Les mises au point concernent l’entretien du moteur afin que votre véhicule démarre bien, roule sans problème et fonctionne aussi efficacement que possible. Les voitures d’aujourd’hui ont besoin de mises au point beaucoup moins souvent que les véhicules plus anciens, mais un travail régulier est toujours nécessaire. Toutes les tâches de mise au point de base que vous lirez ici sont réalisables par toute personne bricoleuse travaillant dans une allée ou un garage avec un jeu de douilles et de clés. Les travaux de mise au point plus avancés impliquant un équipement de diagnostic sont mieux gérés par un professionnel.

Avant de commencer, obtenez une copie du calendrier d’entretien de votre véhicule. Cela vous permettra de savoir exactement quelles procédures de mise au point du moteur sont nécessaires à des intervalles de kilométrage spécifiques.

Signes que votre voiture a besoin d’une mise au point

Le relevé du compteur kilométrique est le signe le plus important que vous avez besoin d’une mise au point. Tous les constructeurs automobiles précisent quand effectuer les procédures d’entretien du moteur en fonction du kilométrage, et il est préférable de suivre leurs conseils. Un mauvais démarrage, un fonctionnement erratique, une diminution de la consommation d’essence et un manque de puissance peuvent tous être des signes que votre voiture a vraiment besoin d’une mise au point grave, mais vous ne devriez pas laisser les choses aller aussi loin.

Pourquoi une mise au point est-elle utile ?

Les moteurs des véhicules comprennent de nombreuses pièces qui travaillent ensemble. Au fur et à mesure que ces pièces s’usent et se détériorent avec l’usage et le temps, elles se modifient légèrement. Une mise au point rétablit les réglages et les composants critiques nécessaires à la meilleure performance du moteur.

Ce qui est inclus dans une mise au point

Cela varie en fonction de la conception du véhicule et du kilométrage, mais ce sont quelques-unes des bases :

Remplacement du filtre à air

Le moteur de votre voiture consomme un volume d’air beaucoup plus important que le carburant, et cet air doit être propre avant d’entrer dans le moteur pour la combustion. La plupart des filtres à air automobiles ont des éléments en papier plissé, et bien que vous puissiez nettoyer les filtres à air après les avoir retirés du véhicule, il est préférable de remplacer un filtre à air sale par un nouveau. Des filtres à air spécifiques sont fabriqués pour votre marque, votre modèle et votre année de véhicule.

Remplacement des bougies d’allumage

Il y a une bougie d’allumage pour chaque cylindre du moteur, et la plupart des véhicules sont conçus pour permettre un accès au moins raisonnablement facile aux bougies d’allumage. Si vous changez les bougies d’allumage vous-même, appliquez un composé antigrippant sur les filets de chaque nouvelle bougie avant l’installation afin qu’elles se retirent plus facilement la prochaine fois.

Renouvellement des composants d’allumage

Comme pour les bougies, la tête de distributeur, le rotor et les fils de bougie font partie du système d’allumage de votre véhicule. La tête de distributeur accepte tous les fils de bougie et fait partie du système qui distribue les étincelles d’allumage des gaz aux différents cylindres du moteur selon les besoins. Le rotor d’allumage (à ne pas confondre avec le rotor de frein) se trouve à l’intérieur de la tête de distributeur et est responsable de la direction de l’électricité vers les différents contacts de la tête de distributeur. Les fils de bougies d’allumage doivent être remplacés moins souvent que le capuchon de distributeur et le rotor.

Filtre à carburant

Lorsque la saleté s’accumule dans un filtre à carburant, elle restreint lentement le débit de carburant vers le moteur. Les filtres à carburant sont généralement peu coûteux et faciles à changer, il est donc judicieux d’en installer un nouveau régulièrement avant que votre moteur ne montre des signes de problèmes. Le manque de puissance et le calage après quelques minutes de fonctionnement peuvent être des signes d’un filtre à carburant obstrué.

Valve PVC

Ce composant simple, lié aux émissions, s’use avec le temps et est généralement facile à changer.

Diagnostic informatique

Cela nécessite un équipement spécial mais donne des indications sur les performances du système de carburant, du système d’allumage et du système d’émissions. Il peut vous alerter sur les composants faibles du moteur avant qu’ils ne commencent à causer des problèmes.

Changer l’huile et le filtre à moteur

À proprement parler, le changement d’huile à moteur n’est pas une partie traditionnelle de toute mise au point, mais il est vital de changer l’huile aux intervalles spécifiés par le fabricant. Donc, vous pourriez aussi bien changer l’huile pendant que vous avez le capot en place pour les tâches de mise au point.

Combien coûte une mise au point ?

Le coût d’une mise au point varie en fonction du travail effectué et de la marque et du modèle de votre véhicule. Les mises au point les plus élémentaires n’impliquent rien de plus que le changement des bougies d’allumage, et cela peut généralement coûter de 50 à 150 $ selon votre véhicule et les taux de main-d’œuvre. Une mise au point plus approfondie spécifiée pour les véhicules à kilométrage élevé peut facilement coûter plus de 1 000 $.