What is Lane Splitting? Onko kaistan jakaminen laillista?

Kaliforniassa pysähtyneessä tai hitaasti liikkuvassa liikenteessä moottoripyörät saavat ohittaa autojen välistä. Tämä manööveri tunnetaan nimellä kaistanjako, ja se on laillinen vain Kaliforniassa. Sitä kutsutaan näin, koska moottoripyöräilijä ajaa usein autojen välissä olevalla viivalla ja ”jakaa” kaistan. Tästä syystä siitä käytetään myös nimitystä ”white lining” tai ”stripe-riding”. Moottoripyöräilijät tekevät niin lyhentääkseen työmatka-aikaansa erityisesti aamu- tai iltaruuhkan aikana.

Kalifornian tiepoliisi (CHP) on julkaissut ohjeet moottoripyöräilijöiden kaistan jakamisesta kokeneille kuljettajille. Törmäystilanteessa vastuun määrittäminen on tiukasti tapauskohtaista.

Kuka on vastuussa moottoripyörän kaistanjako-onnettomuudessa?

Kaistanjako on kiistanalainen aihe kalifornialaisten kuljettajien keskuudessa, sillä se oli monta vuotta laitonta, vaikka poliisi antoikin harvoin kehotuksia. Eri tekijöiden vuoksi vastuun osoittaminen kaistanjako-onnettomuuksissa voi olla myös haastavaa. On kuitenkin tapauksia, joissa asia on suoraviivainen. Tällaisia ovat esimerkiksi:

• Henkilöauton kuljettajaa voidaan pitää vastuullisena, jos hän törmäsi moottoripyöräilijään, joka oli turvallisesti jakamassa kaistaa
• Moottoripyöräilijää voidaan pitää vastuullisena, jos hän jakoi kaistaa turvattomasti (ylinopeus, autojen väliin leikkaaminen ja väistämisvelvollisuuttaan rikkova ajotapa)

Määräävänä tekijänä näissä esimerkeissä on se, jakoiko moottori- ja moottoripyöräilijä ajokaistaa turvallisesti. CHP:n ohjeet voivat antaa hyödyllistä tietoa siitä, mitä pidetään ”turvallisena”.

Kalifornian moottoripyöräilijöiden kaistanjakolaki

Kalifornian lainsäätäjä hyväksyi 19. elokuuta 2016 Assembly Bill 51:n. Sen myötä moottoripyöräilijöiden kaistanjako tuli virallisesti lailliseksi. Uusi laki määritteli virallisesti kaistan jakamisen Kalifornian ajoneuvolaissa. Se myös nimenomaisesti valtuutti CHP:n antamaan koulutusohjeita kaistan jakamisesta.

Moottoripyöräilijät hyväksyvät uuden lain, mutta aihe on herättänyt huolta autoilijoiden keskuudessa. Vaikka kaistojen jakaminen on laillista Kaliforniassa, moottoripyöräilijöitä kehotetaan silti noudattamaan äärimmäistä varovaisuutta ajaessaan kaistojen välillä.

Mitkä ovat turvalliset käytännöt kaistojen jakamisessa?

CHP julkaisi alun perin ohjeet vuonna 2013, ennen kuin laista tuli virallinen:

• Moottoripyöräilijöiden tulisi ajaa enintään 10 mailia tunnissa muuta liikennettä nopeammin
• Välttää kaistojen jakamista, kun liikenne kulkee 30 mailia tunnissa tai nopeammin
• On turvallisempaa jakaa kaistojen numero 1 ja 2 välillä (kaistat, jotka ovat kauimpana vasemmalla)
• Huomioi ympäristöäsi ennen kaistojen jakamista
• Ole valppaana ja ennakoi muiden autoilijoiden manööverit

Vuonna 2018, CHP antoi lehdistötiedotteessa lisää turvallisuusvinkkejä. Niissä lisättiin lisää yksityiskohtia aiempiin ohjeisiin. Näihin uusiin vinkkeihin kuuluivat:

• Huomioi koko ympäristö, kun jaat kaistaa (tämä sisältää kaistan leveyden, lähellä olevien ajoneuvojen koon sekä tie-, sää- ja valaistusolosuhteet)
• Vaara kasvaa, kun autojen ja moottoripyörien välinen nopeusero kasvaa
• Vaara lisääntyy myös kokonaisnopeuden kasvaessa
• Välttäkää ajoväylien halkomista suurten ajoneuvojen, kuten isojen kuorma-autojen, linja-autojen ja asuntovaunujen, vieressä.
• Sivuraiteella ajamista ei pidetä kaistan jakamisena ja se on laitonta
• Ole näkyvä – älä pysyttele kuljettajien kuolleissa kulmissa äläkä viipyile ajoneuvojen välissä
• Käytä kirkkaanvärisiä/heijastavia varusteita ja käytä kaukovaloja päiväsaikaan; tämä auttaa muita kuljettajia havaitsemaan sinut

Näiden vinkkien noudattaminen auttaa moottoripyöräilijöitä noudattamaan varovaisuuttaan ja lisäämään näkyvyyttään, kun he ajavat ajokaistan jakamista. Muiden ajoneuvojen kuljettajien kannalta voi olla hyödyllistä olla yksinkertaisesti tietoinen siitä, että kaistoja saattavat jakaa pyöräilijät, ja tarkistaa kuolleet kulmat usein liikenteessä.

Onko kaistan jakaminen turvallista?

Kalifornian liikenneturvallisuusvirasto (California Office of Traffic Safety) teki tutkimuksen kaistojen jakamisesta. Raportissa kirjattiin tämäntyyppisten onnettomuuksien määrä kesäkuusta 2012 elokuuhun 2013.

Tutkijat havaitsivat:

• 5 969 kalifornialaista moottoripyöräonnettomuutta tapahtui 14 kuukauden aikana
• 997 näistä onnettomuuksista liittyi kaistan jakamiseen Kaliforniassa
• 17 prosenttia kaikista tutkimuksen onnettomuuksista liittyi kaistan jakamiseen

Kolaritietojen analysoinnin jälkeen tutkijat totesivat, että kaistan jakaminen voi olla turvallista, kun tietyt ohjeet täyttyvät:

”Kaistan jakaminen näyttää olevan suhteellisen turvallinen moottoripyöräilystrategia, jos se tehdään liikenteessä, joka liikkuu enintään 50 MPH:n nopeudella, ja jos moottoripyöräilijät eivät ylitä muiden ajoneuvojen nopeutta yli 15 MPH:lla.”

Tutkimuksessa korostettiin myös siihen sisältyviä riskejä:

”Kaistan jakavat motoristit asettavat itsensä usein lähemmäksi muita ajoneuvoja kuin he muuten tekisivät. Tämä läheisyys vähentää aikaa, joka ajajilla on tunnistaa muiden autoilijoiden käyttäytymisen muutokset ja reagoida niihin.”

Ajokaistan jakamisen riskit

Monet autoilijat valitsevat moottoripyöräilyn pienen kokonsa ja ketteryytensä vuoksi.

Keskustelua käydään edelleen siitä, ovatko hyödyt riskejä suuremmat.

Joidenkin autoilijoiden mielestä kaistojen jakaminen luo mahdollisuuden useampiin liikenneonnettomuuksiin, ja he viittaavat tilanteisiin, joissa moottoripyöräilijöillä on huomattavasti vähemmän aikaa reagoida ympärillä oleviin ajoneuvoihin.

Vaikeampaa on se, että moottoripyöräilijöillä on tapana saada vakavia tai jopa kuolemaan johtavia vammoja kolarin seurauksena. Sisäiset ruhjeet, luunmurtumat ja traumaattiset aivovammat ovat yleisiä seurauksia törmäyksissä.

Puhu asianajajan kanssa jo tänään

Vastuu tapauksissa, joihin liittyy kaistanjako, ei yleensä ole selvä. Jokainen olosuhde vaatii perusteellista tarkastelua syyllisyyden määrittämiseksi. Asiantunteva asianajaja voi auttaa määrittämään oikeuksiasi moottoripyörä- tai auto-onnettomuuden jälkeen.

Kustannukset, joita odottamattoman onnettomuuden jälkeinen toipuminen aiheuttaa, ovat merkittävä taakka. Kokenut moottoripyöräonnettomuuden asianajaja voi auttaa sinua saamaan tarvitsemasi korvauksen näiden kulujen korvaamiseksi.

Hodes Milmanin asianajajat ovat auttaneet menestyksekkäästi onnettomuuden uhreja saamaan korvauksia menetyksistään. Asianajajillamme on yli 30 vuoden kokemus Kalifornian moottoriajoneuvolainsäädännöstä. Kaistan jakaminen voi olla erittäin tekninen lakialue, joka vaatii asianajajan ohjausta ja neuvoja. Ota yhteyttä Hodes Milmaniin numerossa (949) 640-8222 jo tänään ja pyydä maksuton ja maksuton konsultaatio ja ota ensimmäinen askel kohti elämäsi takaisin saamista.