Qu’est-ce qu’une ordonnance de suspension/révocation du DMV pour conducteur négligent ou violation de probation ?

Si vous avez reçu un ordre de suspension/révocation du DMV de Californie, pour conducteur négligent ou violation de probation, le DMV vient de vous dire qu’il vous retire de la route. Soyons parfaitement clairs : l’ordre de suspension/révocation n’est pas un « coup de semonce ». Ce n’est pas un avertissement que le DMV PEUT prendre une mesure contre vous. L’ordre de suspension/révocation signifie que le processus a déjà commencé et que votre permis sera suspendu ou révoqué à la date indiquée sur l’ordre.

Lisez attentivement l’ordre de suspension/révocation ; il documentera la raison de l’action, la section du Code des véhicules qui permet au DMV de prendre l’action, et la date d’entrée en vigueur de la suspension/révocation. Ne vous méprenez pas ; un ordre de suspension/révocation signifie que le DMV a trouvé un motif pour vous retirer de la route et VOUS DEVEZ ARRÊTER DE CONDUIRE à la date d’entrée en vigueur indiquée sur l’ordre.

Pourquoi le DMV envoie-t-il un ordre de suspension/révocation à un conducteur ?

Il ne fait aucun doute que le California Department of Motor Vehicles, (DMV) est une agence gouvernementale extrêmement puissante avec peu ou pas de surveillance. Le département a le pouvoir absolu de retirer le privilège de conduire d’une personne sans aucun égard pour les inconvénients, le stress ou les bouleversements que cela entraînera.

En règle générale, l’ordre de suspension/révocation/conducteur négligent/violation de la probation est émis pour l’une des raisons suivantes :

• Le conducteur accusé est un conducteur négligent parce qu’il a accumulé trop de points d’infraction pour des infractions au code de la route au cours d’une période donnée;
• Le conducteur accusé est un conducteur négligent parce qu’il a accumulé trop de points d’infraction pour avoir été impliqué dans des accidents de la route « responsables » au cours d’une période donnée ;
• Le conducteur accusé est un opérateur négligent parce qu’il a causé ou contribué à un accident de la circulation causant la mort ou des blessures graves à une autre personne;
• Le conducteur accusé est un opérateur négligent parce qu’il a causé ou contribué à un accident de la circulation causant des dommages matériels graves;
• Le conducteur accusé est un opérateur négligent parce que le DMV évalue que le conducteur a été impliqué dans une activité de conduite négligente, comme un incident de rage au volant.
• Le conducteur accusé a déjà été placé en probation de conduite pour conduite négligente et a ensuite violé les termes de sa probation en :
• Recevant une citation pour infraction au code de la route;
• Etant impliqué dans un accident de la circulation « responsable »;
• Etant impliqué dans un accident de la circulation « responsable »;
• Ne se présentant pas au tribunal lorsqu’on le lui ordonne ;
• Etre impliqué dans un incident impliquant la consommation d’alcool au volant

Que se passe-t-il maintenant qu’une ordonnance de suspension/révocation a été émise pour conduite négligente ou violation de la probation ?

Tout d’abord, respirez un peu. Dans de nombreux cas, il est possible de remédier à cette situation si vous gardez votre calme et l’abordez correctement. Préparez soigneusement l’ordonnance. Les cinq informations les plus critiques fournies par l’ordonnance de suspension/révocation sont :

• La date d’entrée en vigueur de la suspension. Il s’agit de la date à laquelle vous devez cesser de conduire.
• La raison pour laquelle la mesure est prise.
• L’autorité du Code des véhicules pour la mesure.
• Le Bureau de la sécurité des conducteurs qui s’occupe de votre dossier.
• Le fait que vous avez le droit à une audience pour vous protéger.

Dans tous les cas sauf quelques uns, une personne qui a reçu un ordre de suspension/révocation a droit à une audience administrative pour renverser ou modifier l’ordre. Pour fixer une audience administrative, le conducteur accusé doit communiquer avec le bureau de la sécurité des conducteurs compétent en la matière. Le contact doit être pris dans les 14 jours (10 jours si l’ordonnance vous a été remise par un employé du DMV), pour fixer la date de l’audience. Dans certains cas, le département peut être disposé à « suspendre » (ce qui signifie arrêter) la suspension jusqu’à ce que l’audience puisse être conclue, mais dans de nombreux cas, un sursis n’est pas possible et vous devez cesser de conduire à partir de la date d’entrée en vigueur de l’ordre de suspension/révocation.

Conduire après que votre privilège a été suspendu est illégal et peut entraîner votre arrestation et des poursuites devant la Cour supérieure. Conduire avec un permis suspendu peut également entraîner la mise en fourrière de votre véhicule et peut amener le DMV à prendre des mesures encore plus sévères contre votre privilège de conduire.

Comment puis-je lutter contre la suspension/révocation de mon permis de conduire pour conduite négligente ou violation de probation ?

Maintenant que vous avez reçu un ordre de suspension/révocation par la poste, il y a un certain nombre de mesures que vous pouvez prendre pour vous protéger :

• Étudiez attentivement l’ordre pour déterminer pourquoi cette action est prise.
• Prenez la décision que vous allez prendre sur le DMV par vous-même, ou allez-vous embaucher un avocat administratif pour vous guider et vous représenter à travers le processus.
• Contactez le bureau de la sécurité routière approprié pour programmer le bon type d’audience pour votre affaire et pour demander un sursis de suspension, le cas échéant.
• Faites une « demande de découverte » formelle au bureau de la sécurité routière en les forçant à vous fournir des copies de toutes les preuves qu’ils utilisent pour justifier la suspension.
• Faites un plan pour recueillir des preuves pertinentes ou identifier des témoins potentiels qui pourraient être précieux pour réfuter l’affaire du DMV.
• Planifiez votre défense et préparez un avis au DMV pour introduire toute preuve que vous voulez utiliser lors de votre audience.
• Conduisez votre audience.

La loi californienne indique expressément que tous les conducteurs ont le droit de se défendre eux-mêmes lors d’une audience administrative du DMV, vous n’avez donc pas besoin d’engager quelqu’un pour vous représenter. Les audiences pour conduite négligente et violation de probation au DMV peuvent cependant être compliquées et déroutantes et les employés du DMV ne feront rien ou presque pour vous aider à vous défendre. Par conséquent, un conducteur accusé doit se familiariser avec la procédure du DMV, la loi sur les procédures administratives, le code californien des procédures civiles, le code des preuves et le code des véhicules en très peu de temps. Cela peut être assez frustrant mais de nombreux conducteurs choisissent de se représenter eux-mêmes.

La loi californienne permet cependant à un conducteur accusé d’être représenté par un avocat administratif. Les avocats administratifs sont de véritables experts de la défense du DMV avec des années d’expérience et une formation spécialisée pour traiter avec le DMV. Bien que vous ayez la liberté de vous défendre vous-même, la représentation par un avocat administratif peut augmenter considérablement vos chances d’obtenir gain de cause lors d’une audience administrative. Si vous souhaitez obtenir plus d’informations sur la représentation par un avocat administratif, il peut vous aider à lutter pour protéger votre privilège de conduire.