Joukot ja valjaat

Joukot ja valjaat ovat erilaisia varusteita, joita vetoeläimet käyttävät työskennellessään. Suurin osa varusteista on suunniteltu vetämistä varten; ne kiinnittyvät eläimen etuosan ympärille tai päälle ja tarjoavat leveän, mukavan pinnan, jota vasten työntää. Työntö muuttuu vedoksi käyttämällä köyttä, ketjua tai nahkaköysiä, jotka yhdistävät ikeen tai valjaat kuormaan.

Iiroja käytetään tavallisesti härkien kanssa, koska nämä eläimet kulkevat eteenpäin pää ja kaula alhaalla, ja niillä on siellä sekä voimaa että suojaa. Jigi on puinen tanko tai kehikko, joka lukitsee kaksi eläintä toisiinsa, toisen eläimen säkissä kannettavan tai sarviin kiinnitetyn tangon molempiin päihin. Joissain tapauksissa hevosryhmät varustetaan pehmusteilla, joiden avulla ne voivat vetää tällaisesta ikeestä. Toisenlaiset ikeet on tarkoitettu yksittäisille eläimille, ja toiset on tarkoitettu erityisesti valjastettujen vaunujoukkueiden käyttöön.

Varsat ovat säädettävistä nahkahihnoista ja pehmusteista koostuvia verkkoja, joita käytetään pääasiassa hevosille, aaseille ja muuleille. Näillä eläimillä on leveä rintakehä ja vahvat hartiat, joten niiden valjaat on tehty siten, että ne sopivat näitä alueita vasten. Valjaiden käytöllä voidaan lisätä härkien voimaa, mutta nahkakustannukset ja istuvuuden varmistamisen vaikeus ovat rajoittaneet tämän käytännön hyväksyntää.

Tässä jaksossa käsitellään tärkeimpiä ikean ja vetovaljaiden tyyppejä. Myös ohjaus-, jarru- ja tukivarusteita käsitellään, koska niitä käytetään yhdessä vetovarusteiden kanssa. Täydelliset valjaat koostuvat kaula- tai rintavaljaista, taluttimesta ja siimoista (ohjaksista) sekä vetovaljaista. Jigiä ei yleensä pidetä valjaana; kun sitä käytetään yhdessä muiden varusteiden kanssa, sarjaa nimitetään ”siimoilla varustetuksi ikeaksi” tai ”siimoilla varustetuksi ikeaksi, jossa on siimoja ja rintaremmi”.

Nautojen ikeet ja valjaat

Jousijigi

Jousijigi on edullinen ja tehokas väline karjan voiman valjastamiseen. Kun tiimi vetää, puinen poikkipalkki tai varsi painaa takaisin lihaksia ja rustoja vasten, jotka muodostavat eläinten säkäpään etuosan. Tätä aluetta, joka on hyvin voimakas joillakin roduilla, kutsutaan kumpareeksi. Se tarjoaa luonnollisen istuinpaikan ikeelle.

Jokea pitävät paikoillaan jouset, U:n muotoiset puu- tai metallikappaleet, jotka sopivat kantaan alapuolelta. Leveät puiset jouset tarjoavat enemmän pinta-alaa kuin useimmat tappi- tai pyöröraudoista valmistetut jouset, ja ne antavat eläimelle lisää pintaa, jota vasten se voi työntää olkapäätään. Niskan alla lukkiutuvasta ja avautuvasta jousesta on kuitenkin suuri etu; nämä jouset on helppo irrottaa, jos joukkue on kaatunut eikä pääse tai halua nousta ylös. Jousen tekeminen:

1) Leikkaa metrin pituinen pala vihreää (elävää) puuta. Palan tulee olla niin paksu, että kun kuori on kuorittu pois, pylväs on 12 cm paksu. Tätä pylvästä kutsutaan ikeanvarreksi. Sen tulisi olla sellaista puulajia, joka on vahvaa ja kevyttä ja tarjoaa sileän pinnan, jota vasten joukkue voi työntää.

2) Merkitse paalun keskikohta hiilenpalalla. Tämän merkin kummallekin puolelle tehdään joukko merkkejä. Sarjan ensimmäinen merkki on 30 cm:n päässä keskipisteestä, toinen 50 cm:n päässä.

3) Pyydä puuseppää poraamaan reikä jokaisen merkin läpi tai pyydä seppää tekemään reiät polttamalla puun läpi kuumalla metallikärjellä (nasta). Reikien on oltava riittävän suuria, jotta jouset liukuvat vapaasti sisään ja ulos. Reikien on myös oltava riittävän suuria, jotta puu voi kutistua jonkin verran. Muista, että vihreä puu kutistuu kuivuessaan.

Puusta valmistettu jousioke, jossa on veistetty varsi, massiiviset jouset, vetorengas ja tankorengas.

Kylvökeihäs

Kylvökeihäs

Lähde: Kylvökeihäs: Dineur, Bruno, Georges Moriers ja Pierre Canard. 1976. Guide pratique de la culture atelée au Bénin. Yhdistyneiden Kansakuntien elintarvike- ja maatalousjärjestö. Rooma.

4) Tee jouset 12 mm paksusta pyöreästä raudasta. Pyydä seppää leikkaamaan neljä metrin pituista palaa pyöreää rautaa ja muotoile ne niin, että ne sopivat ikeanvarteen kuvan osoittamalla tavalla. Jouset lukittuvat toisiinsa siten, että niiden läpi voidaan pujottaa sokkanaulat, jotta jousi ei pääse liukumaan alaspäin varren rei’istä. Selitys menettelystä, jolla ikea laitetaan tiimiin, on sivulla 62.

Pääikea

Useimmat pääikeat lukittuvat sarvien taakse ja ne sidotaan otsaan ja sarviin hihnoilla. Varsi on kaiverrettu niin, että se mahtuu sarvien takaosaan, joten kun ike on kiinnitetty, joukkueesta tulee erittäin tiivis yksikkö. Ne ovat erityisen käyttökelpoisia kärrytöissä, koska ne estävät akselia (kärryn kieli) ajamasta kantoa eteen- tai taaksepäin vastaavissa peruutus- ja jarrutustilanteissa.

Yksittäisten eläinten ikeet sopivat joko sarvien taakse tai eteen. Köyden, ketjun tai nahan pituudet (ns. jäljet) yhdistävät ikeen päät kuormaan.

Pään ike

Lähde: Hopfen, H.J. 1969. Farm Implements for Arid and Tropical Regions. Food and Agriculture Organization of the United Nations, Rome.

Sling Yokes and Sling Harnesses

Tämä varuste on tarkoitettu yksittäisille eläimille, jotka tekevät kevyitä töitä, kuten rikkaruohon kitkemistä tai pähkinöiden haravointia. Vaihtoehtoja on monia, mutta kaikissa istutaan kyttyräselän tai säkäselän päällä ja ne liitetään kuormaan vetoköysillä. Surcinglen tai kaulahihnan käyttö antaa vakautta jäljille ja estää slingin keinumisen eläinten niskassa.

Kiina-puinen slingi (pehmustamaton)

Lähde: Hopfen, Op. Cit.

Kylvön aikana käytetty kuono

Läntinen Afrikka-Pehmustetusta terästangosta (pyöreästä raudasta)

Lähde: Dineur, Op. cit.

Switzerland-Flexible Sling

Lähde: Dineur, Op. cit: Hopfen, Op. cit.

Breastband Harness for Bull

Breastband Harness

Tällainen valjaatyyppi on leveä nahkanauha, joka kiertää eläimen rintakehän ja kyljen ympäri ja jota tukevat surcingle ja selkänaru. Jälki kiinnitetään rintanauhan ja selkänauhan yhtymäkohtaan.

Rintanauhan on oltava riittävän korkealla rintakehällä, jotta se ei haittaa olkapään liikkumista. Oikea asento on esitetty yllä.

Kuvassa esitetyt valjaat testattiin kotieläiminä pidetyillä vesipuhvelilla Thaimaassa, ja ne osoittautuivat tehokkaammiksi kuin yleisesti käytetyt puiset hihnat.

Kaulurivaljaat

Oikein sovitetut kaulurivaljaat tarjoavat erinomaisen vetovoiman nautaeläimille ja puhvelille. Näillä eläimillä on suhteellisen kapea rintakehä, ja panta on muotoiltava siten, että se ei haittaa olkapään liikkumista. Pantavaljaita on käytetty menestyksekkäästi Saksassa, Yhdysvalloissa ja viime aikoina myös Thaimaassa.

Pantavaljaat

Lähde Hopfen, Op. Cit.

Kotieläiminä pidetyillä puhveliyksilöillä Thaimaassa tehdyissä vetokokeissa rintanauha- ja kaulavyövaljaiden suorituskyky oli suurin piirtein yhtä hyvä, ja molemmilla tyypeillä oli 25 prosentin lisäys vetotehokkuuteen verrattuna puisiin hihnoihin. Lisäys selittyi 1) suuremmalla pinta-alalla, jota vasten eläin työntää, ja 2) lisääntyneellä mukavuudella ja siihen liittyvällä eläimen pidemmällä työkapasiteetilla.

Hevosten, aaseiden ja muulien talutusvaljaat ja -valjaat

Rintavaljaat (hollantilainen kaulapanta)

Tämä on yksinkertaisin hevosten valjaiden tyyppi. Rintanauha on leveä nahkanauha, joka kiertää eläimen rintakehän ympäri ja yhdistyy hihnoihin, jotka puolestaan yhdistyvät keinupuuhun ja kuormaan. Hihnat pitävät hihnaa paikallaan. Etummainen hihna, kaulahihna, on säädettävissä siten, että rintanauhaa voidaan nostaa tai laskea oikeaan asentoon rinnassa. Takahihna pitää kiinni rintanauhan päistä, joihin jäljet kiinnittyvät.

Tämä valjakkotyyppi ei ole yhtä tehokas kuin kaulavaljaat, koska eläimen työntövoima keskittyy verrattain pieneen nahkanauhaan. Se on kuitenkin varsin sopiva kevyeen tai keskivaikeaan maanmuokkaukseen tai kärrytyöhön. Se on edullinen ja helppo valmistaa ja sovittaa.

Rintanauhavaljaat eli hollantilainen kaulapanta, jossa näkyy hihnojen oikea asento

Bow Yoke

Hevoseläimet kytketään toisinaan jalustalle karjan tapaan, mutta niille on ensin asennettava pehmusteet ja kaulapannat, jotka suojaavat niiden säkäpäätä ja antavat niille työntökohdan.

Yleisesti ottaen ikeet eivät mahdollista hevosen voiman tehokasta käyttöä.

Hevosen käyttöön mukautettu ike

Lähde: Hopfen, Op. Cit.

Wooden-Sling Type Yoke Used with Collar. Sling on samanlainen kuin hamesarja.

Lähde: Hopfen, Op. Cit.

Pantavaljaat

Hevosilla, aaseilla ja muuleilla ei ole luonnollisia pehmusteita, jotka voisivat vaimentaa ikeen aiheuttamaa painetta. Tästä syystä ennen ikeen kiinnittämistä käytetään pehmustetta. Pehmustetta kutsutaan kaulapannaksi. ”Jigi” on valmistettu puu- tai metallipaloista, joita kutsutaan hameiksi. Yläosastaan hihnalla yhdistetyt rungot asetetaan säkäpään päälle ja istutetaan kauluksessa oleviin uriin. Kun eläin vetää, kaulus painaa rintakehää ja hartioita vasten ja välittää voiman kuormaan jälkien (hihnat tai ketjut, jotka yhdistävät hameen takana olevaan keinupuuhun) kautta.

Kohtaa, jossa jälki kohtaa hameen, kutsutaan vetopisteeksi. Kiinnitys tehdään kokeilemalla tai koukistamalla jäljen pää hameessa olevaan renkaaseen, jota kutsutaan hameen vetokohdaksi.

Piirustuksen tumma alue osoittaa kauluksen oikean asennon. Valkoinen ympyrä on vetokohta. Katkoviivat osoittavat oikean vetolinjan (1) kahdella akselilla varustetulle kärrylle ja (2) työvälineelle tai keinupuulle.

Vetopiste

Lähde: Needham, Joseph. Science and Civilization in China, Vol. 4. Cambridge University Press, New York.

Kauluri

Kauluri, jossa on taljat ja jäljet

Kaulurin, taljojen ja jälkien lisäksi kaulurivaljaissa on surcingle, joka asettuu eläimen vyötärön ympärille ja joka auttaa kantamaan jälkiä ja naruja. Hihnaa voidaan käyttää kärryn varsien pitämiseen, ja tällöin se on varustettu selkää suojaavalla pehmusteella. Hihnaa, johon on kiinnitetty pehmuste, kutsutaan puutteelliseksi satulaksi.

Viimeinen osa kaulavaljaita on talutushihna. Se on samanlainen kuin talutushihna, mutta sen sijaan, että se ohjaisi kuonoa tai nenää, se ohjailee suuta. Se on hihnajärjestelmä, joka on suunniteltu pitämään metallitanko tai purenta eläimen suussa. Purren kumpaankin päähän on kiinnitetty siima, jonka avulla kuljettaja voi kääntää päätä. Tasainen veto molemmista siimoista saa pään laskeutumaan alas ja kohti rintaa, jolloin eläin pysähtyy. Siimat kulkevat yleensä valjaissa olevien tukirenkaiden läpi; renkaita kutsutaan ferretiksi.

Kaulurivaljaat, jotka koostuvat kaulurista ja valjaista, jakkisatulasta, jäljestimistä ja siimoja sisältävästä talutushihnasta

Miten hevonen, aasi tai muuli valjastetaan

Vaihe 1: Eläimen ristiin sitominen. Katso sivu 64.

Vaihe 2 – Aseta ja kiinnitä kaulapanta. Seiso vasemmalla, eläimen pään vieressä ja avaa pannan yläosassa oleva solki. Liu’uta kaulapanta ylös ja kaulan ja soljen alle niin, että se istuu tiukasti ja selkä hartioita vasten. Jos et voi liu’uttaa kättäsi (litteästi) kaulapannan ja kaulan väliin, löysää sitä yhden loven verran.

Joissain kaulapannoissa, kuten sivulla 81 esitetyssä kaulapannassa, on sisäänrakennetut lenkit. Niitä säädetään alhaalta, joten ne puetaan ylhäältä päin.

Kun eläin on tottunut valjaisiin, on helpompaa ja nopeampaa sujauttaa kaulapanta pään yli ilman uudelleen sitomista. Lähes kaikki kaulapannat ovat hieman leveämpiä alhaalta ja ylhäältä, joten pidä kaulapanta ylösalaisin ja työnnä se pään yli. Kun se on päässyt otsan ja korvien yli, käännä se ja aseta se paikoilleen.

Vaihe 3 – Aseta hames, jack-satula ja britching (breeching; ks. kuvaus sivulla 92). Nämä osat on yhdistetty toisiinsa toisiinsa yhdistävillä hihnoilla (sivuhihnat ja jäljet), joten

ja siksi niitä käsitellään yhtenä kokonaisuutena.

Kuva

Vakiovaljaat säilytetään yleensä kahdella tapilla. Valjaat, jotka on yhdistetty yläosastaan valjaiden hihnalla, roikkuvat yhdellä tapilla. Tunkkisatula ja kenguruhihna roikkuvat toisella tapilla siten, että kenguruhihna on tapin ulommassa päässä. Tätä järjestelyä käytetään, jotta valjaat voidaan ottaa ja pukea eläimen päälle ilman, että ne sotkeutuvat tai menevät sekaisin.

Pujota ensin vasen kätesi britchin läpi ja nosta molemmat osat (istuin- ja lantiohihna) olkapäällesi. Toiseksi, tuo Jackin satula kyynärvarteen ja anna sen roikkua. Kolmanneksi, ota hameet, yksi kumpaankin käteen. Oikean hameen on oltava oikeassa kädessä.

Pitämällä valjaita näin, seiso aivan kauluksen vasemmalla puolella ja nosta hameet niin korkealle, että saat oikean hameen kauluksen yläosan yli. Laske molemmat valjaat alas kauluksessa oleviin uriin. Tätä kutsutaan valjaiden istuttamiseksi. Älä solmi niitä vielä.

Seuraavaksi aseta loput valjaista eläimen selän päälle. Tunkkisatulan tulisi olla niskan takana, brittisatulan kauempana takana. Ne ovat paikoillaan ja kiinnitettyinä vasta, kun menet taaksepäin ja soljet valjaat.

Solki valjaat kauluksen tyvestä. Vedä sitten britchingit takaneljännesten yli. Britching-istuin viedään alas hännän päälle niin pitkälle kuin se menee, ja sitten häntä vedetään ylös ja sen päälle ja annetaan sen pudota.

Kurottaudutaan eläimen alle ja tartutaan jakkisatulan vapaaseen päähän. Tätä kutsutaan vyötärönauhaksi tai vatsanauhaksi. Tuo se itseäsi kohti ja ylös renkaaseen tai solkeen, joka on jack-satulan vasemmalla puolella. Kiinnitä se niin, että kädellesi jää riittävästi tilaa liukua sen ja eläimen väliin.

Vaihe 4 – Aseta suitset. Suitset puetaan taluttimen päälle. Puola ei ole tiellä, ja tarvitset sitä, kun irrotat suitset tai kun johdatat tai sidot suitsetetun eläimen.

Paita narut pään yli ja aseta ne säkille tai selkään.

Pitele oikeassa kädessäsi suitsetin yläosaa (kavessonia) ja vasemmassa kädessäsi pururautaa. Seiso pään sivussa ja vie käsivartesi sen yli niin, että ranteesi on korvien välissä ja sormenpäät otsalla.

Työstä talutushihnaa ylöspäin niin, että nenäliina kiertää kuonoa ja purenta koskettaa hampaita. Työnnä purenta suuhun hieromalla ikeniä sormilla. Jos bittiä pidetään kuvan mukaisesti, peukalo ja keskisormi ovat sopivassa asennossa tätä varten.

Sauvan asettaminen

Kun bitti on päässyt etuhampaiden yli, vedä oikealla kädelläsi ylöspäin, kunnes voit työstää kavessonin yläosan ensin oikean korvan ja sitten vasemman korvan yli.

Kiinnitä kurkkusolki viemällä se leuan alle ja ylös solkeensa.

Vaihe 5-Kiinnitä jäljet singletriin (paitsi valjaiden katkaisun aikana, koska silloin ei vedetä kuormaa). Jälki (yksi kummallakin puolella) koukistuu hameen vetorenkaaseen ja kulkee takaisin kuormaan. Kun se kulkee taaksepäin, se kulkee tunkin satulassa olevan tukiholkin läpi. Kun käytössä on briketöinti, jälki kulkee lisätuen läpi, joka roikkuu alaspäin briketöintirenkaasta. Tukea kutsutaan jälkipidikkeeksi tai laiskaksi hihnaksi, ja se estää jäljen löysyyttä jäämästä jalkojen alle, kun eläin peruuttaa tai kääntyy.

Huomautus: Normaalisti jäljet jäävät valjaisiin, kun ne otetaan pois eläimestä. Kun irrotat valjaita, irrota jälki kuormasta ja kiinnitä se britching-renkaaseen.

OHJAUSJÄRJESTELMÄT

Harvinaiset eläimet ovat niin hyvin koulutettuja, että ne kääntyvät ja pysähtyvät, kun kuljettaja antaa äänikomennon. Käännökset, osittaiset käännökset, pysähdykset ja nopeuden muutokset tehdään äänikomentojen ja linjojen kautta annettujen signaalien yhdistelmällä. Köydet ovat pitkiä köysiä tai nahkahihnoja, jotka ulottuvat kuljettajasta eläimen päähän. Köydet kiinnittyvät talutushihnan, halterin tai noseringin sivuille, jotka kaikki ovat varusteita, jotka on suunniteltu siirtämään painetta köysistä nenän tai suun sivuille.

Köysillä on kaksi tehtävää: ne auttavat kuljettajaa säätelemään käännöksen astetta ja nopeuden määrää, ja ne toimivat turvavalvontalaitteena tapauksissa, joissa eläin säikähtää tai kieltäytyy tottelemasta. On tärkeää järjestää siimat niin, että ne täyttävät molemmat tehtävät.

Jotkut viljelijät välttävät siimojen käytön antamalla avustajan johtaa eläintä tai tiimiä edestä. Tämä ei ole huono käytäntö, jos ylimääräistä työvoimaa on saatavilla ja jos eläintä ei koskaan käytetä kärryjen tai vaunujen vetämiseen. On vaarallista ajaa ajoneuvoa eläimillä, jotka eivät ole tottuneet köysiin, tai käyttää ohjaus-/pysäytysjärjestelmää, joka tarjoaa vain vähän tai ei lainkaan vipuvoimaa.

Yksittäisten eläinten järjestelmät

Haltijat ja köydet (naudoille tai helposti hallittaville hevosille, aaseille tai muuleille). Kuljettaja ohjaa eläimen nopeutta ja suuntaa vetämällä halterin sivurenkaisiin kiinnitetyistä siimoista.

Käännös oikealle tehdään vetämällä oikeaa siimaa ulos ja sivulle. Vetoköyden tulee olla vaakatasossa ja samalla korkeudella kuin vipupiste (halterin sivurengas). Liike kiristää halteria eläimen pään vasenta puolta vasten ja alkaa kääntää kuonoa oikealle. Vasemmanpuoleinen köysi on löysättävä, kun vedät takaisin oikealle.

Vasemmalle kääntyminen tehdään tekemällä päinvastoin. Pysäytys tehdään vetämällä molemmista siimoista kerralla, jolloin kuono vedetään rintaan. Kova narujen napsahdus pysäyttää yleensä eläimen, joka ei reagoi tasaiseen painostukseen. Jos talutushihna on tehty köydestä, pehmusta nenänauha kankaalla, jotta se ei hankaa nenää ja aiheuta palovammoja tai haavaumia.

On hyvä tapa tukea köysiä viemällä ne talutushihnassa olevien renkaiden, surcinglen tai backpadin läpi. Tämä ottaa siimojen painon pois nenältä ja kannustaa eläintä kantamaan päätään normaalisti. Se estää myös siimoja löystymästä ja joutumasta jalkojen alle käännösten tai lepojaksojen aikana.

Silmukka ja siimat (hevosille, aaseille ja muuleille). Tämä on sama järjestelmä kuin halterin ja siimojen välillä, mutta sen sijaan, että siimat kiinnitettäisiin halterin siderenkaisiin, ne kiinnittyvät taluttimen pururenkaisiin.

Jotkut taluttimet ovat ilman pururengasta, ja ne toimivat siten, että ne painavat kuonoa halterin tapaan.

Noserringit (vain nautakarja). Molemmat narut kiinnittyvät renkaaseen ja jakautuvat sitten takaisin sivuille ja kuljettajalle. Käytä sideringeillä varustettua surcinglea tukemaan siimoja, kun ne kulkevat taaksepäin.

Team Systems

Team lines with coupling. Pitkä köysi, jota kutsutaan tiimiköydeksi, kiinnitetään kunkin eläimen päähineen (talutushihnan, halterin tai noseringin) ulkopuolelle. Tämän jälkeen päähineiden sisäpuolet yhdistetään toisiinsa lyhyellä köyden tai ketjun pätkällä. Tätä kutsutaan kytkimeksi.

Kytkimellä varustetut talutusnarut

Kun kuljettaja vetää vasemmasta talutusnarusta, vasen eläin kääntyy ulospäin (vasemmalle). Kun se kääntyy, kytkin kiristyy ja vetää oikeanpuoleista eläintä vasemmalle. Oikealle kääntyminen tapahtuu päinvastaisella prosessilla.

Tämä järjestelmä toimii hyvin eläinten kanssa, jotka ovat ikeessä, tai hyvin koulutettujen eläinten kanssa valjaissa. Sitä ei suositella kärry- tai vaunutyöhön, koska kuljettajalla ei ole vipuvoimaa pysäyttämiseen.

Ryhmäköydet ilman kytkentää. Kun tiimi työskentelee rikkaruohon kitkemisessä ikeassa, eläinten välinen etäisyys on niin suuri, että kuljettaja saattaa haluta kiinnittää tiimiköydet päähineen sisäpuolelle. Näin hän saa lyhyemmät ja kevyemmät siimat työskentelyyn.

Kääntyäkseen oikealle kuljettaja vetää vasemmasta siimasta. Tämä vetää vasemman eläimen pään sisäpuolelle (oikealle). Kääntyessään se painaa keulaansa sivuttaissuunnassa ja koko ikea työntyy oikealle. Tämä antaa oikeanpuoleiselle eläimelle merkin kääntyä oikealle.

Tiimajonot ristitarkistuksella

Tiimajonot ristitarkistuksella. Täydellinen ohjausjärjestelmä antaa kuljettajan kääntää molempia eläimiä – ei vain yhtä. Jokainen ulkolinja (ks. yllä) on varustettu toisella, lyhyemmällä linjalla, joka haarautuu ja menee ristiin toisen eläimen päähän. Kun kuljettaja vetää esimerkiksi vasemmasta siimasta, hän vetää Y-muotoisen siiman päätä, joka yhdistyy kummankin eläimen vasemmanpuoleiseen päähineeseen.

Y-muotoisten siimojen joukkoa kutsutaan tiimisiimaksi. Jokainen linja koostuu pitkästä ulkolinjasta, jota kutsutaan joukkuelinjaksi, ja lyhyestä ristikkäislinjasta, jota kutsutaan ristikkäistarkastuslinjaksi tai stub-linjaksi.

Ristikkäistarkastuslinjat tuetaan, kun ne risteävät. Jos joukkue on ikeassa, ikean kalusto voi toimia tukena. Jos joukkue on kaulavaljaissa, narut kulkevat vastakkaisen eläimen sisäpuolisissa valjaissa olevien tai niihin kiinnitettyjen renkaiden läpi.

On tärkeää, että poikkitarkastusnarut ovat samanpituisia ja että ne yhdistyvät joukkueen naruihin yhtä kaukana päähineestä taaksepäin. Niiden on myös liityttävä oikealla etäisyydellä,

Ristikkäisnarujen säätö tehdään kokeilemalla ja erehtymällä. Vedä molempia siimoja tasaisesti taaksepäin. Jos joukkue peruuttaa suoraan, siimat on säädetty oikein. Jos eläimet ahtautuvat yhteen peruuttaessaan, tarkistukset on kytketty joukkueen linjoihin liian kauas taaksepäin. Jos eläimet hajaantuvat toisistaan, tarkastukset on kytketty liian kauas eteenpäin.

Breeching harness

Breeching (britching) harness on eräänlainen valjakko, jonka avulla tiimi voi painaa vaunun tai kärryn akselia taaksepäin, jolloin se jarruttaa tai peruuttaa. Sitä voidaan käyttää kaikentyyppisten ikeiden ja valjaiden kanssa.

Breeching harness näyttää rintapannan kaltaiselta kaulapannalta, jota kannetaan takaosan ympärillä. Sen pääosa, jota kutsutaan istuimeksi, on leveä nahkanauha, joka kiertää eläimen pakaraa. Se pysyy paikoillaan nauhalla, joka kulkee kintereen yläreunan yli. Nauhaa kutsutaan lantiohihnaksi. Sivuhihna on yhdistetty ikeeseen tai valjaisiin parilla hihnalla (tai köydellä), joita kutsutaan sivuhihnoiksi, pidätyshihnoiksi tai napahihnoiksi.

Sivuhihnat säädetään siten, että ne ovat hieman löysällä, kun ajoneuvoa vedetään eteenpäin tasaisessa maastossa. Kun kuorma alkaa liikkua alamäkeen, (vaunun tai kärryn) akseli työntyy eteenpäin ikeaa tai valjaita vasten, sivujouset kiristyvät ja takapuolen istuin sulkeutuu pakaroita vasten. Eläin jarruttaa vastustamalla takapenkin painetta.

Kuvio
>

Käytettäessä takapenkkiä peruuttamiseen takapenkki toimii kuin rintapanta käänteisenä. Sivulenkit kiristyvät ja vetävät ikeaa tai valjaita vasten samalla tavalla kuin jäljet kiristyvät ja vetävät singletreeä vasten. Jigi tai valjaat vetävät vaunun akselin etuosaa taaksepäin, ja ajoneuvo peruuttaa.

Miten breeching toimii jarruna

Sivun 95 kuvassa breeching on esitetty tummilla viivoilla. Breeching ei ole käytössä, joten napahihna on klipsautettu tai sidottu hameeseen. Kun eläin kytketään vaunuihin, hihna kytketään jockey-ikeeseen, joka toimii kuten singletree.

Oikein sijoitettuna breeching-istuin ylittää pakaroiden tyven. Korkeutta säädetään lantiohihnalla.

Täyskaulavaljaat, joissa on breeching-osat korostettuna

Selkähihnoja tarvitaan, kun käytetään breechingiä. Ne yhdistävät lantiohihnan kaulapantaan ja auttavat vakauttamaan koko valjaat.