Description
On 3 Performance est fier d’annoncer la sortie du 2002 – 2006 Chevy / GMC 1500 & 2500 4.8, 5.3, 6.0l single turbo system. Ce kit a été en développement depuis début 2013 et est maintenant sur l’étagère, prêt à être expédié. Notre système de turbo est un boulon sur la conception qui a une installation très propre et simple. Maintenant que nous avons expédié depuis un certain temps, nous avons reçu beaucoup d’excellents commentaires des clients. L’une de nos citations préférées est celle d’un client qui a déclaré : » Ce truc produit tellement de couple que mon camion pourrait tirer mon camping-car en haut d’un arbre. Une fois le système turbo installé et réglé, la conduite ne change même pas. Nous avons conduit quotidiennement notre camion atelier l’année dernière pour le prouver. Au contraire, elle s’améliore car le turbo est très réactif et le 70 mm est rapide pour faire de la suralimentation. Ainsi, lors d’une légère accélération, vous vous retrouverez à ne pas appuyer aussi fort sur la pédale d’accélérateur grâce à la meilleure réponse de l’accélérateur. Ceci est également dû à la nouvelle puissance trouvée que votre camion fera à mi-régime aussi
Nous avons conçu le kit pour utiliser le collecteur stock côté conducteur. De là, nous avons fait un crossover qui est inclus dans le kit ( permettra de dégager les pièces 4×4 et la boîte de transfert ) pour nous amener au côté passager qui est l’endroit où nous avons situé le turbo. Chacun des kits est livré en standard avec le turbocompresseur On 3 Performance 70mm et nous avons des options pour aller n’importe où du 70mm à notre tout nouveau 78mm.
Nous avons un collecteur de turbo complètement personnalisé contrairement à tous les autres actuellement sur le marché qui est complètement divisé de banque à banque. Ce n’est pas le collecteur typique que la plupart fabriquent et font entrer la banque du côté du conducteur. Nous avons les deux banques complètement séparées jusqu’à la bride du turbo qui fait pour un regard très cool et collecteur fonctionnel. Avec le compartiment moteur du camion étant si ouvert, nous avons une bonne quantité d’espace pour travailler avec le wastegate aussi bien. Nous avons donc un bon positionnement juste au niveau de la bride du T4 pour garder un bon contrôle sur la suralimentation. Chaque système de turbo comprend la wastegate à bande en V de 44 mm de On 3 Performance, qui est chargée d’un ressort de 6-7psi.
Pour expulser tous les gaz d’échappement du turbo, nous avons conçu un tuyau de descente de 3 à 3,5 échelons en acier inoxydable 304. Tout cela est construit à partir d’un tube épais de près de 3 mm de paroi qui a été prouvé pour résister à l’abus.
Le côté froid complet de notre système turbo est conçu en utilisant 3, tous les tubes en aluminium pour aider à dissiper la chaleur, garder les iats aussi frais que possible et réduire le poids. Tous les tubes sont roulés en billes pour garder les coupleurs serrés lors de la poussée et empêcher les coupleurs de sauter. En plus de cela, nous avons inclus des colliers de serrage en t-bolt en acier inoxydable qui fournissent une plus grande puissance de serrage que les colliers de serrage à vis traditionnels utilisés par certains. Tous nos coupleurs personnalisés On 3 Performance sont de 5 plis et sont également fournis en standard avec chaque kit. Enfin, notre intercooler est la même unité éprouvée que nous utilisons depuis plus de 5 ans avec les autres systèmes turbo que nous fabriquons. Inclus est l’unité de 3 noyaux qui est bon jusqu’à environ 800hp et vous pouvez toujours mettre à niveau vers notre 4 noyaux si vous prévoyez de pousser le camion aux limites.
Nouveau à partir de 2017 : Nous avons maintenant un collecteur de 2e génération que nous avons créé pour être plus durable à travers l’abus que ces camions voient. C’est un design de collecteur très unique pour commencer et comme vous pouvez le voir, nous avons ouvert un moule d’investissement. Le coureur principal est un moulage en acier inoxydable sans soudure de 3 mm d’épaisseur pour être aussi solide que possible. Mise à niveau hautement recommandée:
On 3 Performance 2000 – 2013 GM / GMC 1500 & 2500 Return Fuel System Upgrade
Vous avez besoin d’aide pour choisir le bon turbo?
Voici un clip rapide de camions de clients ainsi que des camions de projet de notre atelier:
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