Seit ich ein kleines Kind war, wollte ich immer in der „Blase“ der Boeing 747 fliegen. Es ist das kultigste Flugzeug, das je gebaut wurde; eine majestätische technische Meisterleistung. Ja, die 747 ist nicht das neueste oder das beste Flugzeug, aber sie wird immer einen wichtigen Platz in der Geschichte der Luftfahrt einnehmen. Dank eines über United gebuchten Business-Class-Prämientickets konnte ich in der Business Class der Lufthansa in einer Boeing 747-400 von Denver nach Frankfurt fliegen.

Mein Sitz war 81A, das ist die erste Reihe im Oberdeck. Die Business Class Bubble bei Lufthansa ist in einer 2-2 Konfiguration.

Mit nur 22 Sitzen, ist es im Oberdeck der Lufthansa 747 verständlicherweise ruhiger als unten. Einige Reihen in der Business-Class-Abteilung unten sind in einer engen 2-3-2-Konfiguration. Natürlich ist es besser, in der Business Class zu sitzen, als nicht in der Business Class zu sitzen, aber niemand möchte in der Mitte sitzen bleiben.

Die Lufthansa Business Class Sitze sind flach, aber man muss über jemanden klettern, wenn man einen Fensterplatz hat. Das ist keine große Sache, aber nicht immer ein einfaches Manöver.

Das Oberteil des Sitzes fährt nach oben, was ein unterschätztes Element ist. Vielleicht mag das für einen Business-Class-Sitz billig erscheinen, aber ich mag es, wenn ich meinen Komfort individuell anpassen kann.

Eine Flasche Wasser & und ein Amenity Kit warteten am Sitz, als ich an Bord ging. Das Amenity Kit war in einer schönen Jilsander Navy Tasche, die wasserdicht war. Heutzutage nehme ich nur noch selten Amenity Kits mit, aber das war eine schöne Tasche zum Mitnehmen. Im Inneren befand sich nichts Besonderes, aber die Grundlagen waren abgedeckt.

Es gab auch ein Bose Headset am Sitz. Es war zwar kein Over-the-Ear-Kopfhörer wie bei American, aber immer noch besser als ein gewöhnlicher Kopfhörer. Während das Boarding fortgesetzt wurde, habe ich angefangen, mir Hidden Figures anzusehen. Ich mag Filme, die historische Geschichten erzählen, die vielleicht nicht so bekannt sind. Der Bildschirm für die Bordunterhaltung hatte eine angemessene Größe, wenn auch nicht riesig, zumal er nicht beweglich war.

Ich trank auch ein Glas Champagner vor dem Abflug. Es war Heidsieck Monopole Blue Top Brut.

Endlich, haben wir uns um 25 Minuten verspätet. Unsere planmäßige Flugzeit von Denver nach Frankfurt betrug 9 Stunden und 5 Minuten.

Der Service begann etwa 30 Minuten nach dem Start. Die Nüsse waren nicht warm, aber sie waren sehr lecker. Sie hatten viele Cashews, was ich mag. Ich habe sie mit einem Glas Rotwein gegessen. Etwas seltsam ist, dass das typische warme Handtuch erst nach dem Nussservice gereicht wurde. Errr… das ist wahrscheinlich nicht die beste Art, sich darauf zu beziehen.

Hier sind die Lufthansa Business Class Menüs für meinen Flug von Denver nach Frankfurt:

Ich entschied mich für die Charcuterie zu Beginn. Es war eine einfache Auswahl, aber sie war gut. Es wurde mit einem Laugenbrötchen serviert & Knoblauchbrot.

Danach, gab es einen Salat.

Zwischen der Verspätung &und dem recht langsamen Start zum Service, Als mein Hauptgang serviert wurde, hatte ich bereits einen Film beendet. Ich entschied mich für Rogue One, da ich ihn & gesehen hatte und ihn toll fand, aber ich wollte nicht nur einen Teil des Films sehen, wenn ich schlafen wollte.

Als Hauptgang hatte ich das Rinderfilet. Es war gar nicht schlecht, und die Grütze war auch ganz gut.

Als Nachspeise, Ich hatte eine Käseplatte und ein Glas Portwein.

Es war alles mit ein paar Hachez-Pralinen eingepackt.

Der Mahlzeitenservice endete etwa 2.5 Stunden des Fluges. Ich hatte es nicht sonderlich eilig, aber auf anderen Flügen & hatte ich schon einen schnelleren Service.

Nach etwa 6 Stunden Flugzeit von Denver nach Frankfurt beschließe ich zu versuchen, etwas Schlaf zu bekommen. Der Lufthansa-Business-Class-Sitz hatte eine anständige Menge an Platz, obwohl er an den Schultern etwas eng war. Die Schottsitze bieten etwas mehr Platz für die Füße als die anderen Sitze, da sie nicht auf den Platz unter einem anderen Sitz beschränkt sind.

Ich schaffte es, einzuschlafen, nur um dann eine der seltsamsten Erfahrungen zu machen, die ich je während des Fluges gemacht habe. Ich wachte auf und stellte fest, dass jemand mein Gesicht berührte.

Ich brauchte ein paar Sekunden, um herauszufinden, was passiert war. Der Mann neben mir ließ im Schlaf seinen Arm über die Mittelkonsole in meinen Sitzbereich baumeln, und seine Hand war auf meinem Gesicht gelandet. Es war keine Absicht (glaube ich), aber es war verdammt unheimlich.

Ich konnte den Rest des Fluges nicht mehr schlafen, denn jedes Mal, wenn ich zu dösen begann, spürte ich eine Phantomhand auf meinem Gesicht. In der Kabine war es auch ziemlich warm. Ich verstehe nicht, warum die Fluggesellschaften nicht an jedem Sitz einen Ventilator haben. Wenn man die Kabinen so einstellen will, dass sie wärmer sind, gut, aber man sollte den Leuten wenigstens die Möglichkeit geben, eine Luftzirkulation zu wünschen.

Das Frühstück wurde etwa eine Stunde und 15 Minuten vor dem Abflug serviert. Es gab Eier, Fleisch, Käse und einen Obstsalat. Ich schaute etwas Mr. Robot, während der Rest des Fluges von Denver nach Frankfurt ereignislos verlief. Wenigstens hat niemand sonst mein Gesicht berührt.

Die letzten Boeing 747 werden von den meisten Fluggesellschaften langsam ausgemustert. Kleinere, treibstoffsparende Flugzeuge sind die Zukunft des Transozeanfluges. Das ist eine gute Sache. Aber wenn Sie ein AvGeek sind und es noch nie geschafft haben, in der Bubble zu fliegen, sollten Sie so schnell wie möglich einen Flug buchen, damit Sie es von Ihrer Bucket List streichen können, bevor die 747 nur noch eine Erinnerung an die Vergangenheit ist.

Wenn Sie nach Dingen suchen, die Sie tun können, wenn Sie in Frankfurt ankommen, sehen Sie sich meinen Leitfaden für einen Zwischenstopp in Frankfurt oder diese Touren unten an.

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