Komplette Stilllegungen und volle Zufriedenheit gehen für die Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) Hand in Hand. Die Behörde stellte im August den Betrieb auf der Green Line E Branch ein, um dringend benötigte Wartungsarbeiten an den Gleisen durchzuführen, und die Ergebnisse waren positiv.
Die MBTA sagt, dass die Mitarbeiter in der Lage waren, Arbeiten im Wert eines Jahres nur über Nacht und am Wochenende durchzuführen, und dass die Kosten um 70 Prozent geringer waren. Der Gouverneur von Massachusetts, Charlie Baker, und die Verkehrsministerin von Maryland, Stephanie Pollack, haben die neuen Möglichkeiten, mit denen die MBTA ihre Pläne umsetzt, hervorgehoben.
Auf der E-Linie haben die Arbeiter mehr als 30 Meilen Gleise ersetzt, sieben Straßenkreuzungen und fünf Fußgängerübergänge modernisiert und die Stationen verbessert. Die Arbeiten werden dazu beitragen, dass die Züge schneller fahren und die Pendler etwa 1 Minute pro Fahrt einsparen.
Die MBTA möchte in Zukunft mehr beschleunigte Investitionen durchführen. Die Finanzierung ist jedoch ein Problem. Der Gesetzgeber des Bundesstaates scheiterte an der Verabschiedung einer Maßnahme, die Millionen von Dollar für den Verkehr bereitgestellt hätte, und ein 18 Milliarden Dollar schweres Anleihegesetz für den Verkehr liegt immer noch auf dem Tisch.
MBTA-Beamte rechnen mit einem Defizit von bis zu 577 Millionen Dollar im Haushaltsjahr 2022 und weiteren Defiziten in den nächsten drei Jahren. Eine vorgeschlagene Zusatzsteuer von 4 Prozent auf Haushaltseinkommen über 1 Million Dollar könnte jährlich 2 Milliarden Dollar einbringen.
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