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Lorsque vous êtes sur le marché pour un SUV, en plus de regarder le coût du véhicule et l’efficacité énergétique, vous allez également avoir des préoccupations concernant la sécurité et le confort de vous et de votre passager. Vous voulez vous assurer que vous êtes en mesure de conduire et de ne pas vous sentir à l’étroit, et il en va de même pour vos passagers.
Le meilleur choix pour les SUV à deux rangées en termes d’espace pour la tête est le Jeep Wrangler Unlimited. Pour l’espace pour les jambes du conducteur et du passager, le Honda CR-V est notre choix. Avec les SUV à 3 rangées, le grand gagnant est le Ford Explorer, avec le Ford Expedition et le Telluride juste derrière.
Nous allons examiner les meilleurs modèles de SUV à 2 rangées et à 3 rangées et vous aider à trouver celui qui vous convient en termes de confort pour le conducteur et les passagers. Veillez à bien vérifier les chiffres avant d’acheter votre prochain SUV !
- Headroom And Legroom In SUVs with Two Rowals of Seats
- 2019 Honda CR-V
- 2019 Jeep Wrangler Unlimited
- 2019 BMW X1
- 2019 Jaguar I-Pace
- 2019 Chevrolet Equinox Premier Turbo Diesel
- 2019 Hyundai Kona
- 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
- 2019 Audi Q5
- 2019 Acura RDX
- 2019 Nissan Kicks
- 2019 Mercedes-Benz Classe GLC
- 2019 Porsche Cayenne
- 2020 Volvo XC60
- L’espace pour la tête et les jambes dans les SUV à trois rangées
- 2020 Ford Explorer
- 2019 Dodge Journey
- 2019 Nissan Pathfinder
- 2019 GMC Acadia
- 2019 Honda Pilot
- 2019 Chevrolet Traverse
- 2019 Acura MDX
- 2020 Kia Telluride
- 2019 Ford Expedition
- 2020 Hyundai Palisade
- 2019 Mazda CX-9
- 2019 Toyota Highlander
- 2019 Volkswagen Atlas
- 2020 Subaru Ascent
- 2019 Kia Sorento
- 2019 Buick Enclave
- Le meilleur VUS pour les conducteurs de grande taille
- Le SUV avec le plus d’espace pour les jambes à la 3e rangée
- VUS le plus spacieux
- Pourquoi devrais-je m’inquiéter de l’espace pour la tête et les jambes ?
- Plus sur les VUS
Headroom And Legroom In SUVs with Two Rowals of Seats
Il n’y a pas une quantité massive de différence entre ces différents modèles, mais parfois ces pouces supplémentaires peuvent être ce qui rend une conduite confortable, et ce qui rend une conduite difficile à supporter.
2019 Honda CR-V
Le Honda CR-V est notre gagnant lorsqu’il s’agit de l’espace pour les jambes à la deuxième rangée, et il est définitivement en tête lorsqu’il s’agit de toutes les autres mesures également. Ce sera certainement une conduite confortable.
- Débattement pour la première rangée : 40,1 po
- Débattement pour la première rangée : 41,3 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.2 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 40,4 in
2019 Jeep Wrangler Unlimited
Le gagnant en ce qui concerne l’espace tête de la première rangée, et l’espace tête de la deuxième rangée, la plupart des spécifications sont assez solides, mais cet espace jambes de la deuxième rangée diminue définitivement. Vous allez être ok si vous avez un grand corps, mais ces longues jambes pourraient souffrir un peu.
- Débit de tête pour la première rangée : 42.6 in
- L’espace pour la première rangée : 41.2 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 41.7 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 35,7 in
2019 BMW X1
Le X1 se situe entre la Honda et la Jeep Wrangler pour l’espace pour la tête à la première rangée, et pas loin derrière eux avec l’espace pour les jambes, donc ce fleuve va être confortable. Les mesures de la deuxième rangée sont plus proches de la Honda, et dépassent juste le Wrangler avec l’espace pour les jambes de la deuxième rangée.
- Débit de tête pour la première rangée : 41,9 po
- Débattement pour la première rangée : 40.4 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.4 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 37 in
2019 Jaguar I-Pace
Ce SUV à l’allure sympathique ne fait pas trop mal avec ces spécifications d’espace pour la tête et les jambes à la première rangée, mais l’espace pour les jambes à la deuxième rangée est le plus bas parmi les modèles que nous avons examinés jusqu’à présent. En fait, il se place assez près du bas de l’échelle avec cet espace aux jambes de la deuxième rangée.
- Débit de tête pour la première rangée : 39,9 po
- Débattement pour la première rangée : 40.9 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.1
- L’espace libre pour la deuxième rangée : 35 in
2019 Chevrolet Equinox Premier Turbo Diesel
Chevrolet nous donne un SUV qui se situe vers le haut du classement avec toutes ses mesures, ce qui signifie que ceux de la deuxième rangée vont être aussi bien pris en charge que ceux de la rangée avant. Donc, les passagers et le conducteur vont être heureux.
- Débit de tête pour la première rangée : 40 in
- Débattement pour la première rangée : 40.9 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.5 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 39,9
2019 Hyundai Kona
Le Kona s’en sort bien en ce qui concerne la première rangée, mais les sièges de la deuxième rangée sont à une distance du fond, avec une baisse assez significative de pouces d’espace pour les jambes de votre passager. En tant que conducteur, vous avez un espace pour les jambes assez respectable. Peut-être que si la taille de vos passagers à l’arrière est constamment plus petite, alors cela ne sera pas une telle préoccupation.
- Débattement pour la première rangée : 38 in
- Débattement pour la première rangée : 41.5 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 37.8 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 34,6 in
2019 Subaru Crosstrek Hybrid
L’espace pour la tête à l’avant et à l’arrière sur cette Subaru est plus bas que la plupart des autres véhicules, mais il y a beaucoup d’espace pour les jambes à la première rangée, et l’espace pour les jambes à la deuxième rangée se situe quelque part au milieu par rapport aux autres VUS à deux rangées que nous examinons. C’est définitivement un excellent choix.
- Débit de tête pour la première rangée : 39,8 po
- Débattement pour la première rangée : 43,1 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 38 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 36,5 in
2019 Audi Q5
Le Q5 a une bonne quantité d’espace pour la tête et les jambes pour le conducteur, et arrive juste au-dessus de la Subaru sur cet espace pour les jambes des sièges arrière. C’est un véhicule de belle apparence, et il est aménagé à l’intérieur de sorte que tout le monde va apprécier le voyage.
- Débattement pour la première rangée : 40,2 po
- Débattement pour la première rangée : 41 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 37.7 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 37,8
2019 Acura RDX
L’Acura RDX frappe fort avec les mesures pour les sièges avant et arrière. Il fait mieux que le Q5 dans tous les domaines, à l’exception de l’espace de tête pour la première rangée, donc vous savez que si l’Audi est une conduite confortable, l’Acura est une valeur sûre également.
- Espace de tête pour la première rangée : 39,6 po
- Débattement pour la première rangée : 41,6 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.3 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38,4 in
2019 Nissan Kicks
Génial à l’avant, et pas si génial à l’arrière. Le Nissan Kicks est le gagnant pour l’espace pour les jambes à l’avant, mais il est en fait en queue de peloton pour l’espace pour les jambes à l’arrière. Il y a beaucoup de bonnes raisons d’acheter le Nissan Kicks, mais vous allez devoir juger si ce déficit d’espace pour les jambes à l’arrière est une cause de rupture ou non.
- Débattement pour la première rangée : 40,7 po
- Débit aux jambes pour la première rangée : 43.7 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.5 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 33,2 po
2019 Mercedes-Benz Classe GLC
Cette Mercedes est un autre modèle qui obtient de bons résultats en matière d’espace pour la tête et les jambes aux sièges de la première et de la deuxième rangée, alors même si elle n’est pas la meilleure dans l’une ou l’autre des mesures, sa constance à travers celles-ci en fait un bon choix pour le confort des passagers et du conducteur.
- Espace pour la tête à la première rangée : 41,9 po
- Débattement pour la première rangée : 40,8 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.5 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 37,3 po
2019 Porsche Cayenne
Ce dernier est un peu un mystère. Il n’a pas été facile de trouver la mesure intérieure dans notre recherche, mais le SUV se retrouvait sur de nombreuses listes de best of. Peut-être que vous pouvez extrapoler à partir de cette mesure de l’espace de tête qui est près du sommet qu’ils ont de bonnes spécifications pour tout le reste, mais c’était un chevalier obscur définitif.
- L’espace de tête pour la première rangée : 39,6 po
- L’espace libre pour la première rangée : Unkown
- Hauteur de la tête pour la deuxième rangée : Unkown
- L’espace libre pour la deuxième rangée : Inconnu
2020 Volvo XC60
Les Volvo ont la réputation d’être fiables, et ils sont généralement assez spacieux à l’intérieur, et ce SUV, comme le Mercedes, bien qu’il n’arrive pas en tête dans aucune des mesures, il gagne des points pour sa cohérence, et pour se soucier des passagers comme du conducteur.
- Débattement pour la première rangée : 38 in
- Débattement pour la première rangée : 41.5 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 38 in
L’espace pour la tête et les jambes dans les SUV à trois rangées
Nous regardons ici à la fois les mesures pour l’espace pour la tête et l’espace pour les jambes pour chacune des rangées, mais aussi, prenez soin de noter la cohérence entre les rangées également.
2020 Ford Explorer
Le Ford Explorer est notre gagnant pour l’espace pour la tête aux deuxième et troisième rangées et l’espace pour les jambes à la première rangée. Il a également beaucoup d’espace pour les jambes dans les deux ensembles de sièges arrière, ce qui le place clairement en tête du peloton en termes de confort pour le conducteur et les passagers.
- Espace pour la tête à la première rangée : 40,7 po
- Débattement pour la première rangée : 43 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 40.5 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 39 po
- Débattement pour la troisième rangée : 38.9 in
- Débattement pour la troisième rangée : 32,2 in
2019 Dodge Journey
Dodge s’en sort plutôt bien ici jusqu’à ce que vous arriviez à cette troisième rangée, et alors vous avez une chute assez abrupte de l’espace pour les jambes pour toute personne assise à l’arrière du SUV. C’est presque dix pouces de moins d’espace pour les jambes dans cette troisième rangée que l’Explorer.
- Débit de tête pour la première rangée : 40,8 in
- Débattement pour la première rangée : 40.8 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.9 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 36.1 in
- Débattement pour la troisième rangée : 37,7 po
- Débattement pour la troisième rangée : 23,4 po
2019 Nissan Pathfinder
Le Pathfinder est assez proche des mesures supérieures en termes de dégagement pour la tête et les jambes, et bien que la troisième rangée soit moins, ce qui est assez standard, il est loin devant le Dodge Journey pour le confort de la troisième rangée.
- Débattement pour la première rangée : 42,2 in
- La garde au toit pour la première rangée : 42,2 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.4 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 41.7 in
- Débattement pour la troisième rangée : 37.8 in
- Débattement pour la troisième rangée : 30,7 po
2019 GMC Acadia
L’Acadia est assez proche du Pathfinder, le devançant dans cet espace pour les jambes à la troisième place, mais perdant un peu en première et deuxième rangées. Cela signifie que tout le monde dans l’Acadia a une expérience similaire en termes d’espace cependant, ce qui signifie que les fabricants pensent à tous ceux qui utilisent le véhicule.
- Débattement pour la première rangée : 40,3 po
- Débattement pour la première rangée : 41 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.6 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.7 in
- Débattement pour la troisième rangée : 37.2 in
- Débattement pour la troisième rangée : 31,1 po
2019 Honda Pilot
Le Honda Pilot semble avoir adopté une tactique similaire à l’Acadia, en répartissant ces mesures entre les trois rangées, et en donnant au conducteur juste un peu plus d’espace pour les jambes, ce qui est logique.
- Débit de tête pour la première rangée : 39,5 po
- Débit aux jambes pour la première rangée : 40.9 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.9 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.4 in
- Débattement pour la troisième rangée : 38.9 in
- Débattement à la troisième rangée : 31,9 in
2019 Chevrolet Traverse
Le Traverse, comme vous pouvez le voir à partir de ces mesures, est un gros frappeur, se rapprochant des mesures supérieures à la fois dans l’espace pour la tête et l’espace pour les jambes pour chaque rangée. La troisième rangée a un peu moins d’espace pour les jambes que les autres rangées, mais il bat quand même beaucoup de la concurrence.
- Débit à la tête pour la première rangée : 41,3 po
- Débattement pour la première rangée : 41 pouces
- Débattement pour la deuxième rangée : 40 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.4 in
- Débattement pour la troisième rangée : 38.2 in
- Débattement pour la troisième rangée : 33,5 po
2019 Acura MDX
L’Acura est un autre modèle qui cherche à atteindre un équilibre entre l’espace pour les jambes et l’espace pour la tête des trois rangées, mais contrairement au Pilot et à l’Acadia, la troisième rangée en souffre définitivement.
- Débit pour la première rangée : 38,1 po
- Débattement pour la première rangée : 41,4 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.3 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.5 in
- Débattement pour la troisième rangée : 35,6 po
- Débattement à la troisième rangée : 28,1 po
2020 Kia Telluride
La Telluride est la grande gagnante pour l’espace pour les jambes à la deuxième rangée, et tous les autres ont également beaucoup d’espace pour s’étirer. Tout le monde va vraiment pouvoir profiter du trajet en tout confort.
- Débit de tête pour la première rangée : 39,5 in
- La garde au toit pour la première rangée : 44,1 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 40.2 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 58 in
- Débattement pour la troisième rangée : 37,8 po
- Débattement à la troisième rangée:31,4 po
2019 Ford Expedition
L’Expedition est le meilleur choix pour l’espace aux jambes à la troisième rangée, et comme l’Explorer, tous les occupants du véhicule bénéficient d’une conduite confortable. Ce VUS est définitivement près du sommet de la liste, tant pour le grand espace pour la tête et les jambes que pour la constance. C’est l’un des meilleurs SUV pour les personnes de grande taille, qu’elles soient conductrices ou passagères.
- Débit à la tête pour la première rangée : 42 in
- L’espace pour la première rangée : 43,9 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 40 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 41.5 in
- Débattement pour la troisième rangée : 37.3 in
- Débattement pour la troisième rangée : 40,9 po
2020 Hyundai Palisade
Ce SUV a de belles mensurations, et encore une fois, comme l’Expedition, il obtient des scores élevés à la fois pour la quantité réelle d’espace pour la tête et les jambes, et la cohérence dans l’ensemble des sièges qu’il réalise.
- Débit de tête pour la première rangée : 40,7 po
- Débit aux jambes pour la première rangée : 44.1 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 40.1 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 42.4 in
- Débattement pour la troisième rangée : 37.2 in
- Débattement pour la troisième rangée : 31,4 in
2019 Mazda CX-9
Pas au top, en ce qui concerne la quantité d’espace pour la tête et les jambes, ce SUV est quelque part au milieu, mais il a une assez bonne cohérence dans la répartition de l’espace.
- Débit de tête pour la première rangée : 39,3 po
- Débattement pour la première rangée : 41 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.5 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.4 in
- Débattement pour la troisième rangée : 35,4 in
- Débattement pour la troisième rangée : 29,7 in
2019 Toyota Highlander
Parfaitement bon en termes de dégagement pour la tête et les jambes dans les deux premières rangées, il diminue un peu dans la troisième rangée, et le dégagement pour la tête pour tout le monde est dans la moyenne. Toyota sont généralement des voitures très confortables.
- Débattement pour la première rangée : 39.5 in
- La garde au toit pour la première rangée : 44,2 po
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.6 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.4 in
- Débattement pour la troisième rangée : 35,9 po
- Débattement à la troisième rangée : 27,7 po
2019 Volkswagen Atlas
C’est une entrée solide de Volkswagen. Vous obtenez un bel espace pour la tête et les jambes dans tous les sièges, et, et tout le monde dans la voiture va se sentir comme si on s’était occupé d’eux.
- Débit de tête pour la première rangée : 41.3 in
- L’espace pour la première rangée : 41.5 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 40.4 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 37.6 in
- Débattement pour la troisième rangée : 38.3 in
- Débattement pour la troisième rangée : 33,7 po
2020 Subaru Ascent
Comme la Volkswagen, c’est un excellent SUV, avec de bonnes quantités d’espace pour les jambes pour tout le monde, et un soin similaire a été pris pour s’assurer que tout le monde dans le véhicule est confortable.
- Débattement pour la première rangée : 40,1 in
- Débit aux jambes pour la première rangée : 42.2 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.7 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.6 in
- Débattement pour la troisième rangée : 36.3 in
- Débattement pour la troisième rangée : 31,7 in
2019 Kia Sorento
Un peu moins d’espace pour la tête que certains de ses concurrents. Le Sorento donne la priorité à l’espace pour les jambes du conducteur, comme il se doit, mais ensuite, il ne laisse tomber aucun des passagers en termes d’espace pour la tête et les jambes qui leur est alloué.
- Espace pour la tête à la première rangée : 39,5 in
- L’espace aux jambes pour la première rangée : 44,1 po
- L’espace pour la tête de la deuxième rangée : 39.3 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.4 in
- Débattement pour la troisième rangée : 36.3 in
- Débattement pour la troisième rangée : 31,7 in
2019 Buick Enclave
L’enclave est en fait le gagnant pour l’espace de tête de la rangée avant, et il est en haut avec l’espace pour les jambes aussi. Cohérent et spacieux pour tout le monde – c’est un excellent choix pour tous ceux qui recherchent une conduite qui prend soin des conducteurs et des passagers.
- Débit de tête pour la première rangée : 42,6 in
- Débattement pour la première rangée : 41.2 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 39.9 in
- Débattement pour la deuxième rangée : 38.9 in
- Débattement pour la troisième rangée : 37.6 in
- Débattement pour la troisième rangée : 33,5 po
Le meilleur VUS pour les conducteurs de grande taille
Le VUS le plus spacieux pour les conducteurs va être un véhicule qui a le plus d’espace pour la tête et les jambes dans l’habitacle du conducteur. Les trois premiers que nous avons trouvés sont le Buick Enclave 2019, le Ford Expedition 2019 et le Nissan Pathfinder 2019.
Le SUV avec le plus d’espace pour les jambes à la 3e rangée
Si vous faites du covoiturage entre des adolescents adultes et des pratiques sportives, vous apprécierez un SUV qui a une bonne quantité d’espace pour les jambes à la 3e rangée. Le gagnant dans cette catégorie, avec 40,9 pouces, est le Ford Expedition 2019.
VUS le plus spacieux
Le VUS le plus spacieux de 2019 est le Kia Telluride, grâce à sa deuxième rangée très spacieuse ! Ce véhicule ne manquera pas de gagner en popularité une fois que le bruit se sera répandu sur l’espace qu’il offre.
Pourquoi devrais-je m’inquiéter de l’espace pour la tête et les jambes ?
La réponse la plus évidente qui vient à l’esprit lorsque vous vous demandez pourquoi l’espace pour la tête et les jambes est important est purement liée au confort. Cela vaut aussi bien pour le conducteur que pour son passager. Si vous avez déjà eu à faire un long voyage où l’espace pour les jambes était exigu, vous savez que cela peut être insupportable et si vous avez mal au dos ou aux genoux, ou quoi que ce soit où vous n’avez pas seulement besoin de confort, mais d’espace réel pour vous étirer, une petite quantité d’espace pour les jambes et la tête va être un problème.
La chose suivante que vous devez considérer est la sécurité. Si vous deviez avoir un accident et que tout le monde est à l’étroit, les chances que vous percutiez quelqu’un d’autre et que vous vous blessiez et que vous vous blessiez vont augmenter.
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