a Freeman Ryan Design céggel együttműködve dolgozik az új helyszín tervezésén.

“Ez egy bérelt hangár, ahol most vagyunk” – mondta. “Az innen való kiköltözés egy kicsit korábban történik, mint vártuk, de ez mind a terv része.”

Saucier elmondta, hogy a csapat még mindig a tervezési fázisban van, és nem volt hajlandó megadni az új épületre vonatkozó adománygyűjtési célt.

Mallicote elmondta, hogy a múzeumot elsősorban a szerzett bevételekből – beleértve a belépődíjakat, a boltok értékesítését és a rendezvények bérbeadását – származó pénzből finanszírozzák, de a fizikai helyszín bezárása csökkenteni fogja ezt a bevételt.

A múzeum a vállalati partnerektől és a közpénzektől származó pénzektől függ majd.

A múzeum csak az alapvető alkalmazottakra fog átállni, mondta. Az Observer beszámolója szerint januárban a múzeumnak 15 alkalmazottja volt, önkéntesekkel együtt.

A vasárnap után pedig a Carolinas Aviation Museum repülőgépei, köztük a Miracle on the Hudson is, a repülőtéren fognak raktárba kerülni.

“Olyan ez, mint egy nagy Jenga-játék, hogy az egyes repülőgépeket mikor lehet mozgatni, és mit kell szétszedni” – mondta Mallicote.

Menni akar?

A “Csoda a Hudsonon” US Airways 1549-es járatának utasa, Beth McHugh szombaton 11 és 13 óra között mesél élményeiről a múzeumban.

A Charlotte Model A Club szombaton történelmi autókat mutat be a múzeumban.

A múzeum vasárnap 13 órától 17 óráig tart nyitva a 4672 First Flight Drive-on.