Kun olet hankkimassa katumaasturia, ajoneuvon hinnan ja polttoainetaloudellisuuden lisäksi olet huolissasi myös sinun ja matkustajan turvallisuudesta ja mukavuudesta. Haluat varmistaa, että pystyt ajamaan ilman, että tunnet olosi ahtaaksi, ja sama koskee matkustajiasi.

Kaksirivisistä katumaastureista paras valinta pääntilan suhteen on Jeep Wrangler Unlimited. Sekä kuljettajan että matkustajan jalkatilan osalta Honda CR-V on valintamme. 3. rivin katumaastureissa selkeä voittaja oli Ford Explorer, jonka perässä ovat Ford Expedition ja Telluride.

Katsomme 2-rivisten ja 3-rivisten katumaastureiden huippumalleja ja autamme sinua löytämään sinulle sopivan mallin kuljettajan ja matkustajan mukavuuden kannalta. Muistathan tarkistaa luvut kahteen kertaan ennen seuraavan katumaasturisi ostamista!

Pää- ja jalkatila kahdella istuinrivillä varustetuissa katumaastureissa

Eroa näiden eri mallien välillä ei ole valtavasti, mutta joskus nuo ylimääräiset senttimetrit voivat olla se, mikä tekee kyydistä miellyttävän, ja mikä se, mikä tekee kyydistä vaikeasti siedettävän.

2019 Honda CR-V

Honda CR-V on voittajamme toisen istuinrivin jalkatilan osalta, ja se on ehdottomasti kärjessä myös kaikkien muiden mittausten osalta. Tästä tulee varmasti mukava ajettava.

• Pääntila ensimmäisellä rivillä: 40.1 in
• Matkailutila ensimmäisellä rivillä: 41.3 in
• Headroom for second row: 40.4 in

2019 Jeep Wrangler Unlimited

Voittaja ensimmäisen rivin pääntilan ja toisen rivin pääntilan osalta, suurin osa spesifikaatioista on melko kunnossa, mutta tuo toisen rivin jalkatila putoaa selvästi. Pärjäät ihan hyvin, jos sinulla on pitkä vartalo, mutta pitkät jalat saattavat kärsiä jonkin verran.

• Pääntila ensimmäisellä rivillä: 42.6 in
• Matkatila ensimmäisellä rivillä: 41.2 in
• Headroom for second row: 35.7 in

2019 BMW X1

X1 sijoittuu Hondan ja Jeep Wranglerin väliin pääntilan suhteen ensimmäisellä rivillä, eikä ole kaukana perässä jalkatilan suhteen, joten tuolla jokaisella tulee olemaan mukavaa. Toisen rivin mitat ovat lähempänä Hondaa, ja juuri ja juuri ohittaa Wranglerin toisen rivin jalkatilan osalta.

• Pääntila ensimmäisellä rivillä: 41.9 in
• Matkatila ensimmäisellä rivillä: 40.4 in
• Headroom for second row: 39.4 in
• Matkatilaa toisella rivillä: 37 in

2019 Jaguar I-Pace

Tämä mukavan näköinen katumaasturi ei pärjää huonosti noilla ensimmäisen rivin pääntila- ja jalkatila-arvoilla, mutta toisen rivin jalkatila on tähän mennessä tarkastelemistamme malleista heikoin. Se sijoittuu itse asiassa melko lähelle pohjaa toisen rivin jalkatilan osalta.

• Pääntila ensimmäisellä rivillä: 39.9 in
• Matkatila ensimmäisellä rivillä: 40.9 in
• Headroom for second row: 38.1
• Matkatilaa toisella rivillä: 35 in

2019 Chevrolet Equinox Premier Turbo Diesel

Chevrolet antaa meille SUV:n, joka on kaikilla mitoillaan kohti rankingin kärkeä, mikä tarkoittaa, että toisen rivin matkustajista pidetään yhtä hyvää huolta kuin eturivin matkustajista. Matkustajat ja kuljettaja tulevat siis olemaan tyytyväisiä.

• Matkustajat ja kuljettaja tulevat olemaan tyytyväisiä.
  • Sisätila ensimmäisellä rivillä: 40 in
  • Matkatilaa ensimmäisellä rivillä: 40.9 in
  • Headroom for second row: 38.5 in
  • Matkatilaa toisella rivillä: 39.9

  2019 Hyundai Kona

  

  Kona pärjää eturivin osalta ihan hyvin, mutta toisen rivin istuimet ovat yhden pois alhaalta, ja matkustajan jalkatila putoaa senttejä melko merkittävästi. Kuljettajana sinulla on aika kunnioitettava jalkatila. Ehkä jos takamatkustajasi koko on jatkuvasti pienempi, tämä ei ole niin suuri huolenaihe.

  • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 38 in
  • Matkatilaa ensimmäisellä rivillä: 41.5 in
  • Headroom for second row: 37.8 in
  • Matkatilaa toisella rivillä: 34.6 in

  2019 Subaru Crosstrek Hybrid

  

  Sisätila edessä ja takana on tässä Subarussa matalampi kuin useimmissa muissa autoissa, mutta jalkatilaa eturivissä on paljon, ja toisen rivin jalkatila sijoittuu jonnekin keskelle suhteessa muihin tarkastelemiimme kaksirivisiin katumaastureihin. Tämä on ehdottomasti loistava valinta.

  • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 39.8 in
  • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 43.1 in
  • Headroom for second row: 38 in
  • Matkatilaa toisella rivillä: 36.5 in

  2019 Audi Q5

  

  Q5:ssä on mukavasti pääntilaa ja jalkatilaa kuljettajalle, ja se tulee juuri ja juuri Subarun yläpuolelle tuossa takimmaisen istuimen jalkatilassa. Se on mukavan näköinen ajoneuvo, ja se on sisätiloiltaan sellainen, että kaikki nauttivat kyydistä.

  • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 40.2 in
  • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 41 in
  • Headroom for second row: 37.8

  2019 Acura RDX

  Acura RDX on raskas tekijä etu- ja takaistuinten mittojen suhteen. Se pärjää Q5:tä paremmin kaikessa muussa paitsi ensimmäisen rivin pääntilassa, joten tiedät, että jos Audi on mukava ajettava, myös Acura on varma valinta.

  • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 39.6 in
  • Matkatila ensimmäiselle riville: 41.6 in
  • Headroom for second row: 38.3 in
  • Matkatilaa toisella rivillä: 38.4 in

  2019 Nissan Kicks

  

  Hyvä edessä, ei niin hyvä takana. Nissan Kicks on eturivin jalkatilan voittaja, mutta on itse asiassa takapenkin jalkatilan osalta viimeisenä. Nissan Kicksin ostamiseen on paljon hyviä syitä, mutta sinun on itse arvioitava, onko tuo takapenkin jalkatilan puute ratkaiseva vai ei.

  • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 40.7 in
  • Matkatilaa ensimmäisellä rivillä: 43.7 in
  • Headroom for second row: 38.5 in
  • Matkatilaa toisella rivillä: 33.2 in

  2019 Mercedes-Benz GLC-luokka

  

  Tämä Mersu on toinen malli, joka pärjää hyvin sekä pääntiloissa että jalkatiloissa sekä ensimmäisen että toisen rivin istuimissa, joten vaikka se ei ehkä olekaan kärkisijoilla missään mittarissa, sen johdonmukaisuus kaikissa mittariluvuissa tekee siitä hyvän valinnan matkustajien ja kuljettajan mukavuuden kannalta.

  • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 41.9 in
  • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 40.8 in
  • Headroom for second row: 38.5 in
  • Matkatilaa toisella rivillä: 37.3 in

  2019 Porsche Cayenne

  Tämä on hieman arvoitus. Sisätilamittoja ei ollut helppo löytää etsinnöissämme, mutta katumaasturi oli pääsemässä monille best of -listoille. Ehkä tuosta lähellä kärkeä olevasta pääntilamittauksesta voi päätellä, että heillä on hyvät speksit kaikessa muussa, mutta tämä oli ehdottomasti pimeä hevonen.

  • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 39.6 in
  • Matkatila ensimmäiselle riville: Tuntematon
  • Headroom for second row: Tuntematon
  • Matkatilaa toisella rivillä: Tämä katumaasturi, kuten Mersukaan, vaikka se ei olekaan ykkönen missään mittauksissa, se voittaa pisteitä johdonmukaisuudesta ja siitä, että se pitää huolta niin matkustajista kuin kuljettajasta.
    • Sisätila ensimmäisellä rivillä:
      • Sisätila ensimmäisellä rivillä:
        • Sisätila ensimmäisellä rivillä:
          • Sisätila ensimmäisellä rivillä: 38 in
          • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 41.5 in
          • Headroom for second row: 38 in
          • Matkatilaa toisella rivillä: 38 in

          Pääntila ja jalkatila kolmirivisissä katumaastureissa

          Katsomme tässä sekä pääntilan että jalkatilan mitat kullakin rivillä, mutta huolehdi myös siitä, että huomioit myös rivien väliset yhdenmukaisuudet.

          2020 Ford Explorer

          Ford Explorer on voittajamme pääntilan osalta toisella ja kolmannella rivillä sekä jalkatilan osalta ensimmäisellä rivillä. Siinä on myös paljon jalkatilaa molemmissa takaistuinsarjoissa, mikä nostaa sen selvästi edelle kuljettajan ja matkustajien mukavuuden suhteen.

          • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 40.7 in
          • Matkatilaa ensimmäisellä rivillä: 43 in
          • Headroom for second row: 40.5 in
          • Matkatilaa toisella rivillä: 39 in
          • Matkatilaa kolmannella rivillä: 32.2 in

          2019 Dodge Journey

          Dodge pärjää tässä melko hyvin, kunnes pääset tuohon kolmanteen riviin, ja sitten jalkatila putoaa melko jyrkästi kaikkien maasturin takaosassa istuvien osalta. Kolmannella rivillä on lähes kymmenen tuumaa vähemmän jalkatilaa kuin Explorerissa.

          • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 40.8 in
          • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 40.8 in
          • Headroom for second row: 39.9 in
          • Matkatilaa toisella rivillä: 36.1 in
          • Headroom for third row: 36.1 in
          • Headroom for third row: 37.7 in
          • Matkailutila kolmannella rivillä: 23.4 in

          2019 Nissan Pathfinder

          Pathfinder on melko lähellä kärkimittoja sekä pääntilan että jalkatilan osalta, ja vaikka kolmas rivi on pienempi, mikä on melko vakio, se on paljon edellä Dodge Journeya kolmannen rivin mukavuuden osalta.

          • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 42.2 in
          • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 42.2 in
          • Headroom for second row: 41.7 in
          • Matkatilaa kolmannella rivillä: 37.8 in
          • Matkailutila kolmannessa rivissä: 30.7 in

          2019 GMC Acadia

          Acadia sijoittuu melko tiiviisti Pathfinderin rinnalle, syrjäyttäen sen tuossa kolmannen istuimen jalkatilassa, mutta häviten hieman etu- ja toisella rivillä. Tämä tarkoittaa kuitenkin sitä, että kaikki Acadiassa istuvat saavat samanlaisen tilakokemuksen, mikä tarkoittaa, että valmistajat ajattelevat kaikkia ajoneuvon käyttäjiä.

          • Sisätila ensimmäisellä rivillä: 40.3 in
          • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 41 in
          • Headroom for second row: 39.7 in
          • Headroom for third row: 39.7 in
          • Headroom for third row: 37.2 in
          • Matkailutila kolmannessa rivissä: Honda Pilot

            Honda Pilot näyttää omaksuneen samanlaisen taktiikan kuin Acadia, levittäen nuo mitat kolmen rivin kesken ja antaen kuljettajalle vain hieman enemmän jalkatilaa, mikä on järkevää.

            • Sisätila ensimmäisellä rivillä: 39.5 in
            • Legatila ensimmäisellä rivillä: 40.9 in
            • Headroom for second row: 38.4 in
            • Matkatilaa kolmannella rivillä: 31.9 in

            2019 Chevrolet Traverse

            

            Traverse, kuten näistä mittauksista näkee, on kova tekijä, sillä se pääsee lähelle huippumittauksia sekä pääntilassa että jalkatilassa jokaisella rivillä. Kolmannella rivillä on hieman vähemmän jalkatilaa kuin muilla riveillä, mutta se päihittää silti monet kilpailijat.

            • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 41.3 in
            • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 41 in
            • Headroom for second row: 40 in
            • Matkatilaa toisella rivillä: 38.2 in
            • Matkatilaa kolmannelle riville: 33.5 in

            2019 Acura MDX

            Acura on toinen malli, joka pyrkii saavuttamaan tasapainon kolmen rivin jalka- ja pääntilan välillä, mutta toisin kuin Pilotissa ja Acadiassa, kolmas rivi varmasti kärsii jonkin verran.

            • Sisätila ensimmäisellä rivillä: 38.1 in
            • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 41.4 in
            • Headroom for second row: 38.5 in
            • Matkatilaa kolmannella rivillä: 35.6 in
            • Matkailutila kolmannella rivillä: 28.1 in

            2020 Kia Telluride

            Kakkosrivin jalkatilan osalta Telluride on selkeä voittaja, ja myös kaikilla muilla on runsaasti tilaa venytellä. Kaikki pääsevät todella nauttimaan kyydistä mukavasti.

            • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 39.5 in
            • Matkailutila ensimmäisessä rivissä: 44.1 in
            • Headroom for second row: 37.8 in
            • Matkailutila kolmannessa rivissä: 31.4 in

            2019 Ford Expedition

            Expedition on kolmannen rivin jalkatilan ykkösvalinta, ja Explorerin tavoin kaikki autossa istuvat saavat mukavan kyydin. Tämä katumaasturi on ehdottomasti lähellä listan kärkeä sekä suuren pään- ja jalkatilan että johdonmukaisuuden osalta. Se on yksi parhaista maastureista pitkille ihmisille, sekä kuljettajille että matkustajille.

            • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 42 in
            • Matkatilaa ensimmäisellä rivillä: 43.9 in
            • Headroom for second row: 40 in
            • Matkatilaa toisella rivillä: 37.3 in
            • Matkailutila kolmannella rivillä:

            2020 Hyundai Palisade

            Tässä katumaasturissa on hienot mitat, ja jälleen kerran, kuten Expedition, se saa korkeat pisteet sekä pään- ja jalkatilan todellisesta määrästä että sen saavuttamasta johdonmukaisuudesta koko istumapaikassa.

            • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 40.7 in
            • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 44.1 in
            • Headroom for second row: 40.1 in
            • Matkailutila toisella rivillä:42.4 in
            • Matkailutila kolmannella rivillä: 37.2 in
            • Matkatilaa kolmannelle riville: 31.4 in

            2019 Mazda CX-9

            

            Pää- ja jalkatilan määrän suhteen tämä katumaasturi on jossain keskivaiheilla, mutta tilojen jaossa on melko hyvä johdonmukaisuus.

            • Pääntila ensimmäiselle riville: 39.3 in
            • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 41 in
            • Headroom for second row: 38.5 in
            • Matkatilaa toisella rivillä: 38.5 in
            • Matkatilaa toisella rivillä: 1: 39.4 in
            • Headroom for third row: 39.4 in
            • Headroom for third row: 35.4 in
            • Matkailutila kolmannella rivillä: 29.7 in

            2019 Toyota Highlander

            Pää- ja jalkatila kahdella ensimmäisellä rivillä on melko hyvä, kolmannella rivillä se laskee jonkin verran, ja kaikkien pääntilat ovat keskitasoa. Toyotat ovat yleensä erittäin mukavia autoja.

            • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 39.5 in
            • Matkatila ensimmäisellä rivillä: 44.2 in
            • Headroom for second row: 38.4 in
            • Matkatilaa kolmannella rivillä: 35.9 in
            • Lisätila kolmannella rivillä: 27.7 in

            2019 Volkswagen Atlas

            Tämä on vankka tulokas Volkswagenilta. Saat mukavasti pään- ja jalkatilaa kaikilla istuimilla, ja, ja jokainen autossa istuva tuntee, että hänestä on pidetty huolta.

            • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 41.3 in
            • Matkatilaa ensimmäisellä rivillä: 41.5 in
            • Headroom for second row: 40.4 in
            • Matkatilaa toisella rivillä: 37.6 in
            • Matkatilaa kolmannella rivillä: 38.3 in
            • Matkaetäisyys kolmannella rivillä: 33.7 in

            2020 Subaru Ascent

            Tämä on Volkswagenin tavoin loistava katumaasturi, jossa on reilusti jalkatilaa kaikille, ja samanlaista huolellisuutta on pidetty huolta siitä, että kaikki autossa istuvat viihtyvät.

            • Sisätila ensimmäisellä rivillä: 40.1 in
            • Matkatilaa ensimmäisessä rivissä: 42.2 in
            • Headroom for second row: 38.6 in
            • Matkatilaa kolmannella rivillä: 36.3 in
            • Matkatilaa kolmannella rivillä: 31.7 in

            2019 Kia Sorento

            Hieman vähemmän pääntilaa kuin joillakin kilpailijoilla. Sorento asettaa kuljettajan jalkatilan etusijalle, kuten kuuluukin, mutta ei sen jälkeen petä ketään matkustajista heille varatun pään- ja jalkatilan suhteen.

            • Pääntila ensimmäisessä rivissä: 39.5 in
            • Matkatilaa ensimmäisellä rivillä: 44.1 in
            • Headroom for second row: 31.7 in

            2019 Buick Enclave

            Enclave on itse asiassa voittaja eturivin pääntilan osalta, ja se on siellä myös jalkatilan osalta. Johdonmukainen ja tilava kaikille – tämä on loistava valinta kaikille, jotka etsivät autoa, joka pitää huolta niin kuljettajista kuin matkustajista.

            • Pääntila ensimmäisellä rivillä: 42.6 in
            • Matkatilaa ensimmäisellä rivillä: 41.2 in
            • Headroom for second row: 38.9 in
            • Matkatilaa kolmannella rivillä: 37.6 in
            • Matkatilaa kolmannella rivillä: 33.5 in

            Paras katumaasturi pitkille kuljettajille

            Tilavin katumaasturi kuljettajille tulee olemaan ajoneuvo, jossa on eniten pään- ja jalkatilaa ohjaamossa. Löytämämme kolme parasta ovat 2019 Buick Enclave, 2019 Ford Expedition ja 2019 Nissan Pathfinder.

            Katumaasturi, jossa on eniten jalkatilaa kolmannella rivillä

            Jos otat kimppakyytiin täysikasvuisia teinejä urheiluharjoituksiin, arvostat katumaasturia, jossa on reilusti jalkatilaa kolmannella rivillä. Tämän luokan voittaja, 40,9 tuumaa, on vuoden 2019 Ford Expedition.

            Tilavin katumaasturi

            Vuoden 2019 tilavin katumaasturi on Kia Telluride, kiitos sen erittäin tilavan toisen rivin! Tämä ajoneuvo kasvattaa varmasti suosiotaan, kun sana siitä, kuinka paljon tilaa siinä on, leviää.

            Miksi minun pitäisi huolehtia pääntilasta ja jalkatilasta?

            Näyttävin vastaus, joka tulee mieleen, kun pohdit kysymystä siitä, miksi pääntilalla ja jalkatilalla on merkitystä, liittyy puhtaasti mukavuuteen. Tämä koskee sekä kuljettajaa että hänen matkustajaansa. Jos olet joskus joutunut pitkälle matkalle, jossa jalkatila on ollut ahdas, tiedät, että se voi olla sietämätöntä, ja jos sinulla on kipeä selkä tai kipeät polvet tai jos tarvitset mukavuuden lisäksi todellista tilaa ojentautua, pieni jalkatilan ja pääntilan määrä on ongelma.

            Seuraavana asiana on otettava huomioon turvallisuus. Jos joudutte onnettomuuteen ja kaikki ovat ahtaasti yhdessä, mahdollisuudet törmätä johonkin toiseen ja loukata hänet tai itsesi kasvavat.

            Lisää maastureista

            Harkitsetko seuraavan Sports-Utility Vehicle -ajoneuvon ostamista? Uskomme, että sinusta on hyötyä myös näistä oppaista –

            Minkä kokoinen on katumaasturi?

            Missä katumaastureissa on dieselmoottori?

            Mikä on halvin täysikokoinen katumaasturi?

            Ja jos olet vielä epävarma siitä, pitäisikö sinun hankkia maasturi vai kuorma-auto, voit myös tutustua postaukseemme siitä, mikä kuorma-auto tarjoaa eniten jalkatilaa ja myös pääntilaa.

            Jos etsit lisää maastureihin liittyviä aiheita? Katso alta-

            Millä katumaasturilla on paras bensankulutus?

            Mikä on paras katumaasturi matkailuvaunun vetämiseen? (Sis. kuusi suositusta)