Harley-Davidson ha anunciado las fechas de dos eventos online en 2021, durante los cuales revelará todos los detalles de la nueva Pan America.
El 19 de enero el fabricante americano organizará un evento virtual, durante el cual presentará sus nuevas motocicletas para 2021, incluyendo la Pan America, junto con su amplia gama de piezas, accesorios y equipamiento de conducción.
Después, el 22 de febrero, durante un evento dedicado, se revelarán por primera vez al mundo todos los detalles de la Harley-Davidson Pan America.
Harley Davidson Pan America: Lo que sabemos hasta ahora
Harley mostró la moto por primera vez en el salón de la motocicleta EICMA 2019 en Milán, Italia, pero no reveló mucha información, sin decir nada sobre detalles como el precio, el peso o la gama. Originalmente fijada para un lanzamiento a finales de 2020, no es de extrañar que la fecha de lanzamiento se haya retrasado tras la aparición de la pandemia del COVID-19.
Sin embargo, se ha publicado información sobre el motor, los frenos y los neumáticos, junto con una selección de nuevas fotos y vídeos de la Pan America en acción. La mayor parte de ellas se han tomado fuera de la carretera, lo que sugiere que Harley se toma en serio la construcción de una moto de aventura que pueda rendir en la tierra, en lugar de ser simplemente una road tourer con estilo de aventura.
Grande y descarada
Hablando de estilo, la moto sigue siendo casi idéntica a las fotos de un prototipo de Pan America que se difundieron anteriormente. Como cabía esperar de la primera moto de aventura de Harley, es grande y descarada.
Cuenta con un faro rectangular, un carenado angular y una pantalla alta que dan la impresión de que la moto está preparada para agujerear todo lo que se encuentre a su paso.
La moto expuesta en Milán ya no tiene intermitentes incorporados en los guardamanos, lo que es una bendición para quien piense llevar la moto fuera de la carretera, o para aquellos de nosotros que hayamos dejado caer una moto de aventura muy cargada en un aparcamiento en alguna ocasión.
La moto también cuenta con un nuevo diseño de la placa protectora y el asiento, que se ve notablemente amigable con el pasajero, así como un conjunto completo de maletas de aluminio.
145 CV
La Pan America estará propulsada por el nuevo motor Harley Revolution Max de 1250 cc, refrigerado por líquido y con 60 grados en V, que producirá 145 CV y 90 pies-libra de par. Utilizará un contrapeso interno para reducir las vibraciones no deseadas. La potencia de frenado será proporcionada por dos frenos Brembo con pinzas de cuatro pistones.
Harley también ha anunciado que ha vuelto a asociarse con el fabricante de neumáticos Michelin para producir neumáticos «de marca compartida» para la motocicleta, que parece que serán sin cámara. A pesar del hecho de que el modelo de exhibición cuenta con neumáticos de tacos, espero que los compradores también tengan la opción de elegir una goma más enfocada a la carretera.
Pantalla TFT
Una inspección más detallada de la Harley-Davidson Pan America revela un subchasis trasero atornillado independiente que mejora sus credenciales off road. No hay noticias sobre si las barras de protección que incorpora la moto vendrán de serie o como un extra opcional.
Al echar un vistazo al salpicadero se puede ver lo que parece ser una pantalla TFT, así como una pantalla que se puede ajustar con una mano mediante el giro de un pomo. El cuadro de mandos incluye un botón de control de crucero, así como botones para reproducir, pausar, saltar y ajustar el volumen de un sistema de entretenimiento. Por los cables que sobresalen de la moto, parece que podría tener una suspensión semiactiva.
True grit
Harley describe su nueva motocicleta como una «motocicleta multipropósito de turismo de aventura totalmente nueva, a partes iguales de fogata, wanderlust y grit».
En otras palabras, una moto de aventura. Sospecho que los americanos han tenido en cuenta la BMW R 1250 GS a la hora de diseñar la Pan America, que en realidad es más potente que la moto alemana (145 CV frente a 136 CV).
Puede que resulte ser una máquina de primera calidad, potente, cómoda, para recorrer largas distancias para ti y un pasajero, que también puede manejarse sola en la tierra. ¿Te suena?
Mira la Harley Davidson Pan America en acción
No se ha anunciado cuánto costará la Pan America, pero al ser una máquina de gama alta, es probable que su precio sea también comparable al de la GS.
Puedes ver un vídeo de Harley-Davidson de la Pan America en acción a continuación.
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