A Harley-Davidson bejelentette két online esemény időpontját 2021-ben, amelyek során a vadonatúj Pan America kalandmotor teljes részleteit felfedik.
Január 19-én az amerikai gyártó egy virtuális eseményt tart, amelyen a 2021-es új motorkerékpárok, köztük a Pan America, valamint az alkatrészek, kiegészítők és motoros felszerelések szélesebb választéka mellett előzetesen bemutatják a 2021-es év új motorkerékpárjait.
Aztán február 22-én egy külön erre a célra szervezett eseményen először mutatják be a Harley-Davidson Pan America teljes részleteit a világnak.
Harley Davidson Pan America: Amit eddig tudunk
A Harley az olaszországi Milánóban megrendezett 2019-es EICMA motorkerékpár kiállításon mutatta be először a motorkerékpárt, de sok információt nem árult el, olyan részletekről, mint az ár, a súly vagy a hatótáv, nem esett szó. Eredetileg 2020 végére tervezték a megjelenést, de nem meglepő, hogy a COVID-19 járvány megjelenése miatt a megjelenési dátumot eltolták.
Megjelentek azonban információk a motorról, a fékekről és a gumiabroncsokról, valamint néhány új fotó és videó a Pan Americáról akció közben. Ezek nagy része terepen készült, ami azt sugallja, hogy a Harley komolyan gondolja egy olyan kalandmotor építését, amely a földön is képes teljesíteni, nem pedig egyszerűen egy kalandos stílusú országúti túramotor.
Nagy és pimasz
A stílusról jut eszembe, a motor szinte teljesen megegyezik a Pan America prototípusáról korábban keringő fotókkal. Ahogy a Harley első kalandmotorjától elvárható, nagy és szemtelen.
Téglalap alakú fényszóró, szögletes burkolat és magas vászontető adja azt a benyomást, hogy a motor kész lyukat ütni mindenen, ami az útjába kerül.
A Milánóban kiállított motoron már nincsenek a kézvédőkbe épített indexek, ami áldásos azok számára, akik terepre tervezik a motort, vagy azok számára, akik esetleg egy-egy alkalommal egy parkolóban elejtettek egy erősen megrakott kalandmotort.
A kerékpár egy újratervezett ütközőlemezt és ülést is kapott, amely figyelemre méltóan biciklibarátnak tűnik, valamint egy teljes alumínium csomagtartót.
145 lóerő
A Pan America motorját a Harley új, 1250 köbcentis, folyadékhűtéses, 60 fokos V-twin motorja hajtja majd, amely 145 lóerőt és 90 lábnyi nyomatékot ad le. Belső ellensúlyozót használ majd a nem kívánt rezgések csökkentése érdekében. A fékerőt a Brembo négydugattyús féknyerges ikerfékei biztosítják.
A Harley azt is bejelentette, hogy ismét összeállt a Michelin gumiabroncsgyártóval, hogy “co-branded” gumiabroncsokat készítsen a motorkerékpárhoz, amelyek úgy néz ki, hogy cső nélküliek lesznek. Annak ellenére, hogy a bemutató modell bütykös gumikkal van felszerelve, gondolom, a vásárlóknak lehetőségük lesz arra is, hogy a közúti használatra alkalmasabb gumit válasszanak.
TFT kijelző
A Harley-Davidson Pan America közelebbről megvizsgálva egy külön csavarozott hátsó segédváz látható, ami javítja a terepképességét. Arról nincs hír, hogy a motoron szereplő bukókeretek szériafelszereltségként vagy opcionális extraként kerülnek-e forgalomba.
A pilótafülkét szemügyre véve feltűnik a TFT-kijelzőnek látszó kijelző, valamint az egy kézzel, egy gombnyomással állítható képernyő. A kapcsolókészülékben található egy sebességtartó gomb, valamint gombok a lejátszáshoz, szüneteltetéshez, ugráshoz és a hangerő beállításához a szórakoztató rendszerben. Az általunk kiszúrt, a motorkerékpárból kiálló vezetékek alapján úgy tűnik, hogy félaktív felfüggesztéssel is rendelkezhet.
True grit
A Harley úgy jellemzi új motorkerékpárját, mint egy “teljesen új, fejlett, kalandtúrázásra alkalmas, többcélú motorkerékpárt, amely egyenlő részben tábortűz, vándorlási vágy és grit.”
Más szóval egy kalandmotor. Gyanítom, hogy az amerikaiak a BMW R 1250 GS-t tartották szem előtt a Pan America tervezésekor, amely valójában erősebb, mint a német motor (145 lóerő a 136 lóerővel szemben).
Ez egy prémium kategóriás, erős, kényelmes, hosszútávú túramotor lehet neked és egy kisteherautónak, amely a földön is elboldogul. Ismerősen hangzik?
Nézd meg a Harley Davidson Pan America-t akcióban
Egyelőre nem jelentették be, hogy mennyibe fog kerülni a Pan America, de felső kategóriás gépként valószínűleg árban is a GS-hez fog hasonlítani.
Az alábbiakban megnézheti a Harley-Davidson videóját a Pan Americáról akció közben.
A legújabb kaland- és túragépeket szeretné egy helyszínen kipróbálni?
Új motort szeretne vásárolni? A 2021-es Adventure Bike Rider Festivalon (2021. június 25-27.) kipróbálhatod a világ vezető motorkerékpár-gyártóinak legújabb és legnagyszerűbb kaland- és túragépeit.
Vegyél jegyet IDE kattintva. A korábbi években mindig telt ház volt, és ez 2021-ben sem lesz másképp, ezért még ma foglaljon, hogy elkerülje a csalódást.
