American Airlinesilla on paljon leveää runkoa, mutta ei paljon tekemistä sen kanssa (ottaen huomioon kansainväliset matkustusrajoitukset), joten lentoyhtiö mukautuu kysyntään ja avaa pisimmän reittinsä Havaijille.

American lisää Charlotten ja Havaijin väliset lennot

Toukokuun 6. päivän ja syyskuun 7. päivän 2021 välisenä aikana American Airlines lentää 6-7 kertaa viikossa Charlotten ja Honolulun välillä. Lennot liikennöidään seuraavalla aikataululla:

AA569 Charlotte-Honolulu, lähtö klo 11:10 aamulla, saapuminen klo 15:10
AA552 Honolulu-Charlotte, lähtö klo 15:30, saapuminen 6:30AM (+1 päivä)

Americanin uusi Charlotte-Honolulu-reitti

American käyttää reitillä Boeing 777-200ER-konetta, jossa on 273 istumapaikkaa, joista 37 täysin tasaista bisnesluokan istuinta, 24 premium-talousluokan istuinta ja 212 turistiluokan istuinta. Kuten huomaatte, sama kone ei käänny Honolulussa, vaan American vaihtaa koneita Havaijilla jonkun muun vuoron kanssa.

~4,700 mailin lento on estetty 10 tunniksi länteen päin ja yhdeksäksi tunniksi itään päin.

Nyt ei valitettavasti ole paljon saver-tason palkintosaatavuutta tai upgrade-saatavuutta.

Yksi Americanin 777-200ER-bisnesluokan istuimista

Miten tämä täydentää muita Havaijin-liikennettä

Tämä on Americanin pisin lento Havaijille, mutta se on yksi vain viidestä reitistä, sillä American lentää Honoluluun myös Chicagosta, Dallasista, Los Angelesista ja Phoenixista.

Tänään tätä reittiä liikennöidään vain kesäkauden ajan, vaikka kuvittelen, että reittiä on mahdollista laajentaa riippuen siitä, kuinka suosituksi se tulee, ja myös siitä, kuinka kysyntä muuten elpyy.

Kokonaisuudessaan Honolulun ja itärannikon(kin) välisestä liikenteestä tämä tulee olemaan seitsemäs reitti:

• Delta Air Lines lentää Honolulusta Atlantaan
• Hawaiian Airlines lentää Honolulusta Bostoniin, New York JFK, ja Orlandoon
• United Airlines lentää Honolulusta Newarkiin ja Washington Dullesiin

Hawaiian Airlines liikennöi kolmea reittiä itärannikolle

Lopputulos

Lentoyhtiöillä on uskomaton määrä ylimääräisiä lentokoneita, erityisesti laajarunkoisia lentokoneita, kun otetaan huomioon kansainväliset matkustusrajoitukset. Näemme Americanin karsivan kaikenlaisia kansainvälisiä kaukolentoja ja samalla keksivän muita tapoja käyttää koneita uudelleen, aina transcon-lennoista Havaijin-lentoihin.

Tämä on hieno lisä paikallisille Charlotten markkinoille sekä kaikille itärannikolta lähteville, jotka haluavat jatkoyhteyden pisimmälle nonstop-lennolle. Toisaalta, ei ole kovinkaan montaa paikkaa, joihin voi saada yhden välilaskun yhteyden Charlotten kautta, mutta ei Chicagon tai Dallasin kautta.

Mitä mieltä sinä olet Americanin uudesta Charlotten ja Dallasin välisestä lennosta?

(Tip of the hat to airliners.net & @IshrionA)