Lentokonemekaanikoksi ryhtyminen on palkitseva ammattiala kaikille, jotka etsivät työtä, jossa on pitkän aikavälin kasvupotentiaalia ja runsaasti etenemismahdollisuuksia.

Mikä on lentokonemekaanikko

Lentokonemekaanikko on henkilö, joka tarkastaa, diagnosoi ja korjaa lentokoneen eri järjestelmiä mahdollisten ongelmien varalta. Toisin kuin perinteinen automekaanikko, lentokonemekaanikko on erittäin erikoistunut, ja hänen on täytettävä FAA:n (Federal Aviation Administration) asettamat tiukat sertifiointiohjeet. Yleensä lentokonemekaanikot erikoistuvat joko voimalaitteisiin, joissa keskitytään ensisijaisesti lentokoneen moottorin liikkuviin osiin, lentokoneen runkoon, joka vastaa ensisijaisesti lentokoneen rungosta, kuoresta ja rungosta, tai avioniikkaan, jossa keskitytään lentokoneen sähkö- ja tietokonejärjestelmiin.

Minimivaatimukset

FAA:n määräysten mukaan lentokonemekaanikon pätevyyskirjan hakeminen edellyttää, että täytät seuraavat kolme vaatimusta:

• Olet 18 vuotta täyttänyt Yhdysvaltain kansalainen, joka osaa lukea ja kirjoittaa englantia sujuvasti. Jos et täytä kansalaisuusvaatimuksia etkä asu Yhdysvalloissa, voit silti saada pätevyyskirjan, jos sinun on työsi vuoksi säilytettävä yhdysvaltalainen pätevyyskirja ja voit osoittaa, että sinulla on hyvä asema Kansainvälisessä siviili-ilmailujärjestössä (ICAO).
• Olet valmistunut FAA:n hyväksymästä huoltoteknillisestä koulusta. Tämä vaatimus voidaan korvata joko 18 kuukauden käytännön työkokemuksella lentokoneen rungoista tai voimalaitteista tai 30 kuukauden käytännön työkokemuksella molemmista järjestelmistä samanaikaisesti.
• On suoritettava hyväksytysti kolme kattavaa koetta
  • Suullinen koe
  • Kirjallinen koe
  • Ja käytännön koe

Tiedot, taidot ja kyvyt

Ollakseen menestyksekäs ilma-alusten kunnossapitoalalla hakijan on ymmärrettävä, tutkittava ja ratkaistava mutkikkaitakin mekaniikkaan liittyviä ongelmia vähäisellä ohjauksella tai ilman ohjausta. Matematiikalla ja logiikalla on tärkeä rooli työssä, sillä näiden henkilöiden on kyettävä testaamaan ja artikuloimaan heikkouksia lentokoneen tekniikan kaikilla osa-alueilla. Lisäksi lentokonemekaanikolta vaaditaan erinomaista silmä-käsi-koordinaatiota sekä erinomaista sorminäppäryyttä.

Palkka

Lentokonemekaanikot tienaavat mukavasti, keskimäärin noin 55 000 dollaria vuodessa etuuksineen. Alle 10 % alan henkilöistä ansaitsee alle 40 000 dollaria vuodessa, ja 10 % parhaista ansaitsee yli 77 000 dollaria vuodessa. Näihin lukuihin sisältyvät ylityöt, joita alalla työskenteleviltä odotetaan.

Työympäristö

Tämän alan ammattilaiset työskentelevät lukuisissa erilaisissa ympäristöissä, jotka voivat olla avoinna elementeille tai eivät. Jotkut työskentelevät suoraan kentillä, kun taas toiset työskentelevät lentokonehalleissa. Useimmat lentokonemekaanikot työskentelevät 8-tuntisessa vuorotyössä. Viikonlopputyö on yleistä ja sitä odotetaan. Koska työ on fyysisesti vaativaa, työtapaturmia ja -sairauksia voi esiintyä paljon. Noin 14 % kaikista lentokonemekaanikkojen työntekijöistä työskentelee suoraan liittovaltion palveluksessa.

Työpaikkanäkymät

Työpaikkatilastotoimiston mukaan kaikkien lentokonemekaanikkojen alojen työnäkymien odotetaan kasvavan seuraavan vuosikymmenen aikana 11 %. Tästä huolimatta yksittäisten erikoisalojen odotetaan kasvavan paljon vähemmän, vain 2-3 prosenttia. Suurinta työllisyyden kasvun odotetaan olevan henkilöillä, jotka hankkivat tai ylläpitävät useita sertifikaatteja useilla erikoisaloilla. Niillä, joilla on kandidaatin tutkinto asiaan liittyvältä alalta, on paremmat mahdollisuudet sijoittua tälle kilpaillulle alalle, vaikka tutkinto ei olekaan vaatimuksena kaikissa organisaatioissa.

Lisätietoa ilmailun kunnossapitokoulutuksesta saat Aviation Institute of Maintenance Aircraft Mechanic School Programs -sivustolta. Vieraile kuluttajatiedotussivullamme, Gainful Employment Disclosure ja Consumer Information.

Disclaimer – Aviation Institute of Maintenance ei esitä mitään väitteitä, takuita tai takuita todellisesta työllistyvyydestä tai ansaintamahdollisuuksista tarjoamiemme urakoulutusohjelmien nykyisille, aiemmille tai tuleville opiskelijoille ja valmistuneille. Aviation Institute of Maintenance -verkkosivusto julkaistaan ainoastaan tiedotustarkoituksessa. Sivuston sisältämien tietojen paikkansapitävyys pyritään kaikin tavoin varmistamaan, mutta mitään takuuta paikkansapitävyydestä ei kuitenkaan anneta. Sisältö ei luo minkäänlaisia sopimusoikeuksia, ei nimenomaisia eikä epäsuoria. Painettu Aviation Institute of Maintenance -luettelo on edelleen Aviation Institute of Maintenance -laitoksen virallinen julkaisu. Aviation Institute of Maintenance -verkkosivustolla on linkkejä muille verkkosivustoille aviationmaintenance.edu-verkkotunnuksen ulkopuolella. Nämä linkit on tarkoitettu mukavuuden vuoksi, eivätkä ne muodosta hyväksyntää. Aviation Institute of Maintenance ei valvo eikä ota vastuuta tiedoista, jotka sijaitsevat aviationmaintenance.edu-verkkotunnuksen ulkopuolisilla palvelimilla.

.