A terepjáró-képes SUV-k és teherautók között böngészve valószínűleg találkozott már olyan járművekkel, amelyek független hátsó felfüggesztési rendszerrel rendelkeznek. Ez a mechanikai csoda két rugóval büszkélkedhet, amelyek lehetővé teszik a kerekek független mozgását anélkül, hogy befolyásolnák a másik kerék szögét vagy helyzetét. Ez azt jelenti, hogy a független hátsó felfüggesztési rendszerrel ellátott járművekben kivételesen sima utazást kap. Vannak azonban hátrányai is. Íme néhány tényező, amelyet figyelembe kell vennie, mielőtt rugózik ezért a speciális felfüggesztési rendszerért.
Érvezze a sima utazást: Tudnivalók a gumiabroncsok karbantartásáról
Előnyök
Kemény terepen: Ha gyakran vezet rázós, egyenetlen felületen, az IRS-rendszerrel jobb lesz a tapadás. A merev tengelyű járművek ezzel szemben könnyen elveszíthetik a kapcsolatot a talajjal. Mivel az IRS járművek jobban tartják a kapcsolatot az egyenetlen felületeken, egyenletesebb gumikopást is lehetővé tesznek.
Sima vezetés: A független hátsó felfüggesztési rendszerek tompítják az egyik kerék ütközésének ütéseit, ha az egyik kerék egy bukkanóba vagy kátyúba ütközik. Az ütközés elszigetelődik az egyik kerékre, nem terjed át a tengelyen keresztül az egész járműre. Ez simább utazást tesz lehetővé, különösen a hátsó utasok számára.
Kanyarodás: Bár az IRS-rendszereket gyakran a terepjárókkal hozzák összefüggésbe, a teljesítményautók számára is előnyösek. Ez azért van, mert ideálisak a kanyarodási teljesítmény javítására.
Karbantartási kérdések: Futásteljesítmény és karbantartási irányelvek a járművéhez
Hátrányok
Egyenes vonalvezetés: Bár az IRS-rendszerek jól használhatóak kanyarodáskor, csökkenthetik az egyenesfutási teljesítményt. Mivel minden kerék önállóan tud kiemelkedni az útról, egy kicsit könnyebb elveszíteni a tapadást egy IRS-sel felszerelt autóval. Sőt, az IRS-rendszerrel felszerelt hátsókerék-hajtású járművek teljesen elveszíthetik a vezetési teljesítményüket.
Karbantartás: Az IRS rendszerek összetettek. És a sok mozgó alkatrész miatt csak idő kérdése, hogy ezek közül néhányat javítani, karbantartani vagy cserélni kelljen.
Ár: Mivel az IRS rendszerek átgondolt tervezést és bonyolult alkatrészeket igényelnek, többe kerülnek, mint egy hagyományos felfüggesztési rendszer. Készüljön fel arra, hogy több pénzt kell kiadnia egy IRS-sel ellátott járműért.
A Hírkerék egy digitális autós magazin, amely friss szemlélettel látja el az olvasókat a legújabb autós hírekről. Amerika szívében (Dayton, Ohio) vagyunk, és célunk, hogy szórakoztató és informatív nézőpontot nyújtsunk az autós világ trendjeiről. Tekintse meg a The News Wheel további cikkeit.