Vous avez vu beaucoup de bateaux de pêche en aluminium, vous les avez comparés à d’innombrables consoles centrales en fibre de verre, et vous avez fouillé dans un certain nombre de bateaux de basse fabriqués dans chaque matériau – mais comment êtes-vous censé savoir lequel est vraiment le meilleur ? À vrai dire, les bateaux en aluminium et en fibre de verre ont chacun leurs propres avantages et inconvénients et le choix de celui qui convient le mieux à vos besoins personnels dépend de vos priorités personnelles. Énumérons donc les avantages et les inconvénients de base de chacun.

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Avantages des bateaux en aluminium

• Les bateaux en aluminium de production courante ont tendance à être moins chers, parfois considérablement moins chers, que leurs homologues en fibre de verre.
• Les bateaux en aluminium pèsent généralement beaucoup moins que les bateaux en fibre de verre de la même taille, ce qui signifie qu’ils nécessitent des moteurs plus petits pour atteindre des performances similaires et ont donc un coût d’exploitation plus faible.
• Leur poids inférieur signifie que les bateaux en aluminium sont plus faciles à mettre à l’eau et à charger à la rampe de mise à l’eau, plus faciles à pousser sur ou hors des bancs de sable, et plus faciles à remorquer avec un petit véhicule de remorquage.
• Les bateaux en aluminium nécessitent souvent moins d’entretien, car vous n’avez pas à cirer tout ce gel coat.
• L’aluminium se cabosse plutôt que de se fissurer ou de se briser à l’impact, de sorte que les coûts de réparation sont généralement moins élevés en cas d’accident.

Avantages des bateaux en fibre de verre

• Les bateaux en fibre de verre ont tendance à peser plus lourd, de sorte qu’ils ont généralement de meilleures capacités de tenue en mer et plus de stabilité que les bateaux en aluminium.
• Leur poids plus élevé signifie que les bateaux en fibre de verre ne sont pas facilement secoués par le vent, ils ont donc tendance à dériver plus lentement et de manière plus prévisible (un trait important pour les pêcheurs à la ligne, en particulier).
• Il est plus facile de fabriquer la fibre de verre dans des conceptions complexes, de sorte que les bateaux en fibre de verre peuvent employer des formes de coque beaucoup plus complexes avec des choses comme l’évasement de la proue, les marches et le deadrise à degré variable (où l’agressivité de la forme en V change dans différentes parties de la coque).
• La capacité d’inclure des formes complexes signifie également que les bateaux en fibre de verre peuvent avoir des accessoires comme des viviers, des stations de pêche, des modules de sièges et des boîtes à poissons, intégrés directement dans la structure principale du bateau.
• Beaucoup de gens pensent que l’aspect net et propre de la fibre de verre ne peut pas être battu.

Vous avez peut-être remarqué que quelques traits de chaque matériau se manifestent pour les deux bateaux de façon opposée.

Le poids plus léger d’un bateau en aluminium offre plusieurs avantages, mais à certains autres égards, le poids supplémentaire d’un bateau en fibre de verre lui donne un avantage. C’est souvent le cas non seulement avec les matériaux de construction des bateaux, mais aussi avec les conceptions, l’équipement et d’innombrables autres considérations.

N’oubliez pas, par exemple, que les bowriders sont une excellente conception pour les familles qui veulent profiter des sports nautiques généraux comme le tubing, mais si quelqu’un est dans les sports nautiques sérieux comme le wakesurf, un bateau de ski dédié / bateau de sillage, serait un bien, bien meilleur choix. Comme pour tout ce qui concerne les bateaux, il y aura toujours des compromis à faire pour obtenir des avantages.

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Aluminium contre fibre de verre pour des besoins nautiques spécifiques

Bien que l’aluminium et la fibre de verre aient tous deux un rôle à jouer dans de nombreuses voies navigables différentes pour de nombreux types de navigation, les attributs de chacun peuvent prendre une importance supplémentaire dans certains scénarios spécifiques.

• Les plaisanciers qui sillonnent souvent les eaux des rivières parsemées de rochers, par exemple, optent couramment pour des bateaux en aluminium puisque les dommages à la coque pourraient être un problème perpétuel avec un bateau en fibre de verre.
• Dans l’autre sens de l’équation, les plaisanciers qui naviguent régulièrement dans des baies ouvertes et agitées préfèrent souvent les bateaux en fibre de verre afin d’obtenir une conduite plus douce lors de la croisière vers et depuis les lieux de pêche.

Tout cela étant dit, il est également vrai que les besoins individuels d’un plaisancier jouent un rôle tout aussi important pour déterminer si l’aluminium ou la fibre de verre sera idéal pour eux, personnellement. Prenons l’exemple d’un parent travaillant seul avec trois jeunes enfants. Cette mère ou ce père a probablement très peu de temps libre et préférerait passer chaque minute de ce temps libre sur l’eau plutôt que de frotter et de polir. Dans ce cas, le choix d’un bateau en aluminium en raison de son faible besoin d’entretien est tout à fait logique. Mais d’un autre côté, un retraité qui aime la pêche aux crabes – où le fait d’être emporté par une rafale de vent peut être très problématique – préférerait probablement le gréement en fibre de verre.

Devriez-vous acheter un bateau en aluminium ou en fibre de verre?

Donc, lorsque toutes ces considérations sont prises en compte, comment les bateaux en aluminium et les bateaux en fibre de verre se comparent-ils les uns aux autres ? Comme d’habitude, tout se résume à des besoins personnels. Mais maintenant que vous connaissez les tenants et les aboutissants associés à chacun, vous devriez être en mesure de faire le meilleur choix et de trouver le bateau en aluminium ou en fibre de verre qui sera le complément parfait pour votre famille. Qui sait, vous pourriez même décider d’obtenir un de chaque!

Lire la suite : Comparaison entre les bateaux à réaction et les bateaux à sterndrive (à hélice)

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