Mise à jour janvier 2020

Voici un sale petit secret : le journaliste moto typique paie rarement pour un casque, ce qui est la raison pour laquelle nous sommes rarement vus avec nos têtes enfoncées dans autre chose que les dernières offres luxueuses de Shoei, Arai, AGV, etc. Si nous faisions ce travail à nos propres frais, croyez-moi, vous nous verriez dans beaucoup plus de casques de cette liste. Et honnêtement, ce ne serait pas une mauvaise chose. Bien que les casques les plus chers soient les Porsches et les Mercedes-Benz du monde des casques, nous savons par expérience que vous pouvez vous amuser tout autant en vendant une jolie Mustang ou la Corvette de l’année dernière. Peut-être même plus, puisque vous avez moins peur de les rayer. Ce que vous payez dans le haut de gamme, c’est un ajustement et une finition exemplaires, des matériaux et des graphismes de premier ordre, du prestige – et parfois un assemblage à la main par des artisans de l’ancien monde. C’est très bien si vous avez 800 $ à dépenser pour un casque.

Mais la chose numéro un qui définit un grand casque à la fin est la façon dont il s’adapte à votre tête, et il y a un nombre surprenant de casques dans la catégorie des moins de 200 $ qui enserreront votre crâne presque aussi confortablement que les importations coûteuses. En fait, la plupart sont également importés, souvent d’endroits où la main-d’œuvre est moins chère, mais vous voyez le tableau. Il est préférable d’acheter un casque dans un magasin de briques ou de mortier où vous pouvez le porter pendant 10 ou 15 minutes pour voir si votre tête commence à palpiter – et à peu près tous les magasins de vélos encore en activité s’aligneront sur votre prix en ligne si vous le demandez. Si vous achetez en ligne, assurez-vous de vérifier la politique de retour du vendeur.

Ensuite, il y a toute la composante sécurité de la chose, bien sûr, mais chaque casque ici porte au moins un autocollant officiel DOT (Dept. of Transportation) qui signifie qu’il a passé les tests de sécurité américains. Certains vont même plus loin en se conformant à la norme volontaire (et controversée) SNELL : C’est vraiment au consommateur de décider avec quelle norme de sécurité il est compatible. Quoi qu’il en soit, sans plus attendre :

1.) Vemar Sharki

Ok, votre peinture et vos graphiques ne sont pas aux normes Shoei/Arai, mais encore une fois, pas si loin derrière du tout étant donné la différence de prix énorme – et l’une des choses qui maintient le prix bas est qu’il n’y a vraiment que ce seul design dans le Matt Black/Yellow « Hive » vu ici, ou Matt Black/Orange ou Matt Black/Gray. Le Sharki est un modulaire, ce qui signifie que l’ensemble de l’écran facial et de la barre de menton s’ouvre par rabattement – un style que nous avons appris à aimer, et il est livré avec une visière intérieure sombre rétractable également.

C’est mon premier Vemar, mais ce n’est en aucun cas le premier rodéo de Vemar. Ils sont là depuis 1975 en Toscane, en Italie, bien que le casque soit fabriqué en Chine ; vous pouvez lire tout sur l’histoire de Vemar ici. En plus de l’autocollant DOT obligatoire, chaque casque Vemar est conçu selon la norme européenne ECE-22.05.

MO Tested : Revue du casque Vemar Sharki

• Prix de vente conseillé : 199 $
• Taille de la tête : Ovale intermédiaire
• Tailles : XS à XXL
• Normes de sécurité : DOT, ECE

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2.) AGV K1 Mono

Le dernier casque d’entrée de gamme d’AGV emprunte sa forme aéro, sa ventilation et son spoiler directement aux Corsa R et Pista GP R testés en soufflerie et portés par Valentino lui-même. La coque et le spoiler sont censés assurer une stabilité aérodynamique à grande vitesse, tandis que cinq aérations avant et deux extracteurs arrière, ah, extraient l’air chaud pendant que vous roulez, ce qui amène AGV à revendiquer la meilleure ventilation de la ligue pour ce couvercle. Une doublure intérieure 3D entièrement amovible et lavable et des coussinets de joues en tissu Dry-Lex permettent de garder l’intérieur confortable et propre. Deux tailles de coques couvrent tout le monde de XS à 2XL. Pour quelques dollars de plus, le K1 est disponible dans un tas de traitements graphiques très stimulants.

• Prix de vente conseillé : 200 $ – 210
• Forme de tête : Ovale intermédiaire
• Tailles : XS, SM, MS, ML, LG, XL, 2XL
• Normes de sécurité : DOT, ECE

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3.) Bell Qualifier DLX MIPS Rally

Précisément sûr que vous ne trouverez rien d’autre pour moins de 200 $ qui est livré avec l’écran facial photochromatique ProTint de Bell, et la technologie MIPS. Le système de protection contre les impacts multidirectionnels MIPS réduit considérablement les impacts rotatifs, et l’écran photochromatique signifie que vous ne serez plus jamais surpris dans l’obscurité. La coque est en polycarbonate léger, l’intérieur est amovible et lavable et évacue l’humidité, avec une mentonnière et un déflecteur d’air… Ce casque peut accueillir les systèmes de communication Sena SMH10 et Cardo de Bell. Mucho helmet-o pour l’argent.

• Prix conseillé : 169,95 $
• Taille de la tête : Ovale intermédiaire
• Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL, XXL (en 3 tailles de coquille)
• Normes de sécurité : DOT, ECE

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4.) LS2 Breaker

Le casque LS2 Breaker apporte une foule de caractéristiques à un prix avantageux. Trois tailles différentes de sa coque en alliage polymère cinétique le maintiennent léger, et un large port pour les yeux augmente la vision périphérique. Pour garder les choses au frais, le Breaker dispose de deux bouches d’aération fermables à l’avant et d’une bouche ouverte à l’arrière. LS2 utilise son écran Fog Fighter sur le Breaker pour éviter la formation de buée, et le casque comprend également un pare-soleil rabattable. Une caractéristique intéressante que l’on ne trouve pas sur beaucoup de casques, quel que soit le prix, est le système de fermeture à cliquet à dégagement rapide qui vous permet d’attacher ou de retirer le casque plus rapidement qu’avec les anneaux en D habituels. Le Breaker est proposé dans une foule de graphiques, tous disponibles pour bien moins de 200 $ ; c’est le Breaker Pinball Glow in the Dark qui est présenté.

• Prix de vente conseillé : 128 $ – 178
• Forme de tête : Ovale intermédiaire
• Tailles : XXS, XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL
• Normes de sécurité : DOT, ECE

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5.) HJC IS-17

Le HJC IS-17 est un autre casque qui offre de nombreuses caractéristiques à un bon prix. IS signifie Internal Sun visor et 17 est le prédécesseur du IS-16, un schéma de dénomination simple une fois que vous savez. Le IS-17 utilise deux tailles de coque pour permettre aux utilisateurs une coque plus petite pour les petites tailles. L’ancien rédacteur Thomas Roderick a eu l’occasion d’examiner le IS-17 et a trouvé que c’était un excellent casque à son prix. Ce casque peut être obtenu dans un tas de graphiques différents pour moins de 200 $, y compris la version Arcus illustrée. Si vous pouvez vous passer du pare-soleil interne et que vous êtes sur le marché pour un couvercle en fibre de verre léger et approuvé par Snell, vérifiez également le très populaire FG-17, également une affaire sérieuse de HJC sous 200 $.

Revue du casque IS-17 de HJC

• PDSF : 160 $
• Forme de tête : Ovale intermédiaire
• Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL
• Normes de sécurité : DOT

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6.) Icon Airmada

Si vous avez une tête plus longue, vous pourriez vouloir essayer l’Icon Airmada pour l’ajustement. Celui-ci existe depuis un certain temps mais a été récemment révisé avec un nouveau et meilleur système de bouclier. Il a été décliné en de nombreux graphismes sauvages au fil des ans. Il est toujours disponible en version sauvage, mais si vous voulez le garder sous la barre des 200 $, vous devrez choisir le noir ou le blanc. La coque légère en polycarbonate est disponible en quatre tailles pour offrir une signature aérodynamique compacte sur une large gamme de tailles de tête.

Icon Airmada Volare Review

• PDSF : 180 $
• Taille de la tête : Ovale long
• Tailles : XXS, XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL
• Normes de sécurité : DOT, ECE, SAI, SG

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7.) FLY Sentinel

Les amateurs de tout-terrain sont peut-être plus familiers avec la marque FLY, car la société a produit toutes sortes d’équipements tout-terrain, des casques, aux maillots, aux pantalons et aux gants, depuis un certain temps. FLY ne produit pas seulement des casques de rue mais aussi des lignes entières d’autres équipements de rue. Le casque FLY Sentinel est un bon point de prix inférieur à 200 $, même en incluant ses quatre styles graphiques. Le casque offre un pare-soleil abaissable, une doublure amovible, une visière facile à changer et six aérations réglables.

• Prix de détail conseillé : 189,95 $
• Forme de tête : Ovale intermédiaire
• Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL
• Normes de sécurité : DOT, ECE

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8.) Speed and Strength SS1600

Le SS1600 de Speed and Strength comprend une visière anti-buée verrouillable, une visière solaire abaissable, une doublure amovible, une fermeture à anneau en D et un style agressif. Le casque est disponible en 19 couleurs différentes. Nous pensons que la version noire irait bien sur n’importe quelle moto, des sportives aux cruisers, ce qui en fait une option polyvalente, quel que soit votre style de conduite. Si vous recherchez quelque chose de similaire dans un modulaire, consultez également le S&S SS4100.

• Prix de vente conseillé : 169,95$
• Forme de tête : Ovale intermédiaire
• Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL
• Normes de sécurité : DOT, ECE

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9.) Biltwell Gringo S

Ah, le Bitlwell Gringo S. Le S indique un bouclier attaché que vous pouvez retourner contre le Gringo, qui est livré sans bouclier. Le Gringo S est légèrement plus arrondi dans la forme de sa tête. Les casques Biltwell sont assez dépourvus de caractéristiques supplémentaires, et se concentrent davantage sur le style simple des jours passés, avec de nombreuses options de couleurs intéressantes pour le modèle S, ce qui en fait un favori parmi les hipster. Jon Langston a examiné le Gringo pour MO il y a quelques années, et cela peut être trouvé ici.

• Prix de vente conseillé : 199,95 $
• Forme de la tête : Ronde Ovale
• Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL
• Normes de sécurité : DOT

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10.) Scorpion EXO-R710

L’EXO-R710 classé par Snell utilise une coque en fibre de verre/Aramide, qui est généralement un moyen plus léger de construire des casques par rapport au polycarbonate plus commun que l’on trouve sur les casques de cette gamme de prix. Le 710 est doté d’une doublure amovible, d’un écran antibuée, d’un système de fixation rapide des coussinets de joue, de poches pour les haut-parleurs du système de communication, de quatre aérations à l’avant et d’une à l’arrière, et de trois tailles de coque pour que le casque soit aussi léger que possible. Pour seulement environ 10 $ de plus, le R710 est disponible dans un tas de designs graphiques cool. Une bonne affaire.

• PDSF : 199,95 $
• Forme de tête : Ovale intermédiaire
• Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL
• Normes de sécurité : DOT, Snell

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