Tyypillisissä vannesahan teränohjaimissa on kolme elementtiä, yksi terän kummallakin puolella ja yksi terän takana. Ohjauselementit voivat olla pyöriä, liukupaloja tai molempien yhdistelmä. Sivuohjaimissa ihanteellinen on tiivis, mutta vapaasti kulkeva sovitus, joka on noin dollarin setelin paksuinen. Tässäkin ihanteellisessa tapauksessa terä ei saisi koskettaa ohjaimia normaalikäytössä, mutta jos ne vain suutelevat, ne ovat luultavasti kunnossa.

Takimmaisen ohjaimen tulisi olla ⅛ – ¼ tuuman etäisyydellä terän takaosasta. Säännöllisen sahauksen aikana hyvin säädetyssä vannesahassa terä liikkuu tai taipuu hieman taaksepäin, kun painat työkappaletta siihen. Jos painat todella kovaa, terä painuu voimakkaasti takaohjainta vasten. Käytän tätä usein indikaattorina siitä, milloin työnnän työkappaleen tarpeeksi kovaa terään. Jos terä ei vielä kosketa takaohjainta, voin todennäköisesti olla aggressiivisempi. Jos hankaudun kovasti takaohjainta vasten tai takaohjaimen pyörä pyörii hyvin nopeasti, olen luultavasti työntänyt niin kovaa kuin mahdollista.

Kun työnnän näin kovaa, terä liikkuu tai taipuu suoraan taaksepäin, eikä se luultavasti vieläkään kosketa oikein säädettyjä sivuohjaimia. Jos jatkan kovempaa työntämistä niin terä saattaa alkaa vääntyä tai taipua, jolloin se osuu sivuohjaimiin. Sivuohjaimet auttavat pitämään terän leikkauksen suorana, mutta ne eivät ole terän rautalukko, joka pakottaa sen leikkaamaan suoraan.

Kun diagnosoit konetta, joka ei leikkaa suoraan, katso ohjaimia. Jos takaohjain koskettaa terää silloinkin, kun se ei leikkaa, takaohjain on todennäköisesti asetettu liian kauas eteenpäin. Tämä pakottaa terän eteenpäin sen luonnollisesta asennosta teräpyörillä ja voi aiheuttaa huonolaatuisia leikkauksia. Jos takaohjain on pahasti väärässä asennossa, se voi jopa työntää terän irti pyörän kruunusta, minkä vuoksi aiemmin ehdotin, että teräohjaimet tarkistetaan ennen kuin pyörille tehdään mitään säätöjä. Kun ohjaimet on säädetty oikein, saatat huomata, että terä kulkee kunnolla pyörien päällä.

Jos terä painaa voimakkaasti sivuttaisohjaimia, se voi johtaa huonolaatuisiin leikkauksiin, mutta se johtaa varmasti terän käyttöiän lyhenemiseen ja ohjainten käyttöiän lyhenemiseen. Se, että ohjaimet painavat voimakkaasti terää vasten, aiheuttaa ohjaimen ja terän kuumenemisen. Tarpeeksi kuumaksi vääristääkseen terän ja kuluttaakseen sivuohjainpyörän tai -lohkon. Lisäksi terän hankaaminen kovaa ohjainta vasten on periaatteessa sama asia kuin pyytäisi terää kiertymään hyvin pienen säteen omaavan pyörän ympäri ja aiheuttaa terän katkeamisen. Ihanteellinen teräasetus on kietoa dollarin seteli terän ympärille ja säätää sitten ohjaimet sisään, kunnes ne juuri ja juuri koskettavat dollarin seteliä, ja ottaa se sitten pois. Tämä jättää tiiviin, mutta vapaasti kulkevan sovituksen. Todellisuudessa voit olla huolimattomampi kuin tämä, ja hyväksyttävä rako vaihtelee juuri ja juuri suudelmasta 1/32 tuumaan. On erittäin tärkeää, etteivät sivuttaisohjaimet koskaan kosketa terää samanaikaisesti, eli nollaväliä.

Kun teränohjaimet on säädetty oikein, palaa takaisin ja tarkista nopeasti uudelleen terän kulku pyörillä.