Peut-être avez-vous toujours rêvé de posséder une Ferrari ou un autre véhicule exotique et vous attendez juste le jour où vos revenus vous permettront un achat aussi extravagant. Ou peut-être êtes-vous tombé par hasard sur une version d’occasion de la voiture de vos rêves et êtes-vous prêt à faire le grand saut. Mais pouvez-vous vraiment vous permettre cet achat ?

Bien sûr, le prix de l’étiquette peut être dans votre budget, mais il y a d’autres coûts à considérer, et nous ne parlons pas seulement de la couverture d’assurance automobile.

Entretien d’une voiture de luxe

Pour mieux comprendre ce que sont les coûts d’entretien et de fonctionnement de routine pour les véhicules haut de gamme, exotiques et de performance de luxe, nous avons parlé avec Donald Osborne, un historien des voitures classiques, un évaluateur et l’hôte du segment récurrent, Assess & Caress with Donald Osborne sur Jay Leno’s Garage de CNBC.

« La grande force du marché du luxe et des voitures exotiques a été l’essor du leasing au cours des 15 ou 20 dernières années », a déclaré Osborne. « Pratiquement personne n’achète une nouvelle voiture de luxe ou exotique. Ils sont presque tous loués. »

Cela a conduit à un marché d’occasion important pour ces voitures également, certaines étant proposées à un prix proche ou égal à celui d’un véhicule neuf de prix moyen. Bien que ce prix accessible puisse rendre ces voitures tentantes, il est important de considérer combien il en coûtera pour entretenir une de ces automobiles.

Par exemple, considérons une Maserati GranTurismo Sport. Elle est vendue neuve à environ 145 000 $. Au moment d’écrire ces lignes, vous pourriez louer la GT pour environ 1 700 $ par mois pendant 36 mois, avec un peu moins de 10 000 $ à payer à la signature.

Evidemment, avec une location de trois ans comme celle-ci, la voiture serait sous garantie pendant toute la durée de la location, donc il n’y aurait pas de coûts supplémentaires importants, n’est-ce pas ? Eh bien, peut-être.

Prenons l’exemple des pneus.

« Un beau pneu souple peut vous donner une performance beaucoup plus grande, mais cela va avoir un coût, évidemment », a déclaré Osborne. « Toute cette grande maniabilité et tout cela, la suspension adaptative exigent des pneus très sophistiqués. »

Vous pouvez probablement vous attendre à remplacer les pneus de la Maserati GT à environ 7 000 miles. Et ils peuvent coûter entre 250 $ et 500 $ chacun. Bien sûr, vous pouvez acheter des pneus moins chers, mais comme le souligne Osborne, de petites choses comme les pneus et l’octane de l’essence peuvent faire ou défaire les performances de ces véhicules. Et si vous n’obtenez pas les performances pour lesquelles vous avez payé, quel est l’intérêt de posséder la voiture ?

C’est pourquoi les coûts d’entretien courants sont si critiques pour déterminer si vous pouvez vraiment vous permettre un véhicule exotique moderne. Alors, combien cela coûte-t-il vraiment ? Évidemment, cela va dépendre du véhicule spécifique, mais il y a quelques bases qui aideront à vous donner une meilleure idée.

Les changements d’huile sont plus chers …

Vous ne pourrez pas simplement vous rendre au Jiffy Lube et obtenir un changement d’huile rapide avec votre Porsche, Ferrari ou McLaren. OK, techniquement vous pouvez, mais ce n’est probablement pas une bonne idée. Comme pour tous les services sur ces véhicules, il est bon de trouver un mécanicien spécialisé dans votre véhicule particulier, même pour les changements d’huile (qui peuvent coûter 300 $ ou plus pour certaines voitures exotiques).

… comme l’essence …

Beaucoup de voitures modernes sont conçues pour des performances maximales en utilisant de l’essence ordinaire sans plomb. Ce n’est pas le cas des exotiques et des véhicules de performance. Ils seront généralement plus performants en utilisant de l’essence à indice d’octane plus élevé, comme l’essence super sans plomb, qui finira probablement par vous coûter quelques centaines de dollars de plus chaque année, selon la quantité de carburant que vous conduisez. Cela ne signifie pas que le sans plomb ordinaire va nuire à l’une de ces voitures, cependant.

« Les commandes électroniques pour l’allumage permettront essentiellement à une voiture moderne de fonctionner avec n’importe quoi, mais la façon dont il le fait est d’ajuster la performance du moteur », a déclaré Osborne. « Ne vous attendez donc pas à obtenir des performances élevées de votre voiture haute performance si vous y mettez de l’essence ordinaire. »

Le seul faux pas de l’essence contre lequel Osborne a mis en garde est la panne sèche. « Vous ne voulez jamais arriver au fond de votre réservoir, parce que vous ne savez jamais ce qu’il va y avoir « , a déclaré Osborne. Alors n’hésitez pas à faire l’appoint avec du sans plomb ordinaire si vous ne pouvez pas vous procurer du supercarburant et que vous êtes à court d’essence.

… & pièces & main d’œuvre …

Le taux horaire moyen des mécaniciens Nissan tourne autour de 125 $ de l’heure, selon Osborne, tandis que le taux horaire des mécaniciens Maserati tourne autour de 197 $.

« Compte tenu de la différence de prix des voitures, ce n’est pas tant que ça », a déclaré Osborne. « Bien sûr, il y a aussi le différentiel de coût des pièces. »

Ce différentiel peut être assez important. Par exemple, les filtres à air pour une Nissan 370Z coûtent environ 50 ou 60 $. Un filtre à air pour la Maserati GT coûte plus de 160 $.

Donc, même si vous pouvez acheter une voiture exotique qui n’est plus sous garantie pour à peu près le même prix qu’une voiture neuve de prix moyen, vos coûts d’entretien chaque année pourraient être importants et vous voudrez les prévoir dans votre budget.

« Ces voitures sont conçues pour être entretenues de façon à ce que les pièces soient remplacées avant qu’elles ne s’usent », a déclaré Osborne. « C’est ce qui rend l’utilisation d’une de ces voitures si coûteuse.

Une façon de réduire vos coûts d’entretien de routine est de poser des questions à votre mécanicien, dit Osborne. Souvent, les mécaniciens dressent une liste des services dont votre voiture a besoin, en plus des problèmes particuliers que vous lui avez signalés.

Osborne suggère de demander au mécanicien de passer en revue les éléments avec vous, en expliquant lesquels doivent être traités immédiatement, lesquels peuvent attendre un peu et lesquels sont simplement  » agréables à avoir « . Cette approche peut vous aider à budgétiser les réparations dont vous savez que vous aurez besoin dans les mois à venir.

…. & ces pneus!

Il n’y a pas que la Maserati qui aime les pneus coûteux. La plupart des véhicules performants haut de gamme roulent généralement sur des pneus qui coûtent beaucoup plus cher que ceux de votre Audi ou BMW standard. Ils doivent également être remplacés beaucoup plus fréquemment, certains aussi souvent que tous les 5 000 miles. D’autres encore, comme l’a souligné Osborne, ont besoin de pneus directionnels. Cela signifie qu’il y a un pneu avant gauche, avant droit, arrière gauche et arrière droit et qu’ils ne sont pas interchangeables. La Porsche 918 Spyder en est un exemple. Vous pouvez vous attendre à payer entre 450 $ et 500 $ par pneu de remplacement.

La dernière chose que vous voulez faire est d’acheter votre voiture de rêve pour la laisser assise dans votre allée parce que vous ne pouvez pas vous permettre de lâcher quelques milliers de dollars sur un nouveau jeu de pneus chaque année juste pour que vous puissiez passer l’inspection de l’État.

Votre assurance pourrait augmenter …

Ces voitures ont généralement une valeur et un coût de remplacement plus élevés, il est donc possible que vous voyiez vos primes d’assurance augmenter lorsque vous achetez un véhicule exotique. C’est une bonne idée de parler à votre compagnie ou agent avant d’acheter un nouveau véhicule pour voir ce que les couvertures coûteront.

…. & vous atteindrez probablement votre franchise plus rapidement.

Si vous avez un accident, même mineur, il y a de fortes chances que vous atteigniez votre franchise tout de suite étant donné le coût des pièces de rechange et de la main-d’œuvre. Même quelque chose d’aussi mineur qu’un pare-brise fissuré pourrait atteindre votre franchise si vous avez une couverture pour les vitres. Sur une voiture standard, comme une Toyota Camry, vous paierez probablement entre 250 $ et 300 $ pour remplacer votre pare-brise. Ne soyez pas surpris si cela coûte 800 $ ou plus si vous conduisez une voiture exotique.

Ce qu’il faut rechercher si vous voulez acheter un véhicule exotique ou de performance d’occasion

Il est important de savoir comment la voiture était conduite par son propriétaire précédent, a déclaré Osborne. Était-elle conduite régulièrement ? L’emmenait-il sur la piste ? Était-elle conduite quotidiennement comme une voiture de banlieue, ou a-t-elle principalement des kilomètres d’autoroute ? L’ancien propriétaire l’a-t-il fait réviser correctement ? Y a-t-il des rappels en cours ? Être en mesure de répondre à toutes ces questions peut vous aider à déterminer quels seront vos coûts d’entretien courants.

En fin de compte, ces voitures offrent un niveau de plaisir qui peut valoir le prix pour de nombreuses personnes, mais il est bon de garder à l’esprit que le coût de l’entretien de routine sera toujours lié au prix d’achat initial du véhicule, et non à ce que vous pourriez finir par payer en tant que véhicule d’occasion.

« Le prix d’achat n’est que le début », a déclaré Osborne. « Vous devez le garder sur la route. »

Image:SrdjanPav