A Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) teljes leállás és teljes elégedettség kéz a kézben jár. Az ügynökség augusztus hónapban leállította a forgalmat a Green Line E Branch vonalon, hogy elvégezzen néhány nagyon szükséges pályakarbantartást, és az eredmények pozitívak voltak.
Az MBTA szerint a személyzet képes volt egy évnyi, csak éjszakai és hétvégi munkát elvégezni, és a költségek 70 százalékkal alacsonyabbak voltak. Massachusetts kormányzója, Charlie Baker és Maryland közlekedési minisztere, Stephanie Pollack az MBTA új módokon hajtotta végre terveit.
Az E Line-on a munkások több mint 30 mérföldnyi vágányt cseréltek ki, hét közúti és öt gyalogos átkelőhelyet korszerűsítettek, és javították az állomásokat. A munkálatoknak köszönhetően a vonatok gyorsabban közlekednek, és az ingázóknak körülbelül 1 percet takarítanak meg utazásonként.
Az MBTA a jövőben több gyorsított tőkeátadásra törekszik. A finanszírozás azonban kérdéses. Az állami törvényhozók nem fogadtak el egy olyan intézkedést, amely dollármilliókat juttatott volna a közlekedésnek, és egy 18 milliárd dolláros közlekedési kötvénytörvény még mindig az asztalon van.
Az MBTA tisztviselői 577 millió dolláros hiányt jeleznek előre a 2022-es pénzügyi évre, és további hiányt a következő három évre. Az 1 millió dollár feletti háztartási jövedelemre kivetett, javasolt 4 százalékos többletadó évi 2 milliárd dollárt hozhatna.
További cikkek a pályafenntartásról.
Címkék: Vasúti hírek, Pályaépítés, Pályakarbantartás: MBTA, Massachusetts Bay Transportation Authority, MBTA, személyszállító vasút, biztonság, pályakarbantartás, Green Line E Branch