A homokfúvás az egyik leghatékonyabb módja a rozsda eltávolításának a klasszikus autók restaurálási projektjéből. Hatékonysága ellenére azonban több lehetséges hátrányt is szem előtt kell tartani. A homokfúvási folyamat rendkívül agresszív lehet, ezért mielőtt elkezdené a fúvást, győződjön meg róla, hogy felkészült a következményekre. Mint ilyen, feltétlenül győződjön meg róla, hogy minden egyes alkatrészt szétszerel, amely kioldódik, különben azt kockáztatja, hogy tönkreteszi azokat a díszléceket vagy díszítőelemeket, amelyeket eleve nem is szándékozott eltávolítani.

Még ne feledje, hogy a homok utat talál az autó minden zugába, ezért mindenképpen távolítsa el az összes üveget és ablaksíneket az ajtók és a negyedpanelek belsejében. A homok utat törhet az ablaksínekben és a szabályzókban lévő zsírba is, és csiszolódást okozhat. A felfüggesztés és a hajtáslánc alkatrészei – például a gömbcsuklók, a rudak, a fékek, a hátsó tengelyek és a sebességváltók – szintén károsodhatnak.

A homokfúvás lehetséges hátrányainak minimalizálása érdekében néhány egyszerű óvintézkedés megtétele sokat segít. Ha rendkívül vastag a festékréteg, akkor jó ötlet a gépi csiszolás, mielőtt az egész festéket elölről próbálná lefújni. A fúvás felmelegíti a panelt, ami a nagy sík terület megvetemedését okozza. A homokfúvás okozta vetemedés tönkreteheti a panelt a használaton túl. A motorháztetők, a tetők, a fedélzeti fedelek és a nagy sík területek fúvása esetén van a legnagyobb esély a vetemedésre. Következésképpen az ilyen típusú panelek esetében gyakran jobb megoldás a gépi csiszolás, a szódabikarbónás fúvás vagy a savas mártás.

Bár a homokfúvás hatékony, fel kell készülni az általa feltárt rejtett problémákra. Amikor már azt hiszi, hogy megvan a szilárd projektautója, felrakja egy rotisserie-re és lefújja az egészet, a homokfúvás felfedheti, hogy sokkal több munkát okozott magának. A homokfúvás eltávolíthatja a szennyeződéseket, a rozsdát és a festéket, így amit csak felületi rozsdának hitt, valójában tűlyukakkal lehet tele. A homok egyenesen a fém gyengébb pontjain átfújja a homokot, és több apró lyukat hoz létre. Ez az autó egyik végétől a másikig megtörténhet, ezért készüljön fel arra, hogy sokkal több munkát talál, miután az autót teljesen lefújták.

Összefoglalva, egy egész autó homokfúvásának számos aspektusa van, és ez csak néhány ezek közül. A homokfúvás eltávolítja a látható rozsdát, de sokkal több munkát is okozhat. Ez egy kétélű kard, mivel több pénzbe és időbe kerülhet, de növelheti a restaurálás tartósságát, mivel a homokfúvás segít felfedezni és kijavítani a problémákat. Azt is lehetővé teszi, hogy az eredetinél jobb minőségű anyagok felhasználásával kezdje elölről az egészet.