Le salon annuel des voitures neuves de Chine bascule entre la capitale du pays asiatique, Pékin, et sa capitale financière, Shanghai. Pour 2015, l’événement se tient dans cette dernière mégalopole. Nous nous attendons à des débuts mondiaux passionnants de la part de constructeurs automobiles occidentaux comme Volkswagen, Porsche et Audi. Mais le salon de Shanghai nous donnera également un aperçu de la culture automobile excentrique de la Chine, notamment de la propension notoire du pays à prendre des licences créatives avec le travail des autres. Voici le top 10 des pires contrefaçons de design de voitures chinoises que nous avons vues récemment :

Contrefaçon chinoise : BYD S8Dessin original : Mercedes-Benz CLK

Du même pays qui vous apporte de faux sacs à main Gucci et de fausses montres Rolex vient la BYD S8 conçue et construite en Chine – une fausse Mercedes-Benz. BYD (qui signifie « Build Your Dreams ») est l’une des marques chinoises les plus vendues. Mais la S8, vue pour la première fois en 2007, n’a rien d’original. Il s’agit d’une contrefaçon flagrante d’une Mercedes-Benz CLK décapotable de 2000 à 2009.

Contrefaçon chinoise : Landwind X7Original Design : Land Rover Range Rover Evoque

Les SUV de luxe importés sont une denrée chaude en Chine. Mais avec les droits d’importation et autres, ils ont tendance à être un peu chers pour l’acheteur chinois moyen de voitures neuves. Les arnaques au design des SUV sont donc nombreuses. C’est le cas du Landwind X7, une copie quasi exacte de l’actuel Land Rover Range Rover Evoque, un SUV compact de luxe. Ironiquement, Landwind est devenu le premier constructeur automobile chinois à vendre ses voitures en Europe, en commençant par le SUV X6 en 2005. Mais l’entreprise n’a pas eu le culot de vendre sa contrefaçon du X7/Evoque sur le continent – pour le moment.

Contrefaçon chinoise : Brilliance V5Dessin original : BMW X1

La Brilliance V5 est un excellent exemple des relations commerciales alambiquées qui composent l’industrie automobile chinoise. Il est évident pour quiconque a des yeux que le V5 est une copie du design du SUV compact X1 de BMW. Mais le constructeur allemand BMW semble s’en accommoder. Principalement parce que Brilliance China Automotive Holdings détient une participation de 50 % dans BMW Brilliance, une coentreprise qui produit, distribue et vend des BMW (y compris le X1 original) en Chine.

Knockoff chinois : Dong Feng Motors EQ2050 HMVO Conception originale : AM General Humvee

Bien qu’il puisse y en avoir plus, il y a au moins trois constructeurs automobiles chinois qui fabriquent des contrefaçons civiles du Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) original d’AM General. La plupart de ces contrefaçons chinoises sont grossièrement construites à partir de pièces de Humvee copiées, du châssis à la transmission en passant par le moteur diesel. Le Dong Feng EQ2050 HMV (High Mobility Vehicle), basé sur un châssis de Hummer H1 importé de AM General, est justement un tel copieur.

Contrefaçon chinoise : Lifan 330Dessin original : Mini Cooper

La Mini Cooper de BMW est déjà une proposition coûteuse ici en Amérique du Nord, donc une arnaque chinoise bon marché a beaucoup de sens. C’est là que la société chinoise Lifan Motors entre en scène avec sa 330. Apparue en 2008 sous le nom de 320, la contrefaçon de Mini Cooper a connu un tel succès qu’elle a fait l’objet d’un lifting en 2013 pour suivre l’évolution du design de la Mini Cooper originale, et s’appelle désormais la 330. Étonnamment, Lifan vend sa copie de Cooper dans d’autres pays en dehors de la Chine avec des lois laxistes sur la violation du droit d’auteur, comme le Pérou et la Russie.

Contrefaçon chinoise : Rayttle E28Dessin original : Renault Twizy

La Renault Twizy est un mode de transport véritablement révolutionnaire. En vente en Europe depuis 2012, c’est un véhicule urbain 1+1 entièrement électrique censé faire face au trafic urbain congestionné de manière pratique et peu coûteuse (les prix commencent à environ 12 000 $). Malheureusement, la Twizy n’est pas disponible pour les clients chinois. Mais pas d’inquiétude, car la société chinoise Zhejiang Litong New Energy Automobile Corporation est intervenue avec sa Rayttle E28, un quasi clone de la voiture française originale.

Contrefaçon chinoise : BYD S7Dessin original : Lexus RX

Parce que la société chinoise BYD devrait changer son nom en BYDR, comme dans Build Your Dream Rip-offs. Tout comme le design de la BYD S8/Mercedes-Benz CLK, la S7 de BYD est une copie conforme du crossover Lexus RX. Au moins, BYD ne clone pas un RX récent. La S7 est une quasi copie du crossover Lexus de deuxième génération, de 2003 à 2008. Grâce à BYD, vous pouvez obtenir une S7 avec sept sièges, contrairement au RX à cinq places. Et alors que la Lexus n’était équipée que d’un V6, la contrefaçon de BYD est propulsée par un quatre cylindres turbocompressé.

Contrefaçon chinoise : Hawtai B35Dessin original : Porsche Cayenne

Pour les acheteurs chinois qui ne peuvent pas s’offrir une vraie Porsche Cayenne, il y a la Hawtai B35. Hawtai est un constructeur automobile basé à Pékin qui s’est associé à Hyundai entre 2002 et 2010 pour fabriquer les voitures du constructeur coréen en Chine. L’un des résidus de cette relation est le SUV Hawtai B35, une copie du design du Porsche Cayenne construite à partir d’une plateforme du Hyundai Santa Fe de la première génération 2000 à 2006.

Knockoff chinois : CH Auto LithiaDessin original : Audi R8 e-tron

Apparemment, La société chinoise CH Auto est en quelque sorte une Bertone ou une Pininfarina, une entreprise indépendante qui conçoit, met au point et construit des prototypes avant leur mise en production. Cependant, contrairement à ces maisons de design italiennes, CH Auto ne s’embarrasse pas d’une idée originale, par exemple. Prenez par exemple la Lithia, une copie directe de la supercar électrique R8 e-tron d’Audi. Apparue au salon de Pékin l’année dernière, la Lithia peut prétendument rouler jusqu’à 150 kilomètres sur la seule énergie de la batterie au lithium – « prétendument ». »

Contrefaçon chinoise : Shuanghuan Auto NobleDessin original : Smart ForTwo

Si vous n’êtes pas satisfait de la toute nouvelle, Si vous n’êtes pas satisfait de la toute nouvelle Smart ForTwo de troisième génération que Mercedes-Benz lance sur les marchés occidentaux cette année, rendez-vous en Chine, où les copies du design de la ForTwo de dernière génération sont nombreuses. Cet exemple est celui de Shuanghuan Auto Noble. Mais le clone de la ForTwo est également vendu sous le nom de Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble et Martin Motors Bubble. Et contrairement à la Smart originale, à deux places et à propulsion arrière, la Noble/Bubble offre des sièges pour quatre personnes et est basée sur un châssis de Suzuki Alto à traction avant.