Lorsqu’il s’agit d’acheter une voiture d’occasion, il n’y a pas de service de rapport d’historique de voiture plus important que CarFax. Vous avez probablement vu les publicités. Un renard CGI vêtu d’une chemise sur laquelle on peut lire  » CAR FOX « , donnant des conseils à un consommateur qui cherche à acheter une nouvelle voiture  » d’occasion « .

CarFax a commencé en 1986 avec la mission de devenir la source d’information la plus importante concernant l’historique des voitures d’occasion pour les acheteurs et les vendeurs. Nous sommes maintenant en 2019, et CarFax a atteint cet objectif en Amérique du Nord avec plus de 91 000 sources de données maintenant disponibles pour des millions d’acheteurs de voitures d’occasion chaque année.

Un rapport CarFax peut vous netter pas mal d’informations sur l’historique de propriété de nombreux véhicules d’occasion. La société a la capacité de suivre les voitures via leur numéro d’identification unique (connu sous le nom de VIN) et, bien que les rapports ne soient pas parfaits, ils peuvent peindre une image claire et plus précise pour les acheteurs qui savent exactement ce qu’ils recherchent.

Voici quelques conseils qui peuvent vous faire gagner beaucoup de temps, de frustration et d’argent, et qui vous aideront à comprendre et à utiliser CarFax à son plein potentiel.

Le 411 sur CARFAX

Si le numéro d’identification du véhicule (NIV) d’une voiture a été branché dans la base de données CarFax, un rapport informatif est disponible avec de multiples points d’intérêt sur le véhicule en question. L’information affichée comprendra les propriétaires précédents du véhicule, tous les accidents signalés et l’historique des dommages causés par les inondations, toute anomalie de kilométrage, le statut de citron, et tout un certain nombre d’autres questions dont un acheteur potentiel peut avoir besoin.

Aucun service n’est parfait et CarFax n’est certainement pas l’exception à la règle. Afin d’obtenir une poignée sur CarFax, je vais passer en revue ce qu’il faut attendre d’un rapport CarFax, à la fois le bon et le mauvais de tout cela, et comment il se positionne par rapport à la concurrence.

Que rechercher dans un rapport CarFax

Donc, qu’est-ce qu’un rapport ‘CarFax propre’ exactement ? Il y a de fortes chances que si vous avez déjà envisagé d’acheter une voiture sur un terrain, le concessionnaire vous ait annoncé cette phrase particulière afin de vous mettre à l’aise sur l’historique d’un certain véhicule. Si vous avez déjà vu un rapport CarFax, vous savez qu’il y a quelques éléments qui ressortent immédiatement. Mais dans quelle mesure ces informations sont-elles fiables ? Passons en revue les points saillants les plus notables du rapport.

Rapport d’entretien

L’examen de l’entretien, ou de son absence, d’un rapport CarFax, sera probablement la première chose qui vous sautera aux yeux. Il est très possible que le propriétaire précédent omette quelques éléments du rapport d’entretien, comme un changement d’huile, une rotation des pneus ou un remplacement de pièces.

Lors de l’achat d’un véhicule plus ancien, regardez au-delà des simples bases de l’entretien et des réparations, car les remplacements de pièces peuvent être un point focal majeur. Pour comprendre comment les propriétaires précédents ont pris soin du véhicule, recherchez des éléments tels que le remplacement des freins, des courroies de distribution, des roulements de roue et d’autres réparations importantes. Ceux-ci devraient être notés afin de vous donner une idée du moment où la réparation aurait dû avoir lieu par opposition au moment où elle a réellement eu lieu.

Complications dues aux accidents et aux dommages causés par les inondations

Les incidents mineurs sont une occurrence générale de tous les véhicules qui prennent la route. Quelques entailles, bosses, éraflures et éclats peuvent être facilement ignorés lorsqu’il s’agit des performances à long terme d’un véhicule, car ces mésaventures sont facilement réparées.

Malheureusement, la plupart des rapports CarFax ne détaillent pas une explication complète sur les accidents du véhicule ou l’état dans lequel le véhicule a été laissé après qu’ils aient eu lieu. Tout ce qui est fourni est la connaissance du véhicule étant dans un accident et la date dans laquelle il s’est produit. Pour comprendre si un préjudice réel a été causé aux performances du véhicule, vous devez vous renseigner auprès du concessionnaire. Demandez-lui d’identifier toute remise en état qui aurait pu être effectuée sur le véhicule afin de comprendre ce qui figure sur le rapport.

A part un accident majeur, les dommages causés par une inondation peuvent également constituer un problème sérieux pour les performances à long terme d’un véhicule. CarFax donne un avertissement aux acheteurs potentiels sur la gravité de ce que les dommages causés par une inondation peuvent faire à un véhicule. Non seulement à l’extérieur, mais aussi aux systèmes électriques et informatiques de la voiture, qui affectent tout, des phares et des essuie-glaces aux airbags et aux systèmes de freinage antiblocage.

Puisque les voitures endommagées par les inondations peuvent être un tel problème pour ceux qui cherchent à acheter une voiture d’occasion, CarFax offre un outil gratuit pour aider à identifier si un véhicule a subi des incidents d’inondation.

Propriétaires du titre précédent

Il va sans dire que toutes les voitures d’occasion ont eu un propriétaire précédent. D’où la partie « d’occasion ». Il est donc compréhensible qu’un rapport contienne des informations sur la dernière personne ayant possédé le véhicule. Ce que vous voudrez rechercher, c’est le nombre de propriétaires précédents d’un véhicule et la durée pendant laquelle ils l’ont conservé.

Ce n’est pas nécessairement un mauvais signe pour une voiture d’avoir eu plusieurs propriétaires, bien que cette partie de l’information ressortira certainement sur un rapport CarFax. Cela ne devient vraiment un problème que si la voiture est neuve ou indique un faible kilométrage. Une voiture économique ayant eu de multiples propriétaires sur une courte période de temps devrait déclencher un signal d’alarme. Qu’est-ce qui peut bien clocher dans ce véhicule pour que personne ne veuille le garder à long terme ? L’achat de ce véhicule pourrait apporter des problèmes dans le futur.

Un véhicule aux performances améliorées, comme quelque chose qui a été trafiqué pour la course, ou une voiture de sport, pourrait avoir été acheté à la hâte par un propriétaire de voiture qui ne savait pas dans quoi il s’engageait. Tout cela est également vrai pour les voitures précédemment utilisées en tant que location, sur lesquelles je reviendrai plus tard.

Assurez-vous d’examiner les éventuels accidents ou dommages majeurs ainsi que les irrégularités dans les rapports d’entretien. Une voiture qui a été conduite durement en si peu de temps ne va probablement pas durer longtemps, surtout si elle a eu des incidents.

Report Time Gaps & Irrégularités

Sur le sujet des irrégularités, de grands écarts dans les rapports de données peuvent être un autre drapeau rouge pour vous faire réfléchir. Trop de temps passé entre les notations de maintenance comme les changements d’huile, les rotations, les nouveaux pneus, etc. pourrait être le résultat de propriétaires négligents.

Les irrégularités du compteur kilométrique entre les rapports sont une complication encore plus grande qui devrait attirer votre attention immédiatement. Ce genre de chose pue l’escroquerie potentielle visant à augmenter la valeur d’un véhicule en réduisant le kilométrage. Ceci est principalement effectué par des vendeurs privés et se produit rarement chez les concessionnaires, mais vous devez toujours vous méfier.

Si le kilométrage du véhicule est irrégulier, tournez-vous vers un nouveau véhicule. N’envisagez d’en acheter un qu’avec un kilométrage constant détaillé dans le rapport CarFax.

It Used To Be A Rental

J’ai abordé ce sujet très légèrement dans un segment précédent « Previous Title Owners ». Prenez ce qui y a été discuté et ajoutez tout ce qui concerne l’achat potentiel d’une voiture de location déjà possédée.

Si vous avez déjà dû utiliser une location, l’entretien du véhicule n’était probablement pas au premier plan de vos pensées. En fait, si la location était une voiture de sport ou une sorte de design de classe supérieure, vous avez probablement encaissé le temps offert, pour ainsi dire. Je me souviens avoir obtenu une Dodge Charger 2018 d’un loueur pendant que ma voiture était en réparation. J’ai cru que j’étais un coureur de vitesse pendant environ trois jours. J’ai éraflé le côté de la porte en me mettant dans un endroit étroit. Je m’en fichais. J’ai payé l’assurance d’avance. Je sais que je ne suis pas le seul à faire ça.

Faites attention lorsque vous avez affaire à une voiture de location déjà utilisée. Ils sont généralement vendus après avoir atteint une certaine marque de kilométrage afin de garder les véhicules sur le lot nouveau et frais. Les voitures de location auront probablement un kilométrage supérieur à la moyenne annuelle, car la plupart d’entre elles sont utilisées pour de longs voyages et conduites de manière brutale. Plus que vous ne le feriez avec votre propre voiture sur une base quotidienne.

Un aspect positif à regarder est que les voitures de location recevront généralement l’entretien et les réparations nécessaires en temps opportun. Pesez tous les avantages et les inconvénients avant d’acheter une voiture de location comme véhicule à usage personnel. Bien que cela puisse vous faire économiser de l’argent au départ, l’usure due à une mauvaise utilisation constante pourrait vous faire vider votre compte bancaire pour les réparations à l’avenir. Cependant, si le véhicule est en haut et passe une inspection approfondie, alors vous pourriez avoir vous-même un diamant dans le brut.

Où CarFax acquiert ses informations

CarFax maintient plus de six milliards d’enregistrements de véhicules avec une pléthore d’informations sur chacun d’eux. Alors comment fait-il exactement pour acquérir ces informations ?

Divers bureaux de véhicules à moteur de tous les États-Unis et même du Canada, ainsi que des compagnies d’assurance, des ventes aux enchères d’automobiles, des installations de réparation et de service, des sociétés de location, des stations d’inspection d’État, des services d’incendie, des organismes d’application de la loi et des fabricants de véhicules, apportent leur soutien aux données de CarFax. Oh, et ce n’est que la pointe de l’iceberg.

On pourrait penser qu’avec autant de sources d’informations sur les véhicules, les rapports CarFax seraient considérés comme fiables à 100%. Malheureusement, ce n’est pas le cas. Malgré tant de ressources, CarFax a quelques problèmes majeurs en ce qui concerne leurs rapports de véhicules.

CarFax s’appuie entièrement sur les informations fournies par ses sources. Cela signifie qu’ils prennent tout ce qui est rapporté à la valeur nominale. Ce n’est pas si mal jusqu’à ce que vous considériez que tout ne sera pas rapporté à ces entreprises sources, ce qui signifie que chaque bit de données n’est pas détaillé sur chaque véhicule. Il n’est pas rare qu’une entreprise ne rassemble pas tous les faits relatifs à un véhicule et ne pousse que les informations qu’elle a en main.

Fiabilité CarFax

En tant que première source, les rapports CarFax sont un excellent endroit pour commencer à rechercher l’histoire d’un véhicule. Pourtant, il ne devrait pas être la seule source d’informations historiques que vous utilisez. Le fait que le rapport CarFax indique un  » rapport propre  » ne signifie pas que le véhicule est exempt de défauts non signalés.

Certes, un rapport CarFax détaillant des drapeaux rouges, comme une collision majeure, ne devrait pas immédiatement retirer le véhicule de la considération. Au lieu de cela, apportez le véhicule et les informations recueillies à un mécanicien réputé pour effectuer une inspection approfondie. De cette façon, vous obtenez une meilleure compréhension de l’état actuel d’un véhicule.

Le coût ne sera pas bon marché, bien plus qu’un rapport CarFax, mais il offrira une bien meilleure tranquillité d’esprit face à l’état actuel du véhicule ainsi qu’à ce qu’il a traversé. Vous pouvez également obtenir des informations supplémentaires auprès du concessionnaire qui détient actuellement la voiture. Il sera en mesure de fournir des détails sur les garanties passées et les autres réparations auxquelles le véhicule a pu être soumis.

Recherche d’inexactitudes

Donc, comme vous pouvez le constater, un rapport CarFax n’est pas un document magique détaillant tout ce que vous aurez besoin de savoir sur un véhicule. Il affiche même cette information sur le rapport lui-même si vous regardez de près :

Bien que leurs ressources soient vastes, elles sont toujours sujettes aux lacunes et aux inexactitudes qui leur sont fournies par leurs sources de données. Alors, que signifie tout cela ?

Le rapport le plus précis que vous trouverez auprès de CarFax concerne le changement de titres. Bien que tous les échanges de propriété ne soient pas forcément documentés, le rapport vous tiendra certainement informé si le véhicule a été marqué comme étant une épave, reconstruit, s’il a été inondé, etc.

Tout le reste est à la merci des informations acquises via des sources extérieures, dont la plupart peuvent être entachées d’erreurs humaines. Surtout si l’on considère que seules les informations qui ont été accumulées et saisies dans le système informatique verront un jour la lumière du jour sur un rapport CarFax.

En partant de là, il est également tout à fait possible que des informations qui auraient dû être enregistrées aient été retardées, entraînant des inexactitudes sur le rapport qui vous est fourni. Ainsi, vous pouvez constater que la voiture que vous souhaitez acheter ne présente aucun accident majeur sur le rapport CarFax. Vous achetez le véhicule, le conduisez pendant quelques mois, mais il tombe en panne sur l’autoroute. Et voilà, le véhicule a en fait subi deux collisions majeures dans le passé qui n’ont pas encore été enregistrées dans le système. Il s’agit d’une possibilité très réelle qui pourrait entraîner des complications futures.

Un rapport CarFax pourrait également afficher un kilométrage important sur un véhicule qui n’a pas encore vu une année complète. Vous trouvez cela étrange et le faites passer pour une location, en passant à une voiture avec un meilleur rapport. Cependant, il se peut que le rapport soit erroné depuis le début et que les chiffres du kilométrage correspondent en fait à un autre véhicule. La personne qui a saisi les informations a fait une erreur et maintenant vous pouvez passer à côté d’un véhicule d’investissement autrement excellent.

En conclusion

En fin de compte, vous ne devriez pas laisser les erreurs vous effrayer d’utiliser les services que CarFax fournit. C’est un outil étonnant, même avec les problèmes, et vous auriez du mal à trouver un rapport avec autant d’informations détaillées sur un véhicule. Tout ce que je préconise, c’est que vous soyez méfiant, que vous fassiez vos devoirs et que vous cherchiez des sources supplémentaires pour prendre une décision mieux informée sur votre achat final.

Demandez toujours un rapport CarFax à chaque concessionnaire et si jamais on vous le refuse, vous devriez vous éloigner immédiatement. Une voiture d’occasion est une situation « ce que vous voyez, c’est ce que vous obtenez », donc vous vous devez d’être le mieux préparé possible.

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