Si vous êtes impliqué dans un accident automobile et que les airbags se déploient, ne jetez pas l’airbag ni aucune de ses pièces connexes.L’airbag a été développé pour notre sécurité et notre protection, mais il peut également être responsable de nombreuses blessures graves et immobilisantes, y compris les blessures du coup du lapin, les traumatismes cérébraux et les blessures du cou et de la colonne vertébrale.
Même si les blessures dues aux airbags sont rares, lorsqu’elles se produisent, elles sont souvent majeures.
Souffrir une blessure due à un airbag pourrait signifier que vous devrez faire face à des problèmes chroniques.
Ceci ne veut pas dire que les voitures seraient plus sûres sans airbags. En fait, il serait difficile d’imaginer conduire sans eux. Mais il est important de se rappeler les dommages potentiels qu’une blessure d’airbag peut causer.
Dans l’article ci-dessous, nous allons jeter un coup d’œil aux blessures d’airbag et comment avoir un avocat pour les blessures d’accident de voiture peut vous aider à obtenir une compensation maximale pour vos blessures.
Table des matières
- Qu’est-ce qui cause le déploiement incorrect d’un coussin gonflable ?
- Les blessures au visage
- Les blessures à la poitrine
- Les blessures au cou et au dos
- Les blessures par brûlure
- Les blessures internes
- Quelles mesures dois-je prendre en cas de dysfonctionnement d’un airbag ?
- Takata Airbags
- Contactez le cabinet Brown aujourd’hui
- Qu’est-ce qui provoque un mauvais déploiement d’un airbag ?
- Quelles blessures les airbags peuvent-ils causer?
- Les blessures au visage
- Les blessures à la poitrine
- Les blessures au cou et au dos
- Les blessures par brûlure
- Lésions internes
- Quelles mesures dois-je prendre si un airbag fonctionne mal ?
- Les airbags Takata
- Contactez The Brown Firm Today
Qu’est-ce qui provoque un mauvais déploiement d’un airbag ?
Les déploiements d’airbags ont coûté la vie à des personnes dans différents types d’accidents de voiture, y compris des conducteurs, des passagers adultes, des enfants et des nourrissons avec des décès liés aux airbags au plus haut en 1997, entraînant 53 décès, selon la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
L’erreur de déploiement la plus notable est le mauvais fonctionnement d’un capteur de collision. Il y a une variété de choses qui peuvent aller mal avec le capteur de collision.
- Il pourrait échouer et déployer le coussin gonflable au mauvais moment, comme lorsque vous conduisez sur l’autoroute
- Déployer dans un accident à faible impact et causer la mort ou des blessures
- Le capteur de collision pourrait ne pas déployer le coussin gonflable en cas d’accident
- Un coussin gonflable pourrait se déployer, et l’autre pas
- De même, le coussin gonflable pourrait se déployer une microseconde trop tard.
Parce que le moment du déploiement est si important, le déploiement d’un airbag même une fraction de seconde trop tard pourrait causer des blessures graves parce que maintenant la tête du conducteur ou du passager est trop proche de l’airbag.
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Quelles blessures les airbags peuvent-ils causer?
Plusieurs parties de notre corps sont exposées aux airbags, ce qui rend possible la survenue de divers types de blessures. De nombreuses blessures courantes qui se produisent dans les accidents sont attribuées au taux de rapidité du déploiement de l’airbag.
Les blessures au visage
La collision de l’airbag peut fracturer certaines des structures osseuses les plus fragiles de notre corps, comme dans votre visage.
Votre visage est la cible la plus facile lorsque votre véhicule s’écrase. Le but de l’airbag est d’empêcher votre pare-brise d’entrer en contact avec votre visage.
Cela peut être accompli, mais votre visage peut être frappé par la force de l’airbag dans votre œil, causant une blessure à l’œil.
La force soudaine de l’airbag peut endommager les yeux au point de causer une cécité temporaire ou permanente dans au moins un œil.
Des os brisés dans le visage et des cicatrices permanentes peuvent être le résultat du déploiement de l’airbag.
Des commotions et ou une lésion cérébrale traumatique peuvent également se produire lors du déploiement d’un airbag.
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Les blessures à la poitrine
Pour empêcher votre corps d’être projeté hors du siège avant de la voiture, un airbag doit se déployer rapidement et fortement pour être efficace.
Après que l’airbag éclate du volant et entre en collision avec votre corps en mouvement vers l’avant, la zone de votre poitrine est ouverte aux blessures. De nombreux conducteurs ont enduré des os cassés dans leur poitrine et des dommages aux tissus mous.
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Les blessures au cou et au dos
Alors que les airbags sont mis en place pour vous sauver la vie, ironiquement, cela peut causer des dommages à votre colonne vertébrale et à votre colonne cervicale que vous pourriez avoir à traiter pour le reste de votre vie.
Le cou et le dos sont souvent des zones qui nécessitent un traitement médical et une thérapie continus.
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Les blessures par brûlure
La vitesse à laquelle l’airbag se déploie peut provoquer des abrasions ou des brûlures.
Le conducteur ou le passager peut ainsi subir des blessures par brûlure. Le visage et les bras sont particulièrement vulnérables aux brûlures.
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Lésions internes
Les produits chimiques libérés lors du déploiement peuvent irriter ou même provoquer une crise d’asthme. Il est important de noter que même un déploiement correct de l’airbag peut causer des blessures graves ou mortelles.
Deux conseils pour éviter ces conséquences redoutables, faites toujours, sans exception, porter une ceinture de sécurité à toutes les personnes dans votre véhicule
Réglez votre siège pour être à environ 10 pouces de la zone où l’airbag se déploie.
Dans un cas de blessure , la chose la plus importante que vous pouvez faire est de préserver les preuves liées à l’airbag :
- Cela inclut les pièces de l’airbag
- Veuillez vous assurer que l’ordinateur de la voiture ne soit pas effacé
- Ne laissez pas le véhicule être mis à la casse ou transféré à la compagnie d’assurance.
Dans la plupart des cas, si l’assureur déclare qu’une voiture est une perte totale après un accident, il voudra prendre le contrôle de la voiture. Assurez-vous de vous accrocher à la voiture si possible.
N’oubliez pas qu’en cas de litige, il incombe toujours au demandeur de prouver que le défendeur a été négligent.
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Quelles mesures dois-je prendre si un airbag fonctionne mal ?
Dans un cas de blessure par airbag, la chose la plus importante que vous pouvez faire est de préserver les preuves liées à l’airbag :
- Cela inclut les pièces de l’airbag
- Veuillez vous assurer que l’ordinateur des voitures ne soit pas effacé
- Ne laissez pas le véhicule être mis à la casse ou transféré à la compagnie d’assurance.
Dans la plupart des cas, si l’assureur déclare qu’une voiture est une perte totale après un accident, il voudra prendre le contrôle de la voiture. Assurez-vous de vous accrocher à la voiture si possible.
N’oubliez pas qu’en cas de litige, il incombe toujours au demandeur de prouver que le défendeur a été négligent.
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Les airbags Takata
Les airbags Takata sont un excellent exemple d’airbags défectueux.
Près de 70 millions de véhicules dans le monde fabriqués avant 2009 ont été rappelés en raison de coussins gonflables défectueux fabriqués par la société Takata Corporation basée au Japon.
Le rappel Takata est le plus grand rappel automobile de l’histoire des États-Unis.
Il y a eu 19 décès liés aux défauts des airbags Takata, et treize de ces décès ont eu lieu aux États-Unis.
En Floride, en novembre 2017, un juge fédéral a accordé l’approbation finale à un règlement global de 741 millions de dollars avec les constructeurs automobiles Toyota, BMW, Subaru et Mazda concernant des réclamations liées à des véhicules contenant les dangereux airbags Takata.
Les airbags Takata défectueux contiennent un gaz propulseur qui peut faire exploser l’airbag à l’impact lors d’un accident.
Cela provoque la projection de débris métalliques hors du boîtier en direction des occupants du véhicule.
De nombreuses poursuites affirment que le fabricant d’airbags basé au Japon connaissait les défauts de son produit après avoir effectué des tests secrets qui ont montré à quel point les airbags pouvaient être dangereux.
Mais au lieu d’alerter les régulateurs de sécurité fédéraux sur ces risques, Takata aurait ordonné à ses ingénieurs de supprimer les données des tests.
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Contactez The Brown Firm Today
Un cas de blessure impliquant des airbags peut être très difficile et entraîner de nombreuses factures médicales.
C’est pourquoi vous avez besoin de l’aide d’un avocat spécialisé dans les blessures personnelles.
Les constructeurs automobiles peuvent être impliqués, et en raison des tests avancés effectués sur ces dispositifs de sécurité, il est encore plus important d’avoir un conseiller juridique représentant votre cas.
Si vous souffrez de blessures subies dans un accident automobile à cause du déploiement ou du dysfonctionnement d’un airbag, contactez les avocats du cabinet The Brown Firm spécialisés dans les accidents de voiture et les accidents de camion à Savannah, Atlanta, ou Athens ou Okatie, en Caroline du Sud.
L’article original est ICI.