Harley-Davidson on ilmoittanut päivämäärät kahdelle vuonna 2021 järjestettävälle verkkotapahtumalle, joiden aikana se paljastaa kaikki yksityiskohdat täysin uudesta Pan America -seikkailupyörästään.
Tammikuun 19. päivänä yhdysvaltalaisvalmistaja isännöi virtuaalitapahtuman, jossa se esittelee ennakkotietojaan vuodelle 2021 suunnitelluista uusista moottoripyöristään, mukaan lukien Pan Americasta, laajemman varaosa-, lisävarusteiden- ja ratsastustarvike- ja -varustevalikoimansa ohella.
Sitten 22. helmikuuta järjestettävässä tilaisuudessa Harley-Davidson Pan America -mallin kaikki yksityiskohdat paljastetaan maailmalle ensimmäistä kertaa.
Harley Davidson Pan America: Mitä tiedämme tähän mennessä
Harley esitteli pyörää ensimmäistä kertaa vuoden 2019 EICMA-moottoripyöränäyttelyssä Milanossa, Italiassa, mutta ei paljastanut paljoa tietoja, eikä yksityiskohdista, kuten hinnasta, painosta tai mallistosta kerrottu. Alun perin julkaisuajankohdan piti olla vuoden 2020 loppupuolella, mutta ei ole mikään yllätys, että julkaisupäivää on lykätty COVID-19-pandemian ilmaantuessa.
Mutta tietoja moottorista, jarruista ja renkaista on julkaistu, samoin kuin valikoima uusia valokuvia ja videota Pan Americasta toiminnassa. Suurin osa näistä on kuvattu maastossa, mikä viittaa siihen, että Harley aikoo tosissaan rakentaa maastossa pärjäävän seikkailupyörän, eikä pelkkää maantiepyörää seikkailumuotoilulla.
Suuri ja räväkkä
Muotoilusta puheen ollen, pyörä pysyy edelleen melkein identtisenä aiemmin levinneiden kuvien kanssa, jotka esittivät prototyyppi-Pan Americaa. Kuten Harleyn ensimmäiseltä seikkailupyörältä voi odottaa, se on iso ja räväkkä.
Siinä on suorakulmainen ajovalo, kulmikas verhous ja korkea tuulilasi, jotka antavat vaikutelman, että pyörä on valmis lyömään reiän minkä tahansa tielleen osuvan läpi.
Miljoonassa näytteillä olleessa pyörässä ei ole enää käsisuojiin sisäänrakennettuja mittareita, mikä on siunaus kaikille niille, jotka suunnittelevat ottavansa pyörän käyttöönsä maastossa, tai kaikille niille meistä, jotka ovat saattaneet pudottaa painavasti lastatun seikkailupyörän parkkipaikalle joskus.
Pyörässä on myös uudelleen suunniteltu törmäyslevy ja istuin, joka näyttää huomattavan ystävälliseltä pyöräilijän kanssa, sekä täydellinen alumiininen matkalaukkusarja.
145 hv
Harley-Davidson Pan America -pyörän voimanlähteenä toimii Harleyn uusi 1250 kuutiosenttimetrin Revolution Max -nestejäähdytteinen 60-asteinen V-twin-moottori, jonka teho on 145 hevosvoimaa tehoineen ja vääntömomenttina 90 jalkaa. Moottorissa käytetään sisäistä vastatasapainotinta ei-toivottujen tärinöiden vähentämiseksi. Jarrutustehosta huolehtivat Brembon nelimäntäiset jarrusatulat.
Harley ilmoitti myös, että se on jälleen kerran tehnyt yhteistyötä rengasvalmistaja Michelinin kanssa tuottaakseen moottoripyörään ”yhteismerkkiset” renkaat, jotka näyttävät olevan letkuttomat. Huolimatta siitä, että näytösmallissa on nupukkeet, oletan, että ostajille annetaan myös mahdollisuus valita maantiekäyttöön sopivammat kumit.
TFT-näyttö
Harley-Davidson Pan America -mallin tarkempi tarkastelu paljastaa erillisen pultatun taka-alarungon, joka parantaa sen maasto-ominaisuuksia. Ei ole tietoa siitä, tulevatko pyörässä esiintyvät turvakaiteet vakiovarusteena vai lisävarusteena.
Katsomalla ohjaamoa paljastuu TFT-näytöltä näyttävä näyttö sekä näyttö, jota voi säätää yhdellä kädellä nupin väännön avulla. Kytkimissä on vakionopeudensäätimen painike sekä painikkeet, joilla voi soittaa, pysäyttää, ohittaa ja säätää viihdejärjestelmän äänenvoimakkuutta. Pyörästä ulkonevien johtojen perusteella näyttää siltä, että siinä saattaa olla puoliaktiivinen jousitus.
True grit
Harley kuvailee uutta moottoripyöräänsä ”täysin uudeksi, edistykselliseksi, seikkailumatkailuun soveltuvaksi monikäyttömoottoripyöräksi, joka on yhtä lailla leirintäaluemoottoripyörä, vaelluspyöräilijä kuin maastokävelymoottoripyörä ja grit-moottoripyörä.”
Muulla sanoen seikkailupyöräksi. Epäilen, että amerikkalaiset olivat asettaneet BMW R 1250 GS:n tiukasti kohteeseensa suunnitellessaan Pan Americaa, joka on itse asiassa saksalaispyörää tehokkaampi (145 hv verrattuna 136 hv).
Se voi hyvinkin osoittautua ensiluokkaiseksi, tehokkaaksi, mukavaksi, pitkien matkojen matkakoneeksi itsellesi ja matkakumppanillesi, joka pärjää itsekin maastossa. Kuulostaa tutulta?
Katsele Harley Davidson Pan America toiminnassa
Ei ole julkistettu tietoa siitä, kuinka paljon Pan America tulee maksamaan, mutta high-end-koneena se on todennäköisesti vertailukelpoinen GS:n kanssa myös hinnaltaan.
Alta voit katsoa Harley-Davidsonin videon Pan Americasta toiminnassa.
Haluatko koeajaa uusimmat seikkailu- ja matkapyörät samassa paikassa?
Haluatko ostaa uuden pyörän? Voit koeajaa maailman johtavien moottoripyörävalmistajien uusimpia ja hienoimpia seikkailu- ja matkapyöriä vuoden 2021 Adventure Bike Rider Festival -tapahtumassa (25.-27.6.2021).
Hanki liput klikkaamalla TÄSTÄ. Aiemmat vuodet ovat aina olleet loppuunmyytyjä, eikä vuosi 2021 tule olemaan poikkeus, joten varaa jo tänään välttyäksesi pettymykseltä.
