Certains vététistes commencent à rouler avec des pédales clippées et n’essaient jamais les plates, mais il y a quelques raisons pour lesquelles les coureurs de tous niveaux devraient envisager de faire le changement – vous n’avez pas besoin de le faire pendant toute une saison, mais quelques semaines à rouler avec des pédales plates peuvent grandement améliorer vos capacités techniques et votre économie de conduite sur les sentiers.

« Les pédales plates sont un moyen absolument fantastique de s’améliorer en matière de pilotage. À cent pour cent, les gens devraient apprendre à rouler avec des pédales plates », déclare Rab Wardell, fondateur de The Dirt School, qui enseigne les compétences en VTT en personne et via une application en ligne. Selon Wardell, les pédales plates sont particulièrement utiles pour identifier les zones où vous cachez des problèmes. « Les gens s’habituent aux crampons et progressent trop rapidement, sans compétences fondamentales », dit-il, mais changer de vélo vous oblige à revenir en arrière et à apprendre la technique correcte.

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Par exemple,  » en roulant clippé, vous apprenez parfois à stabiliser le vélo en le tirant vers vous, au lieu de l’alourdir et de le désalourdir de manière dynamique « , explique Wardell. Les pédales plates, en revanche, vous empêchent de tricher et vous apprennent à déplacer votre corps et votre vélo de manière efficace sur n’importe quoi. Dialing in those foundational skills can mean the difference between riding over a stick and hopping over a massive log : you can fake the stick, but the log will pose a much bigger problem if your body position is not correct.

Swapping to flats isn’t for the faint of heart ; it means spending time focusing on skill rather than wattage, and that can scare some riders. Les résultats, cependant, en valent la peine. « Il faut avoir envie de le faire, il faut vouloir s’améliorer. Mais cela fera de vous un meilleur cycliste », promet Wardell. Voici comment le passage aux pédales plates peut aider les coureurs débutants, intermédiaires et experts.

Débutants : Obtenez l’équilibre

« Beaucoup de gens n’ont pas un bon équilibre sur un vélo de montagne ; ils roulent en biais par rapport à la roue arrière, avec leur poids trop en arrière », explique Wardell. Cela rend les manœuvres difficiles, et peut faire que votre roue avant soit emportée dans les virages. « Mais si vous pouvez prendre l’habitude d’alourdir la moto en baissant les talons, vous serez plus équilibré, ce qui maintient la moto vraiment stable et vous donne une excellente plateforme pour vous tenir debout. » Il recommande de commencer par un endroit très simple – même un parking – pour s’entraîner à baisser les talons. Pensez à rouler en douceur avec les jambes droites, ce qui est la posture que vous voulez sur un terrain lisse.

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Intermédiaire : Apprenez à rouler en toute confiance

L’avantage des pédales plates est qu’elles offrent un sentiment de sécurité. Le trialiste devenu entraîneur d’habileté Ryan Leech dit qu’il aime les pédales plates parce qu’elles sont  » une chose de moins à penser et à s’inquiéter  » lorsque vous commencez à essayer des sentiers plus techniques. Lorsque vous n’êtes pas clippé, il est plus facile de poser un pied pour éviter une chute, et vous n’aurez pas à vous inquiéter d’un lent basculement lorsque vous n’arrivez pas à clipper. De plus, dit Leech,  » si vous aimez sauter, il est plus facile de s’éjecter du vélo si les choses tournent mal ! « 

Experts : Embrassez le travail difficile

Les pédales plates sont excellentes pour la confiance et les compétences fondamentales, mais elles ne sont pas seulement destinées aux débutants. En fait, Wardell dit :  » Nous demandons à des experts d’utiliser les pédales plates pour apprendre à peser et à déséquilibrer le vélo de façon dynamique. C’est un travail plus difficile, mais qui peut vous rendre beaucoup plus souple ! ». Dit Wardell. « Lorsque nous commençons notre cours, les gens sont contrariés, mais à la fin, ils comprennent pourquoi nous l’avons fait. Quand ils reviennent aux clipless, c’est un avantage, pas une nécessité. »

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Convaincu que vous voulez l’essayer ? Wardell dit que la clé une fois que vous faites le changement est d’abaisser légèrement votre tige de selle. Lorsque votre siège est haut, il vous gêne et vous n’aurez pas l’amplitude de mouvement nécessaire pour pousser suffisamment. « Vous devenez un passager sur le vélo », dit Wardell, et ce n’est pas idéal. Donc, lorsque vous échangez, abaissez un peu la selle et concentrez-vous sur l’abaissement de vos talons lorsque vous pédalez pour équilibrer correctement votre poids.

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