Tämän postauksen sponsoroi Red Wing Heritage Europe.

Olen Mad Menin suuri fani. Yksi suosikkikohtauksistani on heti ensimmäisestä jaksosta, jossa Don keksii Lucky Striken ”it’s toasted” -kampanjan idean.

Vaikka sarjan versio tarinasta ei olekaan se, miten Lucky Strike oikeasti sai kuuluisan mainoslauseensa, se on loistava esimerkki jostain, joka on varsin yleistä niin monien tuotteiden markkinoinnissa: että ylivertainen laatu on seurausta tavasta, jolla tuote on tehty.

Muodin ja siihen liittyvien lifestyle-tuotteiden maailmassa kuulemme ja luemme usein ”käsityötaidosta” ja siitä, miten tapa, jolla tuote on tehty, tekee siitä ”paremman”. Mutta kuinka usein se todella pitää paikkansa?

Tässä nahkaa ja saappaita käsittelevän minisarjani toisessa osassa tutkitaan Red Wingin saappaiden valmistuksen viittä vaihetta.

Tavoitteeni on näyttää, miksi Red Wingin kaltaiset yritykset todella voivat väittää, että niiden käsityötaito on se, mikä tekee niistä erilaisia.

Built to Fit, Built to Last

Red Wing valmistaa ylpeydellä saappaita, jotka ovat ”built to fit, built to last”. Yrityksen filosofia ei ole osa markkinointikampanjaa, vaan näin on tehty saappaita vuodesta 1905 lähtien.

Jokainen yksittäinen pari Red Wingin ”perintö”-saappaita valmistetaan jommassakummassa yhdysvaltalaisessa tehtaassa. Ne ovat pohjimmiltaan samat kuin Red Wingin työosastolle tehdyt saappaat; ne valmistetaan samasta nahasta, samoilla koneilla ja samoilla ompeleilla.

Vaikka nämä erittäin tekniset saappaat voivat tehdä enemmän kuin mitä useimmat meistä farkkupäistä oikeasti tarvitsevat, olemme tottuneet odottamaan tuotemerkiltä juuri tätä.

Näitä valmistetaan tietyllä tavalla, joka on uskollinen Red Wingin yhteisölle, työntekijöilleen ja heidän asiakkailleen. Ja käsityöläiset, jotka valmistavat saappaat, käyttävät aikaa tehdäkseen työn oikein.

Vaihe 1: Leikkaaminen

Tämän sarjan ensimmäisessä postauksessa tutkin ja käsittelin perusteellisesti sitä, miten nahkaa valmistetaan.

Ensimmäinen vaihe nahan muuttamisessa saappaan pariksi on sen leikkaaminen eri palasiksi, joita tarvitaan kyseiseen saappaaseen. Tämä tapahtuu leikkuuhuoneessa.

Palat leikataan asettamalla nahan päälle muottileikkuri, joka muistuttaa keksien leikkuria. Sitten hydraulisella puristimella luodaan terävät, puhtaat leikkaukset. Vuori leikataan tietokoneavusteisella leikkauskoneella.

Nahan leikkaaminen vaatii erittäin ammattitaitoista työtä ja huolellisia laskelmia nahan käytön maksimoimiseksi. Leikkaamon työntekijät tietävät kokemuksesta tarkalleen, mistä kohtaa nahkaa kukin pala on leikattava parhaan mahdollisen tuloksen saamiseksi.

Prosessin seuraavassa vaiheessa leikatut nahkapalat ommellaan yhteen. Tämä tapahtuu sovitushuoneessa, jossa tehdään saappaan päällinen.

Vaihe 2: Sovitus

Red Wingin valmistamien saappaiden kaltaiset saappaat vaativat yhteensä yli 230 käsityötä. Pelkästään sovitushuoneessa on usein yli 30 yksittäistä työvaihetta. Ompelu on enimmäkseen vapaamuotoista käsityötä, joka vaatii paljon silmä-käsi-koordinaatiota.

Aluksi ommellaan osakokonaisuudet yhteen. Tähän kuuluu esimerkiksi etiketin ompeleminen nivelsiteeseen (pehmeä nahkakappale nauhojen alla). Joihinkin osiin tehdään stanssimerkit, jotka ohjaavat myöhempää ompelua, kun taas toisia osia leikataan, mikä tunnetaan nimellä skiving.

Seuraavaksi neljännekset ommellaan yhteen joko käsin tai tietokoneavusteisella ompelukoneella.

Seuraavaksi neljännekset ommellaan yhteen. Sitten kiinnitetään silmukat. Viimeisiin ompeluvaiheisiin kuuluu kengän etupuolen, gussetin ja vampin, kiinnittäminen työvaiheessa, jota kutsutaan gusset-ompeluksi.

Se on myös sovituskopissa, jossa tehdään kuuluisa Puritan-ompelus, joka on yksi Red Wingin tunnusomaisista yksityiskohdista.

Kun kaikki päällisen ompelut on tehty, saapas on valmis kestovaiheeseen.

Vaihe 3: Kestovaihe

Jokaisen saappaan tärkein ominaisuus on hyvä istuvuus. Saappaiden valmistuksen kestovaiheessa varmistetaan, että saappaat sopivat jalkaasi.

Kestovälineet ovat pohjimmiltaan jalkojesi sijaiskappaleita, ja ne valmistetaan erittäin tiiviistä muovista. Lastat valmistetaan keskivertojalkojen muotoon, ja Red Wingillä on yli 30 mallia yhteensä sadassa koossa. Se luo saappaan muodon ja määrittelee, miltä saappas lopulta näyttää.

Kun saappaat on viimeistelty, lesti jää saappaan sisälle, kunnes se on täysin valmis. Näin saappaan rakentamisen jokainen vaihe saadaan valmiiksi säilyttäen jalkaterän osan alkuperäinen muoto ja mitat.

Vahvistusosastolla lisätään ensin sisäpohja. Se pitää muut osat yhdessä ja säilyttää saappaan muodon ja mukavuuden.

Sitten lisätään ply rib, joka myös yhdistää saappaan muut osat. Tämän jälkeen pohjallinen merkitään väliaikaisesti lestiin. Kantapään kahden kerroksen väliin lisätään jäykistävä vastakappale. Tämän jälkeen koko saapas kiinnitetään väliaikaisesti lestiin.

Seuraavaksi jalkaterä pehmennetään lämmöllä, jotta se voidaan venyttää lestin päälle. Näin muodostuu saappaan kärki. Jos saappaissa on teräskärki, se työnnetään tässä vaiheessa nahan ja vuorin väliin.

Sitten ylimääräinen materiaali leikataan pois, nahka vedetään tiukasti kiinni lestiin ja sivut niitataan. Lopuksi väliaikaiset tunnisteet poistetaan ennen kantapään muotoilua, ja jäljelle jäänyt ylimääräinen materiaali leikataan pois, ennen kuin saapas lähetetään pohjustukseen.

Vaihe 4: Pohjustus

Tässä vaiheessa kumi kohtaa niin sanotusti tien; pohjustusvaiheessa saappaan ulkopohja kiinnitetään päälliseen. Varsinaisen kumin lisäksi ulkopohjat voivat olla kreppiä tai polyuretaania.

Red Wing -saappaat valmistetaan jollakin kahdesta pohjausmenetelmästä: vuosisatoja vanhalla perinteisellä welt-kiinnityksellä tai direct-attach-menetelmällä, jossa pohja valetaan suoraan saappaaseen. Tarkastellaan näitä kahta menetelmää ja niiden etuja erikseen.

Menetelmä nro 1: Perinteinen Welt-kiinnitys

Useimmat Red Wing -saappaat valmistetaan perinteisellä welt-kiinnityksellä, joka vaatii noin kymmenkunta vaihetta:

Aluksi tehdään täyteaine, joka lisää pehmusteen. Sitten liimataan metallista tai muovista valmistettu varsi ennen täyteaineen lisäämistä.

Viimeisessä vaiheessa lisätyn ply-kylkiluun sisälle levitetään kuumaa nestemäistä korkkitäytettä, joka näyttää maapähkinävoilta. Korkki luo pehmusteen ja saa kengän toimimaan jalkasi muodon mukaan.

Korkkitäytteen tärkein etu on se, että sen avulla voit luoda oman yksilöllisen välipohjasi yksilöllisen jalanjälkesi mukaan. Koko kengän käyttöiän ajan korkkitäyte säilyttää tietynlaisen sienimäisyyden.

Korkkitäytteen jälkeen välipohja kiinnitetään. Red Wing käyttää kahdenlaista kiinnitystapaa. Mallit, kuten 875, valmistetaan 360-asteen kehystyksellä, jossa pohja ommellaan koko saappaan ympäri, kun taas mallit, kuten Iron Ranger, valmistetaan 270-asteen kehystyksellä, jossa kantapää suljetaan.

Viimeiseksi ulkopohja lisätään sementillä ja/tai ompelemalla. Ulkopohjan on kestettävä alhaalta tulevaa kulutusta ja oltava samalla tarpeeksi joustava, jotta se suojaa kehoa tärähdyksiltä jokaisella askeleella.

Joidenkin saappaiden kantapäät on naulattu kiinni. Jos näin on, saappaan sisäpuolella olevassa lestissä oleva metallilevy puristaa naulan pään, jotta se pysyy tukevana. Kantapäät leikataan ja hiotaan, jotta saappaan reunaan saadaan hieno viimeistely, ja tämä kaikki tehdään yhdellä leikkauksella käyttäjän toimesta. Ei mikään helppo työ!

Menetelmä #2 Direct-Attach Welt

Toisessa pohjan kiinnitysmenetelmässä käytettiin Red Wingin SuperSole-pohjallisen kaltaisia ulkopohjallisia, joita on esimerkiksi Frankfurterin kaltaisissa malleissa.

Suoraan kiinnitettävän pohjan kiinnitysmenetelmän ansiosta pohjan täyttö- ja välipohjalliset vaiheet jäävät pois. Sen sijaan ulkopohja kiinnitetään suoraan reunaan.

Nestemäinen kemikaali lisätään muottiin. Saapas kiinnitetään muottiin ja lähetetään tunnelin läpi, jossa kemikaali reagoi täyttääkseen muotin kokonaan ja liimautuakseen saappaaseen sen kovettuessa.

Tämän prosessin muunnelmien avulla Red Wing voi valmistaa hyvin erilaisia pohjia. He voivat esimerkiksi muovata samaan ulkopohjaan kaksi kokonaisuutta, jolloin se voi olla samanaikaisesti sekä kovaa kulutusta kestävä että pehmeä.

Vaihe 5: Viimeistely

Red Wing -saappaiden valmistuksen viimeisessä vaiheessa lisätään viimeistelytyöt, ennen kuin saappaat ovat valmiit lähetettäviksi.

Ensin lestit poistetaan käsin lestinvetimillä. Sen jälkeen saappaat kiillotetaan halutusta ulkonäöstä riippuen tai niihin lisätään lisäöljyä.

Jotkut Red Wing -saappaat ovat yhtä aikaa sitkeät, vakaat ja pehmeät, jotta ne pehmentävät jalkaa ja antavat juuri oikean määrän mukavuutta ja tukea, joissakin Red Wing -saappaissa on myös irrotettavat jalkapohjat, jotka myös lisätään tässä vaiheessa.

Jos saappaissa on nauhat, ne lisätään; laatikot valmistellaan, ja jokainen saappaspari kääritään ja pakataan laatikkoon.

Connect for More Stories Like This

Kuten väitinkin blogikirjoituksessa siitä, miten nahka valmistetaan, saappaan kokoaminen on monimutkainen prosessi. Laadukkaiden saappaiden tekeminen vaatii taitoja ja laadukkaita materiaaleja.

Jos haluat pysyä ajan tasalla siitä, mitä Red Wingillä tehdään, suosittelen seuraamaan heitä Instagramissa ja Facebookissa.