Függetlenül attól, hogy a nagyvárosok utcáin vagy a csendes kisvárosokban cirkálsz, mindig van egy rendőrségi járőrkocsi a közelben, hogy figyeljen mindenkire, aki veszélyt jelenthet másokra. Általában, ha egy rendőr észrevesz egy törvénysértőt, mindent megtesz, hogy megállítsa és gondoskodjon arról, hogy szakszerűen igazságot szolgáltasson. Néha emiatt valaki a járőrkocsi hátsó ülésén köt ki, kezeit a háta mögött megbilincselve, és egy szűk, kényelmetlen műanyag ülésbe zsúfolva.

A legtöbbünk, aki már ült a hátsó ülésen, nem lát mást, mint azt a kemény ülést és egy válaszfalat közted és a letartóztató rendőr között, ahol nincs más, csak egy átlátszó plexilap, hogy a rendőr lássa, mire készülsz. Kíváncsiak lettünk, mi minden van még a rendőrségi cirkálókban azon a szerencsétlen hátsó ülésen kívül. Találtunk rendőrségi járműveket a világ minden tájáról, minden generációból – az egyszerű A-modelltől a célzottan épített technológiai csodákig, amelyek megmutatják, hogyan nézhet ki a jövő rendőrsége az utakon. És ha belenézünk a csomagtartójukba, kesztyűtartójukba, sőt, még az első üléseken is rengeteg olyan dolgot találunk, amit a hétköznapi civilek soha nem látnának.

Ezeket a rendőrautókat világszerte azok a férfiak és nők használják, akik a legtöbbet teszik a közösségük védelméért, és a legjobbat mutatják meg abból, amit a “Védelem és szolgálat” jelent szolgálat közben. Az általuk használt autók szerves részét képezik sikerüknek és mindazok biztonságának, akiket védenek.

25 Trunk Of A 1947 Ford “Monty”

Az erős kezdés ez a gyönyörűen felújított Vermont állami rendőrautó, amely a kis állam egyik első ilyen típusú autója. Miután 1970-ben siralmas állapotban találták meg, a közérdekű információkért felelős tisztviselők szavába vágtak, hogy visszahozzák az ereklyét. Amit itt látunk, az a Monty múltja iránti elkötelezettség egy része, egy eredeti “Link” rádió beszerelésével, amely lehetővé tette a diszpécserrel való beszélgetést az állomáson. Természetesen ezek a készülékek azóta sokkal kisebbek és fejlettebbek lettek, de hacsak nem megyünk el egy klasszikus autókiállításra, és nem botlunk bele ezekbe a régi rendőrautókba, nem fogjuk látni ezeket a régi rádiókat.

24 Egy Ford Interceptor első ülése

A legtöbbször, amikor egy rendőrt látunk egy járőrkocsiban, vagy benne ül, vagy odasétál az ablakunkhoz, és az információinkat kéri. Az első ülés azonban valójában a rendőrök munkaterülete, így nem túl gyakran látjuk őket nem ott ülni. Tehát azok számára, akik esetleg még nem voltak elég kíváncsiak ahhoz, hogy bekukkantsanak egy üres járőrkocsiba, általában így néz ki manapság. Számítógépek és kapcsolók lepik el a környező területet, így nagyon kevés hely marad, amit nem foglalnak el már a berendezések.

23 Vauxhall Astra Glovebox

Európában megtisztították a középkonzolt azzal, hogy visszatették a dolgokat oda, ahol elkezdték. Persze, a cirkálók a korábbinál többet igényelnek a technika terén, de a dolgok az elmúlt években elkezdtek karcsúsodni, és a rendőrautók kezdenek kevésbé zsúfoltak és gyalogosabb kinézetűek lenni. Ez a számítógép tökéletesen elfér a kesztyűtartóban, így több hely marad az első üléseken a rendőr ebédjének és személyes tárgyainak. Korábban csak feltételezhettük, hogy a kesztyűtartó tele lehetett papírokkal és a használati utasítással, most azonban úgy tűnik, hogy ismét a járőrök technológiájának tárolására szolgál.

22 1970-es évekbeli Cruiser ajtaja Németországban

Még egy német gyártmányú rendőrautó egy kis meglepetéssel az ajtóban, ezúttal teljes egészében látható, és nincs olyan alattomos rekesz, amely akadályozná, hogy készen álljon, ha valami nagyobb dologra van szükség. Nem mondhatnám, hogy legalább itt az USA-ban valaha is láttam ilyet, de ahogy ebből a listából is láthatjuk, Németországban bizonyára elég sokszor csinálják, és nem szégyellnek mutogatni, milyen kis titkokat őriznek – csak arra az esetre, ha valaki túlságosan elszabadulna.

21 1929 Ford Model A Paddy Wagon Front

Az, amit általában nem látunk túl gyakran, az egy paddy wagon, még ritkábban egy régi patty wagon, ami már évek óta nem állt szolgálatban – vagy ebben az esetben egyáltalán nem. Ezt a szépséget tavaly a Mecum árverésen adták el, amolyan tisztelgésként a chicagói rendőrség előtt. Bár a hátsó ülések elég egyszerűek, két paddal az oldalak mentén és egy lánccal középen, az első ülés nyilvánvaló okokból érdekesebbnek bizonyul, amellett, hogy a belső tér egyszerű, abból a korszakból származik, mielőtt a technika átvette a hatalmat a pilótafülkék felett.

20 1929 Ford Model A Paddy Wagon hátul

Ha valaki nem tudná elképzelni, hogyan nézhet ki egy 1929-es Ford Paddy Wagon hátulja, ez éppen annyira csupasz, amennyire csak lehet, és a középen lévő hurokba akasztott lánc kivételével nem sok minden változott a mai szabványokhoz képest. A fa talán nem olyan masszív, mint a mai paddy wagonok hátulján látható, teljesen fémből készült konstrukció, de egy olyan letűnt világ csillogását adja, ahol ahelyett, hogy egy üres falat bámulnánk, a fapadlón lévő foltban lévő karikákat számolhatnánk.

19 Hatch Of A Ford Focus

Itt talán nem sok mindent lehet látni, csak egy szervezőt, amelyet egy európai Ford Focus rendőrautó hátsó ajtajára szereltek. Bár az emberek általában pont előtte ülnek az ülésen, nem sokszor jut eszébe senkinek megfordulni, hogy megnézze, mi van ezeknek a kis ferdehátú cirkálóknak a hátsó részében. Bár a letartóztatott személy sokkal többet láthat, mint mi itt, így nézhet ki potenciálisan a hátsó rész egy működő autó minden zűrzavara nélkül.

18 Bricklin SV-1 műszerek

Ki hallott már egy Bricklinről? Ha igen, akkor ki tudta, hogy az egy rendőrautó volt? Ezt a frissen felújított példányt még 2015-ben állították ki a pennsylvaniai Hersheyben megrendezett Bricklin International találkozón. Bár a Bricklin az antennán és az autó tetején lévő viszonylag hatalmas piros lámpán kívül nagyrészt stock kinézetű maradt, a belső tér nagyjából megegyezik a kortárs rendőrautókéval, a középkonzolt egy kis rádió és egyéb berendezések foglalják el.

17 1961-es Plymouth Fury belseje

A 2017-es Woodward Dream Cruise Emergency Vehicle Show keretében megrendezett Woodward Dream Cruise-on bemutatott, gyönyörűen ritka, uszony nélküli Plymouth Fury-t mindössze két évig gyártották 1960 és 1961 között. Ez a példány a pennsylvaniai Farnham települést szolgálta. A Golden Commando Power 361 V8-as motorja 310 lóerőt és elképesztő 435 lb-ft nyomatékot produkált, ami elég gyors volt ahhoz, hogy bárkit utolérjen abban az időben. A belső tér egyszerű berendezés, a kezelőszervek csak a legszükségesebbeket tartalmazzák, és természetesen egy CB-rádió teszi teljessé a korszak megjelenését.

16 Carbon Motors E7 Front

Aki ismeri, valószínűleg csodálkozik, hogy ez miért szerepel egyáltalán ezen a listán, hiszen technikailag nem egy aktív rendőrautó. De bevalljuk, amikor ez az autó a gyártás felé közeledett, aggódtunk a rendőri munka jövője miatt. Ez az egyetlen prototípus, amelyet létrehoztak, nagyon áramvonalas elrendezéssel rendelkezett, hogy megkönnyítse a rendőrök munkaterületét és megnyissa a pilótafülkét. Ez a kifejezetten erre a célra épített gép a tökéletes rendőri üldözőautónak készült.

15 Carbon Motors E7 Hátul

Természetesen, mivel az E7-nek a tökéletes rendőrautónak kellett volna lennie, mint olyan, embereket kellett volna szállítania hátul. Mivel ez a prototípus soha nem jutott el a sorozatgyártásig, soha nem láthattuk a hátsó üléseket, amelyekbe biztonsági öveket építettek be, mert valahogy ezt csak most szerelik be a mai járőrkocsikba. Az E7 2014-ben 74 000 dollárért kelt el egy árverésen, hogy segítsen enyhíteni a Carbon Motorsnak a rendőrautó prototípusának fejlesztése során felhalmozott adósságait.

14 Porsche 356 Police Interior

Ki ne szeretné a Porsche 356-ost? Ami még menőbb, hogy az egyiket rendőrautónak öltöztették, pedig a hatvanas években nem volt gyakori látvány az Autobahnon. Ez a bizonyos példány azonban Hollandiában teljesített szolgálatot. Nem túl gyakran látni roadster rendőrautót, nem is beszélve arról, hogy milyen lehetett a klasszikus Porsche belseje. A kezelőpanel kényelmesen elfér ott, ahol a kesztyűtartó lenne, és ennyi. Úgy tűnik, nincs más meghatározó jellemzője a belső térnek, ami arra utalna, hogy ez az autó rendőrségi szolgálatot teljesített.

13 1962 Triumph TR4 Fast Pursuit Car Center Console

Még egy nagy sebességű üldözőautó Hollandiából, ezúttal nem Porsche, hanem egy Triumph. Ennek az autónak a belsejét teljes rendőrségi felszereltségben látni különleges alkalom, hiszen ez a Triumph az utolsó a maga nemében. A rendőrségi szolgálatban eltöltött évek után az autót nyugdíjazták, és azóta átesett egy dióhéj és csavar restauráláson, amely magában foglalta néhány eredeti felszerelés beszerzését is, amelyeket itt a Police Car United Kingdom-tól láthat. Bár a rádió ott lehet középen, ízlésesen van elhelyezve, nem zsúfolja az amúgy is kis belső teret.

12 Engine Bay Of A Dodge Charger

A Dodge Charger vállalta a Ford Crown Vic által hátrahagyott óriási cipők betöltését, és eddig elég jól végzi a dolgát ahhoz, hogy országszerte néhány állami rendőri szervnél is számításba vegyék. Bár a belső tér talán nem olyan tágas, mint a Crown Vic, a Dodge nem fogja vissza magát, ha a teljesítményről van szó. Bár ránézésre talán nem túl sok, a 370 lóerős Hemi V8-as jól kitölti a sárvédőket, és elegendő teljesítményt nyújt ahhoz, hogy bármelyik száguldozó autópálya-utazót elkapja.

11 W Motors Beast Patrol Front

A W Motors a dubaji rendőrség számára építette, amelyhez már olyan túlzó, nagy sebességű üldözőautók tartoznak, mint a Bugatti Veyron és a Lamborghini Aventador, ez a célzottan épített cirkáló több mint egy egyszerű prototípus, amelyet ugyanaz a cég épített, mint a Lykan Hypersport mögött. Ha ez az őrült SUV jelzi a jövőt, akkor mindaz lesz, ami a Carbon Motors E7 sosem volt, és még annál is több: több hely, több hasznosság, és sokkal hasznosabb az azt vezető rendőrök mindennapjaiban.

10 K9 kennel Európából

A brit K9 egységek nem sokban különböznek az itteni amerikaiaktól. De ahol mi terepjárókat használunk kutyatársaink számára, ők kombikat használnak, amiből nálunk nincs túl sok. Ez a kettős kennel kényelmesen elfér ennek a kombi autónak a hátsó részében, egy kicsit több fejtérrel, hogy elférjenek benne az apró dolgok, amelyek egy pár kutya ellátásához szükségesek. Bár a kennelek meglehetősen nagyok, a hátsó ülések egészét elfoglalják, éppen elég nagyok két jól képzett, ugrásra kész kutyának.

9 Force Pro Undercover Tesla hátsó ajtó

A jelöletlen rendőrautók mindig egyre gyalogosabbnak tűnnek. Ez a Tesla talán a tökéletes példa arra, milyen lehet egy álcázott autó. Elöl teljesen mentes mindenféle számítógéptől, mivel az összes szoftvert az autó középre szerelt fő érintőképernyőjén tárolják. Az egyetlen lényege annak, hogy ez a dolog a rendőrséghez kötődik, amikor ez a fényes LED-lámpa világít, amely a hátsó sötétített ablakon keresztül világít. Amikor ezt az ajtót felemelik, az majdnem olyan, mintha egy Scooby Doo szörnyeteget lepleznénk le, hogy lássuk, hogy ő csak egy sokkal nagyobb egység része volt.

8 Fedett BMW 3-as sorozat csomagtartója

Egy másik, jelöletlen járőrkocsi leleplezése, ennek a fedett BMW-nek a csomagtartója tele van mindennel, amire egy ügyeletes rendőrnek szüksége lehet, amikor szolgálatba rendelik. Bármennyire is zsúfolt, mindennek megvan a helye, és minden a helyén van. Nem túl gyakran láthatjuk egy rendőrautó csomagtartóját, és bár korábban már mutattam róla képeket, ez a kép a legközelebbi ahhoz, ahogy a valóságban, ilyen körülmények között a valóságban van.

7 1938 MG TA Midget Interior

Most, visszatérve valami érdekesebbre, mint egy zsúfolt csomagtartó, ez az MG talán nem úgy néz ki, mintha valaha is aktív szolgálatot teljesített volna életében. De bizonyosan megtette, hiszen 1938-as építése óta Lancashire-t szolgálta. Egy fickónak adták el, aki 1970-ben az Egyesült Államokba vitte, ahol 2013-ig maradt. Ezt a szokatlan rendőrautót 2016-ban a Brooklands-i The Historics-on adták el, és körülbelül 33 300 dollárért kelt el. Az egyetlen nyilvánvaló utalás az autó múltjára a rendszámtábla feletti tábla, amelyen Police áll.

6 1969 Oldsmobile 88 Interior

Egy másik műszerfal egy letűnt korszakból érkezik ennek a gyönyörű Oldsmobile 88-asnak a formájában. A tipikus felszerelések jelen vannak, mint például a CB-rádió, de ami igazán megragadja a figyelmünket – a nyilvánvaló elefánt mellett -, az a középre szerelt kis írótábla, hogy a rendőröknek ne kelljen vezetés közben magukkal cipelniük. Emellett járőrözés közben is feljegyezhettek egy kis jegyzetet egy gyanúsnak tűnő rendszámtábláról. A vágólaphoz még egy kis lámpa is tartozik, amelyet fölé szereltek. Egyszerűen érdekes látni egy ilyen berendezést, ami arra utal, hogy mit csináltak, mielőtt a technológia igazán átvette volna az uralmat.

5 1973 Austin 1100 Interior

Ez a finom műszerfal egy kis Austin rendőrautóhoz tartozik. Mivel nincs kesztyűtartója, ahová a rádiót tehetnénk, így az csak egy kis polcon foglal helyet. Ami nekünk ezen a képen a legjobban feltűnik, az nem a kis kék jelzőlámpa, hanem a padlóból kilógó váltó. Manapság olyan könnyű természetesnek venni az automatákat, és lehet, hogy hatékonyabbak és könnyebb vezetni őket, de nem volt ez mindig így. Az emberek éveken át botváltóval vezettek, mielőtt az automata elkezdett népszerűvé válni, és a mindennapi közösségi szolgálati járművekben is hasznosították.

4 2018 Polaris Ranger Interior

Amint azt ebben a cikkben is megmutattuk, szinte bármi lehet rendőrautó, még a viszonylag kicsi Polaris Ranger is. Ezen a Polarison nincs sok minden, ami elárulná a célját, így a Ranger a belsejéből nézve szerény. A külsejét azonban seriffjelvények és csillagok díszítik, hogy bárki tudja, bárhová menekülhet, de a Ranger ott lesz, hogy segítsen, ha a rosszfiúk akár csak megpróbálnak elbújni az erdőben.

3 Hatch Of A K9 Ford Interceptor

Néhány rendőrautó a hátsó üléseket és a szervezőtárolókat kennelre cseréli hűséges K9 társuk számára. Nem túl gyakran láthatja bárki is a K9-es egységek ezen részét, eltekintve talán egy bemutatótól, vagy ha munka közben szúrják ki. Egyébként a közösségek utcáin járőröző kutyák elhelyezése nagyrészt észrevétlen marad. Ránézésre kényelmetlen lehet, de legalábbis elengedhetetlenek ahhoz, hogy megfelelően gondoskodjanak a kutyáról, amíg kint van a terepen.

2 Frunk Of A Lamborghini Gallardo

A legtöbb szuperautó rajongó tisztán emlékszik arra, amikor Olaszország elkezdte használni ezt a Gallardót az ország rendőrsége számára. Mindenhol képek jelentek meg róla. Hogy Olaszország valójában mennyire használja a nagy sebességű üldözőautóját, azt csak találgatni lehet. Hogy mennyire használják a csomagtartóban (a Gallardo középmotoros elrendezése miatt az első csomagtartóban) tárolt elsősegélycsomagot és tűzoltó készüléket, az egy másik történet, de őszintén mondhatom, hogy még soha nem láttam képeket az elejéről, így ez egy ritka és infinitív kép ennek a szuper rendőrautónak a business endjéről.

1 belső ajtószárny

Egy németországi rendőrautón használt titkos rekesz komoly tűzerőt rejt magában azokban a helyzetekben, amikor az alapfelszereltségnél egy kicsit többre van szükség. Bár jól elrejtve és láthatatlanul, el tudnám képzelni, milyen kellemetlenségeket okozhat ez a kis ajtó, amikor a dolgok kicsit szőrösek lesznek, és ez a dolog nem akar gyorsan kinyílni. Nem tudom, hogy bárki elmondhatja-e magáról, hogy személyesen látta a bejárati ajtó belsejét, de ezt látva arra késztet, hogy gyakrabban ellenőrizzem.