Les roulements de roue sont l’une des pièces automobiles les plus critiques – et les plus ignorées. Considérant qu’un véhicule ne peut pas rouler sans eux (du moins pas très loin), il est un peu étrange que les roulements de roue ne reçoivent de l’attention que lorsqu’ils commencent à tomber en panne. Le problème est peut-être que les systèmes modernes à roulement unique sont simples, fiables et ne nécessitent généralement pas d’entretien.

Pour autant, les roulements de roue peuvent tomber en panne et le font. Lorsque la défaillance d’un roulement de roue est imminente, il y a généralement plusieurs indications. Voici comment procéder pour identifier un problème de roulement de roue.

Usure anormale des pneus

Le signe le moins évident d’un problème de roulement de roue est une usure anormale des pneus. En général, il faut être un observateur avisé pour prêter une attention particulière au profil d’usure de la bande de roulement de son pneu. Néanmoins, si vous soupçonnez un problème de roulement de roue, cela ne fait pas de mal d’étudier la bande de roulement de vos pneus.

Recherchez un seul pneu – ou une paire de pneus sur le même essieu – qui s’use anormalement. En supposant que tous vos pneus sont gonflés à la même pression, ils devraient tous s’user à peu près de la même façon. Si un seul pneu s’use rapidement ou de manière inégale, cela peut être le signe d’un problème. Une paire de pneus sur le même essieu qui s’usent bizarrement peut également être le signe d’un problème de roulement de roue.

Bien sûr, il existe d’autres explications à l’usure inégale des pneus :

• Pression de gonflage des pneus incorrecte
• Problèmes d’alignement des roues
• Qualité inégale des pneus

Si vous repérez une usure bizarre de la bande de roulement sur un seul pneu – ou si deux pneus sur le même essieu s’usent différemment – il est bon de faire examiner votre véhicule par un professionnel.

Wobble, shudder ou shimmy

Un wobble, un shudder ou un shimmy bizarre des roues coïncide généralement avec une usure inhabituelle des pneus. Lorsque les roulements deviennent mauvais, les roues seront légèrement décalées ou vacillantes, en particulier à des vitesses spécifiques ou dans des situations de conduite spécifiques où la pression sur le mauvais roulement de roue est augmentée.

Cependant, il existe d’autres problèmes possibles pour une roue vacillante ou un shimmy. Il se peut qu’une roue soit déséquilibrée, et sur certains véhicules, un wobbly de roue est le symptôme d’un problème quelque part dans le groupe motopropulseur (comme un problème de roulement porteur sur un véhicule RWD ou 4WD). Si vous avez une roue qui vacille ou qui tremble, c’est une bonne idée de faire vérifier le véhicule par un professionnel de la bonne façon.

Grinding

Crédit photo : KnowYourParts.com

C’est le plus connu des symptômes de roulement de roue. S’il y a un bruit de grincement provenant de l’essieu qui n’est entendu que lorsque le véhicule est en mouvement, il s’agit probablement d’un mauvais roulement. Relever le véhicule et faire tourner les pneus à la main devrait confirmer la source de ce grincement ainsi que la roue d’où il provient.

Snap, Click, Pop

Ce symptôme survient lorsque le roulement ne grince qu’à certains angles. Lorsque le véhicule tourne, les roulements de roue sont soumis à un autre type de pression que lorsque le véhicule se déplace en ligne droite. La pression exercée sur les roulements de l’essieu directeur, par exemple, est due à la répartition du poids et au changement d’angle d’attaque. La pression sur les roulements de l’essieu arrière est due à la « traînée des roues » ou au changement de physique lorsque le véhicule prend le virage, entraînant les pneus arrière avec lui.

Les claquements, les clics ou les pops retentiront fréquemment pendant les virages et seulement rarement pendant une conduite en ligne droite.

Récupération

Si vous remarquez une usure inégale de la bande de roulement ou un shimmy ou un shudder, il est bon de faire vérifier votre véhicule par un professionnel. Il y a quelques problèmes qui peuvent conduire à ces symptômes.

Cependant, si vous avez un véhicule avec une bande de roulement irrégulière ou un shimmy – et l’un de nos autres symptômes de roulement de roue défaillant (comme un grincement ou un éclatement), c’est un indicateur assez clair que vous avez un problème de roulement de roue.

Et quand il est temps de remplacer un roulement de roue (ou un ensemble de roulements de roue), assurez-vous de vérifier les roulements de roue et les moyeux de qualité OEM de GMB. GMB est un fabricant mondial de pièces automobiles, notamment de pièces OEM pour les constructeurs automobiles du monde entier.