Dernière mise à jour : 11 décembre 2020

La Chevelle SS 1970 est sans doute l’une des voitures musclées les plus identifiables et les plus désirables de l’ère des voitures musclées est devenue le go-to pour Hollywood – ce qui ne nuit pas à sa notoriété auprès du public quelque 50 ans après sa production.

Construite par la Chevrolet Motor Division – une division de General Motors Company – la popularité de cette voiture musclée classique n’a pas montré de signes de ralentissement dans les temps modernes, non plus.

Il a été présenté dans plusieurs films récents, y compris Jack Reacher, John Wick, Dazed and Confused, The Other Guys et est sans doute le muscle car de référence pour Hollywood.

Prêt à en savoir plus ?

Le top 10 des faits sur la Chevelle SS de 1970

Voici des photos de la Chevelle SS de 1970, y compris des extérieurs de hardtops et de cabriolets, des photos d’intérieurs comprenant des sièges baquets et des banquettes, et des baies moteur bourrées de moteurs 396 et 454. Cliquez sur les photos ci-dessous pour voir les images en taille réelle.

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Numéros de production

La Chevelle SS de 1970 a été produite à 62 exemplaires,372 véhicules. 53 599 étaient équipés du V8 396 CID tandis que 8 773 étaient équipés du V8 454 CID.

Voici la répartition par moteur et par puissance en chevaux :

CID	HP	Produit
396 (L34)	350	51,455
396 (L78)	375	2,144
454 (LS5)	360	4,298
454 (LS6)	450	4,475

Specs

Voir les spécifications de la Chevelle SS 1970 qui incluent le prix de base, l’empattement, la longueur, la largeur, la hauteur, le poids, les styles de carrosserie, et plus.

Spec	Détails
Prix de base	3 991 $.15 (Toit rigide + 396 L34 + M21 4 vitesses)
Embase des roues	112 po
Longueur	201.2 in
La largeur	75.3 in
La hauteur	53.2 in
Le poids	Toit arrière : 3, 369 lbs Convertible : 3,456 lbs
Transmission	TH400 automatique à 3 vitesses M20 manuelle à 4 vitesses M21 manuelle à 4 vitesses M22 manuelle à 4 vitesses
Carrosserie	Top rigide à 2 portes 2-porte cabriolet
Plate-forme	A-Body

Options

Les options de la Chevelle SS de 1970 comprenaient un moteur 396 ou 454 cu. in. – chacun ayant une version de base et une version haute performance plus puissante disponible.

Spec	396 (L34)	396 (L78)	454 (LS5)	454 (LS6)
Displacement	402 CID	402 CID	454 CID	454 CID
Carburateur	4v	4v	4v	4v
Alésage &Course	4.13 x 3,76	4,1260 x 3,76	4,25 x 4,00	4,25 x 4,00
Rapport de compression	10.25 :1	11.1	10.25:1	11.25:1
Puissance	350 @ 5,200	375 @ 5,600	360 @ 4,400	450 @ 5,600
Torque	415 @ 3,400	415 @ 3,600	500 @ 3,200	500 @ 3,600

Couleurs de peinture

Les couleurs de peinture de la Chevelle SS de 1970 s’étendaient sur 15 couleurs de peinture standard différentes, du blanc au noir et tout ce qui se trouve entre les deux. La Corvette, la Nova, la Camaro, la Chevy II et la Chevelle partageaient toutes les mêmes codes de peinture et noms de couleurs listés ci-dessous.

• 10 – Blanc classique
• 14 – Argent Cortez
• 17 – Gris Ombre
• 19 – Noir smoking
• 25 – Bleu Astro
• 28 – Bleu Fathom
• 34 – Turquoise brumeux
• 45 – Brume verte

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• 48 – Vert forêt
• 50 – Beige Gobi
• 55 – Or champagne
• 58 – Or automne
• 63 – Sable désert
• 75 – Rouge canneberge
• 78 – Cerise noire

En plus des 15 couleurs de peinture de base, il y avait plusieurs autres couleurs disponibles sur commande spéciale, dont Hugger Orange et Daytona Yellow.

De plus, il y avait sept combinaisons de couleurs de peinture à deux tons (inférieur/supérieur) disponibles :

• Bleu Astro/Blanc classique
• Bleu Astro/Bleu Cathom
• Bleu Cathom/Bleu Astro
• Turquoise brumeux/Blanc classique
• Or champagne/Blanc classique

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• Or d’automne/blanc classique
• Sable du désert/blanc classique

Temps au quart de mille

En ce qui concerne le temps au quart de mille de la Chevelle SS 1970, le légendaire LS6 454 était l’option la plus performante.

Propulsée par une bête de 454 pouces cubes avec un taux de compression de 11,25:1, 450 chevaux à 5 600 tr/min et 500 lb-pi de couple à 3 600 tr/min, la LS6 était l’option de performance haut de gamme.

La LS6 était la 3e voiture classique la plus rapide de l’ère des muscle cars, la 5e plus rapide si l’on inclut la Corvette et la Cobra, et la 2e plus rapide au total en 1970.

C’était aussi l’un des plus puissants muscle cars qui se vantait de la plus grande puissance annoncée avec 25 chevaux de plus que le 426 Hemi.

Moteur	ET	MPH	Source
396 (L34)	14.77	94,42	RT 4/70
396 (L78)	N/A	N/A	N/A
454 (LS5)	14.20	100	MCR
454 (LS6)	13.20	107	CC 11/69

Temps de 0 à 60

Le 0 à 60 de la Chevelle SS 70 était impressionnant sur toute la ligne des options de moteur de performance disponibles par rapport aux autres muscle cars 1970.

Moteur	ET
396/350cv	8.1
396/375cv	5.9
454/360hp	N/A
454/450hp	5.4

Burnout

Il ne faut pas grand chose pour qu’une Chevelle SS de 70 fasse un burnout fumant. Cliquez sur la vidéo ci-dessous pour voir une vidéo de burnout qui dure près de deux minutes d’affilée !

Valeur

La valeur de la Chevelle SS de 1970 dépend de son état, de sa rareté, de ses options, de son originalité et du fait qu’elle possède ou non le groupe motopropulseur correspondant aux numéros.

Les valeurs suivantes sont tirées de l’application Hagerty Insider (aucune affiliation). Notez que les valeurs des véhicules peuvent changer souvent, alors consultez toujours l’appli Hagerty Insider pour connaître les chiffres actuels.

Style	Moteur	Valeur
Sport Coupe	396 (L34)	57$,100
Convertible	396 (L34)	101$,000
Coupé sport	396 (L78)	63 000
Convertible	396 (L78)	111,000
Coupé sport	454 (LS5)	49$,000
Convertible	454 (LS5)	70,100
Sport Coupe	454 (LS6)	99,500
Convertible	454 (LS6)	172 000$

A vendre

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Vous êtes en bonne compagnie car elles sont l’une des muscle cars les plus populaires et les plus recherchées jamais produites.

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